Взрыв РН Нью-Гленн 29 мая 2026 года. Причины и последствия

[nonconvex]

И волокно и Старлинк используется в Старшипе

Позвольте, но это же страшно дорого ?

Вот только кто будет втюхивать в этот вариант кучу сил и средств если ракета вообще-то летает, и после взлёта передавать телеметрию таким способом уже не сможет. Неужели есть такие супер-разумы которые будут делать две совершенно разные системы для нескольких мгновений перед взлётом - и для полёта? SpaceX выбрала разумный подход: одна система, которая работает везде. 

[nonconvex]

А насколько критична задержка сигнала при передаче телеметрии, которая не используется в контуре обратной связи (управления)?

1. ТМИ не используется в контуре управления. Но многие параметры, используемые в контуре управления телеметрируются.
2. Некритична.

вы вероятно про технические решения прошлого тысячелетия?

[Serge V Iz]

Да дело даже не в критичности данных или задержках. По устройству, старлинк -- это дополнительная нашлёпка на обычную ЛВС. Есть она или нет, работает в данный момент или нет (а в крытом ангаре?) -- заранее неизвестно. Зачем возиться с её включением и минутными ожиданиями, устранением глупых задержек типа "не в ту сторону повернули", тратить на это время? Если провода в GSE просто есть всегда, и готовы передавать данные мгновенно, по подаче питания на СУ?

В существующем проекте руководства по старшипу пока нет никаких подробностей. Но для флакона нарисована прямо гора проводов двумя отдельными путями -- через первую ступень и прямо сбоку в район переходника ПН. Часть этих проводов -- просто passthrough для специфических потребностей хитрых ПН. Рядом с ними где-то (упоминается) стандартный ethernet. По слухам, есть ещё какие-то uart-подобные технологические каналы. Ну и зачем бы им это всё отменять и переизобретать, из любви к искусству?

[Штуцер]

вы вероятно про технические решения прошлого тысячелетия?

Вы вероятно знаете иное? Из 21 века?
Выкладывайте.

[nonconvex]

Да дело даже не в критичности данных или задержках.

Именно в них. Наземка должна реагировать на аномалии РН быстрее чем развивается аварийная ситуация.

[nonconvex]

вы вероятно про технические решения прошлого тысячелетия?

Вы вероятно знаете иное? Из 21 века?
Выкладывайте.

Возить вас физиономией по учебнику на трех страницах форума? Мне хватило сопромата, спасибо. 

[Дем]

Да дело даже не в критичности данных или задержках.

Именно в них. Наземка должна реагировать на аномалии РН быстрее чем развивается аварийная ситуация.

Сейчас такая реакция по силам бортовому компьютеру. 

[Штуцер]

Возить вас физиономией по учебнику на трех страницах форума? Мне хватило сопромата, спасибо.

Так с сопроматом я вас повозил.
Давайте ближе к теме. Про телеметрию .

[Штуцер]

Да дело даже не в критичности данных или задержках.

Именно в них. Наземка должна реагировать на аномалии РН быстрее чем развивается аварийная ситуация.

Должна. Но при аномалиях прожига бортом, думается, управляет бортовая СУ. Исполнительные органы ракеты завязаны на нее. И каке то управляющие воздействия она выдает исполнительным органам наземки.
А ТМИ тут вообще ни при чем. По определению.

[Bell]

Господа, а что там буржуи пишут? Они уже разобрались?

[Serge V Iz]

https://www.reuters.com/science/blue-origin-starts-launch-pad-rebuild-targets-new-glenn-rocket-return-2026-2026-06-17/

Они разобрались, что они будут чинить. Круглосуточно, говорят, чинить будут. Чтоб к НГ -- как новенький.

Насчёт остального скромно молчат. )

[Bell]

Они разобрались, что они будут чинить. Круглосуточно, говорят, чинить будут. Чтоб к НГ -- как новенький.

Ну что у дяденек машинка сломалась - мы уже поняли