Tesla мастер план 3

[cross-track]

Этот позор, если его не прикроют, станет многомиллиардным бизнесом. А "дёшево" это очень относительное понятие. Если роботакси будет чуть дешевле Убера - то большинство предпочтёт роботакси. И пассажирам в принципе пофигу, то ли оно 100% автономное, то ли удалённый оператор иногда нужен.

Вот уже десять лет ваш Автопилот - многомиллиардный бизнес в виде обжуливания покупателей, в виде впаривания "бета-версии."

"Если" тут звучит регулярно, но воз и ныне там - без FSD никакого массового роботакси не будет. Будут локальные эксперименты.

Надо голубей за руль усадить)

[Ну-и-ну]

Надо голубей

Голубей чем Илон Маск?

[nonconvex]

Надо голубей за руль усадить)

Интересная мысль. Пожалуй голуби дурные, которые на заборах сидят, поумнее автопилота будут.

[Inti]

Тесла расширила зону работы РобоТакси:



Посмотрим с какой скоростью всё будет двигаться, и когда уберут охранников с переднего пассажирского сиденья.

[Inti]

Тесла расширила зону поездок Роботакси, и зона эта на карте очень интересно выглядит, похоже на слегка зашифрованный ответ скептикам:

[Dulevo]

Тесла сообщает


>>>>In Q2 2025, we recorded one crash for every 6.69 million miles driven in which drivers were using Autopilot technology.

Если посмотреть тенденцию по годам:
Q2 2020: Одна авария на каждые 4.53 миллиона миль с включенным Autopilot.
Q2 2021: Одна авария на каждые 4.41 миллиона миль с включенным Autopilot.
Q2 2022: Одна авария на каждые 6.88 миллиона миль с включенным Autopilot.
Q2 2023: Одна авария на каждые 6.18 миллиона миль с включенным Autopilot.
Q2 2024: Одна авария на каждые 6.88 миллиона миль с включенным Autopilot.
Q2 2025: Одна авария на каждые 6.69 миллиона миль с включенным Autopilot

Видим что с 2020го безопасность автопилота улучшилась в 1.5 раза.
Для сравнения статистика по авто без автопилота: 1 авария каждые 702 тысячи мили

[Ну-и-ну]

Тесла сообщает


>>>>In Q2 2025, we recorded one crash for every 6.69 million miles driven in which drivers were using Autopilot technology.

Если посмотреть тенденцию по годам:
Q2 2020: Одна авария на каждые 4.53 миллиона миль с включенным Autopilot.
Q2 2021: Одна авария на каждые 4.41 миллиона миль с включенным Autopilot.
Q2 2022: Одна авария на каждые 6.88 миллиона миль с включенным Autopilot.
Q2 2023: Одна авария на каждые 6.18 миллиона миль с включенным Autopilot.
Q2 2024: Одна авария на каждые 6.88 миллиона миль с включенным Autopilot.
Q2 2025: Одна авария на каждые 6.69 миллиона миль с включенным Autopilot

Видим что с 2020го безопасность автопилота улучшилась в 1.5 раза.
Для сравнения статистика по авто без автопилота: 1 авария каждые 702 тысячи мили

Главное из этого делать правильные выводы.

[Dulevo]

Видимо выводы сделали - запустили роботакси в Остине.

[triage]

Одна авария на каждые 6.69 миллиона миль с включенным Autopilot

интересно что подразумевается под с включенным Autopilot когда компания прямо говорит что человек должен контролировать во время всей поездки https://apnews.com/article/tesla-autopilot-miami-musk-crash-benavides-selfdriving-autonomous-killed-053ee2dae1127b2eda0938ed4f7b8060

[cross-track]

https://3dnews.ru/1126463/viruchka-tesla-upala-na-12-no-kompaniya-obeshchaet-nachat-vipusk-samogo-dostupnogo-elektromobilya-v-etom-kvartale

Выручка Tesla показала сильнейшее падение за годы — Маск пообещал всё исправить выпуском самого доступного электромобиля
24.07.2025 [08:51],  Алексей Разин
Объёмы поставок электромобилей марки Tesla в мировых масштабах падают уже два квартала подряд, причём даже в Китае, где до этого на протяжении трёх кварталов наблюдался рост. В денежном выражении итоги второго квартала для Tesla тоже оказались неутешительными: выручка просела на 12 %, а чистая прибыль — на все 16 %.

[nonconvex]

https://3dnews.ru/1126463/viruchka-tesla-upala-na-12-no-kompaniya-obeshchaet-nachat-vipusk-samogo-dostupnogo-elektromobilya-v-etom-kvartale

Выручка Tesla показала сильнейшее падение за годы — Маск пообещал всё исправить выпуском самого доступного электромобиля
24.07.2025 [08:51],  Алексей Разин
Объёмы поставок электромобилей марки Tesla в мировых масштабах падают уже два квартала подряд, причём даже в Китае, где до этого на протяжении трёх кварталов наблюдался рост. В денежном выражении итоги второго квартала для Tesla тоже оказались неутешительными: выручка просела на 12 %, а чистая прибыль — на все 16 %.

