Госкорпорация "Роскосмос" новости

[Старый]

Да, блин, получение прибыли из государственного финансирования это жесть. 

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#ЦПК#Пилотируемая космонавтика#Юрий Борисов#Александр Лукашенко#Международное сотрудничество
24.12.2022 15:50
Имя первого космонавта Белоруссии станет известно после Нового года











Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко в сопровождении госсекретаря Союзного государства Дмитрия Мезенцева в субботу, 24 декабря, посетил Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина в Звёздном городке входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), где проходят отбор кандидатки на право стать первым белорусским космонавтом. В ЦПК гостей из Белоруссии встретили генеральный директор «Роскосмоса» Юрий Борисов и исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Госкорпорации Сергей Крикалев.
Делегация посетила ключевые объекты, где проходят подготовку будущие покорители космоса: тренажеры российского сегмента Международной космической  станции, транспортного пилотируемого корабля «Союз МС», гидролабораторию для отработки навыков при выходе в открытый космос и центрифугу. В присутствии главы белорусского государства одна из кандидаток успешно прошла тестирование при восьмикратной перегрузке.
Кроме того, Александр Лукашенко пообщался с тренировавшимися в гидролаборатории российскими космонавтами Олегом Кононенко и Николаем Чубом, а также понаблюдал за работой тренажера для ручной стыковки транспортных пилотируемых кораблей «Союз МС». 
Перед отбытием белорусский лидер побеседовал с соотечественницами. 
Как сообщил начальник Центра подготовки космонавтов Максим Харламов, медицинская комиссия ЦПК 28 декабря выдаст свои рекомендации по годности кандидаток к дальнейшей подготовке к космическому полету. После чего, как ожидается, уже после Нового года будут определены основной и дублирующий космонавт.

[Старый]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#ЦПК#Пилотируемая космонавтика#Юрий Борисов#Александр Лукашенко#Международное сотрудничество
24.12.2022 15:50
Имя первого космонавта Белоруссии станет известно после Нового года

Блин!  Всех в космос! Пусть клятые американские астронавты потеряют работоспособность!

[triage]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#ЦПК#Пилотируемая космонавтика#Юрий Борисов#Александр Лукашенко#Международное сотрудничество
24.12.2022 15:50
Имя первого космонавта Белоруссии станет известно после Нового года

Блин!  Всех в космос! Пусть клятые американские астронавты потеряют работоспособность!

нет бы о российских космонавтах подумать чай на российском сегменте будет жить и работать.

[Старый]

нет бы о российских космонавтах подумать чай на российском сегменте будет жить и работать.

Российским космонавтам такое более привычно. 

[АниКей]

pnp.ru

«Роскосмосу» хотят расширить права собственника на имущество его предприятий
Михаил Хорошилов


  © Антон Кардашов / АГН Москва
Правительство внесло в Госдуму законопроект, наделяющий «Роскосмос» правами собственника имущества его же предприятий, а также функциями учредителя и правами собственника имущества федеральных госучреждений, относящихся к госкорпорации, без изменения их организационно-правовой формы. Документ опубликован в электронной базе палаты.
Организации, в отношении которых «Роскосмос» получит данные полномочия, предлагается определять президенту и (или) правительству страны путем утверждения перечней государственных унитарных предприятий и федеральных государственных учреждений, где корпорация осуществляет функции учредителя и права собственника их имущества.
Изменения предлагается внести сразу в несколько статей закона «О Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос». В случае принятия поправок документ вступит в силу по истечении 120 дней после его официального опубликования.
Согласно нынешним положениям упомянутого закона, сейчас «Роскосмос» наделен такими правами и функциями только в отношении предприятий, подлежащих преобразованию в акционерные общества с последующей передачей корпорации 100% акций в качестве имущественного взноса РФ. И в отношении федеральных госучреждений, имущество которых подлежит передаче корпорации в качестве имущественного взноса РФ с сохранением за организацией права оперативного управления им.

