Госкорпорация "Роскосмос" новости

[АниКей]

Москва. 17 ноября. INTERFAX.RU - Первый старт перспективного пилотируемого корабля "Орел" состоится не ранее 2025 года, заявил исполнительный директор "Роскосмоса" по пилотируемым программам Сергей Крикалев.

"Планирующийся год запуска на самом деле был 2023 год, то есть следующий, но по текущей ситуации, наверное, раньше 2025 года старта корабля не будет", -

сказал Крикалев в четверг на встрече со студентами в Балтийском государственном техническом университете "Военмех".
По его словам,

перенос связан "не столько с кораблем, сколько с созданием наземных средств испытания".

4 октября 2021 года генконструктор ракетно-космической корпорации "Энергия" Владимир Соловьев сообщил, что пуск нового российского пилотируемого корабля "Орел" может быть отложен.
2 февраля Дмитрий Рогозин, занимавший тогда должность главы "Роскосмоса", сообщал, что госкорпорация определилась с графиком испытаний перспективного космического корабля "Орел".
Планировалось, что испытания начнутся в 2023 году с тестирования системы аварийного спасения на стартовом комплексе - с отстрелом, уводом и приземлением корабля в безопасном районе. Затем должны пройти испытания системы спасения корабля при выведении на ракете-носителе. Также предусмотрены четыре сброса возвращаемого аппарата корабля с вертолета для тестирования системы приземления.
31 декабря 2021 года Рогозин сообщил, что при первом испытательном запуске ракеты-носителя "Ангара" с космодрома Восточный в декабре 2023 года в качестве полезной нагрузки будет использован макет нового корабля "Орел", а не его готовая версия.
По его словам, после этого запуска на Восточном должны испытать систему аварийного спасения корабля. Эта система должна "сорвать" корабль со стоящей на старте ракеты и отвести его в безопасное место и мягко посадить. Также планируется провести испытания "отстрела" корабля при полете ракеты "Ангара".
Космический корабль "Орел"
Разработка многоразового корабля "Орел" идет в России в рамках опытно-конструкторской работы "Федерация". Первый полет корабля без экипажа был запланирован на 2023 год, с экипажем - на 2025. Корабль предназначен для доставки людей и грузов на космические станции на околоземной орбите, а также является одним из ключевых элементов существующей концепции освоения Луны. Для его создания применяются технологии, некоторые из которых не имеют аналогов в мировой космонавтике. Экипаж корабля составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, при полете в составе орбитальной станции - до года. Общая масса корабля при полете к орбитальной станции будет равна 14,4 тонны (19 тонн при полете к Луне), масса возвращаемого аппарата - 9 тонн. Длина корабля - 6,1 метра.

[спец]

Считаете это сообщение неуместным в разделе "информация" - удаляйте, никаких проблем. Ссылок привести, естественно, не могу.

[Zmej Gorynych]

<ссылка на телеграм>

Уважаемый Аникей, Вам Струговец приплачивает за количество перепостов с его телеграм канала? Не проще Вам ссылку поставить себе в подпись, раз уж Вы стали его фанатом? Зачем захламлять топик "Госкорпорация "Роскосмос" Новости" перепостами частного мнения бывшего сотрудника Госкорпорации? Чем его мнение ценнее ряда форумчан, которые являются действующими сотрудникам космических предприятий?
Вы сначала своим модераторским подходом убили в теме всякое живое общение (хотя это форум, а не новостная лента!), а теперь сделались телеграмагрегатором, причём перепосты выбираете не по интересному содержимому, а по Вашей личной привязанности к цитируемым. То есть фактически посты живых форумчан заменили на перепосты с телеграма людей, которые Вам нравятся.

Пожалуйста, прекращайте.

[Шамс]

<ссылка на телеграм>

Уважаемый Аникей, Вам Струговец приплачивает за количество перепостов с его телеграм канала? Не проще Вам ссылку поставить себе в подпись, раз уж Вы стали его фанатом? Зачем захламлять топик "Госкорпорация "Роскосмос" Новости" перепостами частного мнения бывшего сотрудника Госкорпорации? Чем его мнение ценнее ряда форумчан, которые являются действующими сотрудникам космических предприятий?
Вы сначала своим модераторским подходом убили в теме всякое живое общение (хотя это форум, а не новостная лента!), а теперь сделались телеграмагрегатором, причём перепосты выбираете не по интересному содержимому, а по Вашей личной привязанности к цитируемым. То есть фактически посты живых форумчан заменили на перепосты с телеграма людей, которые Вам нравятся.

Пожалуйста, прекращайте.

Горшочек Аникей не вари!

[GIF]

Да пусть себе варит. Я, наверное,,убог но подборка Струговца о ПТК очень к месту. Мне понравилось это обличение, хотя, мягко говоря, к Струговцу не очень.

[Шамс]

Да пусть себе варит. Я, наверное,,убог но подборка Струговца о ПТК очень к месту. Мне понравилось это обличение, хотя, мягко говоря, к Струговцу не очень.

