Новости NASA

[Arzach]

что уже как бы ни$@я себе...

Пора переименовывать раздел в "Слухи и сплетни о NASA". Аникей, вы вообще читаете, что сюда вываливаете? Зачем здесь этот матерящийся "плоскоземелец" от космоса?

[АниКей]

вы вообще читаете

да

плоскоземелец

https://t.me/cosmodivers

матерящийся

да, это некрасиво

суть наезда: вместо по существу перейти на личность, и аяяяй, посмели плохо сказать про насу. так ?

[Arzach]

суть наезда: вместо по существу перейти на личность, и аяяяй, посмели плохо сказать про насу. так ?

Так эта тема посвящена новостям NASA или сплетням о новостях NASA? 

Приплетенная данным субъектом к совершенно неуместной здесь новости про космические деньги РФ, данная сплетня нарушает правила ФНК по форме и гиловата по содержанию - NASA само заказало аудит, и плохо сказало о себе - это нормально. А этот глупый комментарий не несет в себе ничего рационального, кроме разве что демонстрации глупости его автора.

Если бы вы просто опубликовали здесь процитированную выше статью без этих дурацких комментариев, вопросов бы не возникло.

[Настрел]

А теперь расскажите мне про плохой Роскосмос который тянет ВСЮ национальную космонавтику на детские 2.4млрд баксов (против NASA - около 30млрд)

О, да.
Я расскажу: У НАСА за 30 млрд прямо сейчас Активно:
- Обслуживание и модернизация 90% МКС
- Пилотируемая программа на МКС
- Два марсохода
- Один марсианский Вертолет
- Два спутника Марса
- Один спутник Луны
- Один спутник Юпитера
- Один зонд в облаке Оорта
- Два зонда в межзвездном пространстве
- Один зонд в солнечной короне
- Космический Супер-телескоп JWST
- Три космических телескопа поменьше.
- Три десятка чисто научных ИСЗ.
- Станции дальней космической связи по всему миру(DSN).
 
И это всё в 30млрд. А теперь расскажите мне, что за "ВСЮ национальную космонавтику тянет" Роскосмос на 2,4 млрд? Она же должна составлять минимум 10ю часть от списка выше? И где?
 

[zandr]

что уже как бы ни$@я себе...

Телеграмм-пост с матом удалён.

[АниКей]

МненияЗапускиНа орбитеПроектыНаука



Наука
В NASA вскрыли контейнер с грунтом астероида Бенну и обнаружили черную пыль
28 сентября 2023 года, 12:01
Евгений Статецкий
Специалисты NASA после нескольких дней подготовительных процедур сняли первую крышку с контейнера, доставленного на Землю спускаемой капсулой автоматической межпланетной станции OSIRIS-REx. Ученые пока еще не добрались до 250 граммов породы с астероида Бенну, но уже обратили внимание на наличие черной пыли и обломков. Об этом говорится в сообщении американского аэрокосмического агентства.
«Мы открыли контейнер сегодня и увидели, что там виден какой-то черный пылевидный материал. Мы надеемся, что это с Бенну. Ожидаем, что завтра утром часть этих образцов будет собрана, и они поступят прямо в лаборатории. Но настоящее сокровище находится внутри TAGSAM», — поделился планетолог из Аризонского университета Данте Лоретта.
TAGSAM или Touch-and-Go — это камера сбора, имеющая форму воздушного фильтра на конце роботизированной «руки» космического зонда OSIRIS-REx. Именно в ней находятся те 250 граммов породы, ради которых США потратили шесть лет и несколько миллиардов долларов.
Реголит с астероида герметично запакован в несколько слоев защитного корпуса, но можно считать, что специалисты из Космического центра имени Линдона Джонсона, куда 25 сентября после приземления в пустыне Юта был доставлен контейнер, уже соприкоснулись с внеземным грунтом. Впрочем, сотрудники центра к этому привычны: как уточнили в НАСА, там хранится «крупнейшая в мире коллекция астроматериалов».
В ближайшие дни специалисты будут выполнять сложную и многоэтапную разборку контейнера, чтобы, наконец, дойти до главного содержимого. Все эти операции пройдут в новой лаборатории, спроектированной специально для миссии OSIRIS-REx. Ученые планируют завершить процесс демонтажа корпуса и показать миру кусочек астероида в прямом эфире 11 октября в 11:00 по местному времени (в 18:00 мск).

