Новости МКС

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=2Yp2sP6osiM&

; 2:12
Сергей Кудь-Сверчков: проведение эксперимента «Пилот-Т» на МКС
  Roscosmos Media
8 февраля в России отмечается День российской науки -- профессиональный праздник ученых, исследователей и сотрудников научных организаций. Праздничная дата была учреждена в 1999 году, когда отмечалось 275-летие со дня создания в России национальной Академии наук.
В честь этого праздника космонавт Роскосмоса Сергей Кудь-Сверчков начинает серию публикаций, посвященную проведению научных экспериментов. Первый выпуск посвящен эксперименту «Пилот-Т».

[zandr]

https://twitter.com/KudSverchkov/status/1358781175540703235

Sergey Kud-Sverchkov  @KudSverchkov
Думаю, многие уже видели в сети кадры из Франции, где из-за песчаной бури небо окрасилось в бежевый цвет. А вот так это выглядит из космоса, с борта Международной космической станции.
Такое необычное природное явление вызвал мощный ветер, принесший из пустыни Сахары много песка.

Вам недоступны вложения в этом разделе.

[zandr]

https://www.roscosmos.ru/29935/

Расстыковка корабля «Прогресс МС-15» и МКС
9 февраля 2021 года в 08:21 (мск) запланирована расстыковка корабля «Прогресс МС-15».
Согласно предварительным расчётам специалистов Центра управления полётами, двигательная установка грузового корабля будет включена на торможение в 11:30:11 (мск) 9 февраля 2021 года. Спустя 3,5 минуты она завершит работу, и корабль продолжит снижение. В соответствии с расчётными данными специалистов ЦУП в 12:04 (мск) грузовой корабль «Прогресс МС-15» войдёт в атмосферу Земли. Падение несгораемых элементов конструкции корабля произойдёт в несудоходном районе акватории Тихого океана.

[zandr]

https://twitter.com/roscosmos/status/1359004372697513984

РОСКОСМОС  @roscosmos
Двухсотсуточная миссия грузового корабля #ПрогрессМС15 подходит к своему завершению.

Люки закрыты
Готовимся к расстыковке в 08:21 мск

Мы начинаем трансляцию с Международной космической станции -- https://roscosmos.ru/29935/
Вам недоступны вложения в этом разделе.

[zandr]

В свободном полёте
Вам недоступны вложения в этом разделе.

[zandr]

https://www.roscosmos.ru/29936/

«Прогресс МС-15» отправился «в свободное плавание»
Миссия на орбите транспортного грузового корабля «Прогресс МС-15», которая продлилась 201 сутки, подходит к своему завершению. В соответствии с российской программой полета Международной космической станции утром 9 февраля 2021 года в 08:21:30 по московскому времени грузовой корабль «Прогресс МС-15» в штатном режиме отстыковался от модуля «Пирс» Международной космической станции.
Люки между российским «космическим грузовиком» и МКС были закрыты 8 февраля 2021 года в 13:30 мск. 9 февраля в 08:20 мск, после завершения операций по подготовке к расстыковке, была выдана команда на открытие крюков корабля «Прогресс МС-15», его отстыковали от станции и отправили «в свободное плавание». После отвода корабля на безопасное удаление от станции специалисты Центра управления полётами ЦНИИмаш (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») начали контролируемое сведение корабля с околоземной орбиты.
По расчётам службы баллистического обеспечения полёта станции, двигатели транспортного корабля «Прогресс МС-15» будут включены 11:30:11 мск и, отработав положенный импульс на торможение, переведут корабль на спуск к планете. В 12:13:08 мск несгораемые элементы его конструкции упадут в расчётной зоне несудоходного района Тихого океана. Расчетный район падения несгоревших фрагментов корабля находится примерно в 1 680 км восточнее г. Веллингтон (Новая Зеландия). Госкорпорация «Роскосмос» выполнила все необходимые процедуры по установлению данного района временно опасным для плавания морских и полетов воздушных судов.
В составе российского сегмента Международной космической станции грузовой корабль «Прогресс МС-15» находился с 23 июля 2020 года. Его запуск с космодрома Байконур состоялся 23 июля в 17:26:21 мск, а спустя 3 часа 18 минут 31 секунду после старта он пристыковался к стыковочному отсеку «Пирс». Тем самым, грузовой корабль «Прогресс МС-15» поставил новый рекорд по времени полета к МКС. «Космический грузовик» доставил на МКС грузы суммарной массой более 2,5 т, необходимые для поддержания полёта МКС в пилотируемом режиме и реализации программы научно-прикладных исследований на её борту.

