ViaSat-3 F3 – Falcon Heavy-12 (B1072.2, B1098.1, B1075.22) – Kennedy LC-39A – 29.04.2026 14:13 UTC

[zandr]

https://x.com/GewoonLukas_/status/2046209760110772269

Lukas C. H.  @GewoonLukas_
The first Falcon Heavy in 1.5 years has its launchdate! Scheduled for NET April 27th at 14:21 UTC, this will be the ViaSat-3 F3 mission. Side booster B1072-2 and B1075-21 will return to LZ-40 and LZ-2 for landing, while the Center Core (serial number unknown) will be expended.

[Pirat5]

B1075.22
https://nextspaceflight.com/launches/details/437/
6 400 kilograms

[Pirat5]

timeline after the launch
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=64176.0;attach=2492285;sess=0

[zandr]

^{(Наконец-то прорвался сквозь тернии!   )}
https://www.spacex.com/launches/viasat3f3

April 27, 2026 18:21 - 19:46 Moscow Time
Viasat-3 F3 Mission
SpaceX is targeting Monday, April 27 for a Falcon Heavy launch of the ViaSat-3 F3 mission to geosynchronous transfer orbit from Launch Complex 39A (LC-39A) at Kennedy Space Center in Florida. The 85-minute launch window opens at 10:21 a.m. ET. If needed, a backup opportunity is available Tuesday, April 28 during an 85-minute window that opens at 10:17 a.m. ET.
A live webcast of this mission will begin about 15 minutes prior to liftoff, which you can watch here and on X @SpaceX. You can also watch the webcast on the X TV app.
One of the side boosters on this mission previously supported SDA-0A, SARah-2, Transporter-11, and 18 Starlink missions, and the second previously supported launch of the GOES-U mission. Following stage separation, Falcon Heavy's two side boosters will land on SpaceX's Landing Zones 2 and 40 (LZ-2 and LZ-40) at Cape Canaveral Space Force Station in Florida...

[zandr]

Там же

Countdown
Hr/Min/Sec   Event
- 00:53:00   SpaceX Launch Director verifies go for propellant load
- 00:50:00   1st stage RP-1 (rocket grade kerosene) loading begins
- 00:45:00   1st stage LOX (liquid oxygen) loading begins
- 00:35:00   2nd stage RP-1 (rocket grade kerosene) loading begins
- 00:18:30   2nd stage LOX loading begins
- 00:07:00   Falcon Heavy begins engine chill
- 00:00:59   Flight computer commanded to begin final pre-launch checks
- 00:00:45   SpaceX Launch Director verifies go for launch
- 00:00:20   Propellant tanks pressurize for flight
- 00:00:06   Engine controller commands engine ignition sequence to start
- 00:00:00   Falcon Heavy liftoff

Launch, Landing, and Deployment
All Times Approximate
Hr/Min/Sec   Event
00:01:09   Max Q (moment of peak mechanical stress on the rocket)
00:02:21   Side booster engine cutoff (BECO)
00:02:25   Side boosters separate
00:02:30   Side boosters flip
00:02:41   Side boosters boostback burn begins
00:03:47   Side boosters boostback burn ends
00:03:50   1st stage main engine cutoff (MECO)
00:03:54   1st and 2nd stages separate
00:04:01   2nd stage engine starts (SES-1)
00:04:17   Fairing separation
00:06:28   Side boosters entry burn begins
00:06:44   Side boosters entry burn ends
00:07:41   Side boosters landing burns start
00:07:58   Side boosters landing
00:08:13   2nd stage engine cutoff (SECO-1)
00:26:05   2nd stage engine starts (SES-2)
00:27:33   2nd stage engine cutoff (SECO-2)
04:47:47   2nd stage engine starts (SES-3)
04:48:30   2nd stage engine cutoff (SECO-3)
04:57:31   ViaSat-3 F3 deploys

[zandr]

Хм-м, "18:21 - 19:46 Moscow Time" это 15:21 UTC
а не как у Лукаса и на сайте nextspaceflight.com  "14:21 UTC"

[heingeiv]

