SpaceX Falcon Heavy

[Ну-и-ну]

Подскажите, есть какая-нибудь информация сколько грузоподъёмность РН на НОО в варианте

Нет никакой подтверждённой ПН на НОО, хоть со спасением, хоть без. Есть мнение, что если поверх второй неусиленной ступени нахлобучить 60т ПН, ступень тупо раздавит. Но так как никому пока не надо было пулять на НОО максимальную ПН (а усиление конструкции, в принципе, не столь и сложно), этим особо не заморачиваются.

Короче, пока ФХ - ракета не для НОО. Но это не важно.

[Demir_Binici]

Подскажите, есть какая-нибудь информация сколько грузоподъёмность РН на НОО в варианте

Нет никакой подтверждённой ПН на НОО, хоть со спасением, хоть без. Есть мнение, что если поверх второй неусиленной ступени нахлобучить 60т ПН, ступень тупо раздавит. Но так как никому пока не надо было пулять на НОО максимальную ПН (а усиление конструкции, в принципе, не столь и сложно), этим особо не заморачиваются.

Короче, пока ФХ - ракета не для НОО. Но это не важно.

На NSF обсуждали возможности FH в разных вариантах. Но никому не пришло в голову обсуждать ее возможности вывода на НОО. Falcon 9 более чем достаточно.

[opinion]

Есть мнение, что если поверх второй неусиленной ступени нахлобучить 60т ПН, ступень тупо раздавит.

Как учит нас товарищ Старый, нагрузки на вторую ступень во время выведения не зависят от массы ПН, только от тяги двигателя.

На этапе стояния на старте, да, зависят. Но давайте посмотрим. Фалкон-9 без проблем выводит на НОО старлинки с общей массой около 20 т. Если при этом ускорение достигает хотя бы 3G, то можно сделать вывод, что вторая ступень выдерживает 60 т и усиление не требуется.

Да и тяга двигателя даже с учетом дросселирования по доступным данным больше 60 т.

[vlad7308]

Есть мнение, что если поверх второй неусиленной ступени нахлобучить 60т ПН, ступень тупо раздавит.

Как учит нас товарищ Старый, нагрузки на вторую ступень во время выведения не зависят от массы ПН, только от тяги двигателя.

На этапе стояния на старте, да, зависят. Но давайте посмотрим. Фалкон-9 без проблем выводит на НОО старлинки с общей массой около 20 т. Если при этом ускорение достигает хотя бы 3G, то можно сделать вывод, что вторая ступень выдерживает 60 т и усиление не требуется.

Да и тяга двигателя даже с учетом дросселирования по доступным данным больше 60 т.

плюс к написанному, ради смеха - усиление 2ст в виде, например, четырех ЖД рельсов      (просто приваренных вдоль образующих) будет весить около 4 тонн, что мало заметно на фоне 60т 

[Дмитрий В.]

Есть мнение, что если поверх второй неусиленной ступени нахлобучить 60т ПН, ступень тупо раздавит.

Как учит нас товарищ Старый, нагрузки на вторую ступень во время выведения не зависят от массы ПН, только от тяги двигателя.

Зависят: m*g*Nx, хотя бы

[cross-track]

m*g*Nx

А что такое  Nx?

[C-300-2]

А что такое  Nx?

 перегрузка же...

[cross-track]

А что такое  Nx?

перегрузка же...

Понятно, спасибо.
А масса m это масса ПН, насколько я понимаю.