Опытный Цинчжоу (Qingzhou) и еще два КА – Лицзянь-2 (Lijian-2 / Kinetica-2) Y1 – Цзюцюань (JSLC) 140 – 30.03.2026 11:00 UTC

[Demir_Binici]

Тризенит!

Курильщика или здорового человека?

The rocket stands 53 meters tall, with a liftoff weight of 625 tonnes and a thrust of 753 tonnes. It has a carrying capacity of 8 tonnes to a 500-kilometer sun-synchronous orbit and 12 tonnes for low Earth orbit.

Для сравнения масса ПН, выводимая на 500/700 км SSO и стартовая масса:

• Kinetica-2 : 8 т / Н.Д. / 625 т 
• CZ-8A : Н.Д. / 7 т / 371 т
• CZ-12 :  Н.Д. / 6 т / 433 т
• CZ-6A : 6.5 т / 5 т / 530 т

Наглядно видна эффективность ДОГГ и эффективность водородной ступени по соотношению выводимой массы к стартовой. Впрочем, основной вопрос, это вопрос цены.

[полтора_землекопа]

NORAD_CAT_ID	OBJECT_NAME	OBJECT_ID	EPOCH	INCLINATION	PERIOD	APOAPSIS	PERIAPSIS
68412	TBA - TO BE ASSIGNED	2026-066A	2026-03-30T21:37:47.006400	84.72	95.98	994.4	137.4
68413	TBA - TO BE ASSIGNED	2026-066B	2026-03-30T21:19:13.592928	84.96	92.78	603.6	217.3

Объект А странненький.

[Старый]

The rocket stands 53 meters tall, with a liftoff weight of 625 tonnes and a thrust of 753 tonnes. It has a carrying capacity of 8 tonnes to a 500-kilometer sun-synchronous orbit and 12 tonnes for low Earth orbit.

Буагага! Ангара. Точно Ангара!

[Старый]

12 тонн это ПН одномодульного варианта? Или трёхиодульного? 

Для трехмодульного:

The rocket stands 53 meters tall, with a liftoff weight of 625 tonnes and a thrust of 753 tonnes. It has a carrying capacity of 8 tonnes to a 500-kilometer sun-synchronous orbit and 12 tonnes for low Earth orbit.

Жутькошмар какой. Как они умудрились её так убить? Двигатели открытой схемы? 
У Ангары-3 при трёх модулях диаметром меньше трёх метров ПН будет больше. 

[zandr]

https://russian.news.cn/20260331/226f709a369e4514bfe477994fff9743/c.html

Китай запустил в космос ракету-носитель Лицзянь-2 Y1
^{2026-03-31 12:35:15丨Russian.News.Cn}

30 марта 2026 года, ракета-носитель Лицзянь-2 Y1 /Lijian-2 Y1/ с тремя спутниками на борту стартует с пилотной зоны коммерческих космических инноваций "Дунфэн" /Северо-Западный Китай/. /Фото: Синьхуа/
Цзюцюань, 31 марта /Синьхуа/ -- В понедельник Китай запустил ракету-носитель /РН/ Лицзянь-2 Y1 /Lijian-2 Y1/ с тремя спутниками на борту.
Ракета-носитель стартовала в 19:00 по пекинскому времени с пилотной зоны коммерческих космических инноваций "Дунфэн" /Северо-Западный Китай/ и успешно вывела спутники на заданную орбиту.

Среди спутников был испытательный грузовой космический корабль "Цинчжоу", разработанный Академией инноваций в области микроспутников Китайской академии наук. В ходе испытательного полета на борту "Цинчжоу" будут проведены тесты в рамках 27 проектов с общей полезной нагрузкой 1,02 тонны. При этом они будут проводиться на высотах от 200 до 600 км.