Хм-м, "18:21 - 19:46 Moscow Time" это 15:21 UTC
а не как у Лукаса и на сайте nextspaceflight.com  "14:21 UTC"

Похоже, джаваскрипт на сайте СпейсХ некорректно обрабатывает таймзоны (точнее, летнее время): в UTC показывает 15:21, Лондон - 15:21 (должно быть BST - 16:21), Берлин - показывает 16:21 (должно быть 17:21, так же с учетом DST) и тд. Москва всегда +3 (без DST), поэтому 18:21 соответствует UTC 15:21.
НьюЙорк (EDT, не путать с EST) - UTC-4, EDT 10:21 -> UTC 14:21

edit: поскольку первично у них все-таки местное время, наверное, 14:21 UTC правильно.

[zandr]

Viasat  @viasat
The scheduled launch date for ViaSat-3 F3 is confirmed for April 27, 2026, during an 85-minute launch window opening at 10:21 a.m. EDT!
Our satellite will launch aboard a @SpaceX Falcon Heavy rocket from LC-39A at Kennedy Space Center, Florida: https://vsat.co/4tVzzg6

[zandr]

https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_559912

12-й полёт Falcon Heavy - уже скоро!
 Миссия ViaSat-3 F3 планируется к запуску 27 апреля в 17:21 МСК

В рамках этого полёта будут использованы боковые ускорители B1075 (22-й полёт) и B1072 (2-й полёт), а также новый центральный ускоритель B1098.

Посадки боковых ускорителей планируются на площадки LZ-2 и LZ-40 во Флориде, а центральный ускоритель полетит в расходуемом варианте.

[zandr]

https://x.com/SpaceX/status/2047761136041275885

SpaceX  @SpaceX
Falcon Heavy in the hangar at Launch Complex 39A in Florida
 

[zandr]

https://x.com/SpaceX/status/2048583673419587959

SpaceX  @SpaceX
Falcon Heavy is at pad 39A in Florida ahead of tomorrow's launch of the @viasat-3 F3 mission. The 85-minute launch window opens at 10:21 a.m. ET
http://spacex.com/launches/viasat3f3

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=A82GGwyTYNg

https://www.youtube.com/watch?v=A82GGwyTYNg
Go! - SpaceX - Falcon Heavy - ViaSat-3 F3 - LC-39A - Kennedy Space Center - Space Affairs Live
  SPACE AFFAIRS

[Silent]

04:57:31  ViaSat-3 F3 deploys

https://spaceflightnow.com/2026/04/27/live-coverage-spacex-to-launch-final-viasat-3-satellite-on-falcon-heavy-rocket/

Abrahamian noted that the time for on-orbit commissioning will be shorter than that of the Viasat-3 F2 satellite which flew on a United Launch Alliance Atlas 5 rocket. He said orbit raising to the operating position at the 158.55 degrees East position along the equator will take about two months.

"Falcon Heavy is a more powerful vehicle than Atlas 5 was, so they can put us in a more favorable transfer orbit for the electric propulsion," Abrahamian said. "So they're going to drop us off in an orbit, hopefully, that is just below [geostationary Earth orbit] apogee-wise, about 23,000 kilometers perigee-wise, and only about three degrees of inclination. So, it's a very [electric propulsion]-friendly orbit."

[zandr]

https://x.com/Dillonshrop06/status/2048621005954793488

Dillon Shropshire  @Dillonshrop06
Hazard Map for ViaSat-3 F3
https://bit.ly/3QHBZ3K                     
NET Apr 27 1421 UTC
 

[zandr]

https://x.com/GewoonLukas_/status/2048703032649465928

Lukas C. H.  @GewoonLukas_
Encapsulated inside of the payload fairing is the ViaSat-3 F3 GEO communications satellite. Built by Boeing, the satellite weighs ~6,400kg, and has a massive unfurlable antenna. The satellite has a designed capacity of 1 Tbps, and will service the Asia-Pacific (APAC) region.
 

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=lyqOd6pf0E8

https://www.youtube.com/watch?v=lyqOd6pf0E8
SpaceX Falcon Heavy launches Viasat-3 F3
  NASASpaceflight

Здесь трансляция уже идёт.