Дмитрий Струговец - классный журналист и хороший человек.
Я его знаю с давних времен.
Подборка по ПТК мне тоже понравилась.
На самом деле, про этот несчастный ПТК можно написать огромную разгромную статью.
Это мог бы сделать и я, и Дмитрий, и еще кто-нибудь.
Но, есть но. Я теперь все чаще говорю - всему свое время.

[Zmej Gorynych]

Да пусть себе варит. Я, наверное,,убог но подборка Струговца о ПТК очень к месту. Мне понравилось это обличение, хотя, мягко говоря, к Струговцу не очень.

Так у меня не к с Струговцу, а к Аникею вопросы. С каким-то мнением Дмитрия я могу соглашаться, с каким-то то нет. Но делать перепост каждого его сообщения - почему его, почему не других? Я помню, когда эта тема была живая, новости обсуждали, спорили, дискутировали. А сейчас? 25 перепостов, которые большинство сами могут прочитать, выборка авторов - исключительно по прихоти уважаемого Аникея, а почти любые обсуждения "с перчинкой" пресекаются им же самим. Я понимаю, что последние годы, учитывая юрисдикцию форума, приходится многие сообщения проверять, чистить и редактировать, чтобы не попасть под что-нибудь нехорошее. Но получается, что критику из телеграм каналов сюда перепостить - это можно. А форумчанам бухтеть - нет. Мне такой подход категорически не нравится, о чем я и написал. Мы - форум новостей космонавтики. А не агрегатор околокосмических телеграмканалов.

[GIF]

А перепост телеграм-канала Соловьева и всяких дыныры-лыныры к какого вида новостям относится? 🤔

[mihalchuk]

garant.ru

Планируются поправки в закон о космической деятельности


Госдума приняла в третьем чтении законопроект о внесении изменений в Закон РФ от 20 августа 1993 г. № 5663-I "О космической деятельности", а также в другие акты и 10 ноября 2022 года направила его в Совет Федерации (Проект федерального закона № 1239700-7 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признании утратившей силу части 8 статьи 30 Федерального закона "Об аккредитации в национальной системе аккредитации").
Согласно нему Правительство РФ установит порядок аккредитации в области космической деятельности, определит участников работ по аккредитации и их функции. Также Правительство РФ утвердит правила оценки соответствия космической техники, предназначенной для использования в научных и социально-экономических целях, и связанных с ней процессов, работ (услуг).
Госкорпорация "Роскосмос" же будет проводить аккредитацию в области космической деятельности, организовывать оценку соответствия космической техники научного и социально-экономического назначения, утверждать особенности процедуры, утверждать правила ведения реестров, перечень космической техники, которую нужно оценивать.

А нельзя ли этот закон отменить вообще? Что тогда будет? Земля налетит на небесную ось?

[GIF]

Куча чиновников РК останутся безработными, очевидно же.

[АниКей]

[АниКей]

zaks.ru

Госдума приняла проект бюджета на 2023-2025 годы


Новости 14:58

Государственная дума приняла 22 ноября во втором чтении проект федерального бюджета на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов. Согласно данным пресс-службы парламента, в течение трех следующих лет расходы бюджета будут превышать планируемые поступления в него.
Так, в 2023 году доходы бюджета ожидаются на уровне 26,13 триллиона рублей, в то время как расходы составят 29,056 триллиона рублей. В 2024 году доходы должны вырасти до 27,24 триллиона рублей, однако подрастут и расходы — 29,43 триллиона рублей.
Наконец, в 2025 году доходы должны увеличиться до 27,98 триллиона рублей, а расходы, наоборот, снизиться до 29,24 триллиона рублей, однако и в этом случае последние будут превышать поступления в бюджет.
Как рассказал глава комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрей Макаров, всего к проекту бюджета было подано 750 поправок. В ходе рассмотрения комитет одобрил перераспределение 58,9 миллиарда рублей по отдельным направлениям.
"Это первый проект бюджета, где все пункты постановления, которое принималось в первом чтении, при рассмотрении во втором были учтены", — приводит слова Макарова парламентская пресс-служба. Депутат также заявил, что по сравнению с 2019 годом расходы на здравоохранение должны вырасти на 11 %, а на образование — на 5 %.
Как ожидается, в 2023 году на развитие городского общественного электротранспорта дополнительно выделят девять миллиардов рублей, расходы на развитие региональной и местной дорожной сети вырастут на 29,1 миллиарда рублей. Также проект предполагает подключение к интернету 1 800 малых населенных пунктов, на что заложены дополнительные восемь миллиардов рублей.
Также на развитие промышленности в космической отрасли в 2023 году выделят 754,9 миллиона рублей, а в 2024 и 2025 годах траты составят по 1,366 миллиарда рублей. "По федеральному проекту "Стимулирование спроса на отечественную продукцию судостроительной промышленности" будет выделено по 3,5 миллиарда рублей ежегодно с 2023 по 2025 год. На федеральный проект "Электроавтомобиль и водородный автомобиль" будет направлено 2,406 миллиарда рублей в 2023 году", — добавили в Госдуме.
На проведение конкурса "Лидеры России" и выплат грантов победителям заложат дополнительно по 105,4 миллиона рублей ежегодно в 2023-2025 годах.

