Имитатор ПН – ZQ-2 (Чжуцюэ-2, 朱雀二号) Y2 – Цзюцюань – 12.07.2023 01:00 UTC

[Старый]

Ну или так:

Спасибо, вижу.

[Liss]

Зафиксировали для истории: https://novosti-kosmonavtiki.ru/articles/201045/

[Старый]

Сообщается, что новый вариант носителя будет иметь более высокую грузоподъемность – до 4000 кг на солнечно-синхронную орбиту. Верится, скажем прямо, с трудом.

Нормалёк. Циклон-3 сколько выводит? А он и массой поменьше и УИ пониже, и ССО у него повыше. Правда у него блок довыведения, но если Жюче сделают повторное включение второй ступени то это скомпенсирует. 

[Старый]

Интересное дело: вывозят ракету без стабилизаторов, а стартует она со стабилизаторами. Прямо на столе, чтоли, прикручивают? 

[zandr]

В каталог внесён один объект запуска

2023-097A    57319   2023-097A   93.53   97.27   463   431

[Liss]

Сообщается, что новый вариант носителя будет иметь более высокую грузоподъемность – до 4000 кг на солнечно-синхронную орбиту. Верится, скажем прямо, с трудом.

Нормалёк. Циклон-3 сколько выводит? А он и массой поменьше и УИ пониже, и ССО у него повыше. Правда у него блок довыведения, но если Жюче сделают повторное включение второй ступени то это скомпенсирует.

Скорее если маленький РБ добавить, типа YZ-1S.

[Механик]

Не могу понять- в чём суть популярной ныне погони за метановым двигателем?
Характеристики очень близки к керосиновым. Импульс 350с в вакууме- это в точности показатель керосинового "Мерлина".
Что там ещё? Неужели экология? 
Проще/дешевле, чем водородный? Ну да, так если хочется проще/дешевле чем водород, ценой худшего импульса, то уже есть керосин.
Планы добычи метана на других планетах? Ну это сказка. Щас после дождичка в четверг мы прилетим на Титан, и будем там метан добывать для возвращения домой, ну да.
Какие ещё заманчивые преимущества у метана?

[mik73]

Не могу понять- в чём суть популярной ныне погони за метановым двигателем?

Теоретический УИ всё же немного больше, чем у керосина. На проценты, но и за проценты бьются.
А еще с метаном всяких нагаров и смолистых отложений не образуется. В каналах охлаждения, на турбине и проч. Что
очень полезно для многоразовости, в частности - меньше движки после каждого пуска отмывать.
Ну и несколько дешевле выходит, чем керосин со строго контролируемыми параметрами по составу и содержанию разных нехороших фракций (олефинов, ароматических), которые те отложения в первую очередь дают. И который "керосин" (RP-1, РГ-1 "нафтил") надо отдельно специально под ракетное горючее производить. Когда запуски становятся достаточно массовыми - это тоже начинает играть рояль.

В общем "по мелочам по совокупности" + многоразовость.

[Механик]

Не могу понять- в чём суть популярной ныне погони за метановым двигателем?

Теоретический УИ всё же немного больше, чем у керосина. На проценты, но и за проценты бьются.
А еще с метаном всяких нагаров и смолистых отложений не образуется. В каналах охлаждения, на турбине и проч. Что
очень полезно для многоразовости, в частности - меньше движки после каждого пуска отмывать.
Ну и несколько дешевле выходит, чем керосин со строго контролируемыми параметрами по составу и содержанию разных нехороших фракций (олефинов, ароматических), которые те отложения в первую очередь дают. И который "керосин" (RP-1, РГ-1 "нафтил") надо отдельно специально под ракетное горючее производить. Когда запуски становятся достаточно массовыми - это тоже начинает играть рояль.

В общем "по мелочам по совокупности" + многоразовость.

О, отсутствие нагара- это аргумент, спасибо. Это укладывается в "моду" на многоразовость.

[Liss]

"Но в виде обломков китайских ракет
Останутся наши следы..."

Экспедиция Landspace нашла место падения первой ступени ZQ-2 и ее фрагменты.

Вы не можете просматривать это вложение. Вы не можете просматривать это вложение. Вы не можете просматривать это вложение. Вы не можете просматривать это вложение.

[Dissidentt]

Интересное дело: вывозят ракету без стабилизаторов, а стартует она со стабилизаторами.

Кстати у ракеты Союз точно так же стабилизаторы на стартовом столе устанавливают.