Tesla мастер план 3

[cross-track]

Мутно потому, что данные о пробеге машин извлекались из отчетов о продажах подержанных автомобилей.

Аа, ну это да. Статистика - она такая
Причем продаж до 2017г, когда тесл, считай, в массовой продаже и не было.

до 2017г - это из статьи в Форбсе, которая комментирует старый отчет за 2019 год. Но на самом сайте iSeeCars.com, на котором, собственно, опубликован и старый отчет за 2017г, и последний отчет за 2024 год, я не нашел никакой информации, какой статистикой они пользуются, и как ее обрабатывают. А статистика, действительно, она такая)

[fagot]

Методика расчета описана в конце приведенной мной статьи. Но тут надо еще обратить внимание на один момент - если посмотреть таблички по моделям, то наиболее опасными в основной массе оказываются либо компактные модели просто в силу своих размеров и массы, даже если их водители будут предельно аккуратны, либо околоспортивные модели вследствие любви их водителей погонять.

[cross-track]

Методика расчета описана в конце приведенной мной статьи. Но тут надо еще обратить внимание на один момент - если посмотреть таблички по моделям, то наиболее опасными в основной массе оказываются либо компактные модели просто в силу своих размеров и массы, даже если их водители будут предельно аккуратны, либо околоспортивные модели вследствие любви их водителей погонять.

Это похоже на то, что я приводил из статьи в Форбс (только там это было не для 2024, а для 2019). Но вот сейчас уже вообще не говорится, откуда были взяты данные о пробеге автомобилей.
В переводе:

iSeeCars проанализировал данные о смертности из Системы анализа смертности США (FARS). В анализ были включены только автомобили модельных годов 2018-2022, попавшие в аварии, в которых погибли пассажиры в период с 2017 по 2022 год (последние доступные данные за этот год). Для корректировки воздействия количество автомобилей, участвовавших в смертельной аварии, было нормализовано по общему пробегу транспортного средства, который был оценен на основе данных iSeeCars о более чем 8 миллионах транспортных средств на дорогах в 2022 году модельных годов 2018-2022.

Насколько я понимаю, число 8 млн. транспортных средств относится ко всем авто, а не только к Тесле. И как конкретно вычислялась статистика и как она использовалась - не написано.

[vlad7308]

Методика расчета описана в конце приведенной мной статьи. Но тут надо еще обратить внимание на один момент - если посмотреть таблички по моделям, то наиболее опасными в основной массе оказываются либо компактные модели просто в силу своих размеров и массы, даже если их водители будут предельно аккуратны, либо околоспортивные модели вследствие любви их водителей погонять.

угу
Непонятно только, как туда попала Хонда CR-V. Которая ни то, ни другое.

[fagot]

По американским меркам Хонда CR-V самый что ни на есть компакт и встреча с каким-нибудь Фордом Ф-150 не сулит ей ничего хорошего. Ну и кроме того не исключен вариант, что формально иметь пять звезд по Euro NCAP или NHTSA и быть реально безопасным - не одно и то же.

[Inti]

Илон Маск возражает против исключения Теслы из нового стимула\субсидии для электромобилей в Калифорнии, который он хочет убить
https://electrek.co/2024/11/26/elon-musk-fires-back-on-excluding-tesla-from-californias-new-ev-incentive-he-wants-to-kill/

[nonconvex]

Илон Маск возражает против исключения Теслы из нового стимула\субсидии для электромобилей в Калифорнии, который он хочет убить
https://electrek.co/2024/11/26/elon-musk-fires-back-on-excluding-tesla-from-californias-new-ev-incentive-he-wants-to-kill/

Ну это же великий комбинатор - и рыбку съесть...

Sorry Mr Musk, can't have it both ways... Either advise the government (with respect to policies that benefit your auto company), or make autos.

In the real world, doing both in official capacity is a conflict of interest.

[BlackMokona]

Ну это же великий комбинатор - и рыбку съесть...

Таки политические преследования запрещены законом. Поэтому в любом случае Калифорнийского накрутят. Демократы совсем берега потеряли от ненависти и даже не маскируют прямые нарушения. Могли бы молча задать правильные критерии и фиг бы Маск доказал бы в суде дискриминацию Теслы. 

[BlackMokona]

Идеальная цена на акции по Маску.

[BlackMokona]

Самые американские машины по доле стоимости производимой внутри страны.
https://www.reddit.com/r/TeslaLounge/comments/1hcc727/study_shows_that_tesla_is_the_most_american_car/

[cross-track]

Идеальная цена на акции по Маску.

