И опять про Ангару (часть третья)

[Старый]

Мне вот интересно: вторая ступень нынешней Ангары-1 по абсолютным и удельным параметрам сильно отличается от блока И Союза-2? Если не сильно то мы имеем уникальный не имеющий аналогов в мире случай когда две практически одинаковых ступени производятся параллельно двумя разными фирмами на двух разных заводах. Видимо это тоже результат минимизации функционала. И предмет особой гордости Рогозина - универсализация, чё.  Баснословная дешевизна за счёт серийности.

[Дмитрий В.]

Мне вот интересно: вторая ступень нынешней Ангары-1 по абсолютным и удельным параметрам сильно отличается от блока И Союза-2? .

Посмотри у Нестерова и сравни.

[Старый]

Мне вот интересно: вторая ступень нынешней Ангары-1 по абсолютным и удельным параметрам сильно отличается от блока И Союза-2? .

Посмотри у Нестерова и сравни.

А у него описана нынешняя вторая ступень?

[ZOOR]

Это точно. Только не язык, а пальцы по клаве молотят.
Прямую техническую ересь.

Естественно делать тяжёлую РН слепив в пучёк пять лёгких это инженерная ересь, ....

А что это ты так легко слился?
Тебе пишут про техническую ересь, а ты отвечаешь про инженерную ...

С технической точки зрения Ангара полетела? Значит она не может считаться технической ересью.
И отвечает требованиям Заказчика. А не какого-то отдельного пользователя ФНК.

Если хочешь поспорить -- приводи список "параметров" со сравнительными характеристиками со "старой" ракетой. А не сможешь привести -- соси гамно через тряпочку.

[Старый]

А что это ты так легко слился?
Тебе пишут про техническую ересь, а ты отвечаешь про инженерную ...

А... Твои дела так плохи что ты хочешь на этом чтото набрать? 

С технической точки зрения Ангара полетела? Значит она не может считаться технической ересью.
И отвечает требованиям Заказчика. А не какого-то отдельного пользователя ФНК.

А... Твои дела так плохи что ты хочешь на этом чтото набрать? 

Ктото говорил что Ангара не полетит? Твои дела так плохи что ты начал спорить сам с собой и сам себя побеждать? 

Если хочешь поспорить -- приводи список "параметров" со сравнительными характеристиками со "старой" ракетой. А не сможешь привести -- соси гамно через тряпочку.

Твои дела так плохи что осталось спасаться уходом в тупизм и хамство?

[Seerndv]

— Тяжелая "Ангара" должна прийти на смену ракетам "Протон". Сколько всего пусков "Протонов" осталось до завершения эксплуатации этих ракет?

— Да, действительно, "Ангара-А5" рассматривается, прежде всего, как замена тяжелым ракетам-носителям "Протон". У "Ангары" есть ряд преимуществ перед "Протоном": это, конечно, экологичность, и, как мы теперь особенно отчетливо понимаем, то, что она стартует с российской территории и собирается из отечественных комплектующих, поэтому не подвержена санкционному давлению.

Тем не менее у нас продолжается сборка ракет-носителей "Протон", осталось собрать еще четыре. С учетом декабрьского пуска "Протона" со спутниками "Экспресс" и уже собранных ракет-носителей нам осталось осуществить 13 пусков.

— Ранее сообщалось, что Центру им. М.В. Хруничева осталось изготовить четыре тяжелые ракеты-носителя "Протон-М", их производство завершится в 2022 году. Сейчас есть понимание, когда эти ракеты будут изготовлены?

— Главным образом при производстве ракет мы учитываем потребности в пусках. Наши заказчики со стороны Министерства обороны в первую очередь смотрят на ракеты-носители "Ангара". В связи с этим мы выстраиваем свои производственные возможности для обеспечения пусков на ближайшие даты. Поэтому если будет производственная возможность, значит, изготовление "Протонов" завершится в 2022 году. Если, исходя из загрузки, необходимо будет пролонгировать эту работу, мы завершим в 2023 году. В настоящее время острой необходимости форсировать изготовление этих ракет нет.

- хороша "Ангара" , но собирать будем "Протон" !   

https://www.aex.ru/fdocs/2/2022/5/4/32909/

[Старый]

У "Ангары" есть ряд преимуществ перед "Протоном": это, конечно, экологичность, и, как мы теперь особенно отчетливо понимаем, то, что она стартует с российской территории и собирается из отечественных комплектующих, поэтому не подвержена санкционному давлению.

Что интересно - ни одного чисто ракетного преимущества Ангары даже они сами назвать не могут. Все преимущества сводятся к территории, экологии, импорту. О преимуществе в стоимости и грузоподъёмности никто уже даже и не заикается.

[fagot]

Занятную агонию мы наблюдаем. Когда разум уже угас но язык по инерции ещё чтото молотит...

Автобиографию что ли начал писать...

[Дмитрий Инфан]

Для Ангары-1/3/5/5В места не остаётся.

Останется. Как раз между "ТриСоюзом" и "Союзом-5".

Не останется.

