Космос-2589 (14Ф166А?), Космос-2590 – Ангара-А5 – Плесецк 35/1 – 19.06.2025 - 06:01:20 ДМВ

[Старый]

НОРАД вроде уже очнулся, почему не выкладываете параметры? 

[s_nova]

На ресурсах celestrak и n2yo данных пока нет.

[s_nova]

Наклонение было у Barta в отдельной теме про "КА 14Ф166А и 14Ф166". Но высоты там не актуальные. А ещё неплохо нораду было бы знать долготу точки выведения. А ее на форуме не было

[полтора_землекопа]

NORAD_CAT_ID	OBJECT_NAME	OBJECT_ID	EPOCH	INCLINATION	PERIOD	APOGEE	PERIGEE
64467	TBA - TO BE ASSIGNED	2025-131A	20.06.2025 18:58	1.10	1431.12	51110.4	20268.0
64468	TBA - TO BE ASSIGNED	2025-131B	20.06.2025 18:46	1.43	1378.69	50535.6	18775.2

ДТБ американцы пока не дают

[zandr]

Ого! Как наклонение убрали!
ГПО, очевидно.

[полтора_землекопа]

Суперсинхронная. РБ увели.

[zandr]

В общем - достаточно точно для 14Ф166А

...
Дальнейшее выведение орбитального блока на геопереходную орбиту осуществляется при помощи РБ по «апогейной» схеме с несколькими включениями маршевого двигателя РБ. В результате орбитальный блок выводится на геопереходную орбиту наклонением 1,3° с параметрами:
для КА 14Ф166А:

• -  высота перигея (НП) – 18858 км;
• -  высота апогея (НА) - 52728 км;

для КА 14Ф166:

• -  высота перигея (НП) – 25206 км;
• -  высота апогея (НА) - 46380 км.

На геопереходной орбите осуществляется отделение РБ «Бриз-М» от КА и его увод с орбиты путем торможения и перехода на более низкую эллиптическую орбиту...
Довыведение КА с геопереходной орбиты на целевую (геостационарную) осуществляется за счет функционирования собственной двигательной установ- ки блока коррекции довыведения (СПД-100В).

[s_nova]

НОРАД-у зачёт.
Ещё бы ДТБ они выложили чисто для отчетности. По нему у нас измерений то нет.

[s_nova]

КА - тот что повыше. Не пугайтесь расхождения по высотам с цитирумым у Barta документом - в нем они не соответствуют актуальным (там для варианта с другой массой ка).

[Старый]

Ого! Как наклонение убрали!
ГПО, очевидно.

1430 минут и 1 градус. Что же тогда ГСО? 
 В данном случае, конечно, квазистационарная. Спутник совершает колебания туда-сюда вдоль экватора относительно точки стояния. 

[Старый]

Суперсинхронная. РБ увели.

Синхронная - 1436 мин. Здесь 1431 - чуть-чуть недосинхронная. 

[Старый]

Не пугайтесь расхождения по высотам с цитирумым у Barta документом - в нем они не соответствуют актуальным (там для варианта с другой массой ка).

Какраз в промежуток попали. 

[s_nova]

Бриз так умеет

[полтора_землекопа]

В данном случае, конечно, квазистационарная. Спутник совершает колебания туда-сюда вдоль экватора относительно точки стояния.

От 53 в.д. до 138 в.д. гуляет, примерно. Тут же не только наклонение и период, но еще и эксцентриситет.

Вы не можете просматривать это вложение.

[Брабонт]

Ого! Как наклонение убрали!

И так уже три раза, однако.

[Брабонт]

Что же тогда ГСО?

Замкнутая околокруговая траектория движения космического объекта, описываемая кеплеровыми элементами оскулирующей геоцентрической орбиты с нулевыми наклонением и эксцентриситетом, и периодом обращения, равным сидерическому. Гут?

[pkl]

А может быть то, что полетело в качестве основной полезной нагрузки, было как раз макетом какого-нибудь секретного спутника? Допустим, для испытаний каких-то развёртывающихся конструкций типа антенн?

Не могу знать! 

И я не могу. Но могу предположить.

[pkl]

И я не могу.

Поэтому внимательно читайте посты т. Барта нашего Хендрикса.

Ну, у него как-то скучно. Опять какая-то связь.

[Bart Hendrickx]

Американские данные также подтверждают, что попутчик летит на ГСО вместе с основным спутником, а не отдельно (как и можно было ожидать). При всей секретности, сообщение Минобороны о наличии на борту более одного спутника надо считать примером удивительной октровенности. С таким же успехом это можно было скрывать.  То же самое видели после запусков Лотосов с попутчиками.  
 
Интересно, сколько времени займет довыведение на ГСО. По этой же схеме были выведены Экспресс-80/103 и Экспресс-АМУ3/АМУ7. У первой пары довыведение продлилось примерно полгода, у второй пары около трех месяцев. Экспресс-80/103 для этого использовали двигатели СПД-100В. Для уменьшения длительности довыведения, на Экспрессах-АМУ3/АМУ7 был дополнительно установлен один двигатель СПД-140Д. См. подробные статьи в «Сибирском аэрокосмическом журнале»:
 
https://journals.eco-vector.com/2712-8970/article/view/562860/132872
https://journals.eco-vector.com/2712-8970/article/view/531482/130020
 
КА 14Ф166(А), которые в отличие от вышеназванных Экспрессов построены на базе более тяжелой платформы Экспресс-2000, для довыведения используют только двигатели СПД-100В. На спутниках стоит ксеновый бак высокого давления разработки ИСС Решетнева.
 
http://www.ict.nsc.ru/ru/science/project-show?id=364
 

Договор № 228-32/21 от 10 января 2022 г. «Проведение испытаний на прочность ксенонового бака высокого давления 14Ф166.1717-0 на прочность до разрушения»

Были разработны версии вместимостью 350 кг и до 570 кг с  теми же габаритами.

Вы не можете просматривать это вложение.

[Брабонт]

Американские данные также подтверждают, что попутчик летит на ГСО вместе с основным спутником, а не отдельно (как и можно было ожидать).

Барт, а почему Вы предположили, что попутчик (if any) полетит отдельно?