Взрыв РН Нью-Гленн 29 мая 2026 года. Причины и последствия

Shenaar · **Сегодня** в 18:30:11

(На правах шутки)
Вон аж куда первую ступень взрывом отбросило:

Вы не можете просматривать это вложение.

Seliv · **Сегодня** в 18:30:36

Цитата: Shenaar от Сегодня в 17:25:32Последствия:

Ну в принципе еще ничего. Одной башни физически нет, имеющиеся под снос. туа нет
Я бы ближе к полугоду отмерил, чем год и более.
У частников есть фишка, когда бабло ускоряет, без бесконечных тендеров

fagot · **Сегодня** в 18:35:34

Цитата: ABConymous от Сегодня в 17:27:18Во-первых, это тема не про Старшип, во-вторых, проблема Глушковских движков исключительно в покрытии, нормальные ребята сплавы используют

У глушковских тоже сплавы как основа, а то, что Маск не доложил кому-то про покрытия, это их проблемы.

Serge V Iz · **Сегодня** в 19:00:32

На всяких реддитах врут, что в рапторе критические элементы -- 3д-печатные. А при такой печати можно профилировать даже и состав материалов в толще детали, если требуется. Например, где горячо, намазать мягкого но жаро- и окалиностойкого, а где уже поспокойнее -- жаропрочного и просто прочного...

Demir_Binici · **Сегодня** в 20:00:59

Сравнение взрывов Н1 и New Glenn.

В ракете Н-1 перед стартом находилось около 2300 тонн топлива (керосин и жидкий кислород).
В New Glenn суммарно около более 1400 тонн компонентов топлива.

По взрыву Н-1 № 5Л велись математические и сейсмические расчеты. Непосредственно в момент удара и разрушения баков мгновенно продетонировало около 15–20% всего топлива. Это дало колоссальную энергию взрыва, которую специалисты оценивают в 250–400 тонн в тротиловом эквиваленте.

На NasaSpaceFlight энергию взрыва New Glenn оценивают от 250 до 600 тонн в тротиловом эквиваленте.

Дем · **Сегодня** в 20:02:57

Цитата: Bell от Сегодня в 18:07:05По "удивительному стечению обстоятельств" именно напротив этого соединения на головном обтекателе Союза имеется лючок.

Лючок - чтобы в него лазить. Вот и порвали лазая.

Bell · **Сегодня** в 20:26:12

Цитата: Дем от Сегодня в 20:02:57
Цитата: Bell от Сегодня в 18:07:05По "удивительному стечению обстоятельств" именно напротив этого соединения на головном обтекателе Союза имеется лючок.
Лючок - чтобы в него лазить. Вот и порвали лазая.

Ага, два раза подряд случайно, под ЭВТИ. Верю, сразу верю!

Вернер П. · **Сегодня** в 20:30:51

Цитата: Schwalbe от Сегодня в 17:28:01
Цитата: Капитан Бутан от Сегодня в 17:00:30Глушковская гниль подтачивает каждый кислый двигатель как хворь Нургла. Рано или поздно будет взрыв, иного исхода нет
Водоизмещающий корпус рано или поздно протечет. Идиоты не поимают, что нужно плавать на плотах.

Неточная аналогия.
Металл в среде горячего кислорода это как корпус корабля из папье-маше. И то и то приходится защищать от воздействия кислорода или воды. Из папье-маше умные люди кораблей не строят.

Дмитрий В. · **Сегодня** в 20:32:27

Цитата: ABConymous от Сегодня в 17:27:18
Цитата: Капитан Бутан от Сегодня в 17:00:30Глушковская гниль подтачивает каждый кислый двигатель как хворь Нургла. Рано или поздно будет взрыв, иного исхода нет
Во-первых, это тема не про Старшип, во-вторых, проблема Глушковских движков исключительно в покрытии, нормальные ребята сплавы используют

В НК-33 тоже были покрытия

Serge V Iz · **Сегодня** в 20:38:28

Цитата: Вернер П. от Сегодня в 20:30:51Металл в среде горячего кислорода

А если этот металл -- золото?

Ну, так, в порядке юмора.

Хотяяя... Хммм...

Вернер П. · **Сегодня** в 20:41:28

Цитата: Serge V Iz от Сегодня в 20:38:28А если этот металл -- золото?

Ну, так, в порядке юмора. Хотяяя... Хммм...

Тогда и папье-маше из банкнот 500Евро

Bell · **Сегодня** в 20:46:14

Цитата: Дмитрий В. от Сегодня в 20:32:27
Цитата: ABConymous от Сегодня в 17:27:18
Цитата: Капитан Бутан от Сегодня в 17:00:30Глушковская гниль подтачивает каждый кислый двигатель как хворь Нургла. Рано или поздно будет взрыв, иного исхода нет
Во-первых, это тема не про Старшип, во-вторых, проблема Глушковских движков исключительно в покрытии, нормальные ребята сплавы используют
В НК-33 тоже были покрытия

Аха. Взятые с турбин серийных долгоиграющих турбореактивных двигателей, которые массово делал Кузнецов...