Рассвет-3 (Бюро 1440) Группа 01 х16, OBZP1 – Союз-2-1Б – Плесецк – 23.03.2026 20:24 ДМВ

[KirillB]

на мой дилетантский взгляд , чтобы ИСЗ карабкался вверх  нужно иметь
1) правильную ориентация ИСЗ
2) Заряженные аккумуляторы
3) работающий канал обмена телеметрией с ЦУПом.
при этом в идеале в ИСЗ есть мозг который сам постоянно определяет , что ориентация правильная и корректирует ее , Батареи заряжены, и поставленная цель (орбита х) пока не достигнута.
Если же , "что то где то у нас порой сбоит" - (поддержание ориентации, ориентация СБ на Солнце, система терморегуляции, приводящая к перегреву каких то узлов ) система приема и передачи телеметрии  (когда нужно Х попыток принять /передать), то  в итоге поиметь  картинку ака Старлинк в 2026 году  или "Рота почетного караула на параде"  не получится ..
и не исключено , что в итоге  "пациентов" рассортировали на здоровых,  больных и безнадежного. Так как ,  в ЦУПе народу кол-во ограниченное, и главное, с любой проблемой занимаются спецы именно по этому узлу, и этих спецов то же 2-3 бойца, кто реально "в теме", и если какое то решение проблемы найдено, то его бы надо сначала оттестировать на Земле или как то смоделировать, перед тем как , слать команду наверх..то  быстрых решений нет.
а учитывая висящий над Бюро груз политической ответственности, я не исключаю, что там вообще каждый шаг/команда  перепроверяется три раза  и для надежности делится  на маленькие шажки ..
Как я понимаю у Бюро комплектация ИСЗ приборами и датчиками, полностью своя,  у предприятий Роскосмоса  они брали по минимуму из-за стремления и сэкономить и развить себя как полноценного производителя..Что то видимо брали и из Китая ..поэтому вероятность того, что там все  работает не так как планировали увы. достаточно высокая ..

Я бы еще добавил, что КМК каждая операция "подьема орбиты' на Х км. для каждого спутника требует выполнения определенной процедуры со значительным количеством полу ручных действий, включающих ряд проверок, дабы исключить unplanned disassemble.  Тк количество людей ограниченно, а проверки требуют времени, то процесс не быстрый 

Вполне вероятно, что у Маска все эти процедуры автоматизированы, как и обмен информацией и проверки. Это позволяет не только ускорить подьем орбиты старлинков  но и в целом автоматизировать управление созвездием, например, предотвращение столкновений. 

[cross-track]

Вполне вероятно, что у Маска все эти процедуры автоматизированы

"Некрасиво подозревать, когда вполне уверен"(с) Ежи Лец

[VLev]

Может, по разным плоскостям разводят? Разницей прецессий...

[cross-track]

Может, по разным плоскостям разводят? Разницей прецессий...

Вот прикинул для 2-х спутников с наклонением 82 градуса и с высотами 300 км и 320 км. За год расхождение между плоскостями 4.5 градуса; за месяц, соответственно, 0.4 градуса.

[VLev]

с высотами 300 км и 320 км

Имеется в виду 320 и 800.
Я сейчас сравнил падающий Rassvet-3 4 с поднимающимся Rassvet-3 7 на n2yo.com -- визуально плоскости разошлись на пару градусов (километров на 200 вблизи экватора).

[cross-track]

с высотами 300 км и 320 км

Имеется в виду 320 и 800.
Я сейчас сравнил падающий Rassvet-3 4 с поднимающимся Rassvet-3 7 на n2yo.com -- визуально плоскости разошлись на пару градусов (километров на 200 вблизи экватора).

320 и 800: за год расхождение между плоскостями 92 градуса; за месяц, соответственно, 7.6 градусов.

[BorisK]

с высотами 300 км и 320 км

Имеется в виду 320 и 800.
Я сейчас сравнил падающий Rassvet-3 4 с поднимающимся Rassvet-3 7 на n2yo.com -- визуально плоскости разошлись на пару градусов (километров на 200 вблизи экватора).

320 и 800: за год расхождение между плоскостями 92 градуса; за месяц, соответственно, 7.6 градусов.

Т.е. 30 градусов между плоскостями можно получить задержкой подъема на 4 месяца🤔
При условии ожидания на 320 км?

[cross-track]

с высотами 300 км и 320 км

Имеется в виду 320 и 800.
Я сейчас сравнил падающий Rassvet-3 4 с поднимающимся Rassvet-3 7 на n2yo.com -- визуально плоскости разошлись на пару градусов (километров на 200 вблизи экватора).

320 и 800: за год расхождение между плоскостями 92 градуса; за месяц, соответственно, 7.6 градусов.

Т.е. 30 градусов между плоскостями можно получить задержкой подъема на 4 месяца🤔
При условии ожидания на 320 км?

Да, даже немного меньше, чем за 4 месяца, с учетом времени подъема от 320 до 800.

