Ракета с габаритом для удобной перевозки - как обычный груз

Автор Prokrust, 21.06.2026 14:24:42

« назад - далее »

0 Пользователи и 11 гостей просматривают эту тему.

Prokrust

Цитата: Кот Бегемот от 23.06.2026 23:34:39
Цитата: Prokrust от 23.06.2026 23:33:31Итак еще раз задам вопрос, мне не трудно.
Еще раз вопрос где я призывал тратить и тратить? Покажите мне этот пост!
Это мой вывод. Вы не отвечаете на вопрос - еще раз:
Почему в этой теме, посвященной созданию моноблока в формате обычного груза для железной дороги, вы так настаиваете что ракета должна быть негабаритный грузом?
С какой целью вы это делаете? 
PS.
И я делаю выводы.

Prokrust

Цитата: Кот Бегемот от 23.06.2026 23:37:31
Цитата: Prokrust от 23.06.2026 23:36:20Это я вам уже ответил. Цена провоза на Восточный это останова железной дороги на сутки.
Но для вас это же карманные деньги?
Это вы на что отвечаете? ;D Перечитайте по слогам или по буквам я хз как до вас лучше дойдет.
Вы уже забыли свой вопрос?

Кот Бегемот

Цитата: Prokrust от 23.06.2026 23:38:29Ха-ха!
Несете с умный видом лабуду про сотни грузов.
И после этого требуете от меня доказательств.
Это таки уже хуцпа или еще нет?
ИИ гугла
ЦитироватьТочная официальная статистика о количестве поездов, проходящих с закрытием встречного движения, ОАО «РЖД» публично не раскрывается, однако, по экспертным оценкам, на всей сети железных дорог РФ выполняется от нескольких сотен до 1000–1,500 таких уникальных рейсов в год.
Сижу никого не трогаю, починяю примус

Кот Бегемот

Цитата: Prokrust от 23.06.2026 23:40:23Вы уже забыли свой вопрос?
Пост перечитайте. ВЫ не на то отвечаете. Кстати в посте указаны даты вашего и моего поста про цену. Что раньше вы так и не ответили. ;D
Сижу никого не трогаю, починяю примус

Molodoy

Спор не имеет смысла пока мы не узнаем точные прямые и косвенные затраты на транспортировку блоков 4.1м. Ракета, которая транспортируется по ЖД без остановки движения у нас есть - Ангара. Несмотря на экономию на транспортировке, она всё равно дороже, чем Протон или С-5. 

Дем

Цитата: Капитан Бутан от 23.06.2026 16:16:12У Маска тоже бахнул в последнем полёте, а вокруг бабахнувшего двигателя поотключались 5-6 соседних.
Там все отключились, так что при чём бабах? И даже если - семь движков из 33 - фигня. 
И на сколько нормальных отключений такой бабах? На несколько десятков. 
Летать в космос необходимо. Жить - не необходимо.

Дем

Цитата: Raul от 23.06.2026 21:26:24
Цитата: Дем от 23.06.2026 15:46:58
Цитата: Raul от 23.06.2026 13:57:02идеальная тяжелая РКН для российских дорог - это Ангара в диаметре всех блоков 3,6 метра (справа)
а зачем вообще пакет?
Без пакета - только средний класс, замена Союза-2.
Ну а как же Протон летает? Собрать в моноблок семь баков диаметром 3.6м - это сколько ПН выйдет?
Цитата: Кот Бегемот от 23.06.2026 21:41:31Да-да. Поэтому протон сделанный в СССР был одной из самых дешевых ракет в своем классе. ;D Да и семерки дешевле раза в два той же дельты\атласов. Но сорил деньгами СССР... Чудо!
Просто СССР не учитывал оплату железнодорожникам. И ещё очень-очень много кому.
И даже сейчас содержание Байконура идёт отдельно, хотя должно за счёт оплаты  ракет.
Цитата: Кот Бегемот от 23.06.2026 22:10:55Эта цена ничтожна на фоне стоимости производства полиблочной конструкции там, где можно обойтись моноблоком.
Нет, сварка люминиевого бака вполне тот же порядок цены.
Цитата: Кот Бегемот от 23.06.2026 22:45:23Что до двигателя, по цене за единицу тяги это вполне нормальный двигатель. Это к тому, что он дорогой но он нужен ОДИН дает 800тс. Куча "маленьких" выйдет еще дороже. Я вам уже приводил цифры и ссылки, но вам хоть кол на голове чеши, все равно повторяете свои лозунги.
Куча мерлинов той же тяги - на порядок дешевле. 
А с учётом того, что каждый ещё и летает десятки раз - на два порядка.
Летать в космос необходимо. Жить - не необходимо.