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=PZOupphaNNs

3:46
Progress MS-15 undocking and departure
  SciNews
The Progress MS-15 spacecraft automatically undocked from the Pirs docking compartment on the Russian segment of the International Space Station on 9 February 2021, at 05:21 UTC (08:21 Moscow time, 00:21​ EST). Progress MS-15 delivered almost three tons of food, fuel and supplies to the ISS on 23 July 2020.
Credit: Roscosmos/NASA
Music: Blue Danube by Strauss courtesy of YouTube Audio Library 

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=O2HWVdXodzg

22:02
Expedition 64 Inflight with The Centers For Disease Control - February 10, 2021
  NASA Video
SPACE STATION CREW DISCUSSES RESEARCH IN ORBIT WITH THE CDC
Aboard the International Space Station, Expedition 64 Flight Engineers Kate Rubins and Shannon Walker of NASA discussed research aboard the orbital laboratory with officials of the Centers for Disease Control and Prevention during an in-flight conversation Feb. 10. Rubins arrived at the station last October aboard a Russian Soyuz spacecraft while Walker launched to the station last November on the SpaceX Crew Dragon "Resilience".

[zandr]

https://nauka.tass.ru/nauka/10678777

На МКС отправят новый суперкомпьютер
ТАСС, 11 февраля. Суперкомпьютер SBC-2, созданный специалистами компании Hewlett Packard Enterprise и инженерами NASA, будет отправлен в космос на борту космического корабля NG-15 в следующую субботу. Об этом сообщил главный разработчик вычислительной машины Марк Фернандез на онлайн-брифинге для журналистов.
"Отправка миссий в дальний космос приведет к тому, что для решения проблем, возникающих во время полета или жизни на поверхности Марса или Луны, нельзя будет использовать суперкомпьютеры, которые находятся на Земле. Коллеги из NASA попросили нас создать суперкомпьютер и проверить, сможет ли он работать в условиях космоса. Его вторая версия отправится на станцию уже в следующую субботу", - сказал Фернандез.
Это не первый космический суперкомпьютер, который его команда создала и отправила на МКС. Первая версия устройства, SBC-1, представляла собой обычный серийный суперкомпьютер. Его собрали из обычных электронных компонентов и упаковали в корпус, совместимый с МКС. SBC-1 установили на борту станции в 2017 году, чтобы проверить, сможет ли он работать в условиях невесомости и при постоянной космической радиации.
Устройство смогло пережить перегрузки и проработало без сбоев и ошибок больше года. По словам Фернандеза, этому помогли программные модификации, которые защитили операционную систему от случайных сбоев, которые возникают в результате действия космических лучей на ячейки памяти и транзисторы внутри процессоров и чипов памяти суперкомпьютера.
"Конечно, мы могли бы использовать процессоры и память, стойкие к действию космических лучей, или установить защиту. Но первые безнадежно уступают в производительности современному "железу" и стоят сотни тысяч долларов, а вторые сделали бы наш суперкомпьютер слишком тяжелым. Поэтому мы сделали выбор в пользу исключительно программных методов защиты", - пояснил ученый.

Новый суперкомпьютер МКС
Следующим шагом стала новая версия суперкомпьютера, SBC-2. Его вычислительная мощность будет вдвое больше, чем у SBC-1. Устройство будет работать в условиях, аналогичных условиям полета на Марс.
Если этому не помешает непогода, SBC-2 отправится на МКС на борту космического корабля NG-15 в следующую субботу, 21 февраля. После подключения к системам МКС устройство должно непрерывно работать и обрабатывать поступающие данные на протяжении примерно двух лет.
По планам ученых, суперкомпьютер будет использоваться для анализа данных о состоянии здоровья астронавтов, которые собирают с помощью датчиков на их теле, а также для расшифровки и анализа ДНК участников экспедиций прямо на борту МКС. Многие подобные задачи, по словам Фернандеза, будут решаться во время экспедиций на Марс и другие планеты.
Кроме того, суперкомпьютер будут использовать, чтобы анализировать результаты наблюдений за полярными залежами льда и молниями в атмосфере Земли. Ученые не исключают, что SBC-2 будут использовать для анализа дорожного движения и качества воздуха в городах, над которыми будет пролетать станция.
По словам Фернандеза, к этим экспериментам сможет присоединиться любая группа ученых, которая оставит соответствующую заявку на сайте проекта. Ученый надеется, что эксперименты с SBC-2 продемонстрируют, что суперкомпьютеры могут работать в дальнем космосе так же хорошо, как и на Земле.

