CST-100 Starliner (тестовый пилотируемый)(Boe-CFT) – Atlas V N22(AV-085) – CCLFC SLC-41 – 05.06.2024 14:52 UTC

[839]

Надёжность тут не при чём.

Совершенно верно. Не при чем.

Частота снизилась из-за того, что NASA перестало оплачивать полёты своих астронавтов.

А почему перестали оплачивать? Потому, что спустя девять лет появился свой ПКК, не так ли? 

Проблем подобных Союз МС-22 на Crew Dragon не случалось

Ну и хорошо, что не случалось. Но, десять удачных пилотируемых полетов пока, для "вселенских выводов" не рано ли? 

И надёжность Союза-2.1а намного ниже надёжности Falcon 9. Так что всё верно.

Намного это насколько?
Пока по программе МКС, только аварийный Прогресс М -27м в апреле 2015 могу вспомнить.

[Demir_Binici]

Вопросы как я понимаю риторические и ответа не требуют.

Проблем подобных Союз МС-22 на Crew Dragon не случалось

Ну и хорошо, что не случалось. Но, десять удачных пилотируемых полетов пока, для "вселенских выводов" не рано ли?

Если вы про Crew Dragon, то 13 успешных пилотируемых полётов. У Союз-МС пока с 2016 года 23 пилотируемых полёта и в одном из них корабль оказался непригоден для возвращения экипажа.

И надёжность Союза-2.1а намного ниже надёжности Falcon 9. Так что всё верно.

Намного это насколько?
Пока по программе МКС, только аварийный Прогресс М -27м в апреле 2015 могу вспомнить.

Если исходить только из статистики, то вероятность того, что следующий полёт закончится аварией у Falcon 9 меньше в 5.9 раз. Рассчитывать на свою память не стоит. Вы только что её продемонстрировали. Пролистайте несколько страниц вверх и там подробно всё написано.

[839]

Вопросы как я понимаю риторические и ответа не требуют.

Вопросы не риторические.

Если вы про Crew Dragon, то 13 успешных пилотируемых полётов. У Союз-МС пока с 2016 года 23 пилотируемых полёта и в одном из них корабль оказался непригоден для возвращения экипажа.

У Союзов МС -24 пилотируемых пуска. Один полет, Союз МС10 суборбитальный. Авария РН из-за неправильной сборки пакета первой и второй ступени, к надежности корабля отношения не имеет.
Как видим, вас то же подводит память. Или не память?

[fedunsergii]

Союз МС-10

Надёжность тут не при чём.

Совершенно верно. Не при чем.

Частота снизилась из-за того, что NASA перестало оплачивать полёты своих астронавтов.

А почему перестали оплачивать? Потому, что спустя девять лет появился свой ПКК, не так ли?

Проблем подобных Союз МС-22 на Crew Dragon не случалось

Ну и хорошо, что не случалось. Но, десять удачных пилотируемых полетов пока, для "вселенских выводов" не рано ли?

И надёжность Союза-2.1а намного ниже надёжности Falcon 9. Так что всё верно.

Намного это насколько?
Пока по программе МКС, только аварийный Прогресс М -27м в апреле 2015 могу вспомнить.

[Demir_Binici]

У Союзов МС -24 пилотируемых пуска. Один полет, Союз МС10 суборбитальный. Авария РН из-за неправильной сборки пакета первой и второй ступени, к надежности корабля отношения не имеет.
Как видим, вас то же подводит память. Или не память?

Это вас неумение оценивать подводит. МС-10 я в статистику не включал ни со знаком плюс ни со знаком минус. Полёт не по программе. Он даже не орбитальный. К надёжности корабля отношения не имеет, это как раз совершенно верно. Странно что вы это вроде как понимаете, но пишете про статистику из 24 полётов. Неизвестно ведь, долетел бы он до МКС или нет и смог бы пробыть там положенный срок.

[839]

Это вас неумение оценивать подводит. МС-10 я в статистику не включал ни со знаком плюс ни со знаком минус. Полёт не по программе

Это вас неумение читать подводит. Я писал о 24 пилотируемых пусках Союзов МС.
Итого: экипажи стартовали на МСах 24 раза и 24 раза благополучно приземлились живыми и здоровенькими.

Неизвестно ведь, долетел бы он до МКС или нет и смог бы пробыть там положенный срок.

Мечты, мечты😂

[Demir_Binici]

Итого: экипажи стартовали на МСах 24 раза и 24 раза благополучно приземлились живыми и здоровенькими.

Ага. Всё по плану. Такая и была цель ...

Мечты, мечты

Вы сами написали, что , что "к надёжности <самого> корабля <этот пуск> отношения не имеет". И я с этим согласился. И ровно по этой причине не стал его учитывать. А теперь какие-то глупости пишете про якобы пуск. Вы бы ещё "успешный старт" написали, как сейчас модно.

[839]

Ага. Всё по плану. Такая и была цель ..

Главная цель любого пилотируемого полёта в космос - безопасная посадка экипажа. 
 А то, по вашей логике, Старлайнер цели полёта уже не просто выполнил, а перевыполнил?

