POLARIS DAWN (Dragon v2 Crew) – Falcon 9 – KSC LC-39A – лето 2024 г.

[OlegN]

Странно. Объем гермоотсека достаточен для размещения двух типов скафандров. Интерфейсы для подключения скафандров обоих типов идентичны. Почему бы не повысить уровень надёжности и безопасности миссии?

Cкафандры практически идентичны. Просто шланги длиннее. Смысла нет в дублировании.

Для Союза спуск в негерметичном СА и в негерметичном скафандре - это нерасчетная НШС. На Крю Драгон система компенсации утечки из кабины "держит" давление при эквивалентном диаметре отверстия до 1/4 дюйма (6 мм), далее досрочный спуск и смесь для дыхания в четыре скафандра. На Крю Драгон нет второго гермоотсека (типа БО на Союзе). После ВнеКД будет наддув кабины. Допустим, что люк выходной "травит", как убедиться, что выходной скафандр герметичен? Выдержка по времени, как правило, около 30 минут, чтобы утвердительно ответить, что скафандр герметичен. Предложил бы в этом случае "переодеться" в проверенный заранее на герметичность резервный полётный костюм. ИМХО, как всегда.

Что-то мне подсказывает , что при диаметре отверстия 6 мм , и компенсации утечки - это будет не плохой реактивный двигатель .  А учитывая , что вектор тяги этого "двигателя" совершенно не обязан быть направлен к центру масс корабля - то будет закрутка . Парировать-то получится? 

[Старый]

Странно. Объем гермоотсека достаточен для размещения двух типов скафандров. Интерфейсы для подключения скафандров обоих типов идентичны. Почему бы не повысить уровень надёжности и безопасности миссии?

Cкафандры практически идентичны. Просто шланги длиннее. Смысла нет в дублировании.

Для Союза спуск в негерметичном СА и в негерметичном скафандре - это нерасчетная НШС. На Крю Драгон система компенсации утечки из кабины "держит" давление при эквивалентном диаметре отверстия до 1/4 дюйма (6 мм), далее досрочный спуск и смесь для дыхания в четыре скафандра. На Крю Драгон нет второго гермоотсека (типа БО на Союзе). После ВнеКД будет наддув кабины. Допустим, что люк выходной "травит", как убедиться, что выходной скафандр герметичен? Выдержка по времени, как правило, около 30 минут, чтобы утвердительно ответить, что скафандр герметичен. Предложил бы в этом случае "переодеться" в проверенный заранее на герметичность резервный полётный костюм. ИМХО, как всегда.

Чушь какаято. Где ты такое видел чтобы в одном корабле два типа скафандров?

[Старый]

Алаверды: рекомендую, в будущем, про "ход амортизаторов кресел" и наставления по "оценкам рисков" не смешивать в одну кашу.

Рекомендую перечитать эти сообщения:
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2441834
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2441835
и не учить американцев как летать в космос. 

[Paleopulo]

Странно. Объем гермоотсека достаточен для размещения двух типов скафандров. Интерфейсы для подключения скафандров обоих типов идентичны. Почему бы не повысить уровень надёжности и безопасности миссии?

Cкафандры практически идентичны. Просто шланги длиннее. Смысла нет в дублировании.

Для Союза спуск в негерметичном СА и в негерметичном скафандре - это нерасчетная НШС. На Крю Драгон система компенсации утечки из кабины "держит" давление при эквивалентном диаметре отверстия до 1/4 дюйма (6 мм), далее досрочный спуск и смесь для дыхания в четыре скафандра. На Крю Драгон нет второго гермоотсека (типа БО на Союзе). После ВнеКД будет наддув кабины. Допустим, что люк выходной "травит", как убедиться, что выходной скафандр герметичен? Выдержка по времени, как правило, около 30 минут, чтобы утвердительно ответить, что скафандр герметичен. Предложил бы в этом случае "переодеться" в проверенный заранее на герметичность резервный полётный костюм. ИМХО, как всегда.