[АниКей]

"Пока я спал", огненосные творцы неизвестные отцы коллеги перенесли спорные сообщения в соответствующую тему соответствующего раздела. И это правильно. В разделе Информация должна быть информация.

Зачем захламлять топик "Госкорпорация "Роскосмос" Новости" перепостами частного мнения бывшего сотрудника Госкорпорации? Чем его мнение ценнее ряда форумчан, которые являются действующими сотрудникам космических предприятий?

Повторюсь.
Никто из отрасли в трезвом уме и при памяти не станет в современном медийном пространстве ничего говорить-печатать-постить. Ни про работу ни вообще. Ни в СМИ, ни в инете, ни на форуме. Потому что подписывали. Потому что с ними поработали. И пресс релизы предприятий по событиям выходят с запозданиями после мильона согласований. Чтобы ориентироваться в отечественной космической жизни приходилось просеивать ежедневный околокосмический медийный мусор.
Была у меня надежда, что после НК появится некий неполитизированный интернет-интегратор мировых космических новостей. Чтобы с утра открыл - и в одном разделе про космонавтику Китая, в другом про Индию,.... И чтобы по тегу Луна все про Луну сортирвалось, по тегу  Марс все новости с Марса...  Чтобы все на основе их оф.сайтов. Не сложилось. Популяризаторы одни скурвились типа зелёного кота, другие через одно космическое сообщение пишут политическое.
Раньше в эпоху множества фирм с разным техническим подходом в борьбе за заказы каждый норовил про себя хорошо, а про соседа иначе, и посему  практиковались информационные вбросы - инсайды. Междуусобицы местных удельных князьков с появлением корпорации кончились. А ежели какой дурень что-нить ненужное брякнет - удалю сообщение балбеса. Потому что жалко паразита, любой ник для органов прозрачен. И жалко форум, чтобы иноагента не пришили
Стенания некоторых о том, что вот раньше было а сейчас нет являются примитивной провокацией-раскруткой-подначкой-типа вам слабо.
Даже Шамс даже сильно расслабившись никогда, выделю так - НИКОГДА! не постил и не будет того что низзя, хоть бы инфа и полувековой выдержки . Потому что.
Поэтому разделе Информация копиаститил то, что дают  СМИ. То есть оф.информацию, прошедшую сито согласований. Другой нет и не будет. То что в ней присутствует элемент политики, так это может каждый для себя разделить в меру своей испорченности.
Таки делать то что? С политсрачами. Уговоры-призывы не помогают. Банить беспощадно укроботов остаётся. Может, лучше меньше да лучше?
Прикрою тему на денек.

[АниКей]

arms-expo.ru

На острие событий: технологии РКС защищают население и промышленные объекты Якутии от природной стихии

https://www.arms-expo.ru/news/kosmos/na-ostrie-sobytiy-tekhnologii-rks-zashchishchayut-naselenie-i-promyshlennye-obekty-yakutii-ot-prirod/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Мобильный приемо-передающий комплекс в Якутии / Фото: Пресс-служба РКС
Мобильный приемо-передающий комплекс (МППК) в Якутии, входящий в Единую территориально-распределенную информационную систему дистанционного зондирования Земли (ЕТРИС ДЗЗ), за год обеспечил более 250 сеансов приема информации ДЗЗ с российской спутниковой группировки.
Созданный специалистами АО «Научно-исследовательский институт точных приборов» (НИИ ТП, входит в холдинг «Российские космические системы» Госкорпорации «Роскосмос») комплекс завершил третий сезон работы в Республике Саха (Якутия) по круглосуточному космическому мониторингу. Работа МППК в регионе по прогнозированию, предотвращению и ликвидации чрезвычайных ситуаций осуществляется по соглашению между Роскосмосом и МЧС России о взаимодействии в области космической деятельности, заключенному в 2020 году.
Высокодетальные космические снимки, принятые на МППК в апреле-октябре 2022 года, позволили оперативно отслеживать места образования ледовых заторов и зажоров на реках, прогнозировать зоны затопления и не допустить подтопления населенных пунктов в сезон паводков. В период лесных пожаров космическая съемка дала возможность оценить масштабы возгораний, выявить новые очаги пожаров, прогнозировать распространение огня, оценивать угрозу для населенных пунктов и объектов инфраструктуры Якутии. МППК как инструмент космического мониторинга также применялся властями региона для контроля состояния дорожной сети, сельхозугодий, лесопосадок, судопроходимости участков рек и поиска мест падения потерпевших крушение воздушных судов.
Заместитель начальника научно-технического комплекса АО «НИИ ТП» Роман ШЕВЧУК: «Применение комплекса в Якутии уже вошло в отработанную схему месячной вахты и доведено до автоматизма. 24 часа в сутки сотрудники НИИ ТП совместно со штатными специалистами регионального Главного управления МЧС России обеспечивают безупречную работу МППК по космическому мониторингу территорий Дальневосточного и Сибирского федеральных округов. Специалисты компании, работающие на комплексе, находятся, что называется, на острие сложных и зачастую чрезвычайных природных и техногенных событий, и всегда профессионально и эффективно справляются с поставленными задачами».
По итогам работы МППК в 2022 году за вклад в решение совместных задач по обеспечению безопасности населения и промышленных объектов Якутии девять специалистов НИИ ТП были награждены почетными грамотами Главного управления МЧС России по Республике Саха (Якутия).

