Союз-5 и Амур-СПГ с одного стартового стола на Восточном

[Буцетам]

Маск после 2-х лет возни с 9-ю метрами (после отказа от 12 метров) обмолвился, что надо было делать еще меньше. Слишком дорого обходятся большие размеры.

да да да, всё именно так и есть. А вот после многолетней продолжающейся до сих пор возни с двигателями он сказал "да я могу ещё хоть 10 лет разрабатывать как же я хорош ура мне"

[Андрюха]

Форсирование РД0169А 25%. Мне сказали😃

Как показали последние исследования у метана нет особых преимуществ перед керосином...скоро всё узнаете

ЧТо, статью опубликовали?

Наслаждайтесь

[ухач]

Форсирование РД0169А 25%. Мне сказали😃

Как показали последние исследования у метана нет особых преимуществ перед керосином...скоро всё узнаете

ЧТо, статью опубликовали?

Наслаждайтесь

Смешная заказуха от БХГ мафии

[blik]

Форсирование РД0169А 25%. Мне сказали😃

Как показали последние исследования у метана нет особых преимуществ перед керосином...скоро всё узнаете

ЧТо, статью опубликовали?

Наслаждайтесь

Наслаждаемся. Таблицы 5 и 6 в явном виде показывают, что мюПГ у метана ощутимо выше, чем у керосинов. И это без учета возможной многоразовости и возможности повышения надежности при использовании сладкого ГГ.
То есть реальный параметр - цена вывода за кг, у метана лучше, чем у керосинов
Чистая клоунда.

[sychbird]

Бумага и не такое выдержит! Решает практика!
Запасаемся попкорном.

[Вернер П.]

Как показали последние исследования у метана нет особых преимуществ перед керосином...скоро всё узнаете

т.е. врут что после метана не надо мыть двигатель, обслуживание гораздо проще?

Поправка. По баллистической эффективности. 

Это секрет Полишинеля ))
Других качеств у топлив и ракет нету??

[Буцетам]

Смешная заказуха от БХГ мафии

cui prodest?

[Prokrust]

У них у главного специалиста РКК Энергия фамилия Тупицын.
Плохая примета.

[Дмитрий В.]

У них у главного специалиста РКК Энергия фамилия Тупицын.
Плохая примета.

По словам ОДК-Кузнецов, один из двух сильных специалистов,оставшихся в НТЦ двигатели, двигательные и энергетические установки.

[Prokrust]

У них у главного специалиста РКК Энергия фамилия Тупицын.
Плохая примета.

По словам ОДК-Кузнецов, один из двух сильных специалистов,оставшихся в НТЦ двигатели, двигательные и энергетические установки.

Верю!
PS.
Статья  оставляет тягостное впечатление. Походу они просто взяли статью 20-летней давности и чуток подправили.
Добавили упоминание что есть такая ракета Фалкон, чтобы читатель не заподозрил, что они о ней просто не знают. Но у них в сравнении баков Фалкон конечно же нет.

[Буцетам]

Добавили упоминание что есть такая ракета Фалкон, чтобы читатель не заподозрил, что они о ней просто не знают. Но у них в сравнении баков Фалкон конечно же нет.

У них зато упоминается масковский перелив . В том смысле что ракета Энергия целиком на керосине, да с переливом из ББ в ЦБ, поднимала бы ого-го, и аж в 2 раза больше чем Энергия целиком на водороде.
Это при условии (у них такое условие) что объёмы баков одинаковые.
Нуууу, по-моему это давно известно, что по критерию "минимум сухой массы ракеты на кг ПН" керосиновые и гептильные ракеты побеждают водородные, не? А ещё известно что перелив никто никогда не делал. И писать про перелив как свершившийся факт это плохой тон. Ну да заказ есть заказ, понимаемо. Клепиков про "нанослой сажи" в ДВГГ тоже вон написал, не постеснялся

[Prokrust]

С другой стороны если с керосином многоразовость будет маловата, то можно Мерлин перевести на более легкий фракции, вплоть до бутана или даже пропана. С ними и груза будет вытаскиваться НОО столько же, сколько и с метаном.

Если общая плотность топлива или соотношение компонентов изменятся то это переделка двигателя и всей ракеты.

Вы так пишите, как будто это для Маска является проблемой.
Он же не Роскосмос!

[Буцетам]

Если общая плотность топлива или соотношение компонентов изменятся то это переделка двигателя и всей ракеты. 

Ууухуху, слова не студента но ведущего специалиста! Следующей фразой должно быть "тут работы лет на 5 и 10 миллиардов минимум"

[Dulevo]

А разве не так?
Раптор вначале задумывался как водородный. В 2012 передумали на метан. Первый прототип только через 4 года. 

[Дмитрий В.]

У них у главного специалиста РКК Энергия фамилия Тупицын.
Плохая примета.

По словам ОДК-Кузнецов, один из двух сильных специалистов,оставшихся в НТЦ двигатели, двигательные и энергетические установки.

Верю!
PS.
Статья  оставляет тягостное впечатление. Походу они просто взяли статью 20-летней давности и чуток подправили.
Добавили упоминание что есть такая ракета Фалкон, чтобы читатель не заподозрил, что они о ней просто не знают. Но у них в сравнении баков Фалкон конечно же нет.

А зачем им Фалькон? Его параметры в России заведомо недостижимы, в отличие от остальных прототипов

[Старый]

Вы так пишите, как будто это для Маска является проблемой.
Он же не Роскосмос!

Маск не будет зря расходовать деньги на замену топлива если ракета и на этом хорошо работает. Он же не Роскосмос, он свои деньги расходует.

[vlad7308]

А зачем им Фалькон? Его параметры в России заведомо недостижимы,

Почему, собственно?
Что в нем такого волшебного?

[sychbird]

А зачем им Фалькон? Его параметры в России заведомо недостижимы,

Почему, собственно?
Что в нем такого волшебного?

В России не производится и не планируется производить алюминиевый сплав Фалькона.
Считается слишком дорогим.

[Prokrust]

А зачем им Фалькон? Его параметры в России заведомо недостижимы,

Почему, собственно?
Что в нем такого волшебного?

В России не производится и не планируется производить алюминиевый сплав Фалькона.
Считается слишком дорогим.

Ну и насколько потяжелеют баки при использовании банального алюминия?
Или вы про то что от фрезерования в России  тоже не откажутся не за что?

[vlad7308]

А зачем им Фалькон? Его параметры в России заведомо недостижимы,

Почему, собственно?
Что в нем такого волшебного?

В России не производится и не планируется производить алюминиевый сплав Фалькона.
Считается слишком дорогим.

есть что-то еще?