Новости МКС

Автор ДмитрийК, 22.12.2005 10:58:03

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Lev

ЦитироватьНачиная с 4 апреля 2010 года, в составах официально утвержденных экипажей МКС будет по три российских космонавта
Роскосмос очень хочет продавать длительные экспедиции. Двойная выгода: И Прогрессов меньше надо, и деньги капают. :(
Делай что должен и будь что будет

Lev

Agent писал(а):
ЦитироватьБыло от 18 до 24 кресел.
Есть несколько контрактов.
1. 5 Союзов в 2009-2011: 2-2009 2-2010 1-2011 При этом в 2009-2010 НАСА закрывает свои полетные нужды, в 2011 НАСА закрывает только полгода - весну.
2. Контракт на второй Союз 2011. (осенний). Был недавно подписан, стоит 141 млн. долл.
3. Контракт на 2012. В процессе подписания. Еще 2 Союза, 6 кресел.
Таким образом, подписаны или в процессе - те самые 24 кресла. 18 кресел - это то, что было подписано в пп.1 и 2.
Уже идет спич про Союзы на 2016 :D
Делай что должен и будь что будет

Agent

ЦитироватьAgent писал(а):
ЦитироватьБыло от 18 до 24 кресел.
Есть несколько контрактов.
1. 5 Союзов в 2009-2011: 2-2009 2-2010 1-2011 При этом в 2009-2010 НАСА закрывает свои полетные нужды, в 2011 НАСА закрывает только полгода - весну.
2. Контракт на второй Союз 2011. (осенний). Был недавно подписан, стоит 141 млн. долл.
3. Контракт на 2012. В процессе подписания. Еще 2 Союза, 6 кресел.
Таким образом, подписаны или в процессе - те самые 24 кресла. 18 кресел - это то, что было подписано в пп.1 и 2.
Уже идет спич про Союзы на 2016 :D

Я как то неясно изьясняюсь?
Вот первоначальный вариант от 16 апреля 2009г
ЦитироватьNASA/JSC has a requirement for PROCUREMENT OF CREW TRANSPORTATION AND RESCUESERVICES FROM ROSCOSMOSNASA/JSC has a requirement for crew transportation services including launch, return, andrescue of US or US-designated astronauts and associated services which include thefollowing: Training and training materials for appropriate Soyuz seat certification,individual equipment, medical checks, supplies Launch operations, ascent control, and all Baikonur launch site services Transportation for fixed number of crew support personnel to launch site,including lodging and meals Flight control operations, rendezvous and docking services On-orbit Soyuz consumables, life support systems, and habitability services Search and rescue services, recovery at landing site, medical operations,transportation to Star City On-orbit rescue services for duration of increment Rehabilitation post-flight, medical exams and services Associated crew cargo upmass commensurate with seat(s) purchased Associated crew cargo returned commensurate with seat(s) purchased Associated crew trash disposed of commensurate with seat(s) purchasedNASA/JSC intends to contract with Roscosmos for these services on a sole source basis fora minimum of 18 Soyuz seats up to a maximum of 24 seats beginning in the Spring of 2012[/size].The maximum number of 24 seats may be procured using multiple modifications in incrementsof 3 seats, to complete the entire effort. These services are being procured throughRoscosmos because the Soyuz is the only proven crew transportation and rescue vehicle(other than the Space Shuttle which is scheduled for retirement in September 2010)currently compatible and able to dock to the International Space Station and capable ofproviding the needed services. The Government does not intend to acquire a commercial item using FAR Part 12. See Note26.Interested organizations may submit their capabilities and qualifications to perform theeffort in writing to the identified point of contact not later than 4:30 p.m. local timeon May 1, 2009. Such capabilities/qualifications will be evaluated solely for thepurpose of determining whether or not to conduct this procurement on a competitive basis. A determination by the Government not to compete this proposed effort on a full and opencompetition basis, based upon responses to this notice, is solely within the discretionof the government.Oral communications are not acceptable in response to this notice.All responsible sources may submit an offer which shall be considered by the agency.An Ombudsman has been appointed. See NASA Specific Note "B".Any referenced notes may be viewed at the following URLs linked below.

23 апреля изменили

ЦитироватьThis is modification 1 to the synopsis entitled PROCUREMENT OF CREW TRANSPORTATIONAND RESCUE SERVICES FROM ROSCOSMOS solicitation number NNJ09ZBG196R which was posted onApril 16, 2009. You are notified that the following changes are made: The purpose of this modification is to revise the minimum number of Soyuz seats which maybe procured from a minimum of 18 seats to a minimum of 3 seats.NASA is still accepting capability statements from interested organizations documentingtheir ability to provide Crew Transportation and Rescue Services requirements identifiedin the synopsis.The due date for responses is not extended

Ну-и-ну

Странная фраза - "от минимума до минимума". Это точно так?

