Новости МКС

[Salo]

Видео:
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=9573

[Space Alien]

Пришло видео перестыковки с GoPro-камеры:

https://vk.com/video-30315369_171442380

И на ютубе:



 

[anik]

Это прогресс! Скинули достаточно оперативно. И, главное, что не в ЕКА и NASA.

Красотища!

[Space Alien]

Из блога на сайте Роскосмоса:

ПЕРЕСТЫКОВКА «СОЮЗ ТМА-16М»

Сегодня нашему экипажу предстояло выполнить задачу по перестыковке космического корабля «Союз ТМА-16М» от модуля «Звезда» к модулю «Поиск». Операция эта не совсем заурядная, сталкивается с такой задачей далеко не каждый космонавт. Но у нас ведь особенная космическая экспедиция, поэтому и задачи непростые.

Я уже проводил перестыковку корабля на МКС в 2009 году, тогда мы освобождали стыковочный узел для грузового корабля «Прогресс М-67». А сегодня мы готовили место для пилотируемого корабля. В начале сентября на станцию прибудет новый экипаж, и «воздушное движение» заметно оживится - на МКС будет обитать девять человек, вместо шести.

Операции по отводу корабля от станции, её облёту и последующей стыковке я выполнял с использованием системы ручного управления. Перестыковка всегда проводятся в ручном режиме из-за слишком близкого расстояния между космическим кораблем и МКС. Если бы эту задачу выполняла система «Курс», то на нее было бы затрачено гораздо больше времени и топлива.
Мы установили на иллюминатор «Союза» камеру GoPro для того, чтобы показать вам наше сегодняшнее «путешествие» вокруг МКС. Видео специально ускорено, на самом деле операция заняла 18 минут.

http://www.federalspace.ru/21685/

[Олег]

Красиво, однако.
В какой-то момент начинаешь принимать край иллюминатора за земной лимб.

[Space Alien]

И пара кадров из СА:

 

[triage]

и еще автопортрет

[che wi]

РОСКОСМОС ‏@fka_roscosmos  19m ago

Сегодня в 9:54 мск состоялась корректировка орбиты МКС. Высота полета станции увеличилась на 1 км

[che wi]

Подробнее от ЦУПа



http://www.mcc.rsa.ru/extra3.htm

[Space Alien]

Михаил Корниенко проводит экскурсию по «космическому дому»

В марте 2015 года Михаил Корниенко отправился в самую долгую экспедицию за историю Международной космической станции. В общей сложности ему и астронавту Скотту Келли предстоит провести на МКС более 340 суток.

Космонавты ежедневно снимают свою жизнь на МКС. За проведенное на борту станции время накопился запас видеоматериала, которым Михаил Корниенко делится с подписчиками Роскосмоса.

Ежедневно на страницах Роскосмоса в ВКонтакте и Facebook будут появляться новые видеоролики, где Михаил Корниенко и командир МКС Геннадий Падалка расскажут сколько комнат в их «космическом доме», как устроена станция, в каких условиях живут, работают и спят космонавты.

Роскосмос

[bavv]

Intl. Space Station ‏@Space_Station 32 мин
Photographer captures @Space_Station transit of a solar prominence in less than one second... http://www.universetoday.com/122120/thierry-legault-meets-his-own-challenge-image-an-iss-transit-of-a-solar-prominence/ ...

[Space Alien]

Продолжаем экскурсию по Международной космической станции.

Сегодня космонавт Михаил Корниенко расскажет о японском экспериментальном модуле "Кибо" (или JEM, от англ. Japanese Experiment Module).

Роскосмос

[triage]

Артём Жаров пишет:
Михаил Корниенко проводит экскурсию по «космическому дому»

в видео Корниенко рассказывает где спит
здесь, хотя автор часто допускает множество неточной информации, http://geektimes.ru/post/261242/

Волков учёл опыт предыдущих полётов, договорился с Келли и будет спать в американском шлюзе для проведения выходов в открытый космос, Монгенсен — в «Коламбусе» или в японской лаборатории «Кибо», Аимбетов хочет попробовать спать на потолке в «Рассвете», «Поиске» или где-то в американском сегменте

где-то можно узнать кто где спит?