[cross-track]

Луна заходит за горизонт, вид с МКС

[triage]

https://www.nasa.gov/press-release/nasa-tv-coverage-set-for-next-cargo-launch-to-space-station
...
Loaded with approximately 8,000 pounds of research, crew supplies, and hardware, Northrop Grumman's Cygnus cargo spacecraft will launch on the company's Antares rocket from Virginia Space's Mid-Atlantic Regional Spaceport.
...
Highlights of space station research facilitated by this Cygnus mission are:
- Spaceborne Computer-2, a high-performance commercial off-the-shelf computer system being studied to increase data processing speeds for science aboard the space station
- LambdaVision's, second experiment headed to the space station to study the advantages of manufacturing artificial retinas in space
- Micro-16, an investigation studying muscle strength changes in worms to help us better understand muscle weakening that astronauts can experience in microgravity
- The Real-Time Protein Crystal Growth-2 experiment, which will demonstrate new methods for producing high-quality protein crystals in microgravity
- A-HoSS, a radiation detection system developed for the Orion spacecraft and certified for use on NASA's Artemis II mission, the first mission on which a crew of astronauts will orbit the Moon in the spacecraft
- Exploration ECLSS: Brine Processor System, a demonstration in regenerative life support technology that will help provide more clean air and water to the space station crew.
- Complete coverage of launch activities is as follows:
...

- Exploration ECLSS: Brine Processor System, a demonstration in regenerative life support technology that will help provide more clean air and water to the space station crew.

https://ntrs.nasa.gov/citations/20180006596
Publication Date September 17, 2018

NASA Advanced Explorations Systems: 2018 Advancements in Life Support Systems

The NASA Advanced Exploration Systems (AES) Life Support Systems (LSS) project strives to develop reliable, energy-efficient, and low-mass spacecraft systems to provide envi-ronmental control and life support systems (ECLSS) critical to enabling long duration human missions beyond low Earth orbit (LEO). Highly reliable, closed-loop life support systems are among the capabilities required for the longer duration human space exploration missions planned in the mid-2020s and beyond... This paper is a follow on to the AES LSS development status reported in 2017 and provides additional details on the progress made since that publication with specific attention to the status of the Aerosol Sampler ISS Flight Experiment, the Spacecraft Atmosphere Monitor (SAM) Flight Experiment, the Brine Processor Assembly (BPA) Flight Experiment as well as the progress of the terrestrial development in air, water and environmental monitoring technologies.
...

pdf 18 стр - https://ntrs.nasa.gov/api/citations/20180006596/downloads/20180006596.pdf

[Salo]

https://ria.ru/20210213/molnii-1596691057.html

Ученые объяснили молнии-призраки, попавшие на камеры МКС
08:00 13.02.2021


© Фото : APOD_1200Vetter -Stephane Vetter (Nuits sacrees, TWAN)
Спрайты

МОСКВА, 13 фев -- РИА Новости, Владислав Стрекопытов. Молнии и полярное сияние уже хорошо изучены. Но в верхних слоях атмосферы возникают и другие световые явления, связанные с электрическими разрядами, -- спрайты, эльфы, синие джеты, голубые стартеры. Недавно приборы на МКС зафиксировали один из таких феноменов в деталях, а ученые его объяснили.
Синие джеты -- молнии наоборот
Обычные молнии зарождаются в грозовых облаках в нижнем слое атмосферы -- тропосфере -- на высоте 12-16 километров. Направлены они вниз, к земной поверхности. После того как за планетой начали наблюдать из космоса, оказалось, что и в верхних слоях есть множество разнообразных электрических явлений.

Ближе всего к земле -- синие джеты, или синие струи: разряды, похожие на молнии, длительностью несколько сотен миллисекунд. Они возникают в тех же грозовых облаках, только не на нижней, а на верхней границе -- в результате электрического пробоя между положительно заряженной верхней частью облака и слоем отрицательно заряженного воздуха над ним.

