Про "Шаттлы"

[Старый]

Титан тут исключение. Тк если бабахнет - у всех флоридских тушканчиков будут наилучшие адвокаты которых можно купить за деньги. Соотв и страховые выплаты могут в гигабаксах присуждаться...

Дык бабахнул же один - тушканчики вроде пролетели? Хотя пытались вчинить страховку даже за прожжёную бычком палатку в 20 км?

[SergKiv]

Тем не менее, цифирь наглядно иллюстрирует, что тезис о том, что одноразовые дешевле многоразовых - далеко неоднозначен.

А если сравнивасть с Atlas-V, то может получиться дешевле.
Здесь можно и текущие (2004) цены на запуск Atlas-V найти -  $ 254 million для самого тяжелого варианта, если не ошибаюсь:

http://www.astronautix.com/lvs/atlasv.htm

Конечно, 30 тонн он никуда не вытянет, но на 20 тонн на LEO он вполне с Шаттлом поспорит.

[SergKiv]

Вот некоторые info, на английском, к сожалений, где сравниваются все существующие виды запуска по стоимости вывода груза на орбиты:

http://www.csa.com/discoveryguides/newshuttle/overview.php
http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=301

Самый дорогой по этому показателю - Шаттл (около $10000 за фунт живого веса  :shock: ).

для LEO:
Proton     $1697/$2149 (за фунт)
Zenit 2    $1167/$1667 (за фунт)
Soyuz     $2273/$2597 (за фунт)
Ariane 5  $3788/$4545 (за фунт)
Atlas 2    $4724/$5512 (за фунт)
Delta 3    $4103/$4923 (за фунт)

Кажется, наши одноразовики далеко не самые плохие...  

[ronatu]

Вот некоторые info, на английском, к сожалений, где сравниваются все существующие виды запуска по стоимости вывода груза на орбиты:

http://www.csa.com/discoveryguides/newshuttle/overview.php
http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=301

Самый дорогой по этому показателю - Шаттл (около $10000 за фунт живого веса  :shock: ).

для LEO:
Proton     $1697/$2149 (за фунт)
Zenit 2    $1167/$1667 (за фунт)
Soyuz     $2273/$2597 (за фунт)
Ariane 5  $3788/$4545 (за фунт)
Atlas 2    $4724/$5512 (за фунт)
Delta 3    $4103/$4923 (за фунт)

Кажется, наши одноразовики далеко не самые плохие...  

Однако, Китайцы на пятки наступают...

LM-3B     lbs29,900   $1672/$2341  (LEO) - 3rd place

LM-3B     lbs09,900   $5051/$7071  (GEO) - 1st place

[SergKiv]

Кстати, кто нибудь может сообщить, как дела с нашим "Вулканом" обстоят?

Была бы хорошая линейка тяжелых РН:

на 40т - ну это "Ангара" конечно же,
от 80т до 200т - разные варианты "Энергии" и "Вулкана"

Американцы в Constellation что-то вроде нашего "Вулкана" (кстати с нашими же разработками для маршевых двигателей от "Энергии") сделать хотят. Получается, у нас эта база уже 20 лет как готова. Что мешает, наконец, до ума все довести? Пусть они свой корабль на нашей РН запускают, в крайнем случае... : :roll: :wink:

[Игорь Суслов]

С Вулканом - ничего... Вулкан там же, где и Энергия, где и СССР ...

[ratman]

(кстати с нашими же разработками для маршевых двигателей от "Энергии")

Это про РД-170 или про РД-0120 ?

[SergKiv]

(кстати с нашими же разработками для маршевых двигателей от "Энергии")

Это про РД-170 или про РД-0120 ?

РД-0120  - в системе охлаждения камеры сгорания RS-68 они решили отказаться от Шаттловского варианта (SSME) и взять наш за основу

The combustion chamber uses a channel-wall design, to reduce cost. This design, pioneered in the Soviet Union, features inner and outer skins brazed to middle separators, forming cooling channels. This method is heavier, but much simpler and cheaper than the tube-wall design (using hundreds of tubes, bent into the shape of the combustion chamber and brazed together) used in other engines.

http://en.wikipedia.org/wiki/RS-68_(rocket_engine)