[BorisK]

А вот и 1-й с 14-м присоединились к основной группе гонщиков.
  Ещё повоюют!🙂

[cross-track]

А вот и 1-й с 14-м присоединились к основной группе гонщиков.
  Ещё повоюют!🙂

Лидирующая шестерка поднимается с темпом примерно 80 км в месяц. Если такая скорость сохранится, то можно ожидать, что через 5 месяцев (в конце октября) эта группа выйдет на штатную 800 километровую орбиту.

[Олег]

расхождение между плоскостями

На сегодня углы между плоскостью орбиты 5-го ( самого высокого сейчас ) и остальными -
Номера точкой - " высокая группа"

1	1.38
2	1.58
3.	0.63
4	2.60
6.	0.22
7.	0.72
8	1.50
9	1.25
10	1.83
11	1.68
12.	0.36
13.	0.04
14	1.49
15	1.29
16	0.97

[Feol]

Возможно, на предприятии за каждым КА закрепили определённых людей и организовали соц. соревнование 

[Магадан2]

на мой дилетантский взгляд , чтобы ИСЗ карабкался вверх  нужно иметь
1) правильную ориентация ИСЗ
2) Заряженные аккумуляторы 
3) работающий канал обмена телеметрией с ЦУПом. 

Еще надо добавить, работающую ЭРДУ.   

[BorisK]

А вот и 1-й с 14-м присоединились к основной группе гонщиков.
  Ещё повоюют!🙂

Лидирующая шестерка поднимается с темпом примерно 80 км в месяц. Если такая скорость сохранится, то можно ожидать, что через 5 месяцев (в конце октября) эта группа выйдет на штатную 800 километровую орбиту.

Кажется мне, что следующая группа Рассветов будет запущена, не дожидаясь выхода на 800 км. даже лидеров.
  Хотя м.б. в каком-то параллельном идеальном мире стоило провести сначала всё виды тестирования запущенной партии и только потом запускать следующих.

  Но... "жизнь богаче наших схем"😊

[cross-track]

расхождение между плоскостями

На сегодня углы между плоскостью орбиты 5-го ( самого высокого сейчас ) и остальными -
Номера точкой - " высокая группа"
4   2.6

Выше я сделал прикидку - если разница высот 10 км, то за месяц плоскости разойдутся на 0.2 градуса.
Из графика можно видеть, что за 1.5 месяца разность высот между №5 и №4 изменилась от 0 до 240 км (450-210=240). Приближенно можем считать, что в среднем эта разность = 120 км (для №4 это с небольшой натяжкой, из-за нелинейного спада высоты в последнее время). При темпе 0.2 градуса на 10 км получим, что за 1.5 месяца угол между плоскостями будет 1.5*8*0.2=2.4 градуса, что лишь немного отличается от вашего измеренного 2.6 градуса.

[Feol]

Интересно, а как на этих КА (конкретно в этом запуске) устроена "информационная часть" системы ориентации? Приборы ориентации по звёздам и более ничего? Или есть более "классические", если можно так сказать, приборы определения направлений на Солнце, Землю? Я такой информации не встречал.

[Serge V Iz]

А вот эти "кубики" на углу аппарата

Вы не можете просматривать это вложение.

не похожи на целую кучу датчиков (солнечные, антенна навигационного приёмника и просто камера)?

[ruslan7923]

А вот эти "кубики" на углу аппарата

Вы не можете просматривать это вложение.

не похожи на целую кучу датчиков (солнечные, антенна навигационного приёмника и просто камера)?

Оптика для организации МЛС?

[VSATman]

на мой дилетантский взгляд , чтобы ИСЗ карабкался вверх  нужно иметь
1) правильную ориентация ИСЗ
2) Заряженные аккумуляторы
3) работающий канал обмена телеметрией с ЦУПом.

Еще надо добавить, работающую ЭРДУ. 

Как выпуск Э-8 Бауманки, и даже к.т.н. по катодам компенсаторам ЭРД  не могу найти чего там может не работать через 2 месяца после пуска. ЭРД несмотря  на сложность физических процессов внутри отличается поразительной простотой  конструкции  и простотой его проверки - сунул в вакуумную камеру , подал напряжение, если  струя есть, то можно даже на измерение тяги особо не заморачиваться..

[Магадан2]

на мой дилетантский взгляд , чтобы ИСЗ карабкался вверх  нужно иметь
1) правильную ориентация ИСЗ
2) Заряженные аккумуляторы
3) работающий канал обмена телеметрией с ЦУПом.

Еще надо добавить, работающую ЭРДУ. 

Как выпуск Э-8 Бауманки, и даже к.т.н. по катодам компенсаторам ЭРД  не могу найти чего там может не работать через 2 месяца после пуска. ЭРД несмотря  на сложность физических процессов внутри отличается поразительной простотой  конструкции  и простотой его проверки - сунул в вакуумную камеру , подал напряжение, если  струя есть, то можно даже на измерение тяги особо не заморачиваться..

Подсистема питания и управления, деликатная штука. На ГСО спутниках она всегда виновата в прекращении коррекции наклонения если это случается раньше ресурса и еще есть рабочее тело, двигатели практически никогда из строя не выходят.