[zandr]

https://nextspaceflight.com/launches/details/437/

ViaSat-3 F3
55% Go For Launch
Liftoff Time (UTC)
14:21:00
Monday April 27, 2026

Однако, погода портится - было 70%.

[zandr]

Т-30 мин.
Вы не можете просматривать это вложение.
Заправляют РКН - парит.
Погода хмурится.

[zandr]

Т-4 мин.
Вы не можете просматривать это вложение.

[zandr]

Hold!
Вы не можете просматривать это вложение.
Останов.

[Astro Cat]

Отмена по погоде вроде.

[zandr]

Launch Scrub

Не сегодня.

[zandr]

SpaceX  @SpaceX
Standing down from today's Falcon Heavy launch of the @viasat-3 F3 mission due to unfavorable weather. Vehicle and payload remain healthy. A new target date will be shared once confirmed

Да. По погоде.

[zandr]

https://www.spacex.com/launches

T-1D 20:50:00
Viasat-3 F3 Mission

Получается 29 апреля примерно 13:06 UTC

[zandr]

https://x.com/SpaceX/status/2048825807091454297

SpaceX  @SpaceX
Now targeting Wednesday, April 29 for Falcon Heavy's launch of the @viasat-3 F3 mission from Florida. The 85-minute window opens at 10:13 a.m. ET
http://spacex.com/launches/viasat3f3

[Silent]

Hi-Res: https://www.viasat.com/news/press-resources/viasat-3-f3-photogprahy/

[Pirat5]

90% Go For Launch
https://nextspaceflight.com/launches/details/437/

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=c3rYiKPViSk

https://www.youtube.com/watch?v=c3rYiKPViSk
Go! - SpaceX - Falcon Heavy - ViaSat-3 F3 - LC-39A - Kennedy Space Center - Space Affairs Live
  SPACE AFFAIRS

[zandr]

https://x.com/SpaceX/status/2049466870147740099

SpaceX  @SpaceX
All systems are looking good for Falcon Heavy's launch of the @viasat-3 F3 mission from Florida. The 85-minute window opens at 10:13 a.m. ET. Teams are keeping an eye on weather
http://spacex.com/launches/viasat3f3
 

Готовы к запуску.
Погода под наблюдением.

[zandr]

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=7ZLs184OBwE

https://www.youtube.com/watch?v=7ZLs184OBwE
Live: SpaceX Falcon Heavy rocket launches Viasat-3 F3 satellite
  Spaceflight Now
Watch live coverage as a Falcon Heavy rocket launches carrying the Viasat-3 F3 satellite. Liftoff from Launch Complex 39A at NASA's Kennedy Space Center is scheduled for 10:13 a.m. EDT (1413 UTC) on Wednesday, April 29.

Спойлер

The rocket features two Falcon side boosters and one core booster. The two side boosters, B1072 (launching for a second time) and B1075 (launching for a 22nd time) will target landings back at Landing Zone 2 and Landing Zone 40 at Cape Canaveral Space Force Station. The core stage is brand new and will be expended on this mission.
The Viasat-3 F3 satellite features a mesh antenna that unfolds to the size of a football field. Once in geostationary orbit, the  broadband satellite is capable of delivering a data speed of terabit-per-second (Tbps).
The mission will take an easterly trajectory on departure from Florida's Space Coast...

[свернуть]

Здесь трансляция уже идёт.

[zandr]

... и здесь

Код Выделить Развернуть

https://www.youtube.com/watch?v=6sDcNKbJwuo

https://www.youtube.com/watch?v=6sDcNKbJwuo
SpaceX Falcon Heavy launches Viasat-3 F3 - SECOND ATTEMPT
  NASASpaceflight

[zandr]

Т-15 мин.
Вы не можете просматривать это вложение.
 Заправляют РКН.

[zandr]

Т-4 мин.
Вы не можете просматривать это вложение.

[zandr]

Пуск!
Вы не можете просматривать это вложение.

