Флудопровод Super Heavy/Starship

[Demir_Binici]

Не знаю тот же ли это ИИ, или нет (а вдруг там засада их двое сидит?  ), но тот, что попался мне...

Думаю, что ссылаясь на мнение некоего AI полезно упоминать его имя.
Как, например, здесь.

[Inti]

Кстати, об эксплуатации. Раз уж Маск решился на цирк с подлетом и вывешиванием на башню, который почему то называют ловлей, хотя ловец явно стоит на месте, почему бы сделать ловлю ловлей?

Где нибудь над океаном, на нижнем участки траектории к парашютирующей ступени снизу заходит самолет и аккуратно ловит ее в захваты. Ступень легкая, проблем с прочностью не возникнет. Маневр может быть совместный. А дальше этот ероплан летит себе неторопливо в порт и мягко приземляется. Естественно, что все операции в автоматическом режиме, пилот там не нужен.

Так легкие ступени уже пытались ловить, но как-то не очень получилось. А сколько весит бустер Старшипа, и корабль?

Да не важно))
Где вы возьмете самолет, который выдержит хотя бы 20 тонн, одномоментное увеличение нагрузки? Да еще на внешней подвеске... Бздыщь и все...

Зачем одномоментное? У нас два летательных аппарата, которые сближаются и мягко состыковываются. Гидравлику предусмотреть для смягчения, типа той что в шасси, которое прекрасно держит удар о планету при посадке.

Зато, нам не нужно городить монструозные револьверные или там рельсовые башни, беспокоиться о безопасности места посадки и т.д.

Вообще-то, построить такую башню наверное раз в 100 легче чем создать огромный специальный самолёт, который только сертифицировать надо несколько лет. Плюс специальный аэропорт. Плюс дорогу от аэропорта... до башни... которая всё равно нужна хотя бы для заправки корабля... и установки его в вертикальное положение 

Кстати... основной режим - вертикальный (сборка, тесты, запуск, ловля). Это сделано специально для быстрой оборачиваемости и из-за гигантских размеров.

Лично я вообще не понимаю в чём прикол горизонтальной самолётной посадки если на спускаемом аппарате по-любому стоят ракетные двигатели. Которые по-любому надо использовать чтобы гасить скорость - даже для встречи с самолётом.

Городить всё это ради того чтобы отказаться от УЖЕ ПРОВЕРЕННОЙ ловли Мехазиллой - как-то сильно странно.

[nonconvex]

Вообще-то, построить такую башню наверное раз в 100 легче чем создать огромный специальный самолёт, который только сертифицировать надо несколько лет. Плюс специальный аэропорт. Плюс дорогу от аэропорта... до башни... которая всё равно нужна хотя бы для заправки корабля... и установки его в вертикальное положение 

Построить башню в 10 раз сложнее. Сертифицировать не надо, он не будет перевозить пассажиров и приземляться в аэропортах. Полосу отлить раз чихнуть. А вот дорогу от аэропорта... это да, это может загубить весь проект, особенно если асфальтированную, с сортирами и площадками рядом, для туристов. 

[Inti]

Вообще-то, построить такую башню наверное раз в 100 легче чем создать огромный специальный самолёт, который только сертифицировать надо несколько лет. Плюс специальный аэропорт. Плюс дорогу от аэропорта... до башни... которая всё равно нужна хотя бы для заправки корабля... и установки его в вертикальное положение 

Построить башню в 10 раз сложнее. Сертифицировать не надо, он не будет перевозить пассажиров и приземляться в аэропортах. Полосу отлить раз чихнуть. А вот дорогу от аэропорта... это да, это может загубить весь проект, особенно если асфальтированную, с сортирами и площадками рядом, для туристов.

Посоветуйте это Безосу. Сегодня это особенно актуально 

[nonconvex]

Вообще-то, построить такую башню наверное раз в 100 легче чем создать огромный специальный самолёт, который только сертифицировать надо несколько лет. Плюс специальный аэропорт. Плюс дорогу от аэропорта... до башни... которая всё равно нужна хотя бы для заправки корабля... и установки его в вертикальное положение 

Построить башню в 10 раз сложнее. Сертифицировать не надо, он не будет перевозить пассажиров и приземляться в аэропортах. Полосу отлить раз чихнуть. А вот дорогу от аэропорта... это да, это может загубить весь проект, особенно если асфальтированную, с сортирами и площадками рядом, для туристов.

Посоветуйте это Безосу. Сегодня это особенно актуально 

У Безоса башня попроще. Там нет вешалки. 

[telekast]

Бредятина очередная. Какая там скорость вертикального снижения у старшипа? 50/75/100 м/с? Самолёт должен также практически синхронно падать пузом чтобы принять безударно на спину сш. Ему крылья поотрывает нафиг. На какой высоте это происходит, 15/10/5 км? А хватит времени подлететь, принять, затормозить с приемлемой перегрузкой и выйти в горизонт? Идиотизм
Имху 

[cross-track]

Вообще-то, построить такую башню наверное раз в 100 легче чем создать огромный специальный самолёт, который только сертифицировать надо несколько лет. Плюс специальный аэропорт. Плюс дорогу от аэропорта... до башни... которая всё равно нужна хотя бы для заправки корабля... и установки его в вертикальное положение 

Построить башню в 10 раз сложнее. Сертифицировать не надо, он не будет перевозить пассажиров и приземляться в аэропортах. Полосу отлить раз чихнуть. А вот дорогу от аэропорта... это да, это может загубить весь проект, особенно если асфальтированную, с сортирами и площадками рядом, для туристов.

Сертифицировать не надо??? Падение самолета на дома полностью исключены?

[garg]

Есть вариант реального теста самолетного подхвата.
Надо немножечко модернизировать стратолаунч. и добавить заднюю связку в районе хвоста Для создания летающей жесткой рамы.
И сделать ловчий агрегат из растяжек в этой раме корпусов и крыльев. Если ловля неудачная - отстреливаем тросы и ступень падает не разрушая самолет. Удачная -идем на посадку и пытаемся вернуть ступень.

Начать с 10-тоных ступеней. И по нарастающей.

Ну или вообще - строим рамные мультикоптеры ГигаМегаНевры с дыркой и встроенным батутом.
Берем 16 скайкранов, и связываем жесткой фермой в промежутке ловчий агрегат.
Б/у скайкран 7-10 лямов. ГП  до 12,5 тонн * 16 =  200 тонн . Рама тонн 50 с тросами. И пробуем ловить ободранные тестовые старшипы весом до 100 тонн.

[Dulevo]

20.000 серийных квадрокоптеров. Если сами не запутуются в таком количестве канатов для подхвата.

[nonconvex]

Вообще-то, построить такую башню наверное раз в 100 легче чем создать огромный специальный самолёт, который только сертифицировать надо несколько лет. Плюс специальный аэропорт. Плюс дорогу от аэропорта... до башни... которая всё равно нужна хотя бы для заправки корабля... и установки его в вертикальное положение 

Построить башню в 10 раз сложнее. Сертифицировать не надо, он не будет перевозить пассажиров и приземляться в аэропортах. Полосу отлить раз чихнуть. А вот дорогу от аэропорта... это да, это может загубить весь проект, особенно если асфальтированную, с сортирами и площадками рядом, для туристов.

Сертифицировать не надо??? Падение самолета на дома полностью исключены?

1) Экспериментальный аппарат можно не сертифицировать. 2) В океане нет домов.