[АниКей]

https://rg.ru/2022/11/23/silnee-argumenta-ne-byvaet.html
rg.ru

Александр Емельяненков (Челябинская область - Москва)


Ракетное оснащение стратегических АПЛ с легендарной "Синевой", корабельный боевой стартовый комплекс для "Булавы" и новейшая наземная ракета "Сармат" - все это и многое другое разработано в Государственном ракетном центре имени В.П. Макеева. Его генеральный директор и генеральный конструктор академик РАН Владимир Дегтярь - в прямом диалоге с "Российской газетой".

Генеральный конструктор Владимир Дегтярь: "Сармат" запущен в серийное производство
Александр Емельяненков

Первый вопрос, Владимир Григорьевич, прямой и отчасти личный. Гендиректор и генконструктор ГРЦ академик Дегтярь - единственный в своем роде руководитель, который совмещает эти две ключевые должности с 1998 года. В большинстве других НПО и КБ их под разными предлогами разделили. Был свидетелем, когда ваши руководители уверенно заявляли: "И Дегтярь будет разделен!" А как вы сами смотрите на эту ситуацию?
Владимир Дегтярь: Да, у меня за плечами почти 25 лет работы на этих ключевых должностях. Генеральный конструктор отвечает за весь комплекс работ по проектированию, разработке, модернизации изделия, продлению сроков его эксплуатации. Поэтому у него должны быть соответствующие полномочия не только в техническом, но и экономическом плане. Он должен иметь право принимать ресурсные решения, в том числе и по финансовым, кадровым вопросам. Все эти важнейшие задачи подчинены одной главной цели - созданию изделия. И чтобы решать их максимально эффективно и результативно, руководитель, на мой взгляд, должен быть в одном лице.
Иллюстрацией к вашим словам может быть создание новейшей ракеты "Сармат". О том, что такая работа поручена ГРЦ Макеева, впервые довелось услышать в кулуарах Общего собрания РАН в 2012 году. И тогда же дали понять, что это задача, как минимум, на десятилетние. Вы уложились в заданные сроки и уже провели испытания. Что они показали?
Владимир Дегтярь: Технико-экономическим заданием на проведение опытно-конструкторских работ "Сармат" был определен современный облик комплекса. Затем были выполнены бросковые испытания для отработки старта ракеты. А 20 апреля 2022 года с 1-го Государственного испытательного космодрома Плесецк в Архангельской области проведен успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Сармат" - первый в программе государственных летных испытаний. Задачи пуска выполнены в полном объеме. Учебные боевые блоки прибыли в заданный район на боевом поле полигона Кура на Камчатке.