[zandr]

Отделение боковых ступеней.
Вы не можете просматривать это вложение.

[zandr]

Разделение ступеней подтверждено.
Вы не можете просматривать это вложение.

[zandr]

ГО сброшен.
Вы не можете просматривать это вложение.

[zandr]

Вы не можете просматривать это вложение.
 Боковухи сели.

[zandr]

Отключение двигателя второй ступени.
Вы не можете просматривать это вложение.
Вторая ступень с спутником выведена на предварительную орбиту.

[Astro Cat]

Боковухи сели.

На разные площадки. Никакого синхронного шоу. Безобразие!

[Pirat5]

боковухи видят друг друга

[Astro Cat]

Народ спрашивает почему не простой Фалькон-9. У него же 8,4 тонны на ГПО? А спутник 6,4 тонны.

[zandr]

Чтобы повыше забросить.

...
https://spaceflightnow.com/2026/04/27/live-coverage-spacex-to-launch-final-viasat-3-satellite-on-falcon-heavy-rocket/

...
"Falcon Heavy is a more powerful vehicle than Atlas 5 was, so they can put us in a more favorable transfer orbit for the electric propulsion," Abrahamian said. "So they're going to drop us off in an orbit, hopefully, that is just below [geostationary Earth orbit] apogee-wise, about 23,000 kilometers perigee-wise, and only about three degrees of inclination. So, it's a very [electric propulsion]-friendly orbit."

[zandr]

Третье включение.
Вы не можете просматривать это вложение.

[zandr]

Спутник отделился на высоте 32787 км.

[zandr]

SpaceX  @SpaceX
Deployment of @viasat-3 F3 confirmed

Миссия успешна.

[Старый]

Почему так долго летели? Апогейный импульс, чтоли, делали? 

[zandr]

Далеко (высоко) летели.
Все цифры на этой странице выше.

План был заранее опубликован #4

Старый, хватит тупить!

[zandr]

Viasat  @viasat
It's official: ViaSat-3 F3 has successfully launched and we have acquired initial signals from the spacecraft!
 Read the full release: https://vsat.co/4w012PD

Связь со спутником установлена.

[Silent]

Апогейный импульс, чтоли, делали?

На 2/3 пути подняли перицентр до 23К, одновременно довернув плоскость до 3 градусов.
Чем сильно сэкономили вайосату время довыведения и расход ксенона (или что там в ЭРДУ).
При такой схеме выигрыш в рентабельности совет главных бухгалтеров вайосата оценил выше затрат на фэлкон хэви.

[Старый]

На 2/3 пути подняли перицентр до 23К, одновременно довернув плоскость до 3 градусов.

Вот оно что. Я так и подозревал. Это они в апогее 35800 импульс дали или прямо на 23000? 
А то я разволновался как они за 4 часа до апогея долетели?

При такой схеме выигрыш в рентабельности совет главных бухгалтеров вайосата оценил выше расходов на фэлкон хэви.

Если за Хэви Флакон уже заплатили то логично использовать его возможности до упора. 
 Чую: спейсы репетируют вывод непосредственно на ГСО. Они от этой затеи ещё не отказались? 

[Старый]

При такой схеме выигрыш в рентабельности совет главных бухгалтеров вайосата оценил выше затрат на фэлкон хэви.

Кстати. Спейсы им скидочку не сделали за репетицию за их счёт? 

[Demir_Binici]

Народ спрашивает почему не простой Фалькон-9. У него же 8,4 тонны на ГПО? А спутник 6,4 тонны.

Народу следует разобраться, в чём разница между Гео-Переходной Орбитой с недобором характеристической скорости 1800 м/с (aka GTO-1800) на которую Falcon 9 без посадки ступени способен вывести 8.3 тонны, а с посадкой 5.5 тонн и прямым (или почти прямым - узнаем недобор ХС, когда будут данные орбиты выведения) выводом на Гео-Стационарную Орбиту (GEO) куда вывели этот Viasat. На GEO Falcon 9 без посадки ступени способен вывести всего примерно пару тонн, а с посадкой либо вовсе ничего, либо настолько мало, что неприлично говорить.