[Старый]

Организации, в отношении которых «Роскосмос» получит данные полномочия, предлагается определять президенту и (или) правительству страны путем утверждения перечней государственных унитарных предприятий и федеральных государственных учреждений, где корпорация осуществляет функции учредителя и права собственника их имущества.

Это типа даётся право распродавать имущество для получения денег? 

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

Главная → Публикации → Интервью
Интервью
#Роскосмос#Сергей Крикалев#Пилотируемая космонавтика#МКС#РОС
26.12.2022 12:00
Сергей Крикалев: работа российского сегмента МКС может быть продлена минимум до 2028 года
Исполнительный директор Госкорпорации «Роскосмос» по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалев в интервью корреспонденту «Интерфакса» Артему Рукавову рассказал о возможности продления участия в проекте Международной космической станции, проектировании новой Российской орбитальной станции, будущем перекрестных полетов и перспективах российско-китайских отношений в космосе.
— Сергей Константинович, в правительство уже направлен запрос по поводу продолжения российского участия в проекте МКС после 2024 года?
— Есть определенная процедура, как это делается. Американцы, как интеграторы, предложили продлить полет МКС всем странам-партнерам. Для того чтобы принять решение об этом, мы определили техническую возможность продления полета российского сегмента станции. Документы для одобрения продолжения работы МКС отправлены в правительство. Далее идут их рассмотрение и согласование.
— До какого года Роскосмос предлагает продлить эксплуатацию российского сегмента МКС?
— Мы пока говорим про 2028 год. Исторически продления шли отрезками по четыре года: у нас было соглашение до 2020 года, сейчас оно до 2024 года. Можно продлить до 2028 года, а дальше смотреть по обстановке и анализу технической и программной целесообразности.
— Сообщалось, что в новый договор по перекрестным полетам на МКС между Роскосмосом и NASA могут включить другие агентства...
— Такого не обсуждалось. У нас есть две стороны-участницы этих переговоров — мы и американцы. Возможности доставки людей в космос, кроме китайцев, которые в программу МКС не входят, имеются только у нас и американцев. Перекрестность заключается в том, что мы перекрестно используем только средства доставки, но каждый член экипажа МКС работает в своем сегменте.
Другое дело, что в работу на американском сегменте включено достаточно большое количество стран — это европейское, канадское и японское космические агентства. У них есть свои внутренние взаимоотношения по балансу вкладов, по правам на место в составе разных экспедиций. То есть от американского сегмента может быть кто угодно из астронавтов, не обязательно NASA. Но сейчас пока идет разговор по перекрестным полетам между российской и американской сторонами.
— То есть астронавты Европейского космического агентства смогут снова летать на российских «Союзах»?
— Теоретически могут. Как профессионалы, работающие на американском сегменте, они могут летать на нашем корабле. Вопрос в том, примут ли такое решение американцы. Мы летаем не просто, чтобы покататься на кораблях друг друга. Это делается для парирования нештатной ситуации: не прилета одного из кораблей — нашего или американского. Чтобы ни один из сегментов не остался без экипажа.
Если американцы посчитают, что кто-то из европейских астронавтов сможет выполнять функционал на американском сегменте, будучи там в одиночестве, то, наверное, такое возможно. Кстати, у нас уже были европейцы, летавшие в квоте американского сегмента, и они были командирами экипажа. Так что теоретически все возможно. Будут ли это американские астронавты — это уже дело NASA, это они решают, кого посадить из своих партнеров.
— В августе представили макет новой Российской орбитальной станции. Это уже окончательный вариант?
— Макет — это некое видение. Это не окончательный вариант, а один из вариантов развития станции. Многое будет зависеть от результатов эскизного проекта. На первом этапе выбиралась траектория полета, как мы будем летать, как при этом будет обеспечиваться спасение экипажей, сколько примерно это будет стоить. То есть все оценки первого этапа — это не окончательное решение по формированию станции. После эскизного проектирования будет следующий этап создания РОС — разработка рабочей конструкторской документации. Как в железе будет выглядеть станция? Жизнь покажет.
— Какие изменения планируются на втором этапе проектирования?
— Об изменениях говорить сейчас некорректно, мы только создаем станцию, осмысливаем то, какой она должна быть, определяем концептуально ее параметры и перечень задач.