Этот пуск стал первым полетом РН Lijian-2. По словам разработчиков, это первая китайская ракета-носитель, использующая конструкцию с "универсальным сердечником ускорителя". Ракета с такими характеристиками, как общая длина 53 метра, взлетная масса 625 тонн и стартовая тяга 753 тонн, обладает грузоподъемностью 8 тонн на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 км и 12 тонн на низкую околоземную орбиту высотой 200 км.

"Ракета Lijian-2 знаменует собой новую веху в развитии системы грузовых перевозок между Землей и космосом нового поколения в Китае", - заявил Ян Хаолян, руководитель проекта РН Lijian-2. Он отметил, что это означает переход от зависимости от одного типа ракеты или подхода к более систематической структуре, в которой несколько типов ракет-носителей обеспечивают взаимную поддержку, взаимное резервирование и гибкое развертывание.

Он добавил, что подобная системная способность имеет основополагающее значение для обеспечения долгосрочной стабильной работы космической станции, а также повышения безопасности и надежности грузовых перевозок.

Ян Хаолян сообщил, что разработчики в настоящее время работают над технологией многоразовых ракет. Они уже завершили первоначальные испытания на более компактном аппарате для проверки ключевых технологий, таких как управление посадкой в заданную точку, и планируют провести дополнительные испытания по возвращению ракеты в конце этого года.

По словам разработчиков, коммерческие ракеты, как ожидается, будут играть все более важную роль в космических миссиях страны, способствуя снижению затрат и повышению эффективности при сохранении высоких стандартов безопасности.

[zandr]

https://x.com/CNSpaceflight/status/2038833611445797322

CNSPACE  @CNSpaceflight
Qingzhou-1 cargo spacecraft

[Старый]

использующая конструкцию с "универсальным сердечником ускорителя".

Универсальным ракетным модулем. В данном случае "коре" это не центральный а универсальный, базовый.

[Tordent]

12 тонн это ПН одномодульного варианта? Или трёхиодульного? 

Для трехмодульного:

The rocket stands 53 meters tall, with a liftoff weight of 625 tonnes and a thrust of 753 tonnes. It has a carrying capacity of 8 tonnes to a 500-kilometer sun-synchronous orbit and 12 tonnes for low Earth orbit.

Жутькошмар какой. Как они умудрились её так убить? Двигатели открытой схемы?
У Ангары-3 при трёх модулях диаметром меньше трёх метров ПН будет больше.

Звучит конечно  как бред.

Но я где-то читал, что концепция Kinetica-2 заключается в том, что вторая ступень (центральный блок) продолжает тащить на себе первую вплоть до выхода ПН на орбиту.

А потом вся ракета также (одним блоком) должна садиться. 

[полтора_землекопа]

Рокировка А и В

NORAD_CAT_ID	OBJECT_NAME	OBJECT_ID	EPOCH	INCLINATION	PERIOD	APOAPSIS	PERIAPSIS
68412	OBJECT A	2026-066A	2026-03-31T12:49:10.115040	84.96	93.28	614.0	256.0
68413	OBJECT B	2026-066B	2026-03-31T13:37:11.244864	84.71	95.76	972.5	138.1

[zandr]

Поименованы

2026-066A    68412   XINZHENGCHENG-01    94.13   84.96   618   335   0.0206090
2026-066B    68413   LIJIAN-2 R/B   95.69   84.72   972   133   0.0605232

Перигей ступени подкорректировали.
Цинчжоу (макет?) перигей поднял на 80 км.

[zandr]

https://russian.news.cn/20260402/b537d0aed31749d3a565b7e0e0e649a7/c.html

Испытательный грузовой космический корабль открывает путь для будущих услуг по снабжению китайской космической станции
^{2026-04-02 11:06:45丨Russian.News.Cn}

30 марта 2026 года, ракета-носитель Lijian-2 Y1 с тремя спутниками на борту стартует с пилотной зоны коммерческих космических инноваций "Дунфэн" на северо-западе Китая. /Фото: Синьхуа/
 
