Космические программы объединённой Европы

[Arzach]

На первом этапе планируется задействовать ракету-носитель Falcon 9 компании SpaceX для выведения на орбиту спутника с биореактором, в который поместят генетически модифицированные клетки дрожжей. После возвращения космического аппарата на Землю учёные изучат состояние дрожжей.

Непонятно, зачем такие сложности, особенно с возвращением. Достаточно отправить банку с дрожжами на МКС попутным кораблём, а потом так же и вернуть. Вряд ли это будет дороже отдельной миссии. Или британские учёные опасаются, что их дрожжи захватят МКС? 

[Бертикъ]

Или британские учёные опасаются, что их дрожжи захватят МКС? 

Они опасаются, что их дрожжи захватят русские)

[Arzach]

Успешный прожиг P160C - новая глава для ракет-носителей Ariane 6 и Vega
24 апреля 2025

24 апреля на Европейском космодроме во Французской Гвиане, на испытательном стенде твердотопливных ракет-носителей (BEAP), находящемся в ведении Французского космического агентства (CNES), был успешно испытан квалификационный экземпляр твердотопливного двигателя P160C. Успешный испытательный пуск первого двигателя P160C является важной вехой в разработке будущих модернизаций европейских ракет-носителей Ariane 6 и Vega.

P160C - это модернизация двигателя P120C, разработанного совместно компаниями ArianeGroup и Avio в их совместном предприятии Europropulsion (50/50). Это один из крупнейших в мире цельных твердотопливных ракетных двигателей с корпусом из углеродного волокна. Программа развития управляется и финансируется Европейским космическим агентством.

Новый двигатель на метр длиннее P120C и содержит более 14 тонн твердого топлива, что значительно повышает грузоподъемность и конкурентоспособность РН Ariane 6 и Vega.

Конструкция P160C предусматривает увеличение длины двигателя на один метр без ущерба для интерфейсов подключения к центральной ступени ракеты-носителя Ariane 6. Эти разработки идут параллельно с модернизацией промышленного производства в компаниях ArianeGroup, Avio и у их партнеров, наряду с продолжением и наращиванием производства двигателя P120C для предстоящих пусков Ariane 6 и Vega-C.

P160C состоит из трех основных компонентов. Первый - композитный корпус, изготовленный компанией Avio в Коллеферро, недалеко от Рима в Италии, полученная путем намотки нитей и автоматической укладки углеродных/эпоксидных волокон препрегов. Второй - сопло, изготовленное компанией ArianeGroup на площадке в Ле-Хайане, недалеко от Бордо, Франция, из композитных материалов, позволяющее выбрасывать чрезвычайно горячие газы (3000°C), генерируемые двигателем, с очень высокой скоростью, обеспечивая тем самым необходимую тягу. Для управления полетом ракеты-носителя сопло управляется карданом. Загрузка ракетного топлива и окончательная сборка двигателя осуществляются совместными дочерними предприятиями Avio и ArianeGroup во Французской Гвиане (Regulus и Europropulsion, соответственно).

Третий компонент P160C - алюминиевый запальник из композитного углеродного волокна, который обеспечивает правильное зажигание двигателя. Они производятся компанией Nammo в Рауфоссе, Норвегия, под ответственностью Avio.

Квалификационные испытания двигателя P160C проводятся спустя всего 4 года после квалификации двигателя P120C, которым оснащаются ракеты-носители Ariane 6 и Vega-C, и после их первых коммерческих полетов.

Картинки

[свернуть]

[Трилобит]

The Exploration Company Ships Completed Mission Possible Capsule
By Andrew Parsonson
https://europeanspaceflight.com/the-exploration-company-ships-completed-mission-possible-capsule/

Спойлер

German space logistics startup The Exploration Company has shipped its Mission Possible capsule to the launch site in California, ahead of a planned June liftoff.
The Exploration Company is developing a modular spacecraft called Nyx, which will initially transport cargo to and from the International Space Station. Future iterations are planned to support human spaceflight. In preparation for the inaugural flight of Nyx, the company has developed progressively larger demonstration capsules, with the first, Mission Bikini, having launched aboard the inaugural Ariane 6 flight in June 2024.
Mission Possible is the second of the company's subscale demonstrators, measuring 2.5 metres in diameter. A full-scale Nyx spacecraft will have a diameter of approximately four metres. Mission Possible will also mark the company's first commercial mission, with the capsule carrying a number of small customer payloads.
In a 6 May update, The Exploration Company announced that it had completed Mission Possible's pre-shipment review on 2 May and subsequently shipped the capsule to its launch site in the United States. The spacecraft will launch aboard a SpaceX Falcon 9 as part of the Transporter-14 rideshare mission, which is expected to lift off no earlier than June 2025.
Once launched, the Mission Possible capsule will remain attached to the Falcon 9 upper stage until after the stage completes its deorbit burn. This approach is necessary because the capsule lacks sufficient propulsion to independently deorbit itself. After separation, it will carry out a series of reorientation manoeuvres as it begins atmospheric reentry.
In its 6 May update, The Exploration Company tempered expectations, acknowledging that "we know that Mission Possible may fail." The company did, however, add that it was doing everything possible to maximise its chances of success.

[свернуть]

[Arzach]

Mission Possible - это второй из масштабных демонстраторов компании, его диаметр составляет 2,5 метра. Диаметр полноразмерного космического аппарата Nyx составит около четырех метров.

Интересно. Думал, продолжение у них всё ещё на бумажном этапе.