Рассвет-3 (Бюро 1440) Группа 01 х16, OBZP1 – Союз-2-1Б – Плесецк – 23.03.2026 20:24 ДМВ

[Старый]

Зачем плодить мусор на орбитах, которые самоочищаются веками?..

Ну километров до 400 подняться то можно? 

[cross-track]

Посмотрел, как снижаются несколько Рассветов - сейчас темп снижения около 0.4 км/день.

[Bell]

Посмотрел, как снижаются несколько Рассветов - сейчас темп снижения около 0.4 км/день.

Нда... будет печально, если ожидание обезгаживания затянется до входа в плотные слои атмосферы... тогда обезгадятся не только лишь все

[Feol]

Зачем плодить мусор на орбитах, которые самоочищаются веками?..

Ну километров до 400 подняться то можно?

Мутный вопрос. Если спутники живые, то можно подняться и повыше. Если не живые, то никуда не поднимешься. Если штатная орбита не 800, а, например, 300, то все равно надо корректировать. Да хотя бы разводить по орбите равномерно. Про отказы полезной нагрузки КА из-за внешней "атмосферы" в НПО ПМ в конце 90-ых рассказывали. Про отказы СПД - нет.

[BorisK]

Товарисч!! Прошу отставить панику!
Есть такая штука "дегазация" (она же удаление остатков атмосферы), необходимая для всех ИСЗ имеющих ЭРД, чтобы  не было пробоя при его включении (а там минимум 4+ киловольта) . Плюс всякие прочие тесты и мелкие эксперименты , повернуть,  развернуть, включить , отключить ..

Есть такая штука - дегазация.
Но 10 дней эта штука не делается даже на больших геостационарных спутниках с большим количеством усилителей и волноводных трактов.
  Впрочем in orbit test процедуры действительно могут занимать больше 10 дней.
  Это для геостационаров, с которыми можно работать круглосуточно.
  Как иотят низколёты - загадка🤔

[Feol]

Да, тут вопрос технических возможностей работы. Сеансы короткие, аппаратов много. Было бы в нашей классической космонавтики (типа планировавшегося Марафон'а от ИСС) 16 низколётов сразу - точно была бы абсолютно новая задача и гарантированный кипиш. Как у Бюро 1440 получилось - неизвестно.

[Feol]

Вдруг их всех с одной литерой запустили - шутка   (для "жёлтых" СМИ)

[Liss]

Посмотрел, как снижаются несколько Рассветов - сейчас темп снижения около 0.4 км/день.

То есть дней на 100 хватит с гарантией. И о чем шумим, братцы?

[BorisK]

Команды "паниковать" не было?
Значит сидим - курим...

Пока курим, думаем.
Если спутники живые, их будут поднимать.
Даже если есть проблемы.
Это ж офигенное поле для экспериментов.
Набивание шишек и получение опыта, которого за деньги не купишь.
Только на своей шкуре.

[SONY]

Ну километров до 400 подняться то можно? 

Нафига?..

Включение двигателей - это вообще последний пункт в тестировании аппаратуры космического аппарата. Т.к. именно двигатели - наибольшая угроза для всех остальных систем. Если сначала их включить, а только потом тестировать что-то другое, то будет непонятно, является ли проблема с той другой системой внутренней или же это на неё двигатели повлияли. Если же ты сначала всё проверил, потом включил двигатели, а затем у тебя что-то не работает, то ты тогда знаешь, что именно двигатели стали причиной проблемы.

[Feol]

В знакомых мне КА сначала проводят формирование целевой орбиты, затем включение целевой аппаратуры. Разумеется, я знаком не со всеми КА 

[Старый]

Нафига?..

Чтобы не тратить характеристическую скорость на компенсацию естественного торможения. Опять же двигатели надо проверить в первую очередь, без них весь остальной спутник ни к чему.

Если они не работают то остальные системы ни к чему.

[A.E]

К празднику всё будет, на Землю вернётся Орион, Рассветы зашевелятся

можно будет спеть песенку

"Как хорошо, как хорошо!
Какое совпадение -
Нашелся к шарику горшок,
И хвост ко дню рождения!" ©

[свернуть]

[Demir_Binici]

Посмотрел, как снижаются несколько Рассветов - сейчас темп снижения около 0.4 км/день.

От 400 до 1000 метров в день у разных спутников.

То есть дней на 100 хватит с гарантией. И о чем шумим, братцы?

Каждый следующий день снижение будет нарастать. Время жизни на такой орбите считанные недели.

Но время на дегазацию тестирование раскачку есть.
Если вспомнить Starlink V1 и V1.5, которые выводили в 2020 и 2021 годах, то там и пониже перигеи бывали. И некоторые тоже direct-ascent выводили. Там и 210x340 было и даже однажды на круговую орбиту 215 км вывели. Двигатели тогда были на криптоне - тяга 70.8 mN, Isp 1,667 s. Но тогда был минимум солнечной активности. Сейчас она умеренная.

[zandr]

Если вспомнить Starlink V1 и V1.5, которые выводили в 2020 и 2021 годах, то там и пониже перигеи бывали.

Сейчас Старлинки все ниже выводят. И 240-250 км бывает.

[BorisK]

В знакомых мне КА сначала проводят формирование целевой орбиты, затем включение целевой аппаратуры. Разумеется, я знаком не со всеми КА 

У геостационаров тестирование целевой аппаратуры (ретрансляторов) проводят действительно на ГСО.
Но не обязательно в точке, где он будет работать.
  Естественно после всех тестов по работе служебных систем (связь с НКУ, команды по управляемости и т.д.)

  Наверно и низколёт имеет смысл тестировать на эту тему уже на целевой орбите.
  Я с удовольствием и нескрываемым любопытством почитал бы, как это будет🙂

[Demir_Binici]

Если вспомнить Starlink V1 и V1.5, которые выводили в 2020 и 2021 годах, то там и пониже перигеи бывали.

Сейчас Старлинки все ниже выводят. И 240-250 км бывает.

Тут дело в перигее и в солнечной активности. Сейчас выводят на близкую к круговой орбиту с двумя включениями второй ступени.
Тогда тоже иногда так выводили. В 2020 и 2021 годах были выводы на 250 x 290 км; 260 x 280 км; 270 x 270 км с двумя включениями. Чуть реже выводили на эллиптическую орбиту с одним включением. Были выводы на 210 x 340 км;  220 x 380 км; 215 x 365 км; 216 x 386 км. В сентябре 2021 года вывели на 215 x 215 км с одним включением. В 2022 году солнечная активность начала расти и достигла максимума в 2024 году. В то время уже на почти 300 км круговые орбиты выводили. Вновь понижать орбиту вывода начали в 2025 году, когда начали выводить более лёгкие Optimized и солнечная активность начала снижаться.
И ещё, на всех V2 стоят три двигателя на аргоне с тягой 170 mN и УИ 2500 сек.

[cross-track]

Посмотрел, как снижаются несколько Рассветов - сейчас темп снижения около 0.4 км/день.

То есть дней на 100 хватит с гарантией. И о чем шумим, братцы?

Я потому и привел эту цифру, что снижение с таким темпом - совсем не критично (4 км за 10 дней). А то, что двигатели пока не включаются - это никак не свидетельствует о какой-то аварийной ситуации, ибо представить себе одновременный отказ двигателей на всех 16 спутниках - это конспирология.

[Bell]

это конспирология

Не, конспирология тут не в этом, а в отказе виртуального Фрегата.

[cross-track]

это конспирология

Не, конспирология тут не в этом, а в отказе виртуального Фрегата.

Согласен на две конспирологии)