Пекин, 2 апреля /Синьхуа/ -- По данным Академии инноваций в области микроспутников Китайской академии наук /IAMCAS/, за недавно запущенным в космос испытательным грузовым космическим аппаратом "Цинчжоу" последует окончательная версия, которая будет стыковаться с китайской космической станцией и обеспечивать доставку грузов.
Испытательный аппарат был запущен с помощью ракеты-носителя /РН/ Lijian-2 Y1 в понедельник с пилотной зоны коммерческих космических инноваций на северо-западе Китая и был успешно выведен на заданную орбиту.
Разработанный IAMCAS испытательный аппарат весит 4,2 тонны, совместим с различными типами РН и легко адаптируется к запуску. В ходе испытательного полета на борту "Цинчжоу" будут проведены тесты, в том числе технологические резервы, проведение верификации на орбите и научные исследования, в рамках 27 проектов с общей полезной нагрузкой 1,02 тонны. При этом они будут проводиться на высотах от 200 до 600 км.
Испытательный космический корабль состоит из основного герметичного отсека и негерметичной хвостовой части. Внутри основного отсека имеется 40 грузовых ячеек общим объемом 27 кубометров, в которых можно перевозить предметы первой необходимости для космонавтов, оборудование для научных экспериментов и научно-исследовательскую нагрузку.
Уникальной особенностью "Цинчжоу" стала возможность размещения холодильника объемом 300 литров, состоящего из пяти 60-литровых холодильных камер, что обеспечит условия хранения предметов повседневного спроса для космонавтов, а также образцов для биологических экспериментов, требующих низкотемпературного режима хранения.
Негерметичная хвостовая часть предназначена для размещения и перевозки других грузов, а также дополнительной полезной нагрузки и оборудования, необходимого для проведения экспериментов в условиях космической среды, что в свою очередь позволяет максимально использовать грузоподъемность "Цинчжоу". 

[Liss]

Нас маленько отвлекли, но догоняем :-)
https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/211309/

[полтора_землекопа]

NORAD_CAT_ID	OBJECT_NAME	OBJECT_ID	EPOCH	INCLINATION	PERIOD	APOAPSIS	PERIAPSIS
68412	XINZHENGCHENG 02	2026-066A	2026-04-02T19:06:08.580960	84.96	96.75	621.6	584.0
68413	ZK-2 R/B	2026-066B	2026-03-31T18:24:33.055200	84.72	95.69	971.5	132.6
68414	TBA - TO BE ASSIGNED	2026-066C	2026-04-02T22:19:44.183136	84.96	96.74	621.6	583.8

[zandr]

догоняем :-)
https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/211309/

«Цинчжоу» ... был спроектирован по одномодульной интегрированной схеме с внутренним объемом 27 м³

Внутренний объем корабля делится на зону погрузки объемом около 9 м3 в осевой части и зону хранения объемом 27 м³ на периферии.

9 + 18 ?

[zandr]

Ошибочно размещено в другой теме

интервью

[zandr]

Jonathan McDowell  @planet4589
China's Tianshi-1 appears to have been deployed from the  Xinzhengcheng-02 parent satellite; object 66D was cataloged, but has  TLEs that put it stationkeeping within 1 km of 66A. More data needed for  clarity.

Отделился объект D.
Итого

2026-066A    68412   XINZHENGCHENG-01    96.75   84.96   622   584   0.0026800
2026-066B    68413   LIJIAN-2 R/B   92.95   84.69   705   133   0.0421074
2026-066C    68414   2026-066C   96.74   84.96   622   583   0.0027526
2026-066D    68415   2026-066D   96.75   84.96   622   584   0.0026935

[zandr]

https://celestrak.org/satcat/table-satcat.php?INTDES=2026-066&MAX=500

2026-066B     68413   LIJIAN-2 R/B   PRC   2026-03-30   JSC   2026-04-13   R/B   D   DEC

ПБС 13 апреля.
https://celestrak.org/NORAD/elements

2026-066A    68412   XINZHENGCHENG-01    96.75   84.96   622   584   0.0027529   
2026-066C    68414   2026-066C   96.74   84.96   622   583   0.0028124   
2026-066D    68415   2026-066D   96.75   84.96   622   584   0.0027528

Три объекта находятся, практически, на одной орбите.
Все пертурбации первых дней - "шум".

