Ядерный Российский буксир для дальнего космоса

[SONY]

К тому что общий поток может быть и нейтральным - из одной трубы метаем положительно заряженные, из соседней - отрицательно

При вашем отношении заряда к массе (1 элементарный заряд на сотни тысяч единиц атомной массы) это - абсолютно бессмысленно. Обычный безрасходный катод-компенсатор (который так-то работает и при одном заряде на сотню единиц массы) - "выше крыши".

Да какая там мощность, скажем металлический порошок для 3д принтера - размер десятки мкм. Сколько там вес и энергия на разгон выйдет?

Сотни киловатт, мегаватты... Мы же с вами в теме про ядерный буксир...

И вот в тех же старых телевизорах - там 25 киловольт было при частоте в десятки килогерц.

Там 25 кВ постоянки.
Десятки килогерц - это частота развёртки, которая вообще магнитными катушками осуществлялась.

А у катушек теслы и того больше.

Да. Напоминаю, что на нашу мощность Никола Тесла построил... Башню Ворденклиф высотой 57 метров и выглядело это вот так:
Вы не можете просматривать это вложение.

[Дем]

Сотни киловатт, мегаватты... Мы же с вами в теме про ядерный буксир...

Так необязательно всё в один ускоритель

Там 25 кВ постоянки.

Там трансформатор... с последующим выпрямлением, да.

Напоминаю, что на нашу мощность Никола Тесла построил... Башню Ворденклиф высотой 57 метров и выглядело это вот так:

Там не в мощности вопрос был, а в резонансной частоте... слишком высокую тогда было никак. 

[Sembler]

Да какая там мощность, скажем металлический порошок для 3д принтера - размер десятки мкм. Сколько там вес и энергия на разгон выйдет?

Не представляю, как можно реализовать предложенную Вами конструкцию, но основная проблема в другом. Вы говорили, что достаточно малого заряда на частицу, состоящую из очень большого количества атомов.

https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2866419

Если каждый атом ионизирован только на одну миллиардную заряда электрона - он всё равно ионизирован.

Сила, действующая на эту "слабо" заряженную частицу в электрическом поле пропорциональна заряду частицы.  Ускорение частицы обратно пропорционально массе. Если ионизация слабая, то и ускорение/скорость намного меньше по сравнению с полностью ионизированной частицей/атомом => низкий УИ. Поэтому стремятся максимально приблизиться к 100% ионизации.
Значение напряжения ограничено сверху конструктивными возможностями. Например, в СПД (ОКБ Факел) номинальное напряжение разряда около 300 В. Могли бы больше - они бы сделали больше (в кратковременном режиме они показывали до 800 В). Предложение использовать каскад электродов технически ИМХО не реализуем. Если все таки реализуем - кратно вырастает масса двигателя.