Сразу после разряда вспыхивает короткий яркий отрезок, который, по аналогии с молниями, называют лидером. Иногда, если высота небольшая, на этом все и заканчивается. Такие явления известны как голубые стартеры. Но чаще струи, или, как говорят ученые, стримеры, от лидера распространяются вверх через всю стратосферу в виде узких конусов голубого цвета.

 Скрытый текст:

© Phebe Pan
Уникальное фото, на котором видно, как гигантский синий джет переходит в красный спрайт. Китай, 23 августа 2016 года

Феи и эльфы верхних слоев атмосферы
Еще выше, в мезосфере, на высоте 50-80 километров, во время сильной грозы появляются разряды холодной плазмы красного цвета -- спрайты (от английского sprite -- "фея"). Они возникают через десятые доли секунды после удара очень сильной молнии и длятся менее 100 миллисекунд. Спрайты распространяются одновременно вверх и вниз, достигая 60 километров в длину и 100 -- в диаметре.

Спрайты нередко называют высотными молниями. Но, в отличие от последних, вещество в них не нагревается до очень высоких температур: в этом плане они больше похожи на холодные плазменные вспышки или газовые разряды в люминесцентных лампах.
Иногда спрайты видны с земли -- неподвижные или "танцующие" в небе округлые объекты нередко принимают за НЛО.
В верхней части, на границе мезосферы и ионосферы, спрайты обычно заканчиваются плоскими "шляпами" -- расходящимися на сотни километров кольцами красного свечения. Их называют "эльфами" -- от аббревиатуры ELVES (Emissions of Light and Very Low Frequency Perturbations due to Electromagnetic Pulse Sources). Расшифровывается это как как "световое излучение и низкочастотные возмущения от электромагнитных импульсов".
Как правило, эльфы возникают на высотах порядка ста километров, над мощными штормами, и длятся всего несколько миллисекунд. Считают, что их свечение связано с излучением возбужденных молекул азота, которые получают энергию от ускорившихся из-за грозы электронов.

© Public domain
Первое цветное изображение спрайта, сделанное 4 июля 1994 года с борта самолета во время авиаисследования Sprites94. Красный и синий цвета соответствуют оптическому излучению двух различных электронных состояний возбужденных молекул азота
На этом список оптических феноменов не заканчивается. В верхних слоях атмосферы есть еще "тролли", "пикси", "зеленые призраки" и "гномы" -- целый зоопарк разноцветных эффектов. Специалисты полагают, что эти высотные "молнии", объединенные под именем "кратковременные световые явления" (TLE), представляют собой электрически индуцированные виды светящейся плазмы.

Большинство изучены недостаточно -- они очень редкие, чрезвычайно короткоживущие и к тому же во время грозы скрыты для наблюдателя с земли плотными облаками. Ученые пытались исследовать их со спутников и горных вершин, но первые полноценные данные получили только после наблюдений с орбиты.
В 2015 году астронавт ЕКА Андреасу Могенсену зафиксировал множество синих вспышек шириной в тысячу метров на высоте 18 километров над Землей, в том числе пульсирующую синюю струю сорокакилометровой длины. Видео, записанное Андреасом во время полета над Бенгальским заливом, стало первым документальным свидетельством процесса формирования голубых джетов.
Приборы МКС выяснили природу синих "молний"
Для регулярного изучения TLE Европейское космическое агентство (ЕКА) вместе с Датским национальным космическим центром (DNSC) создали Комплекс спектроскопических приборов ASIM (Atmosphere-Space Interactions Monitor -- Монитор взаимодействий между атмосферой и космосом). В него входят оптические камеры, фотометры, чрезвычайно чувствительный субмиллиметровый спектрометр, а также детекторы рентгеновского и гамма-излучения, предназначенные для поиска электрических разрядов, которые распространяются над грозами в верхние слои атмосферы.


© NASA / Human Spaceflight
Приборы ASIM, закрепленные на внешней подвеске модуля МКС "Коламбус"

В 2018 году комплекс установили на внешней подвеске научного оборудования модуля "Коламбус" Международной космической станции, а в феврале 2019-го приборы ASIM зафиксировали в грозовой ячейке над Тихим океаном пять разрядных вспышек в синем диапазоне видимого света длительностью около десяти микросекунд каждая. Одна привела к образованию джета, который достиг стратопаузы -- пограничного слоя между стратосферой и мезосферой на высоте 50-55 километров над уровнем моря.