Тот вариант макета, который вы видели на форуме «Армия» — это как чертежи Циолковского. То есть это вполне нормальное видение, как это может быть. Это не значит, что потом мы изменяли проект Циолковского. Когда Королев строил свои ракеты, он строил их по-своему, исходя из тех знаний, которые на тот момент были накоплены.
Поэтому к макету, который вы видели, нужно относиться как к концепту, он во многом идеологически схож с идеей станции «Мир», где модули также пристыковывались и могли теоретически меняться. Представленный макет — лишь один из возможных вариантов дальнейшего создания станции.
— Рассматривается ли еще сценарий использования российского сегмента МКС в новой орбитальной станции?
— Пока в той концепции, которую Ракетно-космическая корпорация «Энергия» показала и затвердила после первого этапа, предполагается, что станция будет летать на новой орбите, которая не имеет возможности взаимодействия с той орбитой, на которой сейчас находится МКС. РОС должна быть абсолютно автономной от существующей инфраструктуры МКС.
— На каком этапе создания сейчас находится первый модуль РОС — Научно-энергетический модуль?
— Как известно, изначально НЭМ задумывался как последний модуль российского сегмента МКС, но, с учетом перспектив завершения эксплуатации станции в ближайшие годы, встал вопрос о целесообразности отправки модуля на МКС и возможности его использования в составе РОС. Сейчас этот вопрос обсуждается. Сам модуль находится в высокой степени готовности в РКК «Энергия», и мы должны определить то, как он может быть максимально эффективно использован в интересах российской космонавтики. Это будет сделано по результатам эскизного проекта, завершение которого запланировано на вторую половину следующего года.
— В каком году состоятся летные испытания перспективного транспортного корабля нового поколения? Будет ли для них использоваться макет корабля?
— Сроки летных испытаний будут зависеть от того, как определится дата начала финансирования создания наземной инфраструктуры для него на космодроме Восточный. Поэтому сейчас пока что-либо говорить рано.
Создание макета корабля для летных испытаний не предполагается и не предполагалось раньше. 
При первых испытаниях у корабля может быть неполная комплектация, потому что первые полеты планируется проводить в беспилотном режиме. Поэтому полный комплект систем жизнеобеспечения не так необходим для этого корабля, как для того, который будет делаться уже в пилотируемом варианте.
При летных испытаниях должен использоваться корабль уже практически в полной комплектации, который должен переносить температурные нагрузки и перегрузки, быть управляемым.
— Рассматривается ли полет этого корабля к Луне, как летал американский Orion?
— На первом этапе нет. Первый этап включает испытания на низкой околоземной орбите — первые два полета беспилотные, третий должен быть пилотируемым. Миссия к Луне будет возможна, когда появится ракета более тяжелого класса, которая сможет туда выводить не только сам корабль, но и разгонный блок.
Кстати, так же было и с кораблем Orion. Сначала провели его летные испытания на околоземной орбите, а полет на Луну стал возможен с появлением ракеты сверхтяжелого класса SLS.
— Возможна ли интеграция российского перспективного транспортного корабля нового поколения с китайской сверхтяжелой ракетой?
— Теоретически возможно, но практически это довольно сложный вопрос. Гораздо более вероятно взаимодействие кораблей уже в космосе, так же как у нас в свое время стыковались «Союз» и «Аполлон», как стыковались шаттлы к станции «Мир» и так далее. Потому что для того, чтобы поставить корабль на ракету, нужно иметь все наземное оборудование в том месте, где стоит ракета, чтобы технически подготовить аппарат к запуску. Наверное, это возможно, но целесообразность пока непонятна. И таких разговоров даже пока не велось. Велся разговор о возможном взаимодействии уже в космосе как с американской программой, так и с китайской.
— Обсуждаются ли с Китаем вопросы сотрудничества в пилотируемой космонавтике?
— Пока нет, хотя в перспективе это возможно. Нынешняя китайская станция летает на другом наклонении, отличном от того, на которое мы запускаем корабли с Байконура и планируем запускать с Восточного.
Обсуждения возможного сотрудничества на низкой околоземной орбите велись, но пока каждый идет своей дорогой. В будущем, наверное, особенно при дальних полетах, это сотрудничество будет более технически целесообразным. Может быть, и на низкой орбите будем взаимодействовать, но для этого нужно решить достаточно много как технических, так и организационных вопросов.
Беседовал Артем Рукавов, «Интерфакс»