[zandr]

https://x.com/viasat/status/2050330361540812971

Viasat  @viasat
ViaSat-3 F3 update: Solar arrays have successfully deployed!  Our F3 satellite is now fully powered as it continues its ascent to geostationary orbit. #ViaSat3
 
Learn more about the ViaSat-3 mission: http://vsat.co/vs3

[zandr]

Каталогизирован
https://celestrak.org/NORAD/elements

2026-096A    68893   VIASAT-3 F3    1,061.10   2.71   33,150   23,016   0.1470338

Спустя 5 дней после запуска найден там, где и ожидалось.
Наклонение поменьше даже.

[Demir_Binici]

2026-096A 68893 VIASAT-3 F3 1,061.10 2.71 33,150 23,016 0.1470338

Спустя 5 дней после запуска найден там, где и ожидалось.

С того времени ничего не изменилось. Вероятно спутник на какой орбите отделился, на такой и остался как спустя 7 дней, так и спустя 5 дней.
Для орбиты 33,150 x 23,016  km x 2.71° получается GTO-446. Для сравнения, Viasat-3 F2 был выведен Atlas V 551 на 12,316 x 23,667 km x 6.6°, что даёт GTO-1044.

Строго говоря, Viasat-3 F2 и F3 могут различаться по массе ПН, но вряд ли значительно. Точную массу ни того, ни другого не сообщали. Какой легче, какой тяжелее, естественно, тоже. От Viasat-3 F1, массу которого сообщали (6,411 кг) они тоже могут отличаться.

[Demir_Binici]

Апогейный импульс, чтоли, делали?

На 2/3 пути подняли перицентр до 23К, одновременно довернув плоскость до 3 градусов.
Чем сильно сэкономили вайосату время довыведения и расход ксенона (или что там в ЭРДУ).
При такой схеме выигрыш в рентабельности совет главных бухгалтеров вайосата оценил выше затрат на фэлкон хэви.

Выше в сравнением с Falcon 9? Такой спутник им не вывести даже на GTO-1500 даже с расходом первой ступени.
После отмены контракта с Arianespace, о чём стало официально известно 2 мая 2023 года теоретически могли рассматриваться Vulcan и H3. Но вероятнее всего уже тогда был выбран Falcon Heavy. Хрен или васаби (Vulcan или H3) редьки (Ariane 64) были не слаще, как по неопределённости сроков, так и по неопределённости страховой премии, весьма вероятно большей в сравнении с Falcon Heavy.
Viasat на тот момент сообщил, что провайдер пусковых услуг не выбран, но выбор был небогат. Могли выбирать конфигурацию Falcon Heavy. С посадкой всех трёх ускорителей он бы вывел F3 примерно на ту же орбиту, на которую Atlas V вывел F2. Решили доплатить, сэкономив ~600 м/с deltaV. Доплачивать за вывод прямо на GEO в конфигурации с посадкой боковых ступеней на две баржи не стали. Жаль конечно. Похоже любителям космонавтики так и не увидеть использования такой конфигурации.

[Магадан2]

Антенну на F2 они раскрыли? Что то сообщений на эту тему не попалось. Или запустили F3, не дождавшись раскрытия антенны на F2? 

[Silent]

Решили доплатить, сэкономив ~600 м/с deltaV.

Ровно об этом и написал. Причём тут F9?

[Demir_Binici]

Решили доплатить, сэкономив ~600 м/с deltaV.

Ровно об этом и написал. Причём тут F9?

Вы написали: "сэкономили вайосату время довыведения и расход ксенона" и "выигрыш в рентабельности совет главных бухгалтеров вайосата оценил выше затрат на фэлкон хэви".

Falcon 9 действительно не при чём. Heavy был бы в любом случае. А доплатили за расход центральной ступени. Сколько доплатили не известно. Судя по известным контрактам, получается миллионов 40 - 50.

[mik73]

А доплатили за расход центральной ступени.