Чушь какаято. Где ты такое видел чтобы в одном корабле два типа скафандров?

На шаттлах, например.

[Старый]

На шаттлах, например.

На Шаттлах экипаж летал без скафандров. Скафандры были только на выход. Не надо про "после катастрофы". 

[Patron]

Для Союза спуск в негерметичном СА и в негерметичном скафандре - это нерасчетная НШС.

Чушь какаято. Где ты такое видел чтобы в одном корабле два типа скафандров?

Ты куда полез "с дивана". Речь шла о повышении уровня безопасности при ВнеКД, когда на корабле только один гермоотсек. Хочешь на себе испытать нештатку?

[Старый]

Ты куда полез "с дивана".  Хочешь на себе испытать нештатку?

Речь обо мне или о том как американцы летают в космос? 
Если ты решил поучить американцев как летать в космос то я то тут при чём? 

[Дмитрий Виницкий]

Речь шла о повышении уровня безопасности при ВнеКД, когда на корабле только один гермоотсек

Сколько раз напоминать, что все американские ВКД со всех КК кроме шаттла именно так и происходили. 

[Старый]

Для Союза спуск в негерметичном СА и в негерметичном скафандре - это нерасчетная НШС.

Чушь какаято. Где ты такое видел чтобы в одном корабле два типа скафандров?

Ты куда полез "с дивана". Речь шла о повышении уровня безопасности при ВнеКД, когда на корабле только один гермоотсек. Хочешь на себе испытать нештатку?

Участники полёта не знали о твоём существовании, поэтому не спросили тебя что они хотят.
И вообще, когда цитируешь вопрос то надо на него отвечать.
На вопрос " Где ты такое видел чтобы в одном корабле два типа скафандров?" надо отвечать или
-видел там то и там то (Джеминай, Аполлон, Скайлэб, Шаттл) или
-нигде не видел, сам только что придумал.
А если ответа нет то не надо и отвечать.

[Leroy]

На шаттлах, например.

На Шаттлах экипаж летал без скафандров. Скафандры были только на выход. Не надо про "после катастрофы".

Как это без скафандров? Начиная с STS-26 на запуске и посадке находились в оранжевых скафандрах.

[Старый]

На Шаттлах экипаж летал без скафандров. Скафандры были только на выход. Не надо про "после катастрофы".

Как это без скафандров? Начиная с STS-26 на запуске и посадке находились в оранжевых скафандрах.

Не надо про "после катастрофы".
Да и это были скорее высотно-компенсирующие костюмы чем скафандры. 

[Blackhavvk]

Речь шла о повышении уровня безопасности при ВнеКД, когда на корабле только один гермоотсек

Сколько раз напоминать, что все американские ВКД со всех КК кроме шаттла именно так и происходили.

И когда последний раз такое ВКД было? 

[Дмитрий Виницкий]

И когда последний раз такое ВКД было? 

А какая разница?

[Blackhavvk]

И когда последний раз такое ВКД было?

А какая разница?

Я подумал, может это устаревшее решение. 

[Дмитрий Виницкий]

В отмененной миссии Орион к астероиду также был EVA из командного модуля.

[Paleopulo]

На шаттлах, например.

На Шаттлах экипаж летал без скафандров. Скафандры были только на выход. Не надо про "после катастрофы".

Почему не надо? Сколько было полетов в скафандрах, и сколько без?

[Старый]

Почему не надо? Сколько было полетов в скафандрах, и сколько без?

Экипаж летал в высотно-компенсирующих костюмах. В них невозможно было работать в открытом космосе.

[Анатолий Егоров]

https://polarisprogram.com/dawn/

- Не ранее марта 2023
- ВКД на высоте 700 км

[Tagir2000]

В 23:30 будет какая-то пресс-конференция с NASA
 https://www.nasa.gov/press-release/nasa-invites-media-to-discuss-new-science-commercial-study-today

[Tagir2000]