[АниКей]

[АниКей]

iz.ru

«Для управления спутниками мы создали цифровой двойник космоса»
Ольга Коленцова

В новом базовом центре управления полетами космических аппаратов будут использовать технологии цифровых двойников и искусственного интеллекта. Об этом в интервью «Известиям» рассказал начальник ЦУПа АО «ЦНИИмаш» (входит в госкорпорацию «Роскосмос») Максим Матюшин. При этом нейросеть будет лишь помогать оператору, а принятие решений останется за человеком. Также топ-менеджер высказал мнение: число космических аппаратов уже настолько велико, что пора вводить правила их движения.
«Искусственный интеллект будет управлять спутникам и совместно с человеком»

Спойлер

— Максим Михайлович, количество и разнообразие космических аппаратов и систем в последние годы растут лавинообразно. Что изменилось для систем управления космическими полетами?
— Темпы развития мировой космической техники по историческим меркам всегда были достаточно высокими, возможно, поэтому огромные изменения в части облика и содержания космических систем происходят для стороннего наблюдателя практически незаметно. Уже является реальностью возможность развертывания спутниковых систем, состоящих из сотен или даже тысяч космических аппаратов. И существующая реальность требует серьезного развития систем управления космическими полетами. Если в прошлом управление можно было упрощенно назвать точечным, работающим по принципу «система управления — объект управления», где объектом управления был космический аппарат и увеличение количества космических аппаратов просто компенсировалось созданием нового сектора управления, состоящего из зала управления, вычислительных комплексов, средств связи и прочего, то в условиях взрывного роста требуется либо такое же взрывное увеличение секторов управления и, как следствие, такое же взрывное увеличение затрат на их создание и эксплуатацию, либо создание новой идеологии и использование иных принципов построения управляющих систем.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Волков
— Каковы же новые принципы?
— Идеология построения системы изначально должны предполагать ее способность к самоадаптации применительно к внешним условиям. Из этого следуют принципы работы системы. Первый — способность адаптировать себя к управлению разнородными космическими аппаратами, второй — способность оптимизировать расход имеющихся в распоряжении ресурсов за счет их перераспределения, и третий — способность выполнять первые два быстро и эффективно.
Следует отметить, что мы не должны путать вышеназванные идеологию и принципы управления с искусственным интеллектом. В данном случае система управления предполагает содействие человеку и снижение уровня загруженности человека в рамках реализации самого процесса управления. Принятие решений в любом случае остается за человеком.
Данная концепция была использована при разработке эскизного проекта базового ЦУПа госкорпорации «Роскосмос», выполненного сотрудниками Центрального научно-исследовательского института машиностроения (ЦНИИмаш) совместно с сотрудниками ведущих предприятий отрасли. Эскизный проект успешно прошел защиту в Федеральном космическом агентстве в 2015 году и в настоящее время центральный орган управления — базовый ЦУП госкорпорации «Роскосмос» — предполагается строить именно с учетом идеологии цифровых экосистем и вышеназванных принципах.