blogs.nasa.gov

The OSIRIS-REx Sample Canister Lid is Removed – OSIRIS-REx Mission


Skip to content
NASA scientists found dark powder and sand-sized particles on the avionics deck of the OSIRIS-REx science canister when the initial lid was removed today. The canister from the OSIRIS-REx sample return capsule was delivered to NASA's Johnson Space Center in Houston on Sept. 25 after landing in the Utah desert on Sept. 24. Johnson houses the world's largest collection of astromaterials, and curation experts there will perform the intricate disassembly of the Touch and Go Sample Acquisition Mechanism (TAGSAM) to get down to the bulk sample within. These operations are happening in a new laboratory designed specifically for the OSIRIS-REx mission. The aluminum lid was removed inside a glovebox designed to enable working with the large piece of hardware.
Lockheed Martin Recovery Specialists Levi Hanish and Michael Kaye remove the lid of the sample return canister. Credit: NASA/Robert Markowiz
When the TAGSAM is separated from the canister, it will be inserted in a sealed transfer container to preserve a nitrogen environment for up to about two hours. This container allows enough time for the team to insert the TAGSAM into another unique glovebox. Ultimately, this speeds up the disassembly process. There is a very high level of focus from the team — the sample will be revealed with an amazing amount of precision to accommodate delicate hardware removal so as not to come into contact with the sample inside.
With an array of team members on deck, scientists and engineers at Johnson will work together to complete the disassembly process and reveal the sample to the world in a special live broadcast event on Oct. 11 at 11 a.m. ET, streamed at NASA.gov/live.
Shaneequa Vereen
NASA's Johnson Space Center, Houston

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии


Технологии
Новый американский грузовой шаттл готовится к первому полету к МКС
12 октября 2023 года, 12:00
Игорь Афанасьев
Компания Sierra Space (ранее известная как Sierra Nevada) завершает создание многоразового грузового шаттла Dream Chaser («Ловец снов») для доставки грузов и оборудования на Международную космическую станцию, а также возвращения результатов экспериментов на Землю.
Содержание
1Крылатый корабль2Новая теплозащита
Крылатый корабль
Dream Chaser – небольшой многоразовый космический корабль длиной 9 м, оснащенный складным крылом размахом 7 м, который может запускаться на низкую околоземную орбиту с помощью одноразовой ракеты-носителя (сначала рассматривался Atlas V, сейчас Vulcan компании United Launch Alliance). Изначально корабль разрабатывался в пилотируемом варианте, способном доставлять на орбиту семь членов экипажа. Но в 2014 году заказчик (НАСА) в конкурсе на коммерческую пилотируемую программу CCP (Commercial Crew Program) отдал предпочтение кораблям Dragon V2 и CST-100 компаний SpaceX и Boeing соответственно.
Sierra Nevada продолжила разработку мини-шаттла собственными силами, и в 2016 году НАСА выбрала грузовую версию Dream Chaser для доставки грузов на МКС.

