Тайна гибели Гагарина...

[SashaBad]

Старый пишет:
По крайней мере один парашют указан на схеме разброса фрагментов. Так что по крайней мере "их" мародёры не могли унести.

Парашют или ранец, а то и фрагменты от него?
Если можно ссылку дай где про парашют возле места катастрофы написано.

Старый пишет:

hlynin пишет:

Старый пишет:
По крайней мере один парашют указан на схеме разброса фрагментов. Так что по крайней мере "их" мародёры не могли унести.

А я читал, что именно оба. Кто-то где-то ошибся

Подозреваю что этот автор: http://best.kp.ru/msk/gagarin-mig15/ ошибся. Он увидел что парашютов нет в останках катапультных кресел и решил что их нет вообще. То что они могли вылететь вместе с лётчиками он не подумал.

Здесь тоже ошиблись http://avia.pro/blog/samolet-gagarina?
"В работе по сбору и первоначальному осмотру разрушенной авиатехники был зафиксирован и такой факт. На месте падения не удалось найти парашюты летчиков. При осмотре обломков кресел установили, что фалы парашютных систем не оборваны, а явно обрезаны. Через три дня сотрудники КГБ, которые работали в составе комиссии по своей линии, нашли парашюты в соседнем селе. Они были спрятаны в навозной куче. От такого контакта на них появились красновато-рыжие пятна, очень похожие на кровь. Специалисты, которые должны были проводить исследования, не знали об этом и, увидев пятна, сначала дрогнули, но потом, конечно, разобрались."
Возможно подвесную систему и ранцы не брали, а срезали и унесли купола со стропами. Но то что парашютов не было - факт.

[Denis Voronin]

Дальше возникает вопрос: застёгнутость/расстёгнутость ремней в том конкретном случае могла быть определена достоверно на момент аварии?

[Старый]

SashaBad пишет: На месте падения не удалось найти парашюты летчиков . При осмотре обломков кресел установили, что фалы парашютных систем ...

Достаточно чтобы понять что писал дилетант и отвергнуть этот текст как дилетантский. У парашютных систем нет фалов и уж тем более их не нужно резать чтобы украсть парашют. "Фал" это верёвка для прикрепления чегото к чемуто. Например фалом крепится нож-стропорез к комбинезону или надувная лодка и НАЗ. Классика - космонавт в открытом космосе к кораблю. Но никак не сам парашют.

[Старый]

SashaBad пишет: 
Здесь тоже ошиблись http://avia.pro/blog/samolet-gagarina ?

От его удара о землю и последующего взрыва образовалась воронка

Всё, всё, всё. Кто это писал?

[Старый]

На схеме в книге Белоцерковского место обнаружения парашюта примерно в 400 метрах от ямы. Второй парашют, если не ошибаюсь, нашли на дереве. Не удивительно что их сразу не заметили. 

 Мысленно представил местных жителей идущих по лесу по метровому снегу. И тащащих по нему обратно парашюты. Не оставляя при этом следов которые бы сразу заметили. Фалы, ага. 

[Старый]

Указатели ВАР-75 были сильно разрушены, однако удалось найти их деформированные шкалы. По специальной методике с использованием съемки в инфракрасных лучах оказалось возможным определить на них положение стрелок в момент разрушения. На шкалах остались частички светящейся массы от стрелок. Впоследствии на стенде установили такую скорость изменения воздушного давления на входе в исправный указатель ВАР-75, чтобы его стрелка заняла то положение, которое было выявлено на шкале разрушенного прибора. Контрольный прибор ВАР-300 показал скорость 145 м/сек. Фотографии шкал разрушенных ВАР-75 и контрольных приборов представлены.

Подробнее на: http://avia.pro/blog/samolet-gagarina

Чтото я не уловил каким образом на приборе ВАР-75 стрелка на шкале может показать 145 м/сек. 
 https://www.avsimrus.com/forum/uploads/monthly_08_2012/post-68855-0-05127600-1344669753.jpg
Может я чего не понимаю?

[Старый]

Забодали меня эти двойные сообщения. Вместо следующего второй раз отправляется предыдущее.

[Старый]

Автор упоминает восстановление показаний почти всех приборов кроме бортовых часов. Это явно не спроста.

[Старый]

Привет Леонову:

Самолет СУ-11, выполнявший испытательный полет, проходил зону аэродрома Чкаловский в это время на высоте 11000 м. На его борту имелась аппаратура, которая фиксировала параметры полета. Пленки с этими записями были запрошены и анализировались специалистами службы безопасности полетов главного штаба ВВС. Установлено, что в районе аэродрома Чкаловский самолет СУ-11 ниже высоты 11000 м не спускался.

Подробнее на: http://avia.pro/blog/krushenie-samoleta-gagarina-chast-2

[Старый]

Старый пишет: 
Всё, всё, всё. Кто это писал?

Понятно. Писал технический специалист, скорее всего аошник. 
Примечательно что при рассмотрении различных версий от версии умышленного нарушения экипажем режима полёта (воздушное хулиганство) он шарахается как чёрт от ладана. Хотя эта версия должна (обязана) рассматриваться всегда. Не то чтобы рассматривал эту версию и аргументированно от неё отказывался а просто не упоминает её. 
 И это характерно для всех имевших отношение к расследованию катастрофы. Рассматривается даже вероятность что они были пьяными, но версия воздушного хулиганства не рассматривается. Не спроста это. 

[hlynin]

Старый пишет:
На схеме в книге Белоцерковского место обнаружения парашюта примерно в 400 метрах от ямы. Второй парашют, если не ошибаюсь, нашли на дереве. Не удивительно что их сразу не заметили.

А ты Белоцерковскому больше веришь?
А это какие враги придумали и для чего?
Спустя шесть часов вокруг места трагедии выставили оцепление. Первые специалисты, которые 28 марта осмотрели место падения самолета, были в шоке: парашютов у экипажа вообще не было! Стропы не оборваны, а аккуратно обрезаны...
Версия № 1. Теракт. А как еще, скажите, объяснить пропажу? Кто-то отрезал парашюты, чтобы летчики не смогли катапультироваться! Враги подстроили аварию, поэтому и возможности спастись у пилотов не было.
 
Исчезновение парашютов, обраставшее версиями и домыслами, со временем трансформировалось в такой бред: тогдашний Генеральный секретарь ЦК КПСС Брежнев повелел уничтожить Гагарина, позавидовав его славе и популярности...
 
Но мало кто знал, что через три дня сотрудники КГБ разыскали пропажу в одной из соседних деревень. (К тому времени работа комиссии уже была жестко засекречена, никакой утечки информации. Даже инженеры одной подкомиссии не имели права обсуждать друг с другом результаты исследований.)
 
Все было банально. Прежде военного оцепления к самолету пробрались мародеры из соседней деревни и умыкнули парашюты - ткань в хозяйстве пригодится. Думаю, если бы селяне знали, кто был в самолете, рука бы не поднялась воровать.
 
Когда парашюты, все в бурых пятнах, привезли в лабораторию, обалдели эксперты: кровь?! Но на месте падения самолета крови не было - тела летчиков раскрошило от сильнейшего удара. Пригляделись - не кровь. Парашюты деревенский люд прятал под навозной кучей.
 
 
Дабавлю: на дереве нашли куртку Гагарина, но не парашют. Твоё "не удивительно" совершенно неуместно, ибо, когда нет листвы, всё, что на деревьях, видно лучше, чем на земле. Тем более, в снегу

[hlynin]

Старый пишет:
Достаточно чтобы понять что писал дилетант и отвергнуть этот текст как дилетантский. У парашютных систем нет фалов и уж тем более их не нужно резать чтобы украсть парашют. "Фал" это верёвка для прикрепления чегото к чемуто.

Человек не знает разницу между фалом и стропой, но из-за этого факт обрезки отвергать нельзя

[hlynin]

Старый пишет:
Нет. В данном случае это всего лишь одна кольцевая бумажка в один слой. Если её не заменять то запись будет вестись по одному и тому же месту несколько раз.

Возможно. Я тоже что-то видел. Закопчённых не видел, но рулон - да. Не буду доказывать, не знаю, какой стоял на МИГ, но - сообрази - насколько рулон вместо барабана прогрессивней одной бумажки. Я видел даже два рулона, где бумага с одного перематывалась на другой и таким образом запись не могла идти по одному месту дважды

[hlynin]

Старый пишет:
Мысленно представил местных жителей идущих по лесу по метровому снегу. И тащащих по нему обратно парашюты. Не оставляя при этом следов которые бы сразу заметили. Фалы, ага.

Да, Старый не то, что не турист, но и в лесу не бывал.
1. Снег любой толщины не является препятствием для местных жителей. Даже с парашютами
2. Снега "по пояс", "метрового" не было вообще. Это мало согласуется со словами, что солдаты к середине апреля вытоптали молодую травку в радиусе 3 км. Вот в это я верю. А, зная скорость таяния метрового снега, знаю, что 27 марта он не был метровый. И такой факт - уже в первые дни тысячи человек цепью прошли весь лес. Это ты мысленно представляешь?

[Штуцер]

hlynin пишет:
Да, Старый не то, что не турист, но и в лесу не бывал.
1. Снег любой толщины...

Дык, понятно.

Понятно. Писал технический специалист, скорее всего аошник.

[hlynin]

"Ошибку летчиков и неисправность техники из возможных причин катастрофы исключить"

Якобы такую установку получили все подкомиссии расследования. Но с заданием не справились

[hlynin]

Я всегда отвечал: нет. Что среди вас нет шпионов и диверсантов, убежден на двести процентов. Но то, что разгильдяев в авиации полно, это точно! А один разгильдяй способен сделать столько, сколько не сделает группа подготовленных диверсантов.

Александр Справцев не раз летал с Гагариным в качестве инструктора на спарке. В своей квартире в Звездном городке он хранит два осколка плексигласа от кабины УТИ МиГ-15 и несколько металлических фрагментов...
– Я на месте падения прожил три месяца. И обломки собирал, и паренька разыскал, который один из парашютов сразу же после падения припрятал. Потом летал на имитацию полета гагаринского самолета.

[Штуцер]

hlynin пишет:
Я видел даже два рулона, где бумага с одного перематывалась на другой и таким образом запись не могла идти по одному месту дважды

Такие?
Вряд ли они пригодны для авиации.

[Старый]

hlynin пишет:
1. Снег любой толщины не является препятствием для местных жителей. Даже с парашютами

Лыжники, чтоль? 
 Ты сам то зимой в лесу бывал?

2. Снега "по пояс", "метрового" не было вообще. Это мало согласуется со словами, что солдаты к середине апреля вытоптали молодую травку в радиусе 3 км. Вот в это я верю.

Когда ты крайний раз был в подмосковье в марте? Я был месяц назад.

[Старый]

hlynin пишет:
Человек не знает разницу между фалом и стропой, но из-за этого факт обрезки отвергать нельзя

Не стропой а стропами.
Откуда следует что парашюты были раскрыты и резать надо было стропы?

Человек осмотрел яму, не увидел в ней парашютов и сделал далеко идущие выводы. Парашюты потом нашлись на месте, а осадочек остался...