И опять про Ангару (часть третья)

[Лог]

Да еще и двухрежимный.

Да тут как бы и того хлеще: сам по себе РД-191 - двигатель многорежимный (диапазон изменения тяги от 30 до 100%), и ещё надо как-то ТНА заставить устойчиво работать на неоптимальном для него режиме, питая только рулевик.
И ещё: если со старта ЦБ будет работать только на рулевике, то тяга просядет, и стартовую массу РН придётся уменьшать.

ДУ унифицированна. Рулевые будут на всех ДУ.

[Лог]

Рулевые покроют недобор тяги ИМХО

[Лог]

устойчиво работать на неоптимальном для него режиме, питая только рулевик. 

Дык я как раз об этом.

Не оптимально но работает. ИИХО

[ZOOR]

Да еще и двухрежимный.

Да тут как бы и того хлеще: сам по себе РД-191 - двигатель многорежимный (диапазон изменения тяги от 30 до 100%), и ещё надо как-то ТНА заставить устойчиво работать на неоптимальном для него режиме, питая только рулевик.
И ещё: если со старта ЦБ будет работать только на рулевике, то тяга просядет, и стартовую массу РН придётся уменьшать.

ДУ унифицированна. Рулевые будут на всех ДУ.

В 2,9 как-то не представляется впИсывание.
Это уже не конструктив Ангара-А5.

[Лог]

В союз 2.1В вписалось

[Лог]

ВПисалось.

[ratcustorb]

В союз 2.1В вписалось

Диаметр НК-33 на 60 см меньше, чем РД-191
Да и сопла РД-110Р поменьше будут, чем у РД-0124

Вы не можете просматривать это вложение.

[ZOOR]

ВПисалось.

У 191-го диаметр на 60 см больше

[Старый]

Диаметр НК-33 на 60 см меньше, чем РД-191

И у НК-33 нет управления вектором тяги. 

[fagot]

Нет. Вопрос был про УРМ-2, просмотри вверх цепочку ответов. 

Так про УРМ-2 я и говорю - не был он одинаковым для А-5 и А-1 с самого начала его появления.

[ratcustorb]

При замене на УРМ-1 двигателя РД-191 на РД-191М какой из вариантов позволит максимально увеличить Мпг?
1. Мст и схему работы ББ и ЦБ оставить такой же.
2. Мст оставить такой же, но со старта дросселировать ЦБ до 50%.
3. Увеличить Мст за счёт увеличения РЗТ ББ и ЦБ до максимально возможного в УРМ-1, схему их работы оставить такой же.
4. Увеличить Мст за счёт увеличения РЗТ только ЦБ до максимально возможного в УРМ-1, но со старта дросселировать ЦБ до 50%.
5. Изменить УРМ-1 для увеличения РЗТ на 10%.
6. Увеличить УРМ-2.
7. Увеличить УРМ-2 и заменить РД-0124А на РД-0124МС.

8. Отменить Ангару не предлагать. 

[ухач]

При замене на УРМ-1 двигателя РД-191 на РД-191М какой из вариантов позволит максимально увеличить Мпг?
1. Мст и схему работы ББ и ЦБ оставить такой же.
2. Мст оставить такой же, но со старта дросселировать ЦБ до 50%.
3. Увеличить Мст за счёт увеличения РЗТ ББ и ЦБ до максимально возможного в УРМ-1, схему их работы оставить такой же.
4. Увеличить Мст за счёт увеличения РЗТ только ЦБ до максимально возможного в УРМ-1, но со старта дросселировать ЦБ до 50%.
5. Изменить УРМ-1 для увеличения РЗТ на 10%.
6. Увеличить УРМ-2.
7. Увеличить УРМ-2 и заменить РД-0124А на РД-0124МС.

8. Отменить Ангару не предлагать. 

9. Увеличить ЦБ.

[ratcustorb]

9. Увеличить ЦБ.

Нет такого варианта 
Я описал реальные варианты, делать разные варианты УРМ-1 отдельно для ЦБ и ББ никто не будет. Хотя снижение РЗТ каждого ББ на 20 тонн и увеличение РЗТ ЦБ на 80 тонн дало бы прирост Мпг на 2,5 тонны.

[Старый]

Так про УРМ-2 я и говорю - не был он одинаковым для А-5 и А-1 с самого начала его появления.

Был. 

[ухач]

9. Увеличить ЦБ.

Нет такого варианта 
Я описал реальные варианты, делать разные варианты УРМ-1 отдельно для ЦБ и ББ никто не будет. Хотя снижение РЗТ каждого ББ на 20 тонн и увеличение РЗТ ЦБ на 80 тонн дало бы прирост Мпг на 2,5 тонны.

То есть делать разные УРМ-2 можно, а УРМ-1 нельзя?
Нацизм, расизм и угнетение какое-то по отношению к УРМ-1.

[ratcustorb]

9. Увеличить ЦБ.

Нет такого варианта 
Я описал реальные варианты, делать разные варианты УРМ-1 отдельно для ЦБ и ББ никто не будет. Хотя снижение РЗТ каждого ББ на 20 тонн и увеличение РЗТ ЦБ на 80 тонн дало бы прирост Мпг на 2,5 тонны.

То есть делать разные УРМ-2 можно, а УРМ-1 нельзя?
Нацизм, расизм и угнетение какое-то по отношению к УРМ-1.

Для рассматриваемого случая надо у ЦБ либо увеличивать диаметр до 3,75 метра, либо увеличивать его длину до почти 42 метров.
И то и другое заказчика (МО) не устроит. Это проблемы и со стартовым столом и с транспортировкой, никто на это не пойдёт.

[ухач]

9. Увеличить ЦБ.

Нет такого варианта 
Я описал реальные варианты, делать разные варианты УРМ-1 отдельно для ЦБ и ББ никто не будет. Хотя снижение РЗТ каждого ББ на 20 тонн и увеличение РЗТ ЦБ на 80 тонн дало бы прирост Мпг на 2,5 тонны.

То есть делать разные УРМ-2 можно, а УРМ-1 нельзя?
Нацизм, расизм и угнетение какое-то по отношению к УРМ-1.

Для рассматриваемого случая надо у ЦБ либо увеличивать диаметр до 3,75 метра, либо увеличивать его длину до почти 42 метров.
И то и другое заказчика (МО) не устроит. Это проблемы и со стартовым столом и с транспортировкой, никто на это не пойдёт.

Тогда самый простой путь:
- недолив в боковушки и создание в 2 раза большего УРМ-2 с 2х блочным 60 тонным РД-0124МС.
  (УРМ - Универсальный Ракетный Модуль без смеха уже и писать невозможно).

[Старый]

(УРМ - Универсальный Ракетный Модуль без смеха уже и писать невозможно).

Ничего, ещё можно разунифицировать боковушки. 

[ухач]

самый простой путь:
- недолив в боковушки и создание в 2 раза большего УРМ-2 с 2х блочным 60 тонным РД-0124МС.

Плюс ещё в том, что дросселировать ЦБ почти не надо будет - меньше потери УИ, больше надежность.

[ratcustorb]

дросселировать ЦБ почти не надо будет - меньше потери УИ

Там потери УИ - мизер.