[Liss]

Часть TLE на 68412 за 5-6 апреля в действительности принадлежит 68415. А отделение малых КА, похоже, одновременное – 2 апреля. Все три летят со своими неизменными периодами и не маневрируют.
Уточнение: Синьхуа говорит, что отделены 2 и 3 апреля:

On April 2 and 3, the test vehicle released two small piggyback satellites and conducted long-range proximity and safe retreat tests with the New Journey 01 satellite, validating the practicality of multi-body variable-configuration attitude-orbit coupling control technology...

[Liss]

Когда хочешь отписать два новых китайских пуска, а старое не отпускает...
Дополнил https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/211309/ в части КА. Там все очень смешно, если бы не было так грустно.

[zandr]

https://english.news.cn/20260415/4f9f3655a23b4512b1c0895420ebd7e9/c.html

China Focus: Scientific achievements of China's Qingzhou cargo spacecraft test vehicle unveiled
^{Source: Xinhua  Editor: huaxia  2026-04-15 22:03:45}   
BEIJING, April 15 (Xinhua) -- The team for China's recently launched Qingzhou cargo spacecraft test vehicle released the first batch of scientific and engineering results on Wednesday.

The test flight focused on key technology verification, low-cost design and exploration, and expanded missions, successfully achieving all its objectives and laying a solid foundation for the development of the formal Qingzhou cargo spacecraft, according to the Innovation Academy for Microsatellites of the Chinese Academy of Sciences (IAMCAS).

The test vehicle was launched into orbit on March 30 aboard a Lijian-2 Y1 carrier rocket. Developed by the IAMCAS, the vehicle has a total mass of 4.2 tonnes, carries one tonne of scientific payloads, and has a three-year in-orbit operational life.

Since its launch, this vehicle has completed flight control tests and actively raised its orbit to 600 km, officially entering its long-term operational phase, where it is conducting key platform technology verification, stability tests and extended mission trials.

The test vehicle has achieved multiple key technological breakthroughs, including autonomous proximity and safe retreat for large-inertia spacecraft, long-term orbital habitation and scalable power systems. These innovations have reduced R&D costs while ensuring reliability, paving the way for the formal Qingzhou cargo spacecraft and enabling rapid technological upgrades, according to IAMCAS.

Significant progress has also been made in low-cost design and exploration, opening new pathways for reducing costs and improving efficiency in space operations. In power systems, foldable ultra-thin flexible monocrystalline silicon solar cells have performed stably in orbit at just one-tenth the cost of traditional cells.

In communications, a new-system air-to-air communication module has demonstrated excellent performance, enabling data transmission over distances exceeding 450 km. The use of 3D printing and new materials has effectively reduced costs and shortened manufacturing cycles, fully validating the in-orbit reliability of low-cost components.

Extended missions, including multi-satellite deployment and in-orbit servicing, have also been successfully completed. On April 2 and 3, the test vehicle released two small piggyback satellites and conducted long-range proximity and safe retreat tests with the New Journey 01 satellite, validating the practicality of multi-body variable-configuration attitude-orbit coupling control technology, the IAMCAS noted.

To date, six new-technology payload experiments have been completed, with positive results achieved in active vibration isolation and in-orbit metal manufacturing, filling multiple technological gaps.

This test flight has not only provided critical data for the development of the formal Qingzhou cargo spacecraft and explored new models for efficient and reliable development, but has also opened viable paths for low-cost, commercial space operations and cooperation.

The Qingzhou cargo spacecraft will continue to undergo iterative optimization, striving to build a reliable bridge for cargo transport between Earth and space, promoting high-quality development of China's commercial space sector, the IAMCAS said.