А теперь какие-то глупости пишете про якобы пуск. Вы бы ещё "успешный старт" написали, как сейчас модно.

Я сказал ровно то, что сказал: 24 пилотируемых пуска, 24 пилотируемых посадки. Благополучные посадки Союз МС.

[Дем]

Я сказал ровно то, что сказал: 24 пилотируемых пуска, 24 пилотируемых посадки. Благополучные посадки Союз МС.

И одна беспилотная посадка, не сказать чтобы удачная. И беспилотный запуск как следствие.
Плюс успешный полёт с роботом.

[pkl]

Сильно сомневаюсь что в текущей политической обстановке Союз это реальный запасной вариант для партнёров по МКС.
Скорее Конгресс отвалит бабла на Орион лайт в фантастическом сценарии полного отказа от Старлайнера.
У них уже несколько готовых многоразовых капсул в наличии и сервисных блоков к ним, переделать под НОО и приспособить к Вулкану(или Ариан 6) имхо возможно в реальные сроки при должном финансировании.

Блин! Про Орион я то и забыл! Только зачем лайт? Сделают доп. заказ и будут на Вулкане запускать.

[Трилобит]

Сильно сомневаюсь что в текущей политической обстановке Союз это реальный запасной вариант для партнёров по МКС.
Скорее Конгресс отвалит бабла на Орион лайт в фантастическом сценарии полного отказа от Старлайнера.
У них уже несколько готовых многоразовых капсул в наличии и сервисных блоков к ним, переделать под НОО и приспособить к Вулкану(или Ариан 6) имхо возможно в реальные сроки при должном финансировании.

Блин! Про Орион я то и забыл! Только зачем лайт? Сделают доп. заказ и будут на Вулкане запускать.

Даже если Вулкан вывезет полноценный лунный Орион, в чем смысл его на НОО в таком виде, он же избыточен по всем параметрам.

[pkl]

Даже если Вулкан вывезет полноценный лунный Орион, в чем смысл его на НОО в таком виде, он же избыточен по всем параметрам.

Вывезет, у Ориона масса 25 т, у Вулкана масса ПН на НОО - 27,2 т. Смысл - независимый доступ в космос. В общем, чтобы был свой корабль на подстраховку Дракона, если от Старлайнера всё же придётся отказаться.

[Трилобит]

Тут ещё маленькая проблемка - отсутствие третьего адаптера( благополучно ухряпанного Маском)

Какой такой третий адаптер если их всего два чисто физически возможно в текущей конфигурации?
Или вы предлагаете PMA-1 освободить досрочно? Планов на четвертый PMA к которому можно пристегнуть гипотетический третий IDA не было, а тот адаптер что Маск угробил заменили новым.
Насколько я помню сегмент Аксиом должен добавить ещё портов, но это ещё неизвестно когда свершится.

[Трилобит]

Даже если Вулкан вывезет полноценный лунный Орион, в чем смысл его на НОО в таком виде, он же избыточен по всем параметрам.

Вывезет, у Ориона масса 25 т, у Вулкана масса ПН на НОО - 27,2 т. Смысл - независимый доступ в космос. В общем, чтобы был свой корабль на подстраховку Дракона, если от Старлайнера всё же придётся отказаться.

Так лунный Орион "зависит" от Европы, так что для независимого доступа на НОО можно и заказать облегченный сервисный модуль у кого-нибудь вроде Нортропов.
Но опять таки это уже альтернативщина, для отказа от Старлайнера нет вообще никаких предпосылок.

[Veganin]

https://tass.ru/kosmos/21545627

ВАШИНГТОН, 6 августа. /ТАСС/. Запуск к Международной космической станции (МКС) корабля Crew Dragon с российским космонавтом Александром Горбуновым отложен более чем на месяц. Об этом говорится в сообщении, размещенном на сайте Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA).

"NASA и [американская компания] SpaceX ожидают, что запуск к МКС миссии Crew-9 состоится не ранее 24 сентября", - указывается в тексте. Как следует из заявления, перенос запуска, который планировалось осуществить с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) 18 августа, позволит NASA "утвердить планы возвращения" на Землю корабля CST-100 Starliner американской корпорации Boeing, у которого во время стыковки с МКС отказали несколько маневровых двигателей. Кроме того, в американском космическом ведомстве отметили, что перенос запуска в рамках миссии Crew-9 позволит SpaceX "избежать конфликта" при пересменке на МКС пилотируемых кораблей "Союз".

Ожидается, что Горбунов отправится на МКС на Crew Dragon в рамках программы перекрестных полетов NASA и Роскосмоса. В экипаж миссии Crew-9 также войдут американские астронавты Зена Кардман, Стефани Уилсон и Ник Хейг.

Избежать конфликта... Вообще-то, по графику,  "Союз МС-25" должен приземлиться 23.09.24 (через полгода после запуска), а "Союз МС-26" стартовать 11.09.24 и пристыковаться к "Рассвету".

Нику Хейгу везет на переносы прибытия на МКС.

https://www.space.com/spacex-crew-9-launch-delay-september-24

"NASA and Boeing continue to evaluate the spacecraft's readiness, and no decisions have been made regarding Starliner's return," NASA officials said in today's update.