Бродяга

ЦитироватьСтранная фраза - "от минимума до минимума". Это точно так?
Всё правильно, от "минимум 18" перешли к "минимум 3".
[color=#000000:7a9ea26d56]"В тот день, когда задрожат стерегущие дом, и согнутся мужи силы; и перестанут молоть мелющие, потому что их немного осталось; и помрачатся смотрящие в окно;"[/color]

Бродяга

ЦитироватьБыло от 18 до 24 кресел. На период с 2012 до начала полета Ориона. Теперь от 3 до 24. Какой сценарий предусмотрен при 3 креслах? Он ТОЧНО существует. Это НАСА а не покупатель семечек на базаре.
Дракон, утопление МКС, еще какой вариант? Я не знаю.
Обама "изучает перспективность освоения космоса". :)

 Если масковский Dragon будет успешно летать, то, скорее всего, Обама использует "космических частников" для продолжения полётов к МКС и, возможно, даже к Луне. :)

 А Орион и вообще американскую пилотируемую космонавтику он запросто может закрыть, сочтя освоение космоса с помощью пилотируемых полётов вообще бесперспективным. :)
[color=#000000:7a9ea26d56]"В тот день, когда задрожат стерегущие дом, и согнутся мужи силы; и перестанут молоть мелющие, потому что их немного осталось; и помрачатся смотрящие в окно;"[/color]

Ну-и-ну

Может, секретные переговоры с китайцами? Made in China - зло привычное, понятное  :D

Agent

ЦитироватьМожет, секретные переговоры с китайцами? Made in China - зло привычное, понятное  :D
Щаззз. Скорее отправят троих и будут держать на орбите до прилета Ориона

Ну-и-ну

Богатая мысль :)

kpt

Цитироватьhttp://www.rg.ru/2009/05/14/perminovx.html

"Анатолий Перминов поручил российским космонавтам из первого расширенного экипажа МКС тщательно проанализировать объем работ на российском сегменте станции.

- Я попрошу вас по возвращении представить для меня лично перечень и объем работ на российском сегменте, чтобы мы решили, есть ли смысл увеличивать до трех человек российское присутствие на МКС до прибытия многоцелевого лабораторного модуля, - сказал глава Роскосмоса.
или он имел ввиду объем ремонтных/текущих/сервисных работ или это все показухой попахивает. Со стороны выглядит несколько дико - он что, хочет подтвердить что руководство само не знает и не планирует что надо делать на МКС???
достало читать тут всяких ламеров, а старых особенно...

Dude

Думаю, что космонавты стараются доказать нужность третьего, а Роскосмос сопротивлется в целях экономии. Хотя куда девать третьего? В Пирсе что-ли жить будет, как турист? Кабинки-то две...

Global Ural

ATV - европейцы не могут никак модернизировать до уровня,чтобы людей возить?

и период 6 лет до первых стартов Orion и корабля *Русь*(или другого) по-моему это много

Leroy

ЦитироватьATV - европейцы не могут никак модернизировать до уровня,чтобы людей возить?
Легко сказать!  :roll: Представьте, сколько усилий и лет надо, чтобы создать пилотируемый корабль (хотя бы и на базе уже существующего грузового) и сертифицировать РН для пилотируемых запусков.

Бродяга

Цитировать
ЦитироватьATV - европейцы не могут никак модернизировать до уровня,чтобы людей возить?
Легко сказать!  :roll: Представьте, сколько усилий и лет надо, чтобы создать пилотируемый корабль (хотя бы и на базе уже существующего грузового) и сертифицировать РН для пилотируемых запусков.
Года два-три надо.
 5 лет "выше крыши".
[color=#000000:7a9ea26d56]"В тот день, когда задрожат стерегущие дом, и согнутся мужи силы; и перестанут молоть мелющие, потому что их немного осталось; и помрачатся смотрящие в окно;"[/color]

Старый

ЦитироватьЛегко сказать!  :roll: Представьте, сколько усилий и лет надо, чтобы создать пилотируемый корабль (хотя бы и на базе уже существующего грузового) и сертифицировать РН для пилотируемых запусков.
Ну вот чтоб сертифицировать то какраз ничего и не нужно. Виписать сертификат и всё. (Если он кому нужен) :)
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

Global Ural

странные конечно эти европейцы. наверно им привычнее летать на Союзах по 1 человеку раз в год

а так вроде бы их ATV комфортнее Союза?)

Дмитрий Виницкий

Комфортней, несомненно. Только в одну сторону. обратно - неудобно :)
+35797748398

Global Ural

да ,с огласен.