Причаливание грузового корабля «Прогресс МС-11» к МКС
Фото: Роскосмос/Олег Кононенко
— Что уже получилось сделать?
— Для начала следует отметить, что целостный опыт управления группами космических систем, объединяющих по несколько автономно летающих на длительном интервале времени космический аппаратов, в гражданском сегменте российского космоса на тот период в целом отсутствовал. Конечно, была реализована технология управления российским сегментом МКС, но продолжительность этапа автономного полета кораблей «Союз» и «Прогресс» очень ограниченна, а модули РС МКС могут считаться автономными со значительными оговорками.
Поэтому параллельно с созданием эскизного проекта базового ЦУПа «Роскосмоса» наряду с теоретическими положениями шла разработка практических методик технологии управления группами космических систем. Благодаря созданию и постоянному развитию данной технологии стало возможным успешное применение по целевому назначению новых космических систем: многофункциональной космической системы ретрансляции «Луч», космической системы дистанционного зондирования Земли «Ресурс-П», космической системы оперативного мониторинга земной поверхности «Канопус-В», геостационарной гидрометеорологической космической системы «Электро». То есть можно говорить о том, что результаты теоретической проработки вылились в успешное завершение работ первой фазы создания базового ЦУПа госкорпорации «Роскосмос» и технология управления группой космических систем, состоящих из разнородных космических аппаратов, начала получать воплощение в практической реализации.
Вместе с тем основной целью данного этапа работы является создание универсальной цифровой базовой платформы как основного системообразующего элемента цифровой экосистемы управления полетами. В июне 2022 года это было реализовано совместно с кооперацией из ведущих предприятий госкорпорации «Роскосмос» и Российской академией наук (РАН).

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Волков
— Какие технологии используются в этом проекте?
— Если говорить об уникальных технологиях, то в качестве примера можно привести создание единого виртуального баллистического информационного пространства, предназначенного для отображения текущей космической оперативной обстановки. Фактически это цифровой двойник космоса, в котором проводятся текущие операции управления полетом разнородных космических аппаратов. Это пространство позволяет моделировать движение на разных орбитах, планировать и реализовывать операции с одним аппаратом в составе целой группы с учетом наличия космического мусора.
У нас были созданы новые технологии управления потоками информации, которыми обмениваются спутники с системой управления полетами. К примеру, технологии телеметрического обеспечения, позволяющие объединять информацию о космических аппаратах, получаемую от различных источников, в одной среде. Так обеспечивается достижение максимальной достоверности данных о состоянии бортовых систем различных спутников. Созданы технологии, позволяющие предоставлять средства локальной вычислительной сети с выходом на каналы связи через российские средства обеспечения безопасности. Реализованы комплексные решения по видеоконференцсвязи, IP-телефонии, средствам телефонной связи.
— Какими объектами в космосе может управлять ЦУП?
— ЦУП в состоянии обеспечить управление практически любыми видами космических аппаратов, начиная от сверхмалых с массой до 100 кг и объемом не более 1 куб. м и заканчивая российским сегментом Международной космической станции массой более 70 т и объемом порядка 265 куб. м.
— Будет ли ЦУП управлять частными космическими аппаратами, количество которых растет?
— Как я уже говорил выше, технически ЦУП может управлять любыми космическими аппаратами и в своей повседневной деятельности получает и использует информацию обо всех объектах, находящихся на околоземных орбитах, но в настоящее время управление осуществляется только космическими аппаратами, входящими в орбитальную группировку госкорпорации «Роскосмос».

Фото: Роскосмос
«Принципы организации контроля космического движения»
— Как изменится работа специалистов в ЦУПе?
— У них станет меньше рутины, которую возьмет на себя система управления. Вообще человеческий мозг воспринимает и обрабатывает информацию достаточно быстро, но именно в силу наличия человеческого фактора — возможности отвлечься, задержаться с ответом, переспросить — между получением и обработкой информации и принятием решения возникает задержка. Интеллектуальная система управления проделает необходимые процедуры обработки данных значительно быстрее и предложит специалисту готовый набор решений, человеку останется только выбрать подходящее.
— Какие вы видите перспективы развития новых подходов к управлению космическими полетами?
— В начале ХХ века, на заре авиации, вопросов регулирования движения самолетов, необходимости предупреждения аварийных ситуаций, связанных со столкновениями в воздухе, не возникало. Но уже в 1920–1930-е годы в Великобритании, США и СССР в связи со взрывным ростом количества авиатехники начали создавать службы управления воздушным движением, вырабатывать идеологию, методики и принципы работы.
Аналогично сейчас обстоят дела и в космическом пространстве. Нынешнее количество космических аппаратов требует организации процесса их движения, причем на основании принципов и правил, общих для всех участников. Возвращаясь к аналогиям с авиацией, в итоге появится, скажем так, международная система, представляющая собой национальные системы управления космическим движением, объединенные в общую международную сеть. Созданные средства базового ЦУПа вполне могут быть первым приближением к созданию национальной системы управления космическим движением.