Ученые впервые заметили: от вспышек, порождающих синие джеты, как и от спрайтов, расходятся и распространяются в нижнем слое ионосферы кольца-эльфы оптического и ультрафиолетового излучения -- только не красные, а голубые. Все пять разрядов сопровождались такими концентрически расширяющимися кругами.

Кроме того, гамма-детектор ASIM обнаружил над грозовыми облаками электрон-позитронные пучки -- выбросы гамма-лучей, генерируемые энергетическими электронами и их античастицами позитронами.

© ESA
Молнии и электрические разряды в верхних слоях атмосферы
В недавней статье в Nature ученые подвели итоги исследования и подтвердили версию о том, что синие джеты -- следствие тех же процессов, которые приводят к образованию обычных молний. По сути, это каналы в атмосфере -- и по ним стекает электрический заряд. Цвет джетов, по мнению авторов, связан с ионизацией молекул азота: свечение не в красной части спектра, а в фиолетово-голубой обусловлено тем, что на больших высотах давление ниже и деактивация электронов при столкновениях не так эффективна.
Наблюдения за джетами и эльфами с борта МКС ведет и российское оборудование эксперимента "УФ-атмосфера". Оно снабжено камерой с временным разрешением 2,5 микросекунды, что обеспечивает чувствительность примерно на два порядка выше, чем у европейского.
В беседе с РИА Новости заведующий лабораторией НИИ ядерной физики (НИИЯФ) МГУ Павел Климов отметил, что российский прибор впервые зарегистрировал двойные и тройные "эльфы" -- когда два или три кольца расходятся друг за другом. Результаты наблюдений пока не опубликовали.

[zandr]

https://www.roscosmos.ru/29963/

Корабль «Прогресс МС-16» на пути к МКС
В соответствии с программой полётов на Международную космическую станцию сегодня, 15 февраля 2021 года, в 07:45:06 по московскому времени с пусковой установки № 6 площадки № 31 космодрома Байконур выполнен успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблём «Прогресс МС-16». По поступившей телеметрической информации, через 8 минут 48 секунд зафиксировано штатное отделение корабля от третьей ступени носителя, солнечные батареи и антенны раскрыты.

Ракета-носитель «Союз-2.1а» успешно вывела российский космический корабль на целевую орбиту. Специалисты Главной оперативной группы управления полётом российского сегмента Международной космической станции в г. Королёв приступили к управлению его полётом.

Параметры орбиты выведения грузового корабля «Прогресс МС-16»:
Период обращения -- 88,54 мин;
наклонение орбиты -- 51,67 град;
минимальная высота орбиты -- 193,27 км;
максимальная высота орбиты -- 240,24 км.

Полет грузового корабля «Прогресс МС-16» к Международной космической станции пройдет по двухсуточной схеме, стыковка к модулю «Пирс» российского сегмента запланирована на 17 февраля 2021 года в 09:20 мск. Причаливание планируется проводить в автоматическом режиме под контролем специалистов Центра управления полетами (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») и российских членов экипажа экспедиции МКС-64 -- космонавтов Роскосмоса Сергея Рыжикова и Сергея Кудь-Сверчкова.
Новый «космический грузовик» везет с собой 600 кг топлива дозаправки, 420 литров питьевой воды системы «Родник» и 40,5 кг сжатых газов с дополнительными запасами азота, а также около 1 400 кг различного оборудования и материалов, включая ресурсную аппаратуру бортовых систем управления и жизнеобеспечения, укладки для проведения космических экспериментов, средства медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, предметы одежды, стандартные рационы питания и свежие продукты для членов экипажей.

В грузовом отсеке также находится ремонтно-восстановительный комплект, состоящий из набора армирующих накладок с клеевым соединением, предназначенных для временной герметизации обнаруженных дефектов корпуса переходной камеры служебного модуля «Звезда». В рамках реализации российской программы научно-прикладных исследований на корабле находится оборудование для проведения следующих научных экспериментов:
Укладки «Нейролаб» предназначены для проведения серии медицинских экспериментов «Пилот-Т» по изучению влияния факторов длительного космического полета на качество профессиональной деятельности космонавтов;
материалы эксперимента «Асептик» позволят разработать средства обеспечения стерильности при выполнении биоэкспериментов в условиях космического полета;
прибор «Фотобиореактор» будет использован для исследования возможности получения продуктов питания и кислорода из водорослей в условиях микрогравитации;
аппаратура «Каскад» послужит лабораторией для разработки эффективных методов биотехнологического производства клеточных культур в условиях микрогравитации;
пробники «Биодеградация» обеспечат мониторинг состава микроорганизмов в атмосфере МКС для изучения их влияния на конструкционные материалы в условиях космоса...