почему бы им не попросить русских помочь?) скорее всего, не так нужно

А.Коваленко

Цитировать
Цитировать
ЦитироватьATV - европейцы не могут никак модернизировать до уровня,чтобы людей возить?
Легко сказать!  :roll: Представьте, сколько усилий и лет надо, чтобы создать пилотируемый корабль (хотя бы и на базе уже существующего грузового) и сертифицировать РН для пилотируемых запусков.
Года два-три надо.
 5 лет "выше крыши".
Теоретики!  :D

Liss

Между прочим, имеет место период вечерней и ночной видимости МКС. Для Москвы на ближайшие вечера расклад такой:

Время UTC -- прибавьте 4 часа сами!


Date     Time      Elev  Azim   Range Lat    Long   Alt  
MM/DD/YY HH:MM:SS  Deg   Deg    Km    Deg    Deg    Km  

                                 -- Rev # 60086 --
05/15/09 20:29:00   5.2 262.4  1655  51.6   14.6   356
05/15/09 20:29:30   7.8 259.4  1461  51.7   17.6   356
05/15/09 20:30:00  10.8 255.3  1273  51.8   20.6   356
05/15/09 20:30:30  14.4 249.8  1096  51.8   23.7   356    
05/15/09 20:31:00  18.6 241.9   935  51.7   26.7   357    
05/15/09 20:31:30  23.2 230.4   801  51.5   29.7   357
05/15/09 20:32:00  27.5 214.0   708  51.2   32.7   357
05/15/09 20:32:30  29.4 193.3   675  50.9   35.7   357

                                 -- Rev # 60101 --
05/16/09 19:19:42   5.2 257.2  1658  50.4   15.5   354
05/16/09 19:20:00   6.7 255.8  1537  50.7   17.2   354
05/16/09 19:20:30   9.6 252.9  1341  51.1   20.2   355
05/16/09 19:21:00  13.1 248.9  1150  51.4   23.1   355
05/16/09 19:21:30  17.5 243.1   970  51.6   26.1   355
05/16/09 19:22:00  22.9 234.4   808  51.8   29.2   355
05/16/09 19:22:30  29.1 220.5   677  51.8   32.2   356
05/16/09 19:23:00  34.4 199.3   598  51.8   35.3   356
05/16/09 19:23:30  34.9 173.1   591  51.7   38.3   356
05/16/09 19:24:00  30.2 150.7   660  51.5   41.3   356
05/16/09 19:24:30  23.9 135.8   785  51.2   44.3   356
05/16/09 19:25:00  18.3 126.4   943  50.8   47.2   357
05/16/09 19:25:30  13.8 120.3  1121  50.4   50.1   357
05/16/09 19:25:36  13.1 119.3  1158  50.3   50.7   357

                                 -- Rev # 60102 --
05/16/09 20:54:54   5.2 262.9  1657  51.7   14.5   356
05/16/09 20:55:00   5.7 262.1  1621  51.7   15.1   356
05/16/09 20:55:30   8.0 257.6  1446  51.4   18.1   356
05/16/09 20:56:00  10.6 251.7  1284  51.2   21.1   356
05/16/09 20:56:30  13.4 244.0  1139  50.8   24.0   357
05/16/09 20:57:00  16.2 234.1  1020  50.4   26.9   357
05/16/09 20:57:06  16.7 231.8  1000  50.3   27.5   357

                                 -- Rev # 60117 --
05/17/09 19:45:30   5.3 262.7  1649  51.7   14.6   355
05/17/09 19:46:00   7.8 259.5  1456  51.8   17.6   355
05/17/09 19:46:30  10.8 255.3  1271  51.8   20.7   355
05/17/09 19:47:00  14.3 249.5  1095  51.8   23.7   355
05/17/09 19:47:30  18.4 241.4   937  51.6   26.8   356
05/17/09 19:48:00  23.0 229.7   807  51.4   29.8   356
05/17/09 19:48:30  26.9 213.3   718  51.1   32.7   356
05/17/09 19:49:00  28.5 193.0   690  50.7   35.7   356
05/17/09 19:49:30  26.5 173.1   727  50.2   38.5   356
05/17/09 19:50:00  22.4 157.3   822  49.7   41.3   356
05/17/09 19:50:06  21.5 154.8   846  49.6   41.9   356

                                 -- Rev # 60118 --
05/17/09 21:21:06   5.3 255.6  1652  50.1   15.9   356
05/17/09 21:21:30   6.7 250.7  1544  49.7   18.1   356
05/17/09 21:21:42   7.3 248.0  1495  49.5   19.2   356
Сказанное выше выражает личную точку зрения автора, основанную на открытых источниках информации