Фото: Пресс-служба Минобороны РФ/РИА Новости
И перспективы у ракеты?
Владимир Дегтярь: Ракетный комплекс уже запущен в серийное производство, обеспечен необходимыми материалами и производственным оборудованием. Созданный кооперацией предприятий во главе с Государственным ракетным центром, "Сармат" в ближайшие 40-50 лет будет укреплять боевой потенциал Вооруженных сил, надежно обеспечивать безопасность России от внешних угроз. И в сегодняшних геополитических условиях это наш надежный щит, главный фактор ядерного сдерживания и гарантия сохранения мира.
"Сармат" относится к классу тяжелых ракет на жидком топливе. А сохранилось ли в деятельности ГРЦ направление твердотопливных ракет? Или это целиком отошло к Московскому институту теплотехники?
Владимир Дегтярь: Нашим предприятием накоплен богатый опыт разработки, производства и эксплуатации твердотопливных ракет на примере морского комплекса "Тайфун" с баллистической ракетой подводных лодок РСМ-52, который 20 лет стоял на боевом дежурстве ВМФ. Многое удалось освоить и понять при разработке ракеты с улучшенными тактико-техническими характеристиками по теме "Барк". Мало кто знает, поэтому скажу: именно в ГРЦ Макеева разработан корабельный боевой стартовый комплекс в рамках опытно-конструкторских работ "Булава". Весь этот опыт позволяет нам уверенно говорить, что сегодня мы - единственное предприятие в стране, способное разрабатывать стратегические ракетные комплексы как с жидкотопливными, так и с твердотопливными ракетами.
В сегодняшних геополитических условиях это для России надежный щит, главный фактор ядерного сдерживания и гарантия сохранения мира
"Барк", напомним читателям, в серию не пошел, но сыграл большую роль в разработке и освоении новых технологий, и не только для ракетостроения...
Владимир Дегтярь: Абсолютно верно. В силу того что перед нами ставится, и мы сами задаем смежникам весьма сложные и жесткие требования (создание БРПЛ в заданных габаритах ракетной шахты с высокой концентрацией энергетики в ограниченном объеме), во время разработки комплексов "Тайфун" и "Барк" по нашим техническим заданиям в стране был создан поистине неисчерпаемый задел по твердым топливам.
Пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Сармат" с космодрома Плесецк, апрель 2022 / Автор:
Минобороны РФ
Мы регулярно участвуем в конкурсных разработках и проводим инициативные системные проектные проработки по твердотопливным ракетам различного назначения. Совсем недавно, работая по перспективной БРПЛ на этапе технических предложений, мы рассматривали варианты ракет как на жидком, так и на твердом топливе. Технико-экономические характеристики жидкотопливной ракеты оказались лучше.
Кстати сказать, в составе МБР "Сармат" также применяется ряд твердотопливных двигателей специального назначения. В том числе собственные разработки ГРЦ Макеева, выполняющие определенные функции на всей траектории движения ракеты.
Некоторое время назад "Российская газета" под символическим заголовком "За "Синевой" послали "Лайнер" сообщила о двух взаимосвязанных разработках вашего центра для оснащения стратегических подводных сил России. Как сложилась их судьба и какие у них перспективы сегодня?
Владимир Дегтярь: Особенностью выполнения опытно-конструкторских работ по темам "Синева" и "Лайнер" была реализация модернизационного потенциала, заложенного при создании базовой ракеты Р-29РМ, и максимальное использование адаптивно-модульных свойств базового ракетного комплекса Д-9РМ. В результате был расширен перечень вариантов ракет, применяемых на одном ракетоносце в любом их сочетании. Здесь следует также отметить опытно-конструкторскую работу "Станция", которая предшествовала ОКР "Синева" и "Лайнер" и обеспечила реализацию адаптивно-модульных свойств в части боевого оснащения.
Ракеты "Синева" и "Лайнер" обеспечили парирование проблем стратегического сдерживания, в том числе в периоды обострения международной обстановки
В отличие от "Синевы", ракеты "Лайнер" могут оснащаться боевыми нагрузками разного типа. В современных условиях оснащение ракеты средствами противодействия повышает эффективность ее использования. Боевая ступень ракеты и средства противодействия, разработанные на основе адаптивно-модульного принципа, обеспечивают возможность гибкого реагирования на изменения системы противоракетной обороны путем замены боевой нагрузки.
Таким образом, ракеты "Синева" и "Лайнер" во втором десятилетии нашего века обеспечили парирование проблем стратегического сдерживания "вероятного противника" в периоды обострения международной обстановки. Сегодня они составляют основу морской компоненты ядерной триады России и в настоящее время обеспечивают возможность существования действующей Северо-Западной группировки подводных лодок до 2026-2030 годов. Это дает нам время для проведения исследований и разработки перспективного ракетного комплекса морского базирования, о которых я уже говорил.
Уральское КБ машиностроения и его преемник ГРЦ Макеева многие годы работало и продолжает работать в тесной кооперации с Красноярским машиностроительным заводом. Что поучительного, какие уроки можно извлечь из такого сотрудничества?
Владимир Дегтярь: Должен пояснить: "Красмаш" входит в интегрированную структуру ГРЦ Макеева по разработке морских стратегических вооружений, которая создана в 2007 году на основании указа президента России. А началось сотрудничество с "Красмашем" по созданию ракетно-космической техники с середины 1960-х. Сегодня это современное и отлично оснащенное производственное предприятие, позволяющее эффективно решать задачи, поставленные Министерством обороны РФ.

Конечно, в процессе работы возникает много сложных технических и организационных вопросов. Однако благодаря уже отработанному механизму взаимодействия между специалистами предприятий, что подкрепляется высоким уровнем доверительных отношений, такие проблемы находят оперативное разрешение.
Среди ваших давних партнеров по кооперации и соавторов новых разработок не только ракетные заводы и отраслевые КБ, но и ядерно-оружейные центры "Росатома" - в частности, соседний с Миассом РФЯЦ-ВНИИТФ в городе Снежинске. Как развивается сотрудничество на этом направлении?
Владимир Дегтярь: Замысел стратегических комплексов определяет мощнейшее оснащение баллистических ракет. А разработка такого оснащения ведется в тесном сотрудничестве с предприятиями госкорпорации "Росатом". Совместно с коллективом РФЯЦ-ВНИИТФ созданы различные варианты оснащения, в основу которых заложены в том числе пионерские решения. Например, совмещение корпусов изделий, расширение ряда типоразмеров, решение проблем гиперзвукового полета.

