Национальный космодром на Дальнем Востоке

[pkl]

Можно, конечно, на Камчатке завод построить, или в Мурманске. А возить можно ледоколами.

А не лучше ли использовать существующий, а ракеты возить по реке и морю?

[pkl]

затем, что далеко возить нежный негабарит долго, трудно и дорого даже в том случае, когда имеется принципиальная возможность. Если от таких операций можно избавиться, то лучше избавиться.

Французы, японцы и американцы эту проблему успешно решили.

[pkl]

Здравая мысль. Я её лет 10 почти думаю. Нужны "учебные" одноцелевые АМС, запускаемые на доступных РН и относительно недорогих РН (Союз-2/Фрегат). Пускали бы по 2-3 шт в год, отрабатывая аппаратуру и системы, глядишь, лкет через 10 компетенции бы восстановили.

Одноприборные.

Маринеры-9.

Нет, программа Дискавери - куда более близкая аналогия.

[pkl]

Да и Маск почему возит Флаконы через всю страну а не делает их во Флориде?

Да и в России. Только не по воде.

[vlad7308]

Масса первой колонны, отправленной на газохимический комплекс -- 1 540 тонн, а длина -- 80,6 метра.

А диаметр колонны каков?

да глупость это
Устраивать из каждой доставки носителя на космодром уникальную транспортную операцию длиной в месяцы... 
Баки надо делать на космодроме. Любого диаметра, превышающего возможности транспортной сети общего пользования. Как делать - см бокачику.

А в ЮЛЕ об этом знают?

разумеется

Да и Маск почему возит Флаконы через всю страну а не делает их во Флориде?

потому что перевозка Флакона - это не уникальная транспортная операция длиной в месяцы и ценой в миллионы. Что ты прекрасно знаешь.

затем, что далеко возить нежный негабарит долго, трудно и дорого даже в том случае, когда имеется принципиальная возможность. Если от таких операций можно избавиться, то лучше избавиться.

Французы, японцы и американцы эту проблему успешно решили.

а я утверждал обратное?

[sychbird]

В России перевозка спецтранспортом автомобильным не окупиться. На каждом примыкающем перекрестке над ставить по бронетранспортеру, а на пересекающем по два. МО обанкротиться. 

[vlad7308]

В России перевозка спецтранспортом автомобильным не окупиться. На каждом примыкающем перекрестке над ставить по бронетранспортеру, а на пересекающем по два. МО обанкротиться. 

Вы о чем вообще?

[sychbird]

В России перевозка спецтранспортом автомобильным не окупиться. На каждом примыкающем перекрестке над ставить по бронетранспортеру, а на пересекающем по два. МО обанкротиться. 

Вы о чем вообще?

О дисциплине на дорогах. Недавний наезд на армейскую колону в Москве с гибелью людей Вам ничего не говорит?
Куча людей с трудом изъясняющаяся по русски за рулем тяжелой техники это реальность, как  и в дупель пьяный русскоязычный.

[Чёрный Дятел]

Да и Маск почему возит Флаконы через всю страну а не делает их во Флориде?

Почему он их в Калифорнии делает, а не в Омске Детройте, вот что интересней. Там же рабочая сила дешевле.

[Плейшнер]

потому что перевозка Флакона - это не уникальная транспортная операция длиной в месяцы и ценой в миллионы.

Совершенно верно.

И его диаметр 12' этому способствует, ибо ограничения по высоте на дорогах США 13,5-14' в разных штатах,
(как впрочем и во всем остальном мире стандарт 4м ). Полметра на высоту трейлера с ложементами и на "зазор" сверху

[Плейшнер]

В России перевозка спецтранспортом автомобильным не окупиться. На каждом примыкающем перекрестке над ставить по бронетранспортеру, а на пересекающем по два. МО обанкротиться. 

С учетом наших ограничений высоты автопоезда (4 м), диаметр ступени ограничивается где-то 3,6 м.
А негабарит по ширине - не так сложно решается. 
Для уникальной операции "порядок" на дороге обеспечить  можно, но если операция станет рутиной, то ЧП обязательно случатся, это к бабке не ходи

[makdy]

Если бутылку сжать, то ее диаметр можно уменьшить. Затем надуваем, расправляем цилиндр. Можно ли этот принцип использовать для ракетных блоков? Обечайку делать из нескольких панелей, панели не мять, но получить складную конструкцию.

[Штуцер]

Может , лучше к теме вернуться?
Возможно , у кого то есть план подстартовых помещений Ангары?
Doc, у Вас было что то подобное.

[Чёрный Дятел]

С учетом наших ограничений высоты автопоезда (4 м), диаметр ступени ограничивается где-то 3,6 м.

Давайте лучше вспомним, какие у нас предельные габариты автопоезда для проезда без ограничений - и просто закроем на этом тему автотранспортировки. Предельная длина с прицепом - 20 метров, ширина - 2,55 , после чего вопрос о высоте в 4 метра отпадает сам собой, если, конечно, ракету у нас не эллиптическая или многоблочная хитрой формы. При том все это в лучшем случае нижняя часть легкого класса. Это если речь идет об отсутствии дополнительных ограничений по скорости и спецсопровождению.

[Старый]

Почему он их в Калифорнии делает, а не в Омске Детройте, вот что интересней. Там же рабочая сила дешевле.

Говорит что нет рабочей силы нужной квалификации.

[vlad7308]

В России перевозка спецтранспортом автомобильным не окупиться. На каждом примыкающем перекрестке над ставить по бронетранспортеру, а на пересекающем по два. МО обанкротиться. 

Вы о чем вообще?

О дисциплине на дорогах. Недавний наезд на армейскую колону в Москве с гибелью людей Вам ничего не говорит?
Куча людей с трудом изъясняющаяся по русски за рулем тяжелой техники это реальность, как  и в дупель пьяный русскоязычный.

понятно, ни о чем

[Чёрный Дятел]

Почему он их в Калифорнии делает, а не в Омске Детройте, вот что интересней. Там же рабочая сила дешевле.

Говорит что нет рабочей силы нужной квалификации.

Это не оправдание! В Омске ее тоже не было. Зато там жизнь дешевле.

[vlad7308]

У флакона дешевая, простая и быстрая логистика, поэтому его можно производить там, где удобнее.
А вот СШ уже производится возле старта.

[Плейшнер]

С учетом наших ограничений высоты автопоезда (4 м), диаметр ступени ограничивается где-то 3,6 м.

Давайте лучше вспомним, какие у нас предельные габариты автопоезда для проезда без ограничений - и просто закроем на этом тему автотранспортировки. Предельная длина с прицепом - 20 метров, ширина - 2,55 , после чего вопрос о высоте в 4 метра отпадает сам собой, 

Для полного понимания: высота ограничивается путепроводами и пр. сооружениями, в отличии от длины/ширины.
Разница принципиальная и именно высота является критическим параметром

[Чёрный Дятел]

С учетом наших ограничений высоты автопоезда (4 м), диаметр ступени ограничивается где-то 3,6 м.

Давайте лучше вспомним, какие у нас предельные габариты автопоезда для проезда без ограничений - и просто закроем на этом тему автотранспортировки. Предельная длина с прицепом - 20 метров, ширина - 2,55 , после чего вопрос о высоте в 4 метра отпадает сам собой,

Для полного понимания: высота ограничивается путепроводами и пр. сооружениями, в отличии от длины/ширины.
Разница принципиальная и именно высота является критическим параметром

Вы считаете перекрытие двух полос по пути движения нормальным явлением? Или думаете, что сможете спокойно протянуть и развернутся с 50-метровой ступенью в России?