Угу. "ТриСоюз", условно, 50 тонн, а "Союз-5" - 17.

[Евгений Кравченко]

Так-то "нефритовый стержень Си" - мем, давно порождённый Реддитом.

Какой Реддит, этому мему уже наверное лет сто)

[Старый]

Угу. "ТриСоюз", условно, 50 тонн, а "Союз-5" - 17.

Ракеты это не тараканы чтобы лазить по щелям.

[АниКей]

Госкорпорация «Роскосмос»
Специалисты ЦЭНКИ организовали отправку на космодром #Восточный агрегата прикрытия для космического ракетного комплекса «Амур». Он предназначен для вывоза ракеты «Ангара-А5».

Весь маршрут агрегата от Москвы до города Циолковский займёт около двух недель. В транспортировке задействована специализированная автомобильная техника для тяжелых промышленных грузов.

Логистика по доставке оборудования и материалов на Восточный выстроена ещё с 2012 года, с начала создания стартового комплекса ракет-носителей «Союз-2».
1.3K views

[АниКей]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#ЦЭНКИ#НИИ СК#КБ Мотор#Космодромы#Восточный#Ангара
06.05.2022 13:30
Агрегат для транспортировки ракеты «Ангара-А5» отправили на космодром Восточный







Сотрудники Управления транспорта и логистики Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры совместно с коллегами из Конструкторского бюро «Мотор» (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») организовали отправку на космодром Восточный агрегата прикрытия для космического ракетного комплекса «Амур».
Агрегат предназначен для вывоза ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» с космическими аппаратами или пилотируемым транспортным кораблем нового поколения. Агрегат весом 21 т разработан в ещё одном филиале ЦЭНКИ — НИИ стартовых комплексов им. В.П. Бармина. Весь маршрут агрегата от Москвы до города Циолковский займёт около двух недель. В транспортировке задействована специализированная автомобильная техника для тяжелых промышленных грузов.

Алексей Калистратов, начальник проектно-комплексного отдела по созданию наземной космической инфраструктуры космодрома Восточный: «География наших предприятий и партнеров обширна, поэтому мы используем все доступные виды транспортировок — это и авиаперевозки, и железнодорожные перевозки по Транссибирской магистрали, перевозки автомобильным и морским транспортом. За каждой транспортировкой ведется тщательный, постоянный контроль с предоставлением ежедневных отчетов о месте нахождения груза».

Логистика по доставке оборудования и материалов на Восточный выстроена ещё с 2012 года, с начала создания стартового комплекса ракет-носителей «Союз-2».

[Старый]

агрегата прикрытия

Это чево такое? 

[ZOOR]

агрегата прикрытия

Это чево такое? 

Совсем Старый потерялся. Ведь там ясно сказано, дебилушка:

Агрегат предназначен для вывоза ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» с космическими аппаратами или пилотируемым транспортным кораблем нового поколения.

Неужели сразу непонятно, что это неимеющееаналоговвмире транспортное устройство, обеспечивающее при собственной массе 21 тонну транспортирование РКН массой более 75 тонн?

Агрегат весом 21 т разработан в ещё одном филиале ЦЭНКИ -- НИИ стартовых комплексов им. В.П. Бармина.

Обобщи мировой опыт, примени гипотенузу линейной интерполяции и вздрогни от торжества инженерной мысли только одного филила ЦЭНКИ -- НИИ стартовых комплексов им. В.П. Бармина в исполнении журналистов Роскосмоса.
Представляешь, сколько еще неимеющиханалоговвмире агрегатов могут наработать другие филиалы ЦЭНКИ  при поддержке Дмитрия Струговца?

Вздрогни и ощщерься

[Старый]

Неужели сразу непонятно, что это неимеющееаналоговвмире транспортное устройство, обеспечивающее при собственной массе 21 тонну транспортирование РКН массой более 75 тонн?

Не. Не понятно.

[Старый]

Представляешь, сколько еще неимеющиханалоговвмире агрегатов могут наработать другие филиалы ЦЭНКИ  при поддержке Дмитрия Струговца?

Представляю, блин...

[Старый]

Совсем Старый потерялся. Ведь там ясно сказано, дебилушка:

А я уж было подумал что это агрегат который

либо
1. Прикроет эту аферу от проверящих органов счётной палаты
либо
2. Окончательно прикроет всю эту аферу...
 

[ZOOR]

Совсем Старый потерялся. Ведь там ясно сказано, дебилушка:

А я уж было подумал что это агрегат который

либо
1. Прикроет эту аферу от проверящих органов счётной палаты
либо
2. Окончательно прикроет всю эту аферу...
 

В технике для агрегата  (тм) подобных функций не обнаружил.

Ты что сказать-то хотел,  пришибленный величием жуноламерских бредней?

[Старый]

В технике для агрегата  (тм) подобных функций не обнаружил.

А в технике вообще бывает "агрегат прикрытия"? 

Ты что сказать-то хотел,  пришибленный величием жуноламерских бредней?

Чисто хотел поинтересоваться что это такое "агрегат прикрытия". 
Вот:

агрегата прикрытия

Это чево такое?