Либеральным технократам Тесла теперь нафиг не нужна, она их позорит. Реднекам в ней вообще никогда не нуждались, они на здоровенных пикапах гоняют за пивОм. Кранты бобику, я полагаю. 

[cross-track]

Реднекам в ней вообще никогда не нуждались, они на здоровенных пикапах гоняют за пивОм. Кранты бобику, я полагаю. 

Только Тесле кранты, или всем электрокарам тоже?

[nonconvex]

Реднекам в ней вообще никогда не нуждались, они на здоровенных пикапах гоняют за пивОм. Кранты бобику, я полагаю.

Только Тесле кранты, или всем электрокарам тоже?

Только Тесле, по ряду причин, но идеологический  мотив на мой взгляд главный. От любви до ненависти один шаг. 

[cross-track]

Реднекам в ней вообще никогда не нуждались, они на здоровенных пикапах гоняют за пивОм. Кранты бобику, я полагаю.

Только Тесле кранты, или всем электрокарам тоже?

Только Тесле, по ряду причин, но идеологический  мотив на мой взгляд главный. От любви до ненависти один шаг.

Так и от ненависти до любви тоже шаг, причем чем сильнее ненависть, тем жарче любовь!)

[Dulevo]

Для Теслы продажа авто вообще скоро может оказаться не главным бизнесом.
Будут свои роботакси гонять и роботов продавать. Наряду с батарейками.

[Водитель]

И вообще эти Теслы были дотационные и не очень то и нужны.

 Копиум так и прет. Сначала отрицали очевидное, якобы все проблемы из-за перехода на новую модель. Не помогло. Теперь вот такси и роботы. А с чего вообще взяли, что с ними будет сильно лучше?

Поверволы и Соларруфы так же будут под ударом из-за политики Трампа по отказу от субсидий для них.

 Завод Кибертрака был рассчитан на 125 тыс авто, а не 25 тыс. Маск очень оптимистично но планировал языком 5 млн авто, почти 2,5 млн в этом и году и 20млн в 2030.

Ещё год назад Маск делал огромную ставку на производство именно авто.

[Dulevo]

Про роботакси говорили уже больше года назад.
Про кибертрак сам Маск говорил что велика вероятность полного провала. 

Ну а все остально будем посмотреть - пока что в 2024-м  модель Y - самый популярный продаваемый электромобиль в США и Европе.

Будет у Теслы 10% мирового рынка электромобилей - этого им будет достаточно.

[cross-track]

И вообще эти Теслы были дотационные и не очень то и нужны.

 Копиум так и прет. Сначала отрицали очевидное, якобы все проблемы из-за перехода на новую модель. Не помогло. Теперь вот такси и роботы. А с чего вообще взяли, что с ними будет сильно лучше?

Поверволы и Соларруфы так же будут под ударом из-за политики Трампа по отказу от субсидий для них.

 Завод Кибертрака был рассчитан на 125 тыс авто, а не 25 тыс. Маск очень оптимистично но планировал языком 5 млн авто, почти 2,5 млн в этом и году и 20млн в 2030.

Ещё год назад Маск делал огромную ставку на производство именно авто.

Лучше всего ничего не делать! Я правильно вас понял?!

[Водитель]

И вообще эти Теслы были дотационные и не очень то и нужны.

 Копиум так и прет. Сначала отрицали очевидное, якобы все проблемы из-за перехода на новую модель. Не помогло. Теперь вот такси и роботы. А с чего вообще взяли, что с ними будет сильно лучше?

Поверволы и Соларруфы так же будут под ударом из-за политики Трампа по отказу от субсидий для них.

 Завод Кибертрака был рассчитан на 125 тыс авто, а не 25 тыс. Маск очень оптимистично но планировал языком 5 млн авто, почти 2,5 млн в этом и году и 20млн в 2030.

Ещё год назад Маск делал огромную ставку на производство именно авто.

Лучше всего ничего не делать! Я правильно вас понял?!

Нет, не правильно.

[cross-track]

И вообще эти Теслы были дотационные и не очень то и нужны.

 Копиум так и прет. Сначала отрицали очевидное, якобы все проблемы из-за перехода на новую модель. Не помогло. Теперь вот такси и роботы. А с чего вообще взяли, что с ними будет сильно лучше?

Поверволы и Соларруфы так же будут под ударом из-за политики Трампа по отказу от субсидий для них.

 Завод Кибертрака был рассчитан на 125 тыс авто, а не 25 тыс. Маск очень оптимистично но планировал языком 5 млн авто, почти 2,5 млн в этом и году и 20млн в 2030.

Ещё год назад Маск делал огромную ставку на производство именно авто.

Лучше всего ничего не делать! Я правильно вас понял?!

Нет, не правильно.

Хорошо, тогда уточню вопрос. Вот что хорошего сделал Маск? Послушаешь его хейтеров - все не так. Многоразовость бустера Ф9, многострадальный Старшип, электрокары, подземный транспорт, батареи, роботы, нейролинк - все не в кассу. Непонятно, правда, каким образом Маск удерживает первенство как самый богатый в мире капиталист, но это, наверное, из-за дотаций и ВПК? Правильно?