Фото: Пресс-служба Минобороны РФ/РИА Новости
И ваш центр, и коллеги в Снежинске всегда поддерживали тесные связи с Российской академией наук и ее Уральским отделением. Насколько актуально и важно это сегодня? Чем академическая наука может помочь решению практических задач, которые встают перед такими центрами, как ваш, и вашими смежниками?
Владимир Дегтярь: Фундаментальные научные исследования являются необходимым этапом при разработке ракетной техники. Сложность и новизна возникающих научно-технических проблем требует привлечения широкого круга научных организаций по различным направлениям исследований. Научно-техническое сотрудничество между ГРЦ и Уральским отделением РАН берет начало с 70-х годов прошлого века. И полвека назад, и сейчас академические институты, обладая необходимым научно-техническим потенциалом и лабораторной базой, существенно помогали и помогают разработчикам ракетной техники.
Генеральный конструктор отвечает за конечный результат и должен иметь право принимать ресурсные решения, а также финансовые и кадровые
В последние годы тематика совместных работ охватывала многие перспективные направления. Велись такие работы и по новому стратегическому ракетному комплексу наземного базирования. Научными организациями УрО РАН был выполнен ряд фундаментальных ориентированных исследований по актуальным направлениям тематики предприятия. А внедрение результатов таких исследований в изделия нашей разработки позволило существенно повысить их тактико-технические характеристики, решить стоявшие перед нами научно-технические проблемы.
Какого рода гражданские разработки уже стали или могут стать визитной карточкой ГРЦ Макеева?
Владимир Дегтярь: Тут целая линейка. Используя свой научно-технический потенциал и налаженную систему кооперационных связей, ГРЦ разрабатывает наукоемкую продукцию и оборудование для нефтегазодобывающего комплекса, энергетики, медицины, транспорта, строительства.
В качестве примера можно привести разработанную нами по заказу МЧС России модель пожарного автоподъемника АКП-50 "Таганай". По некоторым своим характеристикам она превосходила аналоги, в том числе и мировые. Например, грузоподъемность корзины нашего подъемника - 500 килограммов, а популярного финского "Бронто" - 350. Изготовленный опытный образец успешно прошел испытания и был принят на снабжение Государственной противопожарной службы МЧС России, было получено разрешение на его серийное производство.
Есть опыт участия в создании трамвайного производства в Екатеринбурге. В нашем центре был разработан трамвайный вагон "СПЕКТР-1" - первый в стране трамвайный вагон повышенной комфортности с тяговым приводом на основе асинхронных двигателей переменного тока. А еще он оснащен микропроцессорной системой управления и диагностики. Серийно изготавливался такой трамвай с 1998 года заводом "Уралтрансмаш" в Екатеринбурге, сейчас выпускается его модернизированный вариант.

Фото: Пресс-служба Минобороны РФ/РИА Новости
Среди наград вашего коллектива есть немало тех, что связаны с Военно-морским флотом и его подводными силами. Как я понимаю, это направление общей деятельности и специальных разработок ГРЦ было и остается приоритетным?
Владимир Дегтярь: Да, конечно. Морская тематика на протяжении всей истории предприятия была и остается для нас определяющей - начиная от разработок для надводного старта ракет с подводных лодок до самых современных стратегических систем. Являясь оружием сдерживания, комплексы ГРЦ базируются на Северном, Тихоокеанском флотах и надежно охраняют морские рубежи нашей Родины. Вместе с кооперацией предприятий мы не прекращаем исследования по совершенствованию морских ракетных комплексов и способов их размещения на атомных подводных лодках для оптимизации летно-технических характеристик морских ракет.

Каким хотели бы видеть в будущем ГРЦ имени Макеева? И какие перемены происходят, намечаются в Миассе, где живут, работают, воспитывают детей ваши сотрудники?
Владимир Дегтярь: Думаю, мы не достигли еще того уровня развития, при котором можно "почивать на лаврах". Это не в наших правилах. ГРЦ сегодня - это богатейший опыт и прорывные решения, значительный научно-технический потенциал и творческий, работоспособный коллектив. Мы продолжаем развиваться, чтобы быть в состоянии обеспечить все, что требуется от нас в рамках гособоронзаказа. И, кроме того, в инициативном порядке работаем над перспективными проектами по освоению космоса, разработке и созданию различной наукоемкой продукции.
Государственный ракетный центр является одним из градообразующих предприятий Миасса. Развиваются производство и городская инфраструктура, строятся новые микрорайоны, появляются современные общественные пространства. В Миассе комфортно жить, учиться, работать и отдыхать, а все это вместе - важный стимул для привлечения на наше предприятие молодых талантливых специалистов.
Без грифа "секретно"
ГРЦ Макеева и его "Тайфун", "Синева", "Сармат"
У ракетного центра в городе Миасс Челябинской области, который ведет отсчет своей истории с первых послевоенных лет, есть известная "визитная карточка" - Виктор Петрович Макеев. Имя главного конструктора и многолетнего руководителя этого КБ теперь в его кратком названии: ГРЦ Макеева. Соратник и коллега Сергея Королева, он обеспечил создание ракет и ракетных комплексов для трех поколений подводных лодок в составе стратегических ядерных сил СССР.
В числе самых известных - "Синева" с ракетами на жидком топливе и "Тайфун" - на твердом. А теперь - "Сармат", уже наземного базирования. Эта ракета обладает возможностью поражать цели практически с любого направления подлета к ним. Бортовая система управления может корректировать траекторию полета по спутникам ГЛОНАСС. Помимо этого "Сармат" оснащен специальными средствами, затрудняющими обнаружение его боеголовок при нахождении в атмосфере Земли и вне ее. Эти меры, с одной стороны, позволяют обеспечить высокую точность наведения на цель. А с другой - не дают сделать точный прогноз траекторий для применения ударных средств ПРО.
Для подтверждения такого рода возможностей и проводятся ее летно-конструкторские испытания. О первом таком пуске сообщили еще весной 2022 года. А недавно об успешных летных испытаниях "Сармата" доложил и командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев - в конце прошлой недели об этом официально известили на сайте Минобороны России. По информации из других, пока неофициальных источников, второй испытательный пуск в рамках летно-конструкторских испытаний МБР "Сармат" может быть выполнен до конца 2022 года.

