27.11.2025 Кабина обслуживания СК 31/6

[Arzach]

Смотри на фото выше - у защитного экрана своя отдельная колёсная пара, на которую он опирается

Вы сравниваете упор на Восточном с кабиной на Байконуре, а это разные ситуации. Смотрите ещё выше. Вспомогательный каток экрана, действительно прошёл упор, что и привело к его отрыванию от кабины. Но саму кабину упор остановил.

[Vlad...]

Смотри на фото выше - у защитного экрана своя отдельная колёсная пара, на которую он опирается

Вы сравниваете упор на Восточном с кабиной на Байконуре, а это разные ситуации. Смотрите ещё выше. Вспомогательный каток экрана, действительно прошёл упор, что и привело к его отрыванию от кабины. Но саму кабину упор остановил.

На Восточном кабина осталась на месте, в нише стартового сооружения. А штору оторвало

[Штуцер]

Упоры не выглядят противоатомными

А это точно упор на скиншоте?

Если смотреть по высоте рельса - вроде соответствует мятому.

[Штуцер]

Вы сравниваете упор на Восточном с кабиной на Байконуре, а это разные ситуации. Смотрите ещё выше. Вспомогательный каток экрана, действительно прошёл упор, что и привело к его отрыванию от кабины. Но саму кабину упор остановил.

Это получается, на Восточном кабина выкатилась в дыру? И её не пожгло?

[doc]

Есть, но не помогают. Вот фото стопора после того как его переехали.

На Восточном кабина не падала - от удара об этот стопор кабина остановилась, но оторвался защитный экран, который и свалился в лоток.

откуда дровишки? Если бы кабина пошла, то ее ничего бы не остановило и итог был бы таким
Вы не можете просматривать это вложение.
а в апреле 2016 всего на всего отделались этим
Вы не можете просматривать это вложение.
хотя, если у Вас есть бесспорные подтверждения - снимаю шляпу...

[Arzach]

Смотри на фото выше - у защитного экрана своя отдельная колёсная пара, на которую он опирается

Вы сравниваете упор на Восточном с кабиной на Байконуре, а это разные ситуации. Смотрите ещё выше. Вспомогательный каток экрана, действительно прошёл упор, что и привело к его отрыванию от кабины. Но саму кабину упор остановил.

На Восточном кабина осталась на месте, в нише стартового сооружения. А штору оторвало

То есть повреждение башмаков на рельсах никак не связано с отрывом шторы?

[Arzach]

если у Вас есть бесспорные подтверждения

Какие уж тут подтверждения, тем более бесспорные? Вчера торопился, забыл IMHO приписать.

[Seliv]

То есть повреждение башмаков на рельсах никак не связано с отрывом шторы?

Сама кабина была хорошо зафиксирована, в отличии от. Оторвало от нее защитную стенку/штору, она не полетев, а покатившись своими личными колесами выбила те упоры. Это предложение

[Arzach]

покатившись своими личными колесами выбила те упоры

Сомнительно, что такая неустойчивая конструкция, стоящая всего лишь на двух катках, в условиях воздействия реактивной струи ровненько без перекосов прокатилась по рельсам и аккуратно упала в лоток. Скорее можно предположить, что ее просто оторвало от кабины и выбросило в лоток без всяких рельсов. А повреждения упоров, например, связаны со штатным торможением кабины при её выкатке.

[Vlad...]

покатившись своими личными колесами выбила те упоры

Сомнительно, что такая неустойчивая конструкция, стоящая всего лишь на двух катках, в условиях воздействия реактивной струи ровненько без перекосов прокатилась по рельсам и аккуратно упала в лоток. Скорее можно предположить, что ее просто оторвало от кабины и выбросило в лоток без всяких рельсов. А повреждения упоров, например, связаны со штатным торможением кабины при её выкатке.

При штатном выходе из ниши в рабочее положение срабатывает концевик. До упоров остается еще больше метра. 

Было видео, где штора на Восточном,  раскачиваясь, катится в сторону газохода. 
На катках шторы реборды с двух сторон, что в какой-то мере препятствует перекосу при «самостоятельном» её движении

[Arzach]

При штатном выходе из ниши в рабочее положение срабатывает концевик. До упоров остается еще больше метра.

Вполне очевидное решение, но в реальной жизни иногда бывает так, что не все работает, как должно.

Было видео, где штора на Восточном,  раскачиваясь, катится в сторону газохода.

Это видео сняло бы множество вопросов к инциденту.

[Старый]

Это точно?

Да.

Като всё это странно. Не привинтили. Не затянули. Не закрепили. Сталь для вала ТНА перепутали (тоже кладовщица была в декрете?)
 Я не очень давно с удивлением узнал что двигатели вывезенные из районов падения не дефектируются, не осматриваются а прямиком отправляются на утилизацию. И если в двигателе проявляется какойто дефект который не дошёл до аварии то это никто не заметит. Как в двигателях второй ступени когда по сварке шли трещины но заметили это только когда один двигатель взорвался и осмотрели предыдущие.
 Опять же можно вспомнить как отказы двигателей РД-58 списывали на всё подряд начиная с отказа СУ Марса-8 пока один двигатель не отказал на стенде и тогда только поняли в чём дело.
 Так что вполне вероятно что и тут валили всё на криворуких работяг которые криво привинтили рулевой двигатель или стырили хомуты, и пока двигатель не прогорел на стенде так и отмазывались "возможным нештатным закреплением магистрали горючего и газогенератора (ослабление хомутов) или дефектом в зоне сварного соединения, усугубленного наличием дополнительных нагрузок".

[Seliv]

Это вообще точно взаимосвязанные события?
Вы не можете просматривать это вложение.
А не фотки времен строительства, до прикручивания щита и первого пуска? Ну гоняли рабочие платформу туда сюда, погнули стопор, еще написали бранное слово, потом поменяли башмак.

Что-то мне кажется, на подборке фото вся эта платформа/кабина и ниша девственно чистыми, в состоянии +- финал стройки, еще не прошедшим даже один пуск. а не с мясом у нее что-то вырвали
Вы не можете просматривать это вложение.

[Дем]

Вы сравниваете упор на Восточном с кабиной на Байконуре, а это разные ситуации. Смотрите ещё выше. Вспомогательный каток экрана, действительно прошёл упор, что и привело к его отрыванию от кабины. Но саму кабину упор остановил.

Тут выше говорят что кабина не поехала, только один экран. И успешно переехал упор. 
И логично предположить что если бы поехал весь комплект - он бы весь в лоток и выпал. Тогда просто повезло, сейчас - нет. 

Это вообще точно взаимосвязанные события?

Следы форсированного демонтажа щита на нижней фотке есть.

Не колесная пара, а два катка. 
Колесные пары - это два колеса на одной оси

Ну так колёса соосны.