Сажать центральный блок FH  SpaceX, похоже, давно даже не пытается. Слишком далеко баржу гонять (вдвое дальше, чем для F-9) и при попытках это сделать - получалось плохо. Возможно, опции "с возращением центрального блока" у FH нынче просто нет (мой домысел, но на то похоже).

[Demir_Binici]

А доплатили за расход центральной ступени.

Сажать центральный блок FH  SpaceX, похоже, давно даже не пытается. Слишком далеко баржу гонять (вдвое дальше, чем для F-9) и при попытках это сделать - получалось плохо. Возможно, опции "с возращением центрального блока" у FH нынче просто нет (мой домысел, но на то похоже).

Делать вывод по 9 пускам за 7 лет? Так себе. Между тем посадка всех трёх бустеров запланирована на запуске Griffin Mission 1. Попытка посадки в миссии Arabsat 6A была вполне успешна. То, что бустер потом опрокинулся из-за качки этого факта не отменяет.
Будут ли другие миссии "с возращением центрального блока"? Посмотрим. Помимо Griffin Mission 2, о пуске которого пока не известно, есть куча заказов на Falcon Heavy от военных. Но и там о конфигурациях не сообщается.
А вот опции "с возращением боковых блоков на баржи" в обозримой перспективе похоже действительно не стало. Прискорбный факт.

[Старый]

Сажать центральный блок FH  SpaceX, похоже, давно даже не пытается. Слишком далеко баржу гонять (вдвое дальше, чем для F-9) и при попытках это сделать - получалось плохо. Возможно, опции "с возращением центрального блока" у FH нынче просто нет (мой домысел, но на то похоже).

Проблема в другом. В том что с посадкой центрального блока слишком маленькая прибавка в ПН. Весь прирост ПН расходуется на топливо для ентри бёрн центрального блока. 
 Вот если центр одноразовый а боковухи сажать на баржи то прирост ПН будет большой. 

[Demir_Binici]

Сажать центральный блок FH  SpaceX, похоже, давно даже не пытается. Слишком далеко баржу гонять (вдвое дальше, чем для F-9) и при попытках это сделать - получалось плохо. Возможно, опции "с возращением центрального блока" у FH нынче просто нет (мой домысел, но на то похоже).

Проблема в другом. В том что с посадкой центрального блока слишком маленькая прибавка в ПН. Весь прирост ПН расходуется на топливо для ентри бёрн центрального блока.
 Вот если центр одноразовый а боковухи сажать на баржи то прирост ПН будет большой.

Проблема в головах. Головах, рассуждающих о некоторой прибавке ПН без конкретизации орбиты выведения.

[Старый]

Проблема в головах. Головах, рассуждающих о некоторой прибавке ПН без конкретизации орбиты выведения.

Геопереходная или геостационарная, естественно. 

[Silent]

Вы написали

Я помню, что написал. Если забуду, спрошу.

[Demir_Binici]

Проблема в головах. Головах, рассуждающих о некоторой прибавке ПН без конкретизации орбиты выведения.

Геопереходная или геостационарная, естественно.

Какая геопереходная? И с чем сравниваем, с Falcon 9? Если с ним, то напрямую на GEO Falcon Heavy RTLS side ASDS core сможет вывести на ~75% больше ПН, чем Falcon 9 без посадки первой ступени. А на GTO-1800 выведет на цунь меньше (8 тонн вместо 8.3 тонн по официальным данным).
Falcon Heavy RTLS side ASDS core вывел на GTO-1502 6,465 kg, а expendable Falcon 9 вывел всего 6,100 kg на GTO-1597. И надо учитывать, что с 2019 года характеристики Falcon слегка улучшились.

[Demir_Binici]

Антенну на F2 они раскрыли? Что то сообщений на эту тему не попалось. Или запустили F3, не дождавшись раскрытия антенны на F2?

OFF: Судя по тому, что орбита F2 не меняется, двигатели не запускали. Ещё может и солнечные панели не раскрыли. Не туда посмотрел. Он уже на GEO.

У F1/F2 и F3 вроде разные антенны, от разных поставщиков.

[Магадан2]

Антенну на F2 они раскрыли? Что то сообщений на эту тему не попалось. Или запустили F3, не дождавшись раскрытия антенны на F2?