[свернуть]

[АниКей]

tass.ru

Успешность пусков Роскосмоса за последние четыре года составила 100%
ТАСС

МОСКВА, 27 декабря. /ТАСС/. Успешность космических пусков РФ за последние четыре года составила 100%, за прошедшие пять лет - 99%. Об этом сообщили ТАСС в Роскосмосе.
"Годовая успешность пусков ракет-носителей в течение последних четырех лет составила 100%. При этом значение целевого индикатора "Успешность пусков в среднем за 5 лет" составила 99%. Отечественные средства выведения обеспечивают успешность запусков космических аппаратов на уровне лучших мировых образцов", - отметили в госкорпорации.
С целью повышения эффективности контроля качества Роскосмос провел мероприятия по развитию и внедрению цифрового проектирования изделий, бездефектного производства, контроля качества продукции, контроля технического состояния и надежности изделий в процессе их эксплуатации и совершенствованию системы контроля деятельности и персональной ответственности руководителей всех уровней.
В частности, для руководителей и исполнителей повышена ответственность за разработку мер по предупреждению нарушений при изготовлении изделий, качество конструкторской и технологической документации, качество выполнения работ, полное и своевременное ресурсное обеспечение процессов создания и серийного производства ракетно-космической техники.
В части технологий компьютерного моделирования госкорпорацией разработан и реализуется "План мероприятий по совершенствованию работ по разработке и отработке программно-математического обеспечения космических систем и комплексов".
В 2022 году было осуществлено 22 пуска российских ракет космического назначения с космодромов Байконур, Плесецк, Восточный и Куру.

[Feol]

В следующем году надо постараться 23 пуска

[спец]

А в прошлом-то годе было 25... Такая вот, панимаешь, загогулина.

[АниКей]

tass.ru

Роскосмос сообщил о снижении числа выявленных отказов при подготовке ракетных запусков
ТАСС

МОСКВА, 28 декабря. /ТАСС/. Количество отказов, выявленных в 2022 году при подготовке к запускам отечественной ракетно-космической техники (РКТ), снизилось по сравнению с прошлым годом. Об этом ТАСС сообщили в Роскосмосе.
"Количество отказов, выявленных при подготовке к пускам, в текущем году меньше, чем в прошлом. В целях повышения эффективности контроля качества ракетно-космической техники на этапах ее изготовления и эксплуатации был реализован большой комплекс мероприятий", - говорится в сообщении.
В частности, уточнили в госкорпорации была создана автоматизированная система информирования о техническом состоянии и надежности техники, организованы комплексные проверки по вопросам обеспечения качества организаций ракетно-космической промышленности, а также проведение обзоров готовности составных частей ракет. В Роскосмосе напомнили, что изделия ракетно-космической техники не являются продуктом массового производства, поэтому количество отказов косвенно характеризует ее качество и надежность, и не может рассматриваться в качестве определяющего показателя.
"Количество отказов, выявляемых при подготовке и проведении пусков, в большей степени характеризует качество системы технического диагностирования изделий перед пуском. Чем больше отказов выявлено при подготовке, тем выше качество контроля, тем меньше вероятность возникновения отказа изделия в полете", - заключили в Роскосмосе

[Иван Моисеев]

"Количество отказов, выявленных при подготовке к пускам, в текущем году меньше, чем в прошлом. В целях повышения эффективности контроля качества ракетно-космической техники на этапах ее изготовления и эксплуатации был реализован большой комплекс мероприятий",

Вообще-то, если снизить число пусков - автоматически снизится и количество отказов при подготовке к пускам.
Так что, если Роскосмосу хочется похвастаться, надо более внятно описать большой комплекс мероприятий. 

[Брабонт]

Но это действительно так. Вопросы надёжности давно перестали быть просто бумажками на отъ...сь.