Dream Chaser с грузовым модулем "Метеор"
Этот вариант сможет нести на орбиту полезную нагрузку до 5500 кг, из которых 5000 кг будут доставляться внутри герметичного фюзеляжа корабля, а 500 кг – в негерметичном грузовом модуле Shooting Star ("Метеор"). На Землю Dream Chaser сможет возвращать 1850 кг нагрузки и попутно утилизировать до 3400 кг (ненужное оборудование и мусор, который оставляется в грузовом модуле, сгорающем в атмосфере после отделения от корабля). Сам шаттл садится в планирующем варианте на обычную взлетно-посадочную полосу. В настоящее время его планируется приземлять на стартово-посадочную площадку старых шаттлов в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде.
По заверению разработчика, наибольшая перегрузка, испытываемые кораблем и его содержимым при входе в атмосферу и посадке, составит всего 1,5 G. Поскольку шаттл будет приземляться в строго определенном месте, доступ к грузу возможен тотчас же после посадки – эта особенность важна для проведения некоторых экспериментов по влиянию микрогравитации.
Несмотря на то, что корабль напоминает Space Shuttle, на самом деле он основан на другом проекте НАСА – летательном аппарате с несущим корпусом HL-20, который более 15 лет прорабатывался в Исследовательском центре Лэнгли в Вирджинии для использования в качестве спасательной шлюпки для МКС. Когда в 2006 году НАСА полностью отказалось от этой концепции в пользу постоянно пристыкованных к станции кораблей «Союз» или Crew Dragon, результаты исследования были переданы Sierra Nevada. Уникальная особенность Dream Chaser – складные консоли крыла, которые не только позволяют уменьшить ширину корабля при стыковке с МКС, но и позволяет разместить его внутри пятиметрового обтекателя любой ракеты-носителя.
В настоящее время завершается сборка первого Dream Chaser под названием DC-100 Tenacity («Упорство»). Он будет оснащен одноразовым грузовым модулем и должен выполнить первый полет к МКС в рамках контракта CRS-2 (Commercial Resupply Services-2) уже в начале следующего года. Предварительно запуск запланирован на 18 января.

Сборка Dream Chaser
Ожидается, что Dream Chaser выполнит как минимум семь беспилотных грузовых миссий по этому контракту. На орбите корабль стыкуется с МКС с помощью стыковочного узла в хвостовой части грузового модуля. После открытия люка астронавты получают доступ не только к этому модулю, но и ко внутреннему отсеку самого шаттл. После разгрузки астронавты смогут загрузить корабль результатами экспериментов, а грузовой модуль – отработанным оборудованием и мусором, который будет утилизироваться при возвращении на Землю.
Вскоре Tenacity вместе с модулем Shooting Star планируется отправить в Исследовательский центр НАСА имени Гленна в Огайо для проведения термовакуумных, вибрационных и акустических испытаний, после чего передать в Космический центр имени Кеннеди во Флориде для окончательных проверок и подготовки к пуску в январе 2024 года с помощью новой ракеты-носителя Vulcan.
Sierra Space не отказалась от надежды сделать в перспективе пилотируемую версию корабля. Он будет называться Dream Chaser 200, станет чуть крупнее грузового варианта и получит немного измененную форму.
Новая теплозащита
Поскольку Dream Chaser примерно вчетверо меньше прежнего шаттла, при входе в атмосферу его самые напряженные части (кромки крыла, стабилизатора и носок фюзеляжа) будут испытывать повышенные тепловые нагрузки. При этом разработчики в качестве основы использовали теплозащитные плитки (ТЗП) старого шаттла.
По данным компании, Dream Chaser покрыт более чем двумя тысячами отдельных плиток. Для сравнения: на один корабль системы Space Shuttle приходится примерно 24 тысячи плиток.

Монтаж теплозащитной облицовки корпуса "Ловца снов"
Каждая из плиток на новом шаттле изготовлена из материала прочнее того, что использовался на прежнем, хотя все плитки делаются на основе тех же тонких стеклянных волокон, полученных специальной обработкой кремнезема и запекаемых впоследствии в печи «до стеклянной корочки».
Большая часть покрытия Space Shuttle имела белый цвет и на самом деле представляла собой лёгкие термоматы, а не плитку. Sierra Space использует плитки большего размера по сравнению со старым челноком. Каждая плитка Dream Chaser, хотя и немного отличается по размеру в зависимости от местоположения на летательном аппарате, имеет размер примерно 25.4 х 25.4 см, в то время как плитки Space Shuttle имели размер 15.2 х 15.2 см.
«[Каждая плитка] различается по размеру, форме, толщине и плотности», — заявили в Sierra Space, отметив и гораздо более существенные различия. «Стандартные плитки могут выдерживать температуру до 1420° C в течение нескольких циклов возвращения в атмосферу, а специализированные могут выдержать еще больше, но при однократном использовании», — сообщили в компании, говоря, что основное отличие с теплозащитой Space Shuttle – в специальной добавке к внешнему остеклованному покрытию, придающее плиткам разный цвет.
Плитки служат нескольким целям. Помимо защиты корабля при входе в атмосферу, они также помогут стабилизировать температуру внутри отсеков под прямыми солнечными лучами. В дневное время на орбите температура снаружи может достигать плюс 120° C, а плитки позволят поддерживать внутри комфортные условия для работы, проведения экспериментов и, в конечном итоге, для полета людей.
Что касается многоразового использования, то теплозащита "Ловца снов" потребует некоторой доработки между полетами (например, повторной пропитки диметилэтоксисиланом, чтобы обеспечить водонепроницаемость плиток). По словам представителей Sierra Space, «планируется повторная гидроизоляция плиток между миссиями, как это делалось на «большом» шаттле».

