SpaceX Falcon 9

[Старый]

Штуцер пишет:

Валерий Жилинский пишет:
Зато шансов выжить у экипажа намного меньше, а у той части расчёта, которая его провожает - нет совсем.

синяя труба

Труба есть. Шансов нет.

[Штуцер]

Как всегда категорично и неумно.

[Старый]

Штуцер пишет:
Как всегда категорично и неумно.

Это чего? Претензия на ум, чтоль? 
 Ну и как по твоему уму труба поможет при взрыве ракеты на старте? 

[Штуцер]

АПО тебя уже не волнует?    :D  
Согласен, в случае срабатывания АПО труба не поможет.

[Salo]

Chris B - NSF ‏@NASASpaceflight 15 мин.15 минут назад
Chris B - NSF Ретвитнул John Cooke
Nice! Let's try and work out what the test was for. I don't think that looks like a Merlin 1D test? Could be a second stage!

 
 John Cooke @Marslauncher
@NASASpaceflight @SpaceX love the sound of rocket engines in the morning!

  Chris B - NSF ‏@NASASpaceflight 21 мин.21 минуту назад
Chris B - NSF Ретвитнул John Cooke
Something was test fired at McGregor. They are ramping up ahead of RTF. (There, we're covered now )

John Cooke @Marslauncher
@NASASpaceflight unclear if was a second stage, trying to clarify with sources..

Chris B - NSF ‏@NASASpaceflight 25 мин.25 минут назад
Local observations of a Falcon 9 second stage test firing at McGregor. They are ramping up ahead of RTF.

[Зловредный]

Salo пишет:
Something was test fired at McGregor

Нечто   

"Родила царица в ночь не то сына, не то дочь..."

[LRV_75]

протестировали в ночь то ли сына, то ли дочь ))

[Старый]

"В Макгрегоре чтото прожглось".

[LRV_75]

Старый пишет:
"В Макгрегоре чтото прожглось".  

может быть даже что то немножко "быстро горело" ))

[Seerndv]

В марте 2002 г. произошла авария РД-191 на стенде НПО «Энергомаш» в Химках. В конце 4-го из намеченной серии кратковременных огневых испытаний ЖРД продолжительностью 18 сек. произошло частичное разрушение узла подвеса камеры сгорания с вскрытием сильфонов и части трубопроводов. Автоматика четко отследила начало аварии и выключила двигатель. Стенд и РД-191 получили локальные повреждения, но последний для продолжения испытаний стал непригоден. По данным разработчика, виновницей аварийной ситуации стала новая система управления, которая отрабатывалась в процессе этих испытаний. 
В августе 2010 г. один из двигателей РД-191 сгорел в ходе плановых многократных испытаний. По данным представителя НПО «Энергомаш»: "Двигатель и должен был сгореть. Это абсолютно нормальная штатная ситуация, специалисты должны были установить, какие нагрузки он был способен выдержать". http://rusrocket.narod.ru/strainengines.html

Двигатель для новой ракеты "Ангара" сгорел в ходе плановых испытаний

11:5103.08.2010
https://ria.ru/science/20100803/261243366.html

Один из двигателей РД-191 для новой российской ракеты-носителя "Ангара" сгорел в ходе плановых многократных испытаний, ситуация абсолютно штатная и в целом ожидалась специалистами, сообщил во вторник РИА Новости представитель НПО "Энергомаш" - разработчика и производителя большинства ракетных двигательных установок в РФ.
 
МОСКВА, 3 авг - РИА Новости. Один из двигателей РД-191 для новой российской ракеты-носителя "Ангара" сгорел в ходе плановых многократных испытаний, ситуация абсолютно штатная и в целом ожидалась специалистами, сообщил во вторник РИА Новости представитель НПО "Энергомаш" - разработчика и производителя большинства ракетных двигательных установок в РФ.
"Двигатель и должен был сгореть. Это абсолютно нормальная штатная ситуация, специалисты должны были установить, какие нагрузки он был способен выдержать", - сказал собеседник агентства.
По словам представителя НПО "Энергомаш", на основе полученных данных межведомственнная комиссия на следующей неделе представит свои выводы. "Мы обязательно прокомментируем в середине следующей недели это по сути рядовое событие", - отметил представитель предприятия.
Первые летные испытания новой российской ракеты-носителя "Ангара" , сообщал глава Центра имени Хруничева Владимир Нестеров.
По его словам, сборка ракеты-носителя будет закончена в первом квартале 2011 года. Двигатель первой ступени РД-191 готов на 99%, маршевый двигатель второй ступени РД-124 уже трижды прошел испытания в ходе запусков ракет "Союз-2".
Семейство ракет-носителей "Ангара" - новое поколение носителей на основе универсального ракетного модуля с кислородно-керосиновыми двигателями. Семейство включает в себя носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемности от 1,5 до 25 тонн на низкой околоземной орбите.

- "Энергомашу" можно, а Маску "низзя"?!   :oops:

[Зловредный]

LRV_75 пишет:
протестировали в ночь то ли сына, то ли дочь ))

то ли Мерлин, то ли Раптор, то ли марсианский трактор...

[LRV_75]

Зловредный пишет:

LRV_75 пишет:
протестировали в ночь то ли сына, то ли дочь ))

то ли Мерлин, то ли Раптор, то ли марсианский трактор...

завелись, как жар горя, сорок два богатыря двигателя ))

[Salo]

Chris B - NSF ‏@NASASpaceflight 4 мин.4 минуты назад
Chris B - NSF Ретвитнул(а) John Cooke
This was the SpaceX test John caught at McGregor today.

 
 
 John Cooke @Marslauncher
@SpaceX Beautiful test today! @NASASpaceflight - Good luck on RTF before the end of the year!

