Новая РН на технологиях Н-1

[Ивгениуш]

Как Вы собираетесь рд-191 пилить там только одна камера

Я про стоседьмой

И как Вы его собирались пилить?

[Дмитрий В.]

цена двигателя НК-33 который должны были производить на новом заводе $4,5 млн. (но это вилами по воде писано, т.к. производства нет)

Я видел другую цену, от самих ОДК,  всего 1 млн  кому же верить?

Другая цена - для другой ситуации: продажа американцам НК-33 "со склада". А цена новодела НК-33 всегда оценивалась гораздо выше, не менее 3 млн $. Кстати, сейчас примерно столько же (чуть меньше) стоит РД-108А.

[Ивгениуш]

А цена новодела НК-33 всегда оценивалась гораздо выше, не менее 3 млн $. Кстати, сейчас примерно столько же (чуть меньше) стоит РД-108А

Речь шла именно о новоделе. Хотя речь ви́димо не шла о ценнике на восстановление производства.

[simple]

Другая цена - для другой ситуации: продажа американцам НК-33 "со склада".

сомнительно

[Дмитрий В.]

А цена новодела НК-33 всегда оценивалась гораздо выше, не менее 3 млн $. Кстати, сейчас примерно столько же (чуть меньше) стоит РД-108А

Речь шла именно о новоделе. Хотя речь ви́димо не шла о ценнике на восстановление производства.

Нет. В НК в своё время писали, что стоимость нового двгателя оценивается то ли в 3, то ли в 3,5 млн $.

[Дмитрий В.]

Другая цена - для другой ситуации: продажа американцам НК-33 "со склада".

сомнительно

Думаете, продешевили?

[Дмитрий В.]

Для справки: https://drugoigorod.ru/nk33_engine/

[Ивгениуш]

А цена новодела НК-33 всегда оценивалась гораздо выше, не менее 3 млн $. Кстати, сейчас примерно столько же (чуть меньше) стоит РД-108А

Речь шла именно о новоделе. Хотя речь ви́димо не шла о ценнике на восстановление производства.

Нет. В НК в своё время писали, что стоимость нового двгателя оценивается то ли в 3, то ли в 3,5 млн $.

Это сомнительно. Короче, нет смысла что то обсуждать , одни говорят одно, другие другое. А потом  надо выяснять, что там имелось в виду. Возможно это ценник первых 10-20 с учётом вложений для восстановления производства. Следует придерживаться прежних оценок, Вами же озвученных. С тех пор мало что изменилось, да и что могло измениться? Количество двигателей отработавших в Н-1 не изменилось. Репутация надёжного движка нк-33 только подтвердил. А количество стартов А5 всё такое же мизерное. А что болтают в СМИ... обращать на это внимание наверное не следует. Может производство уже восстановлено, по крайней мере мелкосерийное, 5-10 в год, и готовится переход к среднесерийному, кто знает? А рд-191? Больше 10 в год у них, видимо, не получается?

[simple]

Другая цена - для другой ситуации: продажа американцам НК-33 "со склада".

сомнительно

Думаете, продешевили?

думаю, в принципе, не стали бы так дешево (1млн) втюхивать, 3 более похоже на правду

[Ивгениуш]

. В НК в своё время писали, что стоимость нового двгателя оценивается то ли в 3, то ли в 3,5 млн $.

Это сомнительно. Короче,

Вы постоянно от меня требуете точности в приведении цитат, а сами эту точность не соблюдаете. Кажется я читал то же самое, но запомнил, что это ценник первых, кажется 30 или 20 движей, но с учётом затрат на восстановление. И вот теперь (о неожиданность!) происходит резкое падение себестоимости рд-191 с 7.5 млн.до 2 млн вот настоящее чудо!

[zero17]

а сейчас какова цена РД - 191 и РД - 170 ?