We may get more clarity on Wednesday (Aug. 7): NASA will hold a press conference at 12:30 p.m. EDT (1630 GMT) "with agency leadership to discuss ongoing operations, including NASA's Crew-9, Crew-8, and Crew Flight Test missions."

В общем, корабль для возвращения Суни и Бутча есть и будет прямо знаком судьбы, если Ник Хейг опять лишится корабля, но уже по другой причине.

[triage]

https://tass.ru/kosmos/21545627

"NASA и [американская компания] SpaceX ожидают, что запуск к МКС миссии Crew-9 состоится не ранее 24 сентября",

Избежать конфликта... Вообще-то, по графику,  "Союз МС-25" должен приземлиться 23.09.24 (через полгода после запуска), а "Союз МС-26" стартовать 11.09.24 и пристыковаться к "Рассвету".

а можно было написать и так

по графику "Союз МС-26" должен стартовать 11.09.24, а "Союз МС-25" должен приземлиться 23.09.24.

что перенос запуска на дату после пересменки Союзов, да и пересменка Драконов тоже планируется не один день по длительности, по этому на 24, а не на 10 сентября.

[triage]

https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2024/08/06/nasa-adjusts-crew-9-launch-date-for-operational-flexibility/

NASA and SpaceX are targeting no earlier than Tuesday, Sept. 24, for the launch of the agency's Crew-9 mission to the International Space Station.

This adjustment allows more time for mission managers to finalize return planning for the agency's Boeing Crew Flight Test currently docked to the orbiting laboratory. Starliner ground teams are taking their time to analyze the results of recent docked hot-fire testing, finalize flight rationale for the spacecraft's integrated propulsion system, and confirm system reliability ahead of Starliner's return to Earth. NASA and Boeing continue to evaluate the spacecraft's readiness, and no decisions have been made regarding Starliner's return.

The Crew-9 launch adjustment also deconflicts the next SpaceX rotation with the upcoming Soyuz handover targeted for no earlier than mid-September. Teams are working to prepare the Crew-9 mission to be ready to launch from Space Launch Complex 40 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida to deconflict with pad preparations for NASA's Europa Clipper mission beginning this September at nearby Launch Complex 39A at the agency's Kennedy Space Center. NASA also will adjust the launch of SpaceX's 31st commercial resupply services mission to no earlier than mid-October.

[Demir_Binici]

NASA also will adjust the launch of SpaceX's 31st commercial resupply services mission to no earlier than mid-October.

Ещё одна потенциальная проблемка назревает. Интересно, обязательство SpaceX по запуску Dragon-1 вместо Dragon-2 (Cargo Dragon) по запросу NASA в соответствие с контрактом CRS-2 ещё действует или срок уже истёк?
Корабли вроде есть (не в музеях), и даже есть не выработавшие сертифицированный ресурс в три полёта.

[Demir_Binici]

что перенос запуска на дату после пересменки Союзов, да и пересменка Драконов тоже планируется не один день по длительности, по этому на 24, а не на 10 сентября.

Я логику NASA так понимаю. Возможность повторения ситуации с Союз МС-22 они учитывают и на этот случай у них есть план возвращения своего астронавта на Crew Dragon пятым номером. Потому старт Crew-9 после возвращения Союз МС-25.
К этому времени должна, как они рассчитывают, разрешиться ситуация с возвращением экипажа Starliner. Вроде как самый необременительный (финансово) вариант для NASA в гипотетическом сценарии отказа от возвращения своих астронавтов на Starliner просто включить их в состав экспедиции на Crew-9 исключив двух (или одного) из запланированных. Пробудут 8 месяцев на МКС вместо 6. Люди опытные, да и не рекорд ни разу. В этом варианте наиболее безопасно решается вопрос с двумя IDA. Crew-8 отстыковывается и летит со своим экипажем домой. Уилмор и Уильямс остаются за старших. Какое-никакое а средство спасения у них есть. Даже при худшем гипотетический сценарии, например взрыве ракеты Falcon-9 на старте или подготовкt к старту вместе с кораблём Dracon Crew C207 на станции будет оставаться опытный американский экипаж из двух человек. Задержится Crew-9 - огорчительно, но не беда. В гипотетическом сценарии, в котором будет признано безопасным (точнее, допустимо опасным по стандартам NASA) возвращение команды Boeing Crewed Flight Test на своём корабле, Crew-9 просто летит с тем экипажем, который сейчас официально объявлен.

P.S.
Бергер таки не соврал про перенос Crew-9. (disclaimer) Это не является призывом верить ему во всём, как отцу родному.

[Arzach]

просто включить их в состав экспедиции на Crew-9 исключив двух (или одного) из запланированных

Тут есть другая проблема (а может и не проблема) - для сохранения "перекрёстности" на кресле пилота должен будет лететь Горбунов.

Бергер таки не соврал про перенос Crew-9.

Этот дар предвидения ему было продемонстрировать несложно - про возможный перенос на сентябрь говорили на одной из пресс-конференций.