[АниКей]

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии


Проекты
Старейшим космическим телескопам NASA «Хаббл» и «Чандра» урежут бюджет
16 октября 2023 года, 15:01
Каролина Зулкарнаева
В NASA изучают возможность сокращения бюджетов двух крупнейших космических телескопов «Хаббл» и «Чандра». Причиной тому — текущие финансовые ограничения, вынуждающие американское агентство оптимизировать расходы всех своих астрофизических программ без исключения. Ожидается, что в 2024 финансовом году отдел астрофизики NASA недополучит порядка 1,56 миллиарда долларов из-за закона, подписанного президентом США Джо Байденом еще в июне.
О вероятном сокращении операционных бюджетов рентгеновской обсерватории «Чандра», которая была запущена 23 июля 1999 года при помощи шаттла «Колумбия» для изучения черных дыр, кластеров галактик и остатков сверхновых звезд, а также космического телескопа «Хаббл», позволяющего специалистам NASA с 1990-х годов регистрировать электромагнитное излучение в инфракрасном диапазоне, стало известно 13 октября. Об этом, в частности, сообщил директор отдела астрофизики NASA Марк Клампин на встрече с представителями комитета по астрономии и астрофизике (CAA) Национальной академии наук.
По его словам, астрофизические программы агентства не получат ожидаемого финансирования в размере около 1,56 миллиарда долларов на 2024 финансовый год. Все из-за закона под названием The Fiscal Responsibility Act of 2023 («Закон о фискальной ответственности 2023 года»), который предполагает ограничение необоронных расходов в 2023 году и их увеличение в 2025-м всего на 1%.
Основное же предназначение документа, подписанного американским лидером Джо Байденом еще 3 июня, это приостановление лимита госдолга США до конца 2024 года, что позволяет правительству продолжать заимствовать средства, но фактически в ущерб невоенным статьям бюджета. «Мы работаем с расчетом на то, что бюджеты на 2024 финансовый год останутся на уровне 2023. Это означает сокращение бюджета миссий, находящихся в длительной эксплуатации, а это "Чандра" и "Хаббл"», — объяснил Клампин.
Впрочем, какой конкретно суммы не досчитаются бюджеты обеих космических обсерваторий и к каким последствиям это приведет — Клампин раскрывать не стал. В то же время он добавил, что грядущие сокращения финансирования пока еще находятся на стадии изучения. Кроме того, Клампину удалось даже внести положительное изменение для рентгеновской обсерватории «Чандра».

Установка рентгеновской обсерватории «Чандра» | picryl.com
Космическая рентгеновская обсерватория «Чандра» и космический телескоп «Хаббл» — это самые дорогостоящие миссии NASA в области астрофизики после телескопа «Джеймс Уэбб». На 2024 финансовый год агентство запросило для них 68,7 миллиона долларов и 93,3 миллиона долларов соответственно. В совокупности они составляют чуть более 10% всего финансирования NASA в области астрофизических исследований на весь следующий год.
Впрочем, для этого есть определенные основания, ведь «Чандра» и «Хаббл» являются одними из старейших миссий американского управления. Так, в частности, «Чандра» стала третьей из четырех «Больших обсерваторий», запущенных NASA в конце XX—начале XXI века. Первым стал телескоп «Хаббл», вторым — «Комптон» и четвертым — «Спитцер». Хотя, по предположению Клампина, чиновники решили урезать бюджет обеих обсерваторий именно из-за их возраста.
За последние годы телескоп «Чандра», который находится на геоцентрической орбите вот уже больше 24 лет, действительно становится «все труднее эксплуатировать». Несмотря на то, что у «Хаббла» таких проблем не наблюдается, он функционирует уже 33 года и требует значительных расходов. Ранее NASA завершило сборку основного прибора для телескопа «Роман», который призван стать преемником телескопов «Хаббл», WISE и «Джеймс Уэбб». Какие космические объекты он позволит исследовать астрономам, читайте в нашей статье.