Фото: Пресс-служба Минобороны РФ/ТАСС
Подготовил Александр Емельяненков
Особая тема
Земле нужна защита от угроз из космоса
Время от времени на разных уровнях заходят разговоры о проектах защиты Земли от астероидов. И при этом нередко ссылаются на разработки и предложения, которые исходят от ГРЦ Макеева. Поясните, что тут по делу, а что - отвлеченные фантазии...
Владимир Дегтярь: После падения знаменитого Челябинского метеорита, движение которого 15 февраля 2013 года работники ГРЦ могли наблюдать, находясь на рабочих местах, нам всем стало ясно, что угроза совершенно реальна. Тем более что уже были Тунгусский метеорит, Сихотэ-Алинский, Бразильский и другие.
Принципы создания систем своевременного обнаружения и перехвата опасных космических объектов уже ясны. Технические возможности по созданию тоже существуют. Основное препятствие для реализации - высокая стоимость подобных систем и низкая частота их применения. Поэтому мы предлагаем использовать многофункциональные ракетно-космические системы, для которых антиастероидная защита - только одна из задач, но не самая главная. Например, МБР типа "Сармат". Наша новая ракета обладает всеми необходимыми свойствами для решения такой задачи: высокой энергетикой, большой тяговооруженностью, малым временем подготовки к пуску.
20 лет стоял на вооружении ВМФ и нес боевое дежурство созданный на Урале уникальный морской комплекс "Тайфун" с твердотопливной баллистической ракетой РСМ-52
Мы проводим проектные проработки облика ударного аппарата-перехватчика для борьбы с космическими объектами малого класса (от 10 до 100 метров). Существующие и перспективные наземные астрономические средства способны хорошо выполнять функцию обнаружения более крупных объектов, но для малых они недостаточно оперативны. Поэтому важнейшей задачей является их своевременное обнаружение. "Сармат" способен решить свою задачу, если обнаружение произошло хотя бы за 5-7 часов до столкновения на расстоянии 1-2 миллиона километров.
Наши проработки с коллегами, работающими в академических институтах, показали, что создание средств обнаружения космического базирования с требуемыми характеристиками для "наружного наблюдения" околоземного пространства возможно. Один из вариантов - размещение четырех космических аппаратов в точках либрации, находящихся на расстоянии 150 миллионов и 1,5 миллиона километров от Земли. Находясь в этих точках, аппараты будут сохранять постоянное положение относительно Земли. Однако создание такой системы в относительно дальнем космосе требует огромных финансовых вложений.
Позиция
Учим в деле, как нас самих учили
Нынешний год юбилейный и для ГРЦ Макеева - 75 лет, и лично для вас - исполнилось полвека, как пришли на работу в КБ машиностроения, как оно тогда называлось. Чем был обусловлен ваш выбор 50 лет назад и что думаете об этом сейчас?
Владимир Дегтярь: Я пришел сюда сразу после окончания Челябинского политехнического института (теперь это Южно-Уральский госуниверситет). И не пожалел, что распределился в КБМ, хотя мог поехать работать в Златоуст, Свердловск или Москву - выбор действительно был. Привлекла масштабность решаемых задач и возможность для нас, молодых специалистов, сразу погрузиться в конкретную, интересную и важную для страны деятельность. Кстати, так и произошло: через четыре месяца работы я был направлен на летные испытания в длительную командировку на Север с выходом на подводной лодке в Баренцево и Норвежское моря.
Стремление создавать все более совершенные, лучшие образцы ракетной техники - это главная для меня движущая сила. Создание стратегического оружия, достигаемые при этом успехи дают ни с чем не сравнимое чувство удовлетворения. Поэтому какого-то другого пути я для себя не представляю.

