Super Heavy/Starship (B11/S29) – четвертый испытательный полет – Starbase,TX – 06.06.2024 12:50 UTC

[Feol]

Насколько я понимаю, только в некоторых двигателях открытой схемы, типа, как на Бризе или Фрегате, восстановительный газогенератор.

[fagot]

Восстановительный ГГ во всех двигателях открытой схемы, где он работает на основных компонентах, т.к. это выгоднее энергетически и экономит топливо на привод турбины, повышая УИ двигателя. Окислительные только перекисные ГГ.

[strat]

 это разделение имеет смысл только для схемы с дожиганием, гг на избытке горючего намного проще и безопаснее... Насчет того что это выгоднее энергетически, хотелось бы каких-то доводов, мне сходу не очевидно)
В окислителе ноль каллорий и вроде как имеет смысл как раз экономить горючее, а не окислитель, и энергетически вроде как гг на избытке окислителя как раз выгоднее для открытой схемы ..

[Feol]

Может быть, что молекулярная масса восстановительного генераторного газа позволяет более эффективно работать на турбину в открытой схеме. Как вариант.

[Feol]

Ну и, имхо, конечно, предел температуры генераторного газа. При окислительном газе с какого-то момента начинает стремительно расти опасность возгорания. А при восстановительном газе ограничение температруры только по механической прочности турбины.

[Дем]

Насчет того что это выгоднее энергетически, хотелось бы каких-то доводов, мне сходу не очевидно)

А разве у кислого газа средняя молярная масса не выше получается?

[fagot]

Может быть, что молекулярная масса восстановительного генераторного газа позволяет более эффективно работать на турбину в открытой схеме. Как вариант.

Ну и, имхо, конечно, предел температуры генераторного газа. При окислительном газе с какого-то момента начинает стремительно расти опасность возгорания. А при восстановительном газе ограничение температруры только по механической прочности турбины.

Да, все верно.

[AlexandrU]

У нас -- это где?

В окислительном тракте РД-17/8/9х.

[Feol]

Ангара улетела. Снова тоска и скука... Скорее бы очередной развлекательный пуск от Маска

[Tagir2000]

Первый звоночек 

[V.B.]

Продолжается работа с ТЗП S29

[Шлангенциркуль]

Нижние крылья от отмененного S22 использовали для S28, а верхние - для S29, поэтому плитки перебирают.

[Feol]

Чешуя.

[V.B.]

Фото из свежей статьи в NSF



Затрудняюсь понять замысел художника. В статье по этому поводу сказано:
Некоторые участки корабля были замечены с клейкими заплатами, так как эти участки требуют приклеивания плитки.

Лично я не вижу заплат, по-моему просто покрасили в синий цвет.

[cross-track]

Странные разводы, напоминающие отпечатки пальцев. И разного цвета отпечатки - синего и серого.

И не видно креплений-крючков на плитки (по 3 штуки на плитку).

Может, испытывают возможность бескрючкового  приклеивания плиток?

[V.B.]

Есть два способа крепления плиток - на защелки и на клей. В этом месте сажают на клей, поэтому и нет защелок (крючков).

[Шлангенциркуль]

Слева синий герметик неожиданно кончился, и пришлось переходить на серый?

Похоже, первый этап отскребания.

[Шлангенциркуль]

Некоторые участки корабля были замечены с клейкими заплатами, так как эти участки требуют приклеивания плитки.

Не понятно, это осталось от старых плиток, или нанесли заново.

Похоже осталось, в новом видео видно, что отскребли, 6:00

[A.E]

Затрудняюсь понять замысел художника. В статье по этому поводу сказано:
Некоторые участки корабля были замечены с клейкими заплатами, так как эти участки требуют приклеивания плитки.

Мсм, перевод подписи на фото:
Секция S29 с видимым клеем, в ожидании замены плитки.
Т.е плитка там была и её удалили.
Непонятные точки на верхних углах плиток.
Во втором ряду снизу одна плитка с трещинами, как будто 

[Дем]

Странные разводы, напоминающие отпечатки пальцев.

Клей и должен наноситься зубчатым шпателем