[АниКей]

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии


Технологии
NASA пересмотрит программу по доставке образцов с Марса
24 октября 2023 года, 15:54
Рита Титянечко
NASA пересмотрит свой подход к программе по доставке образцов с Марса Mars Sample Return (MSR) после отчета независимого наблюдательного совета, который указал, что агентство установило нереалистичный бюджет и график для ее реализации. В течение ближайших месяцев специалисты агентства рассмотрят разные варианты, чтобы сократить расходы на программу и в срок построить основные космические аппараты.
Агентство рассмотрит рекомендации, вынесенные независимым наблюдательным советом (IRB) в сентябре, сообщила представительница NASA Сандра Коннелли 20 октября на заседании аналитической группы программы по исследованию Марса.
Независимый обзор определил вероятность того, что основные элементы программы по доставке образцов с Марса MSR, в частности спускаемый аппарат для извлечения образцов Sample Retrieval Lander и аппарат для возвращения этих материалов на Землю Earth Return Orbiter, будут готовы к запуску в 2027 и 2028 годах, «близкой к нулю». Наблюдательный совет также оценил затраты на MSR в диапазоне от 8 до 11 миллиардов долларов, что намного выше предыдущих прогнозов NASA.
Коннели возглавляет группу специалистов NASA MIRT (MSR IRB Response Team), которая разработает новый механизм доставки образцов с Марса. Команда включает в себя пять подкомитетов, которые занимаются различными техническими, научными и экономическими вопросами, связанными с программой. MIRT должна будет предложить новую концепцию к концу марта 2024 года.
Когда NASA выберет новый план действий, до конца 2024 года нужно будет принять окончательное решение по стоимости и графику реализации программы. До этого агентство планировало утвердить план по MSR этой осенью. Одна из проблем заключается в том, что непонятно, какой объем финансирования будет доступен для MSR в 2024 и 2025 финансовых годах. 
В отчете IRB также перечислены некоторые подробности о рассматриваемых альтернативных подходах к программе MSR. В том числе, речь идет о переносе даты запуска посадочного Sample Retrieval Lander и возвращаемого Earth Return Orbiter на 2030-е годы. Кроме того, могут быть внедрены уже проверенные технологии, такие как посадочный аппарат Skycrane и марсоход, который будет помогать другому марсианскому роверу Perseverance.
По словам представителей агентства, они не планируют полностью менять программу MSR и начинать все сначала. «Мы стремимся сохранить как можно больше результатов работы, проделанной нами на сегодняшний день, но также делаем "шаг назад" и ищем способы снижения затрат», — сказал руководитель программы MSR Джефф Грэмлинг.
Выбирать новую концепцию NASA будет по нескольких показателям, включая общие и годовые затраты, технические аспекты и научную ценность пересмотренной программы. Один из примеров, который привел Грэмлинг, касается уменьшения количества доставляемых образцов, что позволит использовать меньший контейнер, в котором они будут храниться. Это, в том числе, позволит снизить стоимость и сложность программы в целом.

[АниКей]

kod.ru

NASA показало первый за 50 лет готовый корабль для отправки астронавтов на Луну

Американское управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) сообщило, что космический корабль Orion, который будет участвовать в миссии NASA Artemis 2, полностью собран и готов к полёту на Луну.
Корабль собрали в космическом центре NASA имени в Кеннеди во Флориде. Это было сделано после установки оборудования и испытаний модулей по отдельности. Теперь команда NASA впервые запустят объединённый аппарат.


Далее последует серия строгих испытаний, чтобы подготовить Orion к полёту к Луне. В частности, корабль протестируют в барокамере, что позволит аппарату работать в условиях, максимально приближенных к условиям глубокого космоса.