Фото: Сергей Мамонтов/РИА Новости
Вы руководите кафедрой "Летательные аппараты" в Южно-Уральском госуниверситете и возглавляете диссертационный совет при ЮУрГУ. Как это способствует привлечению в ГРЦ молодых, современно мыслящих и хорошо подготовленных кадров?
Владимир Дегтярь: Кафедра "Летательные аппараты" является базовой для нашего предприятия, и потому работа по подготовке кадров поставлена под мой непосредственный контроль. Сильный профессорско-преподавательский состав, хорошая учебно-лабораторная база, целевое обучение, практико-ориентированные программы по представлению ГРЦ, именные стипендии лучшим студентам - все это повышает интерес молодежи к ракетным специальностям. И, как следствие, способствует привлечению молодых специалистов в нашу отрасль и в наш коллектив.
Два года ГРЦ Макеева и ЮУрГУ в рамках Научно-образовательного центра сообща работают над реализацией масштабного проекта - задались целью создать демонстраторы двигательной установки для полностью многоразовой одноступенчатой ракеты-носителя. К работам привлекаются наиболее подготовленные и заинтересованные студенты, и это тоже один из эффективных механизмов подготовки кадров для нашего предприятия.

[АниКей]

[АниКей]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#Ангара#Ангара-НЖ#Восточный#ПО Полет
25.11.2022 09:30
Продолжается подготовка «Ангары-НЖ» для Восточного: третья ступень отправлена для испытаний в Омск



Работы по подготовке полноразмерного макета ракеты-носителя «Ангара-А5» («Ангара-НЖ») для космодрома Восточный — в высокой степени готовности. Третья ступень макета отправлена из Москвы в Омск для общей сборки и автономных испытаний.
Транспортировка ступени впервые осуществляется на новых системах транспортирования, специально разработанных для перевозки ракет семейства «Ангара» на космодром Восточный. 
Общая сборка и автономные испытания «Ангары-НЖ» («наземная жидкостная», полноразмерный электрически-заправочный технологический макет) будут проходить на основной производственной площадке по выпуску ракет-носителей «Ангара» производственного объединения «Полёт» (г. Омск). 
Оттуда в будущем макет РН «Ангара-НЖ» будет отправлен на космодром Восточный для отработки технологии подготовки лётной ракеты-носителя к пуску и проверки объектов технического и стартового комплексов космодрома.

[АниКей]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#Юрий Борисов#НПО Энергомаш
25.11.2022 14:55
Юрий Борисов обсудил производственную программу «НПО Энергмаш» до 2030 года







Генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов посетил АО «НПО Энергмаш» — крупнейший холдинг по производству ракетных двигателей, чтобы ознакомиться с возможностями дополнительной загрузки предприятия в рамках производственной программы до 2030 года. В ходе рабочего визита обсуждались перспективы изготовления предприятиями интегрированной структуры деталей и сборочных единиц для ремонта авиационной техники.  
На совещании Борисову доложили о результатах финансово-хозяйственной деятельности предприятий холдинга, выполнении производственных программ, а также о перспективах развития предприятий холдинга до 2030 года. 
В рамках визита в «НПО Энергмаш» Юрий Борисов осмотрел сборочное производство и участок изготовления трубных конструкций производственных мощностей, производственные мощности механического цеха, а также ознакомился с решениями по цифровизации, внедренными на предприятии.

[АниКей]

[АниКей]

Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#Web3 Tech#интеллектуальная собственность#IP Guard
25.11.2022 19:30
Роскосмос и Web3 Tech запускают сервис защиты интеллектуальной собственности на блокчейне






Роскосмос и российская блокчейн-компания Web3 Tech (ранее работавшая под брендом Waves Enterprise) стали лауреатами премии Intellectual Property Russia Awards за разработку блокчейн-сервиса IP Guard по защите интеллектуальных прав малого, среднего и крупного бизнеса. Запущенное полнофункциональное решение IP Guard, позволит правообладателям сократить затраты и время на выявление нарушений прав на их товарные знаки и другие объекты интеллектуальной собственности. Ежегодный убыток российской экономики из-за недостаточного внимания к охране и защите интеллектуальной собственности эксперты оценивают в 3,52 трлн рублей. 
Сервис рассчитан на привлечение широкого круга участников (фрилансеров), которые в обмен на вознаграждение могут помочь правообладателям сократить время и затраты на выявление нарушений их прав на товарные знаки и другие объекты интеллектуальной собственности. Внешние исполнители обнаруживают факты нарушений и фиксируют все значимые аспекты: нарушитель, способ нарушения, дата выявления, фотографии, чеки и пр. Платформа обеспечивает подтверждение выявленных фактов с использованием усиленной электронной подписи и криптографической метки времени.
Система IP Guard показала, что готовые материалы из неё могут с успехом использоваться для судебно-претензионной работы. По результатам пилотного запуска Роскосмос и Web3 Tech усовершенствовали систему и запустили ее в полнофункциональном формате.
Благодаря блокчейн-технологиям, прямое взаимодействие внешних исполнителей с правообладателями проходит через прозрачную систему отