Новости МКС

[Потусторонний]

I've still got one more checkout to get through, then I'll start working on my task board to see how I do in space. So, we'll see!
это его твит от 30 января
Как я понял: "нужна еще одна проверка для того чтобы он начал работать." (Но это твит Робонавта, а что думают НАСА и Роскосмос нам не сообщают).
А 25 января он сообщил But I don't think there are major differences between Russian cosmonauts & other countries' astronauts. I like all my crewmates!

[instml]

НАСА и Роскосмос пересматривают сценарий затопления МКС

МОСКВА, 3 фев - РИА Новости. Роскосмос и НАСА обсуждают необходимые изменения сценария затопления Международной космической станции после 2020 года - текущий его вариант предполагает использование одного из европейских грузовиков ATV, последний из которых отправится к станции в 2014 году, сообщил журналистам руководитель программы МКС в НАСА Майкл Саффредини.

Первый грузовой корабль ATV (Automated Transfer Vehicle) был запущен к МКС в 2008 году, второй корабль - в феврале 2011 года. Запуск третьего по счету грузовика ATV-3 намечен на февраль 2012 года, а четвертый отправится к МКС в начале 2013 года. Последний европейский грузовик ATV-5 доставит груз на космическую станцию в 2014 году, после чего программа будет завершена, и европейцы будут переориентировать ее на другие цели.

Саффредини пояснил, что перед затоплением орбиту станции поднимут, чтобы выиграть дополнительное время для решения технических вопросов - эта операция позволит "купить" более года для проработки последующих маневров. После того, как высота орбиты МКС упадет до примерно 270 километров, текущий план предполагает отправку к ней европейского корабля ATV, который будет использоваться для контролируемого затопления станции.

"ATV может свести станцию с орбиты, это не лучший корабль для решения этой задачи, но у нас очень большая площадь океана, куда мы можем "метить"", - сказал Саффредини журналистам в пятницу.

"Более важный вопрос - что мы будем делать после того, как программа ATV закончится. Сейчас мы с нашими российскими коллегами работаем над разработкой концепции дальнейшей работы станции", - отметил представитель НАСА.

В октябре 2011 года начальник пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов заявил, что срок эксплуатации Международной космической станции на орбите может быть продлен с 2020 до 2028 год в качестве сборочного комплекса для запуска малых космических аппаратов. Первоначально планировалось эксплуатировать МКС до 2015 года, затем международные партнеры договорились о том, что станция будет работать не менее, чем до 2020 года.

Саффредини подчеркнул, что, в отличие от аппаратов 1990-х годов, американского спутника UARS и германского телескопа ROSAT, упавших на Землю осенью 2011 года, МКС изначально проектировалась и строилась из расчета на контролируемое сведение с орбиты в океан.

Ранее руководитель центра космических операций Европейского космического агентства (ЕКА) Томас Райтер (Thomas Reiter) сообщил, что после завершения программы ATV европейские грузовики следующего поколения могут быть использованы в качестве космических буксиров - для ремонта и возврата вышедших из строя космических аппаратов.

http://ria.ru/science/20120203/555216035.html

[instml]

Предлагаю сбивать тапком!

[LG]

Долгосрочная программа научно-прикладных исследований и экспериментов, планируемых на РС МКС
http://knts.tsniimash.ru/ru/site/Programm.aspx?id=1

[anik]

Посадка "Союза ТМА-03М" планируется на 1 июля, "Союза ТМА-04М" - на 17 сентября, "Союза ТМА-05М" - на 12 ноября.

Российский выход в открытый космос (ВКД-31) перенесен с июня на август 2012 года.

[Salo]

http://ria.ru/science/20120206/558561033.html

Излишек конденсата на "Союзе" экипаж удаляет с помощью полотенец[/size]
15:29 06/02/2012

МОСКВА, 6 фев - РИА Новости. Излишки конденсата, периодически появляющегося внутри космического корабля "Союз ТМА" во время полета на Международную космическую станцию (МКС), экипаж удаляет вручную с помощью полотенец, написал в своем блоге на сайте Роскосмоса российский космонавт Антон Шкаплеров.

"На корабле мы боремся с конденсатом с помощью холодильно-сушильного агрегата. Воздух, проходя через агрегат, осушается, а собранную влагу в ХСА мы с помощью ручного насоса перекачиваем в сборник конденсата. Иногда система не справляется с конденсатом, который и оседает на металле. Тогда космонавты собирают влагу с помощью полотенец", - отметил Шкаплеров.

Он также ответил на вопрос читательницы блога, пьют ли на борту МКС минеральную газированную воду.

"Газированной воды или других напитков с газом на борту МКС нет. Сложность заключается в потреблении. На заре пилотируемой космонавтики, американские астронавты брали с собой колу и пепси (Кока-Колу" и "Пепси-Колу" - ред.). Но употребить так и не смогли, только отсек выпачкали. При открытии напитков из бутылок выделялась только пена. Поэтому и Новый год мы встречали с соком, и, конечно же, без свечей и бенгальских огней!", - рассказал космонавт.

Шкаплеров отметил также, что в российских и американских модулях МКС отсутствуют какие-либо специфические запахи.

"Если находишься около обеденного стола во время приема пищи, то чувствуешь запахи еды. Никакие ароматизаторы воздуха на станции не используются. Думаю, это связанно с тем, что людей много, а вот вкусы у них разные. Запахи на российском и американском сегментах одинаковы, так как система обеспечением газового состава у нас на станции едина", - заключил Шкаплеров.[/size]

[Anatoly Zak]

НАСА и Роскосмос пересматривают сценарий затопления МКС

МОСКВА, 3 фев - РИА Новости. Роскосмос и НАСА обсуждают необходимые изменения сценария затопления Международной космической станции после 2020 года - текущий его вариант предполагает использование одного из европейских грузовиков ATV, последний из которых отправится к станции в 2014 году, сообщил журналистам руководитель программы МКС в НАСА Майкл Саффредини.

Первый грузовой корабль ATV (Automated Transfer Vehicle) был запущен к МКС в 2008 году, второй корабль - в феврале 2011 года. Запуск третьего по счету грузовика ATV-3 намечен на февраль 2012 года, а четвертый отправится к МКС в начале 2013 года. Последний европейский грузовик ATV-5 доставит груз на космическую станцию в 2014 году, после чего программа будет завершена, и европейцы будут переориентировать ее на другие цели.

Саффредини пояснил, что перед затоплением орбиту станции поднимут, чтобы выиграть дополнительное время для решения технических вопросов - эта операция позволит "купить" более года для проработки последующих маневров. После того, как высота орбиты МКС упадет до примерно 270 километров, текущий план предполагает отправку к ней европейского корабля ATV, который будет использоваться для контролируемого затопления станции.

"ATV может свести станцию с орбиты, это не лучший корабль для решения этой задачи, но у нас очень большая площадь океана, куда мы можем "метить"", - сказал Саффредини журналистам в пятницу.

"Более важный вопрос - что мы будем делать после того, как программа ATV закончится. Сейчас мы с нашими российскими коллегами работаем над разработкой концепции дальнейшей работы станции", - отметил представитель НАСА.

В октябре 2011 года начальник пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов заявил, что срок эксплуатации Международной космической станции на орбите может быть продлен с 2020 до 2028 год в качестве сборочного комплекса для запуска малых космических аппаратов. Первоначально планировалось эксплуатировать МКС до 2015 года, затем международные партнеры договорились о том, что станция будет работать не менее, чем до 2020 года.

Саффредини подчеркнул, что, в отличие от аппаратов 1990-х годов, американского спутника UARS и германского телескопа ROSAT, упавших на Землю осенью 2011 года, МКС изначально проектировалась и строилась из расчета на контролируемое сведение с орбиты в океан.

Ранее руководитель центра космических операций Европейского космического агентства (ЕКА) Томас Райтер (Thomas Reiter) сообщил, что после завершения программы ATV европейские грузовики следующего поколения могут быть использованы в качестве космических буксиров - для ремонта и возврата вышедших из строя космических аппаратов.

http://ria.ru/science/20120203/555216035.html

Сначала нам преподносят поразительную "новость," о том что ATV можно использовать для затопления станции. Следующий обзац "открывает" нам Америку про последний полет ATV к МКС в 2014 г., наконец главный "сюрприз" в том что МКС будет летать по крайней мере до 2020 г! "Ну, разве это не маразм, товарищи?"  :shock:

[Grumant]

"Ну разве это не маразм, товарищи?"
Маразм - посылать на МКС корабли Союз на четыре-пять месяцев, когда они могут летать двести суток. А на завтра заявлять о "марс500" на орбите.

[Евгений Румянцев]

Всему свой ресурс, Уважаемый

[LG]

НАСА и Роскосмос пересматривают сценарий затопления МКС

МОСКВА, 3 фев - РИА Новости. Роскосмос и НАСА обсуждают необходимые изменения сценария затопления Международной космической станции после 2020 года - текущий его вариант предполагает использование одного из европейских грузовиков ATV, последний из которых отправится к станции в 2014 году, сообщил журналистам руководитель программы МКС в НАСА Майкл Саффредини.

Первый грузовой корабль ATV (Automated Transfer Vehicle) был запущен к МКС в 2008 году, второй корабль - в феврале 2011 года. Запуск третьего по счету грузовика ATV-3 намечен на февраль 2012 года, а четвертый отправится к МКС в начале 2013 года. Последний европейский грузовик ATV-5 доставит груз на космическую станцию в 2014 году, после чего программа будет завершена, и европейцы будут переориентировать ее на другие цели.

Саффредини пояснил, что перед затоплением орбиту станции поднимут, чтобы выиграть дополнительное время для решения технических вопросов - эта операция позволит "купить" более года для проработки последующих маневров. После того, как высота орбиты МКС упадет до примерно 270 километров, текущий план предполагает отправку к ней европейского корабля ATV, который будет использоваться для контролируемого затопления станции.

"ATV может свести станцию с орбиты, это не лучший корабль для решения этой задачи, но у нас очень большая площадь океана, куда мы можем "метить"", - сказал Саффредини журналистам в пятницу.

"Более важный вопрос - что мы будем делать после того, как программа ATV закончится. Сейчас мы с нашими российскими коллегами работаем над разработкой концепции дальнейшей работы станции", - отметил представитель НАСА.

В октябре 2011 года начальник пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов заявил, что срок эксплуатации Международной космической станции на орбите может быть продлен с 2020 до 2028 год в качестве сборочного комплекса для запуска малых космических аппаратов. Первоначально планировалось эксплуатировать МКС до 2015 года, затем международные партнеры договорились о том, что станция будет работать не менее, чем до 2020 года.

Саффредини подчеркнул, что, в отличие от аппаратов 1990-х годов, американского спутника UARS и германского телескопа ROSAT, упавших на Землю осенью 2011 года, МКС изначально проектировалась и строилась из расчета на контролируемое сведение с орбиты в океан.

Ранее руководитель центра космических операций Европейского космического агентства (ЕКА) Томас Райтер (Thomas Reiter) сообщил, что после завершения программы ATV европейские грузовики следующего поколения могут быть использованы в качестве космических буксиров - для ремонта и возврата вышедших из строя космических аппаратов.

http://ria.ru/science/20120203/555216035.html

Сначала нам преподносят поразительную "новость," о том что ATV можно использовать для затопления станции. Следующий обзац "открывает" нам Америку про последний полет ATV к МКС в 2014 г., наконец главный "сюрприз" в том что МКС будет летать по крайней мере до 2020 г! "Ну, разве это не маразм, товарищи?"  :shock:

Варианты затопления МКС (или ее части) давно прорабатываются.
Вариант затопления с ATV требует не всего ATV а только ПАО ATV (европейцы же говорят что после ATV у них будет может быть некий девайс на базе ПАО) и является одним из наихудших вариантов

[Space Alien]

ЦУП не будет проводить маневр по уклонению МКС от обломка ракеты[/size]

Специалисты российского Центра управления полетами (ЦУП) во вторник не будут проводить маневр по уклонению Международной космической станции (МКС) от обломка индийской ракеты-носителя PSLV (Polar Satellite Launch Vehicle), поскольку он пролетит на безопасном расстоянии от станции, сообщил во вторник РИА Новости представитель ЦУП.

"Уклонения не будет, потому что обломок очень далеко летит от станции. Сближение фрагмента космического мусора с МКС будет два раза: первый - в 19.51 мск (обломок пролетит от МКС на расстоянии 26,5 километра), второй раз - в 21.23 мск (на расстоянии 33,5 километра)", - сказал собеседник агентства.

В свою очередь, НАСА на своем сайте сообщило, что сближение обломка индийской ракеты с МКС может произойти во вторник, в 10.50 по времени восточного побережья США (19.50 мск) и в 12.22 (21.22 мск).

При этом НАСА отмечает, что если маневр уклонения МКС от фрагмента космического мусора будет необходим, то, по оценкам специалистов американского аэрокосмического агентства, он должен быть выполнен во вторник, в 8.32 по времени восточного побережья США (17.32 мск).

По информации НАСА, индийская ракета-носитель PSLV была запущена в 2001 году и обломок, который мог угрожать МКС, является фрагментом четвертой ступени ракеты. Распад ракеты произошел примерно через два месяца после ее успешного запуска и выведения полезной нагрузки на орбиту.

http://ria.ru/science/20120207/559291784.html

[Liss]

Внезапно выяснилось, что нотой от 14.02.2011 США уведомили ООН о регистрации в качестве американских космических аппаратов четырех модулей МКС, ранее не проходивших эту процедуру:

* ФГБ (международное обозначение 1998-067A);
* Шлюзовая камера Quest (2001-028B);
* Узловой модуль Harmony (2007-050B);
* Узловой модуль Tranquility с обзорным модулем Cupola (2010-004B).

Каталожных номеров, как я понимаю, им так и не присвоили.

Этой же нотой был зарегистрирован таинственный объект 2009-062B под названием Attached Payload Accomodations Equipment. Относится ли это обозначение к доставленной на станцию шаттлом платформе ELC-1 или ELC-2 (или к обеим? или ко всем сразу?), неизвестно.

Вроде как зарегистрированы также Columbus (за ЕКА) и Kibo (за Японией), но это еще надо проверить.

Узловой модуль Unity и лабораторный модуль Destiny были зарегистрированы при запуске.

[Asgard]

* ФГБ (международное обозначение 1998-067A);
* Шлюзовая камера Quest (2001-028B);
* Узловой модуль Harmony (2007-050B);
* Узловой модуль Tranquility с обзорным модулем Cupola (2010-004B).
.

А если не зарегистрируют что будет? Пристыкуется левый аппарат?  

[Liss]

Вроде как зарегистрированы также Columbus (за ЕКА) и Kibo (за Японией), но это еще надо проверить.

Kibo ELM-PS получил регистрационное обозначение 2008-009-J1
Kibo PM получил регистрационное обозначение 2008-027-J1 (нота от 28.10.2008)
Kibo ELM-EF получил регистрационное обозначение 2009-038-J1 (нота от 01.03.2010)
Columbus получил регистрационное обозначение 2008-005B (нота от 05.03.2010)

[Liss]

* ФГБ (международное обозначение 1998-067A);
* Шлюзовая камера Quest (2001-028B);
* Узловой модуль Harmony (2007-050B);
* Узловой модуль Tranquility с обзорным модулем Cupola (2010-004B).
.

А если не зарегистрируют что будет? Пристыкуется левый аппарат?  

Просто теперь если конкретно эти железяки упадут кому-нибудь на голову, отвечать будет регистрирующее государство.

[Старый]

Странно. А разве объекты не осуществлявшие самостоятельного полёта регистрируются?

[Space Alien]

На МКС готовятся к выходу в открытый космос

Члены экипажа российского сегмента Международной космической станции ведут подготовку к выходу в открытый космос.

16 февраля бортинженерам МКС Антону Шкаплерову и Олегу Кононенко предстоит выйти в скафандрах «Орлан-МК» из стыковочного отсека «Пирс» в открытый космос. Время выхода 18:15 - 00:15 МСК (14:15 - 20:15 GMT).

            В  этот период российские космонавты должны выполнить перенос грузовой стрелы со стыковочного отсека на модуль МИМ2, провести эксперимент «Тест» в районе рабочего отсека служебного модуля, а так же при наличии достаточного времени для выполнения установить дополнительные противометеоритные панели на рабочем отсеке служебного модуля, подкосы на выносном рабочем месте служебного модуля и блоки экспонирования (эксперимент «Выносливость») на модуле МИМ2.

            Сегодня в соответствии с планом подготовки к выходу космонавты расконсервируют грузовой корабль «Прогресс М-14М», пристыкованный к отсеку «Пирс», закроют переходные люки и проверят их герметичность.

http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=18667

[Потусторонний]

[Salo]

http://www.spacenews.com/policy/120209-france-germany-resolve-ariane5-differences.html

Thu, 9 February, 2012
France, Germany To Establish Working Group To Resolve Ariane 5 Differences[/size]

By Peter B. de Selding

 PARIS -- France and Germany have agreed to establish two working groups to resolve their differences over the future of the Ariane 5 rocket and Europe's role in the international space station.

Both groups are scheduled to reach their conclusions by June 30, in time to inform French and German positions before a November conference of ministers from the 19-nation European Space Agency (ESA). The conference, held every three or four years, sets Europe's medium-term space budget and policy direction.

A conflict between France and Germany, ESA's two biggest contributors, over core ESA programs would threaten to destabilize a conference that already is faced with the stress of Europe's government debt crisis.

Following a Feb. 6 meeting in Paris of the two governments' council of ministers, the French and German ministers responsible for space policy issued a statement that reflects the two sides' disagreements.

...  

Space Station Bartering

On the international space station, meanwhile, France is arguing that Europe's future dues to NASA for station utilities charges should be paid through a barter arrangement in which Europe provides a new, multipurpose robotic vehicle that could remove dead satellites from orbit, and ferry to Earth Mars samples left in Mars orbit from future robotic missions.

NASA has proposed that Europe's station dues, amounting to about 450 million euros between 2017 and 2020, be used to finance a propulsion system for NASA's Orion Multi-Purpose Crew Vehicle.

Woerner said Germany does not have a firm opinion either way at this point. He cautioned that whatever "barter element" is selected must be approved by NASA. A unified Franco-German position, he said, would be more likely to win NASA approval.[/size]

[Leroy]

Странно. А разве объекты не осуществлявшие самостоятельного полёта регистрируются?

Ну один-то самостоятельный полет они когда-нибудь да осуществят.  :wink: Вот их на будущее и пообозначали.