[triage]

 http://geektimes.ru/post/261178/
Недавно Европейское космическое агентство недавно добавило на свою фотопанораму обитаемых модулей Международной космической станции российский сегмент.
...Саманта Кристофоретти вернулась на Землю 15 июня в спускаемом аппарате «Союза ТМА-15М». Перед этим она сделала примерно по 14 снимков в каждом модуле, которые позже для панорамного обзора склеил Томас Раушер. Накопленный материал позволяет видеть МКС в таком виде, в котором станция находилась в июне этого года.....можно посмотреть на внутреннее убранство двух модулей российского сегмента: «Звезды» и «Зари» (относительно небольшие «Пирс», «Поиск» и «Рассвет» отсутствуют)....
p.

p.s. хотя там есть видео посещений разных отсеков, модулей российского сегмента, главное иногда крутится в разные стороны

[triage]

TAU пишет:
Космонавты с МКС начинают осваивать управление роботами-строителями лунной базы

Сегодня космонавты с Международной космической станции проведут первый сеанс по управлению наземными роботами. Всего должно состоятся 20 подобных сеансов.
«Технологии, разрабатываемые в рамках эксперимента «Контур-2»,...

устарело немного но может интересно посмотреть на робота
пресс релизы от DLR
 http://www.dlr.de/dlr/en/desktopdefault.aspx/tabid-10081/151_read-14598/
 Kontur-2 – Controlling robots remotely from space
19 August 2015
это ROKVISS robot который принимает участие в эксперименте

и еще про эксперимент http://www.dlr.de/dlr/en/desktopdefault.aspx/tabid-10080/150_read-14332

и очень кратенько от Энергии http://www.energia.ru/ru/iss/researches/develop/21.html

Текущая конфигурация МКС

[Space Alien]

Продолжаем экскурсию по Международной космической станции.

Сегодня космонавт Михаил Корниенко расскажет о европейском модуле "Коламбус".

[Александр Ч.]

С шоу Боинга по поводу представления CST-100:

Jeff Foust ‏@jeff_foust  4 мин.4 минуты назад

Sen. Nelson: ISS extended to 2024 "and it'll go to the end of the decade."

[Space Alien]

Программа "Космонавтика" телестудии Роскосмоса от 5 сентября 2015 года на телеканале "Россия 24".


МКС: пять стран на орбите


В пятницу к МКС причалил пилотируемый корабль «Союз ТМА-18М», который был запущен 2 сентября с космодрома Байконур. В целях безопасности летели двое суток. Командир экипажа Сергей Волков доставил на орбиту экспедицию посещения: Андреаса Могенсена и Айдына Аимбетова. Теперь на МКС – настоящий интернационал: девять землян из пяти стран. Осенний старт отмечен не только этим. Запуск «Союза» стал юбилейным, 500-м для площадки №1, которую еще называют "Гагаринским стартом"

[SFN]

Артём Жаров пишет:
МКС: пять стран на орбите
 

Так была же МКС-20 в 2009 историческая встреча представителей всех агентств на МКС.  Падалка, Баррат, Ваката, Копра, Стотт, Де Винн, Романенко, Терск. 5 стран. Еще Дискавери стс128 шведа привозил. Надо посмотреть точно по датам может и 6 стран было ~с 31авг по 9 сент 2009

[anik]

http://spaceflightnow.com/2015/09/05/one-on-one-with-nasas-chief-space-station-builder/

Саффредини про заказ дополнительного стыковочного адаптера IDA-3 и сроки его доставки на МКС.

Q: A few more questions about the status of the vehicle. Have you turned on the contract for IDA-3 (International Docking Adapter-3) with Boeing (to replace the docking adapter lost on the SpaceX failure)?