[drzerg]

я не понимаю о чем вы спорите. тут же типа умные собрались? посчитайте примерно какая температура действовала бы на дракон во время того пожара, сравните с тепловыми нагрузками во время спуска с орбиты. потом посчитайте какие ударные нагрузки действовали на дракон во время того же пожара, я так понимаю самая первая вспышка что то там могла выдать в плане ударной волны но то что было дальше до момента развала второй ступени это потоки компонентов которые летят вниз и смешиваясь горят. есть данные сейсмографа

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=30981.0;attach=1368603;image

если удобнее представте что там сверху не дракон а союз и это бахает 2 ступень 7ки на заправке. тот же жидкий кислород, тот же керосин. оба аппарата расчитаны на выживание вовремя спуска с орбиты.

[Salo]

http://spacenews.com/musk-predicts-mid-december-return-to-flight-for-falcon-9/

Musk predicts mid-December return to flight for Falcon 9
by Jeff Foust — November 4, 2016  
A SpaceX Falcon 9 rocket explodes Sept. 1 during fueling operation in preparation for a static-fire test. Credit: USLaunchReport.com video  

WASHINGTON — SpaceX Chief Executive Elon Musk said Nov. 4 he expects the Falcon 9 rocket to return to flight in the middle of December after overcoming a problem he claimed was unprecedented in the history of spaceflight.
Musk, briefly discussing the status of SpaceX during a half-hour interview on the cable news network CNBC Nov. 4, said that investigators had determined what caused the Sept. 1 pad explosion that destroyed a Falcon 9 and its satellite payload during fueling for a static-fire test.
"I think we've gotten to the bottom of the problem," he said. "It was a really surprising problem. It's never been encountered before in the history of rocketry."
Musk, confirming earlier discussion about the investigation, said the failure involved liquid helium being loaded into bottles made of carbon composite materials within the liquid oxygen tank in the rocket's upper stage. This created solid oxygen, which Musk previously said could have ignited with the carbon composite materials. However, he did not go into that level of detail in his CNBC comments.
"It's never happened before in history, so that's why it took us a while to sort it out," Musk said, adding that SpaceX has been working with NASA, the U.S. Federal Aviation Administration and commercial customers on the accident investigation. "This was the toughest puzzle to solve that we've ever had to solve."
Musk, though, suggested that the puzzle is now solved and that launches can resume in December. "It looks like we're going to be back to launching around mid-December," he said. He did not disclose what payload would fly on that return-to-flight mission, or from where the launch would take place.
SpaceX's last public statement about the accident investigation, published on its web site Oct. 28, said that the company had narrowed its focus to one of three helium bottles inside the liquid oxygen tank that burst, noting it was able to replicate the tank failure with helium loading conditions. "The root cause of the breach has not yet been confirmed," the company said at the time.
Musk's statement echoes comments made Nov. 3 by Inmarsat Chief Executive Rupert Pearce, whose company has three satellites awaiting launches on SpaceX's Falcon 9 and Falcon Heavy vehicles. "We believe they now have found a root cause that is fixable quite easily and quite quickly," he said in a conference call with investors. "So they should be able to return to flight in December."

[Штуцер]

Salo пишет:

However, he did not go into that level of detail in his CNBC comments.

Значит, документально оформленного отчета о причинах как не было, так и нет.

[Штуцер]

drzerg пишет:
 тут же типа умные собрались?
посчитайте примерно какая температура действовала бы на дракон во время того пожара, сравните с тепловыми нагрузками во время спуска с орбиты. потом посчитайте

.... чёт это мне матроса напоминает с его указиловками.    
Красиво расписал, вот сам и посчитай.

[Валерий Жилинский]

Штуцер пишет:
Salo пишет:
Значит, документально оформленного отчета о причинах как не было, так и нет.

Ну, выводы, вероятно, как-то оформлены. А вот публично предъявить документы никто не обещал.

[LRV_75]

Валерий Жилинский пишет:

Штуцер пишет:
Salo пишет:
Значит, документально оформленного отчета о причинах как не было, так и нет.

Ну, выводы, вероятно, как-то оформлены. А вот публично предъявить документы никто не обещал.

Т.е. Вы намекаете, что всЁ? Ничего более подробного публике не предоставят и SpaceX идет на возобновление пусков в декабре?

Во первых, это вряд ли.
Какое то официальное заявление о результатах расследования, причинах, выводах и корректирующих мероприятиях точно будет (по приведенной ссылке неформальные посиделки) Или от самого SpaceX как минимум вот здесь http://www.spacex.com/news/2016/09/01/anomaly-updates
плюс официальное заявление от Маска или Шотвелл.
Плюс НАСА и ВВС должны что то сказать по этому поводу и подтвердить.
Как минимум решение о начале пусков ими должно быть подписано, а это значит, что это и их ответственность


перед возобновлением пусков в декабре 2015 Маск дал подробное интервью где достаточно подробно рассказал о результатах расследования, о причинах и о предпринятых мерах по недопущению подобных аварий в будущем.
Что то подобное будет и в этот раз. Плюс, так как в состав аварийной комиссии входит НАСА и ВВС, то будет заявление и с их стороны.

Пока что ничего из этого не было, а значит никаких пусков пока не будет

[Salo]

Peter B. de Selding ‏@pbdes  4 ч.4 часа назад  
EchoStar(2): Officials say co is pushing Echo 23 to be SpaceX's RTF customer; Brazil deadline/penalty liability helps explain why.
 
  Peter B. de Selding ‏@pbdes  4 ч.4 часа назад  
EchoStar(1): We may miss 2Q 2017 Brazil in-service deadline & su for Echo 23 Ku- at 45W w/ SpaceX delay; may be subject to penalties.