Super Heavy/Starship (B14/S35) – девятый испытательный полет – Starbase,TX – 27.05.2025 23:38 UTC – авария

[nonconvex]

Так, понятно, основной тренд по нытью на ближайший месяц сутки - "недолет".

Самый что ни на есть старый. Закон квадрата-куба и вызванный им перевес.

[Алексей Кириенко]

А весь хайп-то о прототипе системы. Не обладающим грузоподъёмностью. Даже на орбиту Земли.

Прототип или не прототип, проскочить его отладку точно не выйдет...
Как там: "Ошибка в сто третьем устройстве в полночь мы видим солнце "(с)Ирон Мейден   

[Ну-и-ну]

Так, понятно, основной тренд по нытью на ближайший месяц сутки - "недолет".

Не, потеря ориентации веселее. Как крутился-то!

А взаимодействие плазмы с пожаром не хуже посадки на Титан!

А ласта как отгорала!

Так что есть из чего выбирать.

[Georgea]

Какова же реальная грузоподъёмность, интересно?  

[Georgea]

В сухом остатке, программа разработки вперёд всё-таки продвинулась, что уже неплохо.

Куда она продвинулась, если корабль уже успешно приводнялся?

[strat]

Кстати Старшип потерял управление сразу по выключению ДУ, сразу началось медленное нештатное вращение.. но они делали вид что все норм

[strat]

В сухом остатке, программа разработки вперёд всё-таки продвинулась, что уже неплохо.

Куда она продвинулась, если корабль уже успешно приводнялся?

Приводнялись Старшип  block 1 , а block 2 (текущий) ОЧЕНЬ серьезно изменен и он ещё не дошел до этапа возвращения..

[nonconvex]

В сухом остатке, программа разработки вперёд всё-таки продвинулась, что уже неплохо.

Куда она продвинулась, если корабль уже успешно приводнялся?

Приводнялись Старшип  block 1 , а block 2 (текущий) ОЧЕНЬ серьезно изменен и он ещё не дошел до этапа возвращения..

Да вы сколько угодно блоков и кубиков напридумывайте, но это был девятый (!) полет. Представляете, какой бы стоял ор, если бы SLS девять раз подряд взрывалась?

[telekast]

А я выиграл! С Днём Пограничника, Илон!

[Шлангенциркуль]

тренд по нытью на ближайшие сутки - "недолет".

Не, потеря ориентации веселее. Как крутился-то!

Пожалуй и сутки не протянет.

После выключения двигателей была набрана та же удельная орбитальная энергия, что и в Старшипах первой версии, а конкретнее 150 км высоты и 26500 км/ч относительно поверхности. Несущественная разница в траектории, видимо, из-за проблем с управлением под конец.

[Ну-и-ну]

После выключения двигателей была набрана та же удельная орбитальная энергия, что и в Старшипах первой версии, а конкретнее 150 км высоты и 26500 км/с относительно поверхности.

Апогей был 240км и долетало дальше. Скорость была выше точно, можно поднять старые странсляции и сравнить, но мне лень.

[Jean-Jacques]

В сухом остатке, программа разработки вперёд всё-таки продвинулась, что уже неплохо.

Куда она продвинулась

Например, имеем успешный повторный старт семидесятиметрового бустера с 33 двигателями, тяга которого в два с половиной раза превышает оную у первой ступени Сатурна-V.

Напоминать, что «знакомые все лица» несколько лет назад писали об этом бустере и таком количестве Рапторов на оном не буду — думаю, это и так всем понятно.

[Шлангенциркуль]

150 км высоты и 26500 км/с относительно поверхности.

можно поднять старые странсляции и сравнить, но мне лень

а мне не сложно.

После выключения двигателей была набрана та же удельная орбитальная энергия, что и в Старшипах первой версии, а конкретнее 150 км высоты и 26500 км/с относительно поверхности.

Апогей был 240км и долетало дальше. Скорость была выше точно, можно поднять старые странсляции и сравнить, но мне лень.

А вертикально апогей был бы еще выше. Пожалуй, на этом о недолетах достаточно.

[Ну-и-ну]

Повторный полет семидесятиметрового бустера с 33 двигателями, тяга которого в два с половиной раза превышает оную у первой ступени Сатурна-V.

Тут главное, чтобы не было как с тем медведем из анекдота "ну я здесь есть, легче тебе стало?"

Становится ли легче от 33 двигателей, семидесяти метров и двух с половиной раз или нет?

Будем посмотреть.

[Ну-и-ну]

А вертикально апогей был бы еще выше. Пожалуй, на этом об недолетах достаточно.

Т.е. и высота и скорость и дальность меньше, чем в прошлые полёты. Пожалуй, достаточно.

[nonconvex]

Интересный момент - что же случилось с первой ступенью? Я так понял, они хотели запустить ее в сравнительно горизонтальный полет, для чего и выкрутили соответствующий угол атаки. А дальше? Тупо не выдержала аэродинамническую нагрузку и развалилась?

[Шлангенциркуль]

А вертикально апогей был бы еще выше. Пожалуй, на этом об недолетах достаточно.

Т.е. и высота и скорость и дальность меньше, чем в прошлые полёты. Пожалуй, достаточно.

Ну верить надо людям.

Шестой полет

[Ну-и-ну]

Посмотрел скорость в пятом полёте. Действительно, недобор скорости в девятом совсем маленький.

[Astro Cat]

Интересный момент - что же случилось с первой ступенью? Я так понял, они хотели запустить ее в сравнительно горизонтальный полет, для чего и выкрутили соответствующий угол атаки. А дальше? Тупо не выдержала аэродинамническую нагрузку и развалилась?

Старшип и бустер крепкие достаточно. Это доказано пируэтами в предыдущих полетах. 1 двиг не включился повторно. Мог рвануть и подорвать все. Как на H-1.

[nonconvex]

Интересный момент - что же случилось с первой ступенью? Я так понял, они хотели запустить ее в сравнительно горизонтальный полет, для чего и выкрутили соответствующий угол атаки. А дальше? Тупо не выдержала аэродинамническую нагрузку и развалилась?

Старшип и бустер крепкие достаточно. Это доказано пируэтами в предыдущих полетах. 1 двиг не включился повторно. Мог рвануть и подорвать все. Как на H-1.

Вопрос был про аэродинмические нагрузки. Пируэты в разреженной атмосфере нагружают конструкцию значительно меньше.