[zandr]

В продолжение #26681

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=PGq7P7v0RcI

2:04
Сергей Кудь-Сверчков: проведение эксперимента «Профилактика-2» на МКС
  Roscosmos Media
Космонавт Роскосмоса Сергей Кудь-Сверчков продолжает рассказывать об экспериментах, которые выпали на его полугодовую экспедицию.
И сегодня речь пойдет о «Профилактике-2», в рамках которого исследуются механизмы действия и эффективность различных режимов физической нагрузки в условиях длительных космических полетов на состояние общей и физической работоспособности космонавтов.

Сергей Кудь-Сверчков в социальных сетях:
ВКонтакте -- https://vk.com/kudsverchkov​​​​​
Twitter -- https://twitter.com/kudsverchkov​​​​​
Instagram -- https://www.instagram.com/kudsverchkov/​

[zandr]

https://twitter.com/KudSverchkov/status/1361717840068378628

Sergey Kud-Sverchkov  @KudSverchkov
За неделю до прибытия «Прогресса» мы проводим тренировку по ТОРУ. Это телеоператорный режим управления, т.е. режим удаленного управления объектом по изображениям с телекамер.
Тренировка нужна, чтобы освежить навыки управления, ведь #стыковка - это очень ответственный процесс.

У нас в квартире прохладно, и Сергей тоже тепло оделся!

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=pKiIfEpdDZE

Стыковка грузового корабля «Прогресс МС-16»
15 февраля в 7:45 (мск) выполнен успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблём «Прогресс МС-16».
17 февраля в 9:20 (мск) после 34-витковой схемы сближения грузовик «Прогресс МС-16» планируется его стыковка к модулю «Пирс» российского сегмента МКС.
«Прогресс МС-16» должен доставить на МКС 600 кг топлива дозаправки, 420 литров питьевой воды системы «Родник» и 40,5 кг сжатых газов с дополнительными запасами азота, а также около 1 400 кг различного оборудования и материалов.

[zandr]

РОСКОСМОС  roscosmos
Есть касание. Есть сцепка!
Грузовой корабль #ПрогрессМС16 с 2,5 т. грузов для экипажа #МКС причалил к российскому сегменту.
Впереди -- открытие люков, операции по демонтажу стыковочного механизма и переводу системы электропитания «Прогресса» на объединённое питание

[zandr]

https://www.roscosmos.ru/29972/

Корабль «Прогресс МС-16» в составе МКС
В соответствии с графиком полета Международной космической станции 17 февраля 2021 года в 09:26:47 мск произведена стыковка транспортного грузового корабля «Прогресс МС-16», который стартовал с космодрома Байконур 15 февраля. Операции по стыковке проводились экипажем МКС под руководством специалистов Главной оперативной группы управления.
Космический «грузовик» доставил на МКС грузы суммарной массой более 2,5 тонны, необходимые для поддержания её полёта в пилотируемом режиме и реализации программы научно-прикладных исследований на её борту. Среди них: 600 кг топлива дозаправки, 420 литров питьевой воды системы «Родник» и 40,5 кг сжатых газов с дополнительными запасами азота, а также около 1 400 кг различного оборудования и материалов, включая ресурсную аппаратуру бортовых систем управления и жизнеобеспечения, ремонтно-восстановительный комплект, укладки для проведения космических экспериментов по российской программе, средства медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, предметы одежды и рационы питания.
В рамках реализации российской программы научно-прикладных исследований на корабле находится оборудование для следующих научных экспериментов:
- Укладки «Нейролаб» предназначены для проведения серии экспериментов «Пилот-Т» по изучению влияния факторов космического полета на качество профессиональной деятельности космонавтов -- 3,3 кг;
- материалы эксперимента «Асептик» позволят разработать средства обеспечения стерильности при выполнении биоэкспериментов -- 1,2 кг;
- прибор «Фотобиореактор» будет использован для исследования возможности получения продуктов питания и кислорода из водорослей -- 5,1 кг;
- аппаратура «Каскад» послужит лабораторией для разработки эффективных методов биотехнологического производства клеточных культур в условиях микрогравитации -- 5,9 кг;
- пробники «Биодеградация» обеспечат мониторинг состава микроорганизмов в атмосфере станции для изучения их влияния на конструкционные материалы в условиях космоса -- 0,2 кг.