A: "We had it at the last board (meeting). Yes, that just got the approval as a contract option. So yeah, we turned them on to be able to work on IDA-3.

Q: When does that fly?

A: "We've identified SpaceX-14. You could probably guess that SpaceX-14 is in 2017 somewhere. If we fly SpaceX-9 in the spring, it'll have the (second) IDA on it, so with that IDA and the C2V2 (communications antenna) system, we can begin doing dockings. We're going to put IDA-2 on PMA-2 (Pressurized Mating Adapter-2), so it'll become the Node 2 (Harmony module) forward docking point. We'll be able to support the near-term dockings that are required.

"The extra docking port gives us redundancy and also gives us the ability to do direct crew handover, but we would certainly have the next port up there before commercial crew got flying. If we got funded and they started flying in late '17 or early '18, we'd have the extra IDA up by then to support direct handover. If (IDA-3) got pushed back for some reason, we could certainly do it with one. We'd just have to do in-direct handovers which we know how to do."

Q: Boeing has parts for IDA-3?

A: "That's largely true. There are some components they've got to procure, but the long-lead items were procured, so in that respect that's done. They gave us a pretty long schedule that we're now working to push back in to see if that can meet this mid-2017 launch date (on SpaceX-14).

"So in some respects, it'll make sense from a numbering standpoint because IDA-2 will be on Node 2, and IDA-3 will be on PMA-3, if you're looking for the silver lining."

Про ситуацию со скафандрами EMU и задачи на будущие выходы по американской программе.

Q: How are the spacesuits doing? I know you lost one on SpaceX and you've been working a water pump issue. Are they ready for EVAs?

A: "We lost one of them. We were going to bring home EMU 3011. We installed a fan set pump inside 3011, and it's been checked out. Meanwhile, we have this water pump rotor issue. This is the water pump that pumps water through the coolant system. Everything else works. The team has gone off and done quite a bit of work to determine root cause. We think we understand it, and we think this version of the rotor will be less susceptible, but the suits that we have do have quite a bit of run time on them, so we think their rotors are OK.

"The failure mode associated with this, there's no alarm that goes off with the with pumps. You eventually figure out that you're hot, and you switch the coolant loop switch, and you don't cool down. That's when you figure out it's not working. In that case, you just slow down and get your metabolic rate back down. There's still cool air blowing in through the helmet over your face. Quite a few crews spend quite a bit of time in bypass (mode), so they don't use the cooling loop much, through the LCVGs, the liquid cooling garments. We'll test it when we go outside right as we go out the airlock. We'll check it to confirm it works as we start.

"If we get to this point during an EVA you just stop, sit still, slow down and cool down. You may start putting stuff away slowly, you just do kind of an orderly slow clean-up and start working your way back to the airlock. When the sun sets, you're fine really. When the sun's up, if you have a high metabolic rate, then you might be uncomfortable. It's not life-threatening, so there's no rush to come in. Now that we've done all these assessments, we're planning for some EVAs this fall. We're talking about doing two pairs of EVAs possibly."

Q: So those EVAs are to prepare for commercial crew dockings?

A: "The main things we've talked about is we've got the SSRMS LEE (robotic arm latching end effector) that we need to lube. We've got cameras we need to fix. We've got PMAs (docking ports) to disconnect, move with the arm and then reconnect. Of course, we can't do all that in one EVA. There's some configuration work that we need to do to be able do that. Also, when we had our (ammonia) cooling pump issue, we deployed our radiator on P6 — the trailing radiator — and we really need to get that thing put back away because when it's sitting out there, it's a higher risk with regard to MMOD (orbital debris) impacts. Everything is cooling fine now, so we'd like to put it away so we're less susceptible to impacts. That's one of the big things on our list for things to go do, retracting that array, which takes some time. We have a number of things we need to take care of, including possibly getting the PMA-3 work done if we can get that done with everything else we've got to take care of."