Пишут, что Маск стал первым миллиардером, преодолевшим планку в 400 млрд.

[BlackMokona]

Идеальная цена на акции по Маску.

Пишут, что Маск стал первым миллиардером, преодолевшим планку в 400 млрд.

Есть такое. Конечно в списках Форбс нету монархов и политиков. Но среди капиталистов первый

[cross-track]

Идеальная цена на акции по Маску.

Пишут, что Маск стал первым миллиардером, преодолевшим планку в 400 млрд.

Есть такое. Конечно в списках Форбс нету монархов и политиков. Но среди капиталистов первый

Причем он "железный" капиталист - ракетчик, автомастер, андроидщик и мозгочипитель!

[cross-track]

https://3dnews.ru/1115340/amazon-peremanila-glavnogo-razrabotchika-komponentov-dlya-avtopilota-tesla

Amazon переманила главного разработчика системы автопилота Tesla
12.12.2024 [14:11],  Алексей Разин
Динамичное развитие рынка систем автопилота подтверждается не только событиями типа отказа General Motors от разработки беспилотных такси, но и кадровыми изменениями в отрасли. Чжэн Гао (Zheng Gao), который проработал над созданием аппаратной основы автопилота Tesla более восьми лет, недавно перешёл на работу в Zoox — дочернюю компанию Amazon, разрабатывающую беспилотный транспорт.

Из указанных восьми лет в Tesla Чжэн Гао последние три возглавлял разработку аппаратных компонентов систем активной помощи водителю. В его компетенцию входила разработка механических и электронных компонентов слаботочных систем, включая системы охлаждения, дисплеи и камеры. До перехода в Tesla Чжэн Гао десять лет провёл в Apple, где разрабатывал различные электронные устройства.

Zoox сухо отметила, что наняла Чжэна Гао на аналогичную руководящую должность. Пока сложно сказать, как уход руководителя такого уровня скажется на усилиях Tesla по разработке полного автопилота для своих электромобилей. Уже шесть лет подряд глава компании Илон Маск (Elon Musk) обещает избавить автовладельцев от необходимости следить за дорогой при нахождении на водительском месте к следующему году, но этот год постоянно остаётся следующим. Zoox видит своей основной задачей создание автоматизированных средств доставки товаров для материнской Amazon, но в Сан-Франциско она уже эксплуатирует беспилотные такси для пассажирских перевозок. Тесты на территории Калифорнии показали, что автоматические системы управления Zoox стремительно совершенствуются с точки зрения обеспечения безопасности на дороге.

[nonconvex]

https://3dnews.ru/1115340/amazon-peremanila-glavnogo-razrabotchika-komponentov-dlya-avtopilota-tesla

Amazon переманила главного разработчика системы автопилота Tesla
12.12.2024 [14:11],  Алексей Разин
Динамичное развитие рынка систем автопилота подтверждается не только событиями типа отказа General Motors от разработки беспилотных такси, но и кадровыми изменениями в отрасли. Чжэн Гао (Zheng Gao), который проработал над созданием аппаратной основы автопилота Tesla более восьми лет, недавно перешёл на работу в Zoox — дочернюю компанию Amazon, разрабатывающую беспилотный транспорт.

Вот это верное решение. Теперь можно еще десять лет обещать автономность.

[simple]

Вот это верное решение. Теперь можно еще десять лет обещать автономность.

он за железо отвечал, его трудами сейчас все пользуются, с нвидиа работал

[nonconvex]

Причем он "железный" капиталист - ракетчик, автомастер, андроидщик и мозгочипитель!

Да уж. Следите за руками!

[nonconvex]

Вот это верное решение. Теперь можно еще десять лет обещать автономность.

он за железо отвечал, его трудами сейчас все пользуются, с нвидиа работал

Вот на него и свалят, дескать кривое сделал!
Он же, воспользовавшись моментом быстренько обналичит свой пакет, а когда автономность опять не получится, то "извиняейте, так вышло!"

[cross-track]

Причем он "железный" капиталист - ракетчик, автомастер, андроидщик и мозгочипитель!

Да уж. Следите за руками!

Маск клепает железо, а если и продает, то в отличие от Амазона - продает свое железо.

[nonconvex]

Причем он "железный" капиталист - ракетчик, автомастер, андроидщик и мозгочипитель!

Да уж. Следите за руками!

Маск клепает железо, а если и продает, то в отличие от Амазона - продает свое железо.

Конечно. Сколько там автопилот стоит, 10 килобаксов? Вполне успешно продает, под "завтрашний релиз".