После завершения необходимых проверок герметичности стыка командир МКС-64, космонавт Роскосмоса Сергей Рыжиков и бортинженер МКС-64, космонавт Роскосмоса Сергей Кудь-Сверчков откроют переходные люки и выполнят заключительные операции по демонтажу стыковочного механизма, переводу системы электропитания «Прогресса» на объединённое питание и консервации грузового корабля.
В настоящее время на МКС помимо Рыжикова и Кудь-Сверчкова находятся астронавты NASA Кэтлин Рубинс, Майкл Хопкинс, Виктор Гловер, Шеннон Уокер и представитель Японского агентства аэрокосмических исследований Соичи Ногучи.

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/10720101

Стыковка грузовика "Прогресс" с МКС проходила вручную из-за силы сигнала системы "Курс"
МОСКВА, 17 февраля. /ТАСС/. Командир Международной космической станции (МКС) Сергей Рыжиков вручную провел стыковку космического грузовика "Прогресс МС-16" из-за силы сигнала от автоматизированной системы сближения "Курс". Об этом говорится в сообщении, размещенном в среду в официальном аккаунте МКС в Twitter.
"Контроль был переведен на систему ТОРУ (телеоператорный режим управления) для ручного управления полетом космического грузовика "Прогресс" из-за силы сигнала от автоматизированной системы "Курс". Командир станции Сергей Рыжиков контролирует "Прогресс" с контрольной панели внутри модуля "Звезда", - говорится в сообщении.
Ранее источник в ракетно-космической отрасли сообщил ТАСС, что система навигации GPS/ГЛОНАСС в процессе стыковки корабля "Прогресс МС-16" к Международной космической станции (МКС) была задействована активнее, чем обычно, в качестве эксперимента. Он уточнил, что на дальних подступах была включена система сближения "Курс", затем произошло переключение на ГЛОНАСС, потом снова на "Курс" и уже рядом с МКС был осуществлен переход на телеоператорный режим управления (ТОРУ).
"Прогресс МС-16" был запущен с космодрома Байконур в понедельник. Полет "Прогресса" впервые после ноября 2018 года проходил по двухсуточной схеме. Изначально планировалось провести стыковку в автоматическом режиме, однако специалисты ЦУП рекомендовали космонавтам перейти в телеоператорный режим управления, когда члены экипажа с МКС при помощи специальной аппаратуры управляют движением грузового корабля.
Как сообщили ранее ТАСС в Роскосмосе, переход стыковки грузового корабля "Прогресс МС-16" к Международной космической станции с автоматического на телеоператорный режим управления был осуществлен из-за отклонения от оси причаливания.

[zandr]

https://ria.ru/20210217/kosmos-1597817147.html

Космонавты прокомментировали ручную стыковку "Прогресса" к МКС
МОСКВА, 17 фев - РИА Новости. Все российские космонавты перед полетом проходят подготовку для проведения ручной стыковки космических кораблей к МКС, однако этот тип причаливания не основной, объяснили опрошенные РИА Новости космонавты.
Так они прокомментировали сегодняшние события на орбите: космический грузовик "Прогресс МС-16" должен был причалить к модулю "Пирс" в автоматическом режиме, однако примерно на 20 метрах до станции космонавт Сергей Рыжиков взял управление "Прогрессом" на себя. Дальнейшая стыковка прошла успешно.
Как впоследствии объяснили РИА Новости в "Роскосмосе", стыковку пришлось проводить в ручном режиме, поскольку корабль слишком отклонился от нужной траектории. Причина будет выясняться.
"Мы все проходим подобную подготовку, сдаем экзамены по ручной стыковке, поэтому экипаж подготовлен. Почему к этой ситуации пришли, потом комиссия выяснит", - рассказал космонавт Сергей Рязанский.
Его коллега Сергей Волков добавил, что в российской космонавтике "основной режим, штатный - автоматическая стыковка..., но все космонавты готовятся к выполнению ручных режимов".
"Все члены экипажа проходят тренировки по ручным стыковкам и корабля "Союз", и в телеоператором режиме для стыковки вручную грузовых кораблей, что, собственно, сегодня и произошло. Ребята справились, поэтому все нормально", - отметил Волков.