[АниКей]

space.com

Artemis 2 Orion spacecraft comes together ahead of 2024 moon mission (photos)

• News
• Spaceflight

The Orion spacecraft for the moon mission Artemis 2 comes together at NASA's Kennedy Space Center in Florida. Technicians joined the European service module with the crew module at the Neil Armstrong Operations & Checkout Building Oct. 19. (Image credit: NASA)
NASA's first moon spacecraft for astronauts in 50 years is coming together.
The Orion spacecraft for Artemis 2, set to fly around the moon in 2024 with a crew of four, saw its crew and service modules joined at NASA on Oct. 19. Next will come a rigorous series of tests to ready it for the big lunar journey, agency officials said in a statement.
"The team will power up the combined crew and service module for the first time," NASA officials stated on Oct. 23. "After power-on tests are complete, Orion will begin altitude chamber testing, which will put the spacecraft through conditions as close as possible to the environment it will experience in the vacuum of deep space."
Related: How Artemis 2 astronauts are training for their 2024 moon mission
The Orion spacecraft includes the European Space Agency's (ESA's) service module built  by Airbus Defence and Space, which provides electricity, propulsion, air and water; a U.S. crew module led by Lockheed Martin that will house the four astronauts; and a U.S. crew module adapter that joins the service and crew modules together and connects their electrical, data and power systems. 
ESA's service module arrived at NASA's Kennedy Space Center about two years ago, in October 2021, undergoing tests ahead of the big join at the Neil Armstrong Operations & Checkout Building nearby the Florida launch pad.

ESA's service module arrived at NASA's Kennedy Space Center about two years ago, in October 2021, undergoing tests ahead of the big join at the Neil Armstrong Operations & Checkout Building nearby the Florida launch pad. (Image credit: NASA)
"Two important tests include the thermal cycle test – which assessed how well the spacecraft will withstand the extremes of temperature – and the direct field acoustic test (DFAT), which assessed how well the spacecraft will withstand the vibrations of its launch to the moon," ESA officials wrote in their own statement Tuesday (Oct. 24), noting the joining of the modules is a milestone as the U.S. and European-made modules are now communicating with each other.
The crew and service modules are connected at six points surrounding the crew module's heat shield, ESA officials added. "Data and power connections and pipes for fluids between the sections are routed to go around the heat shield instead of crossing it," they added.
In 2024, ESA's statement added, more construction milestones will accrue: Adding the solar wings, filling the tanks with propellant, then connecting the completed Orion with the launch abort system that will rocket astronauts to safety in the event of an anomaly. All of this will be mounted on NASA's powerful Space Launch System rocket for launch day.



ESA has designed and is overseeing the development of Orion's service module, the part of the spacecraft that supplies air, electricity and propulsion. Much like a train engine pulls passenger carriages and supplies power, the European Service Module will take the Orion capsule to its destination and back. (Image credit: NASA)
Astronaut training is continuing for Artemis 2. Coming up soon will be Earth orbit operations at NASA's Johnson Space Center, such as camera training for geology operations. Medical training and a simulated recovery exercise for splashdown day are coming up soon as well, NASA officials wrote in an Oct. 19 statement. Other big checkmarks of note in recent weeks include a liftoff dress rehearsal and geology training.
The four astronauts aboard Artemis 2 include NASA commander Reid Wiseman, NASA pilot Victor Glover (the first Black person to leave low Earth orbit), NASA mission specialist Christina Koch (the first woman) and Canadian Space Agency mission specialist Jeremy Hansen (the first non-American). 
Canada is a part of the NASA-led Artemis Accords, which cover both moon exploration and peaceful norms of working in space. Hansen's seat (and seats for other missions) come thanks to the country's contribution of Canadarm3, a robotic arm slated to work on NASA's future Gateway space station orbiting the moon.
Artemis 2 is the second in NASA's larger Artemis program. An uncrewed mission called Artemis 1 flew around the moon and back in 2022. Next up will be a crewed landing mission, Artemis 3, set for 2025 or 2026 depending on the progress of spacesuits and the landing system.
Join our Space Forums to keep talking space on the latest missions, night sky and more! And if you have a news tip, correction or comment, let us know at: community@space.com.
Breaking space news, the latest updates on rocket launches, skywatching events and more!
Elizabeth Howell (she/her), Ph.D., is a staff writer in the spaceflight channel since 2022 covering diversity, education and gaming as well. She was contributing writer for Space.com for 10 years before joining full-time. Elizabeth's reporting includes multiple exclusives with the White House and Office of the Vice-President of the United States, an exclusive conversation with aspiring space tourist (and NSYNC bassist) Lance Bass, speaking several times with the International Space Station, witnessing five human spaceflight launches on two continents, flying parabolic, working inside a spacesuit, and participating in a simulated Mars mission. Her latest book, "Why Am I Taller?", is co-written with astronaut Dave Williams. Elizabeth holds a Ph.D. and M.Sc. in Space Studies from the University of North Dakota, a Bachelor of Journalism from Canada's Carleton University and a Bachelor of History from Canada's Athabasca University. Elizabeth is also a post-secondary instructor in communications and science at several institutions since 2015; her experience includes developing and teaching an astronomy course at Canada's Algonquin College (with Indigenous content as well) to more than 1,000 students since 2020. Elizabeth first got interested in space after watching the movie Apollo 13 in 1996, and still wants to be an astronaut someday. Mastodon: https://qoto.org/@howellspace