OFF: Судя по тому, что орбита F2 не меняется, двигатели не запускали. Ещё может и солнечные панели не раскрыли.

У F1/F2 и F3 вроде разные антенны, от разных поставщиков.

Одинаковые. Причем антенна у них уникальная по сложности, разворачиваемое зеркало работающее в диапазоне 1 см с погрешностями формы и позиционирования менее 1 мм, с числом лучей больше тысячи, облучатель многолучевая АФАР с рефлектором в дальней зоне. По технике конечно шедевр.  

[Demir_Binici]

Антенну на F2 они раскрыли? Что то сообщений на эту тему не попалось. Или запустили F3, не дождавшись раскрытия антенны на F2?

У F1/F2 и F3 вроде разные антенны, от разных поставщиков.

Одинаковые.

Если не знаете, то зачем отвечать? Хоть бы потрудились проверить. Я писал по памяти "вроде разные", не утруждаясь подтверждениями, рассчитывая что ответит участник ФНК, заслуживающий доверия. Но, учитывая вашу репутацию, решил поискать ответ сам. Конечно вы, как обычно, пишете, не имея представления о предмете.

Не  "вроде разные", а точно разные. На всех трёх ViaSat-3. И точно другой поставщик для F3:

• ViaSat-3 F1 - Northrop Grumman - Experienced a major deployment anomaly in 2023; the reflector failed to unfurl fully
• ViaSat-3 F2 - Northrop Grumman - Uses a similar reflector to F1, but with corrective design modifications and extensive new testing implemented to avoid the same failure
• ViaSat-3 F3 - L3Harris - Features a completely different antenna architecture and supplier to diversify technical risk for the final satellite in the constellation.

[Silent]

О замене поставщика антенны сообщали ещё в августе 2025 года; проблема в том, что в РФ болельщики привыкли читать сайты с компов, а основные новостники типа spacenews или spaceflightnow уже залочены чебурнетовцами. NSF с проводного инета, кстати, тоже не виден.

[Demir_Binici]

NSF с проводного инета, кстати, тоже не виден

Он то чем помешал? Есть решение *** суда? В студию!

[zandr]

NSF с проводного инета, кстати, тоже не виден.

Без проблем захожу минимум через трёх провайдеров (все в РФ) без квн (с ноута через ви-фи).
Сейчас проверил через другой браузер, где не залогинен - тоже без проблем.

[Demir_Binici]

Антенну на F2 они раскрыли? Что то сообщений на эту тему не попалось. Или запустили F3, не дождавшись раскрытия антенны на F2?

У F1/F2 и F3 вроде разные антенны, от разных поставщиков.

Одинаковые.

Если не знаете, то зачем отвечать? Хоть бы потрудились проверить. Я писал по памяти "вроде разные", не утруждаясь подтверждениями, рассчитывая что ответит участник ФНК, заслуживающий доверия. Но, учитывая вашу репутацию, решил поискать ответ сам. Конечно вы, как обычно, пишете, не имея представления о предмете.

Не  "вроде разные", а точно разные. На всех трёх ViaSat-3. И точно другой поставщик для F3:

• ViaSat-3 F1 - Northrop Grumman - Experienced a major deployment anomaly in 2023; the reflector failed to unfurl fully
• ViaSat-3 F2 - Northrop Grumman - Uses a similar reflector to F1, but with corrective design modifications and extensive new testing implemented to avoid the same failure
• ViaSat-3 F3 - L3Harris - Features a completely different antenna architecture and supplier to diversify technical risk for the final satellite in the constellation.

Харис там везде стоит

Очередной плод воображения? Хватит уже мусора тут.

P.S.
Внимание модераторов:
Подобные персонажи портят форум своими бездоказательными фантазиями.
Источник https://spacenews.com/falcon-heavy-launches-final-viasat-3-terabit-class-satellite/ вполне заслуживает доверия.

[Demir_Binici]

Ожил и поднялся на ~20 км.
2026-096A/68893 VIASAT-3 F3 33,160 x 23,049 km 2.69°