[Ивгениуш]

думаю, в принципе, не стали бы так дешево (1млн) втюхивать, 3 более похоже на правду

Видимо тогда, когда их продавали, сильно рассчитывали на дальнейшее сотрудничество, кроме того сразу взяли большую партию. Если учитывать торговые наценки, себестоимость должна была бы быть, наверное полляма. И тогда действительно продали по себестоимости, может даже контракты какие то были заключены. Но, как показывает практика, американам верить нельзя, во всяком случае надо быть очень осторожным. Поэтому предполагаемая себестоимость производства при крупных сериях вполне может быть 1 миллион деревянных американских рублей. А вот для рд-191 такая арифметика скорее всего не работает. При увеличении серий ценник, скорее всего, может только вырасти.

[Кот Бегемот]

Это сомнительно. Короче, нет смысла что то обсуждать

Так вы начали петь песни про дешевый нк-33 и дорогой рд-191, а когда вам цифиры и ссыкли предоставили сразу перехотели обсуждать.

А рд-191? Больше 10 в год у них, видимо, не получается?

У них может и получается.Но вот незадача девять протонов уже готовых лежат и никуда не летят.Куда еще и ангару клепать?
То, что уже изготовлено (причем не вчера) запустить не могут...
О создании полезных нагрузок надо думать, а не в возрождение Нк деньги вливать.

[Кот Бегемот]

И вот теперь (о неожиданность!) происходит резкое падение себестоимости рд-191 с 7.5 млн.до 2 млн вот настоящее чудо!

7 млн баксов по курсу в 33 руб за доллар. 

[Кот Бегемот]

А что болтают в СМИ... обращать на это внимание наверное не следует

Надо же...А пару постов назад вы ссыались на некие абстрактные сми с ценой в 1млн.  

[Дмитрий В.]

А цена новодела НК-33 всегда оценивалась гораздо выше, не менее 3 млн $. Кстати, сейчас примерно столько же (чуть меньше) стоит РД-108А

Речь шла именно о новоделе. Хотя речь ви́димо не шла о ценнике на восстановление производства.

Нет. В НК в своё время писали, что стоимость нового двгателя оценивается то ли в 3, то ли в 3,5 млн $.

Это сомнительно. Короче, нет смысла что то обсуждать , одни говорят одно, другие другое. А потом  надо выяснять, что там имелось в виду. Возможно это ценник первых 10-20 с учётом вложений для восстановления производства. Следует придерживаться прежних оценок, Вами же озвученных. С тех пор мало что изменилось, да и что могло измениться? Количество двигателей отработавших в Н-1 не изменилось. Репутация надёжного движка нк-33 только подтвердил. А количество стартов А5 всё такое же мизерное. А что болтают в СМИ... обращать на это внимание наверное не следует. Может производство уже восстановлено, по крайней мере мелкосерийное, 5-10 в год, и готовится переход к среднесерийному, кто знает? А рд-191? Больше 10 в год у них, видимо, не получается?

Ну, Вы же обращаете! И черпаете оттуда (правда, насколько я помню, Вы так ни разу и не вспомнили, где именно) некую уникальную информацию об "уникально низкой стоимости НК-33". А она не "уникально низкая", на самом деле, а находится на уровне РД-191.

[Prokrust]

Ну, Вы же обращаете! И черпаете оттуда (правда, насколько я помню, Вы так ни разу и не вспомнили, где именно) некую уникальную информацию об "уникально низкой стоимости НК-33". А она не "уникально низкая", на самом деле, а находится на уровне РД-191.

Разумеется нет. Было в 5 раз дешевле РД-253, и конечно это означает что на порядок дешевле РД-191.
И таки да, низкая цена у движка может возникнуть только тогда, когда создатели об этом подумали. Только тогда.

[Кот Бегемот]

Достаточно просто подумать и движок станет дешевым!Круто.

[Ивгениуш]

Так вы начали петь песни про дешевый нк-33 и дорогой рд-191, а когда вам цифиры и ссыкли предоставили сразу перехотели обсуждать

Прочитайте лучше снова то, что я написал

[Ивгениуш]

, Вы же обращаете! И черпаете оттуда (правда, насколько я

От Вас же и черпаю. Вы в своё время ссылались на вполне конкретного человека с учёным званием, который как раз в советские времена занимался оценкой стоимости нк-33  в сравнении с рд-170. Даже фамилию называли.