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии


На орбите
В NASA предупредили о рисках перехода с МКС на коммерческие станции
30 октября 2023 года, 18:36
Каролина Зулкарнаева
Консультативная группа по аэрокосмической безопасности (ASAP) выразила обеспокоенность планами NASA перейти с Международной космической станции (МКС) на коммерческие платформы и выделить финансирование на строительство аппарата, который должен будет безопасно свести с орбиты МКС после окончания срока ее эксплуатации. Чиновники полагают, что агентство должно выработать «всестороннее понимание» ресурсов и сроков реализации своих намерений, чтобы подтвердить возможности США поддерживать постоянное присутствие людей на низкой околоземной орбите.
Как подчеркнул член консультативной группы Дэвид Уэст, планы NASA должны включать «четкие обоснованные предположения» и конкретные показатели, необходимые для оценки прогресса частных компаний в разработке своих станций. В агентстве ожидают, что одна или несколько коммерческих платформ будут введены в эксплуатацию уже к концу 2020-х годов — это позволит обеспечить плавную передачу управления с МКС, которая, как ожидается, должна быть сведена с орбиты в 2030-м.
«Текущий план NASA по переходу с МКС на одну или несколько коммерческих станций предусматривает очень сжатые сроки. <...> [Консультативная группа обеспокоена отсутствием] четкого и надежного экономического обоснования [для будущих коммерческих станций], что создает программные риски и риски безопасности для всего плана NASA на низкой околоземной орбите», — посетовал Уэст.
В настоящее время NASA финансирует две проектные работы по коммерческим космическим станциям: одну из них возглавляют компании Blue Origin и Sierra Space, а другую — Voyager Space. Еще одна фирма Northrop Grumman объявила 4 октября, что отказывается от планов по созданию собственной орбитальной станции и хочет присоединиться к проекту Voyager Space. Также NASA поддерживает работу Axiom Space по разработке коммерческих модулей, которые будут установлены на МКС, а перед ее затоплением отделены от нее для формирования отдельной коммерческой станции.
Одной из самых больших проблем, которые возникают при сотрудничестве частных компаний с NASA в области создания «преемниц» МКС, является финансирование. Некоторые представители промышленности обеспокоены потенциальным сокращением бюджета или, по крайней мере, замедлением роста программы американского агентства в этой сфере в ближайшие два года. Это связано с июньским указом администрации США, который предполагает ограничение расходов в 2024 году, не связанных с обороной, и допускает их увеличение всего на 1% в 2025-м.
NASA ранее добивалось увеличения своего общего бюджета в 2024 году на 7%, но это не принесло никаких результатов: теперь в агентстве ожидают сокращения программы создания коммерческих космических станций — это снижает шансы на то, что хотя бы одна станция будет готова к концу десятилетия.
Бюджетные проблемы также влияют на работу NASA по закупке космического аппарата для безопасного сведения МКС с орбиты. В сентябре НАСА опубликовало окончательный запрос предложений по проектированию и разработке такого корабля. Идеи должны поступить в аэрокосмическое агентство США не позднее 17 ноября 2023 года.

[АниКей]

[АниКей]