Новости автомобильной промышленности и наземного\водного транспорта

[Старый]

потому что для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в длинных тоннелях достаточно много проблем", - сказал Разбегин.

Для самолётов в тоннелях тоже много проблем - крылья цепляются за стены. Поэтому долетаем самолётом до Чукотки, пересаживаемся на поезд, переезжаем по тоннелю на Аляску, садимся там на самолёт и летим в Нью-Йорк. 

[Старый]

Я бы для сокращения времени в пути предложил прорыть тоннель напрямую - через Северный полюс. Или мост. Назвать его "Чкаловский маршрут". 

[Dulevo]

Ну китайцы некоторые высказывали заинтересованность о железной дороге в США.
Какая-то фирма даже делала проект.
Но это ж еще железную дорогу от владика до чукотки делать.

Да и у США с Китаем сейчас отношения не очень.

[ExDi]

Насколько я помню пероксиды это взрывчатые вещества. Весьма взрычатые. Верхом на бонбе, ога

перекись перекиси рознь. пероксиды натрия и лития широко применяются в промышленности как окислители и отбеливатели; на них работают регенеративные патроны изолирующих противогазов, подводных и космических аппаратов. бурно реагировать с водой и органикой умеют, взрываться - нет

[vlad7308]

из никуда в никуда?

Из Чукотки в Аляску. Актуальное направление! 

весьма
всем же известно, какой огромный грузопоток с Чукотки на Аляску

[Старый]

Выяснилось кто подписывает соглашение на проектирование тоннеля:

РФПИ завтра подпишет соглашение о проектировании тоннеля между Чукоткой и Аляской.

[nonconvex]

из никуда в никуда?

Из Чукотки в Аляску. Актуальное направление! 

весьма
всем же известно, какой огромный грузопоток с Чукотки на Аляску

Если построить железку, то будут миллиардные экономии на перевозке продукции из Азии в США, по сравнению с морским путем в другую сторону.

[A.E]

12-15 млрд $ за тоннели и 65 млрд $ вся инфраструктура. Фактически, мост Северная Америка - Азия для перемещения товаров и сырья (Россия).

"Дух Анкориджа" - прямые оптовые поставки от производителя 

[Старый]

Если построить железку, то будут миллиардные экономии на перевозке продукции из Азии в США, по сравнению с морским путем в другую сторону.

Давно ли железнодорожные перевозки стали дешевле морских? 

[nonconvex]

Если построить железку, то будут миллиардные экономии на перевозке продукции из Азии в США, по сравнению с морским путем в другую сторону.

Давно ли железнодорожные перевозки стали дешевле морских?

Недавно, по результатам событий в Ормузском проливе. 

[Старый]

Давно ли железнодорожные перевозки стали дешевле морских?

Недавно, по результатам событий в Ормузском проливе. 

Железная,дорога из Ирана в Казахстан есть. Но все лезут в пролив. Видать не понимают своего счастья.... 

[nonconvex]

Давно ли железнодорожные перевозки стали дешевле морских?

Недавно, по результатам событий в Ормузском проливе.

Железная,дорога из Ирана в Казахстан есть. Но все лезут в пролив. Видать не понимают своего счастья.... 

Видимо Иран не пускает. 

[Inti]

Напомним, в октябре Дмитриев предложил проект туннеля, который соединит Россию и Аляску через Берингов пролив. По его словам, проект будет стоить более $65 млрд, если строить его традиционными методами, и менее $8 млрд - если использовать технологии The Boring Company Илона Маска. Строительство может занять менее восьми лет. Президент США Дональд Трамп тогда назвал идею интересной.

Интересно, а чем отличаются технологии The Boring Company от обычных? Диаметром тоннеля? Чтобы только электромобили могли ездить? 

[Inti]

Вот почему энтузиасты ДВС не любят скучные электромобили:
https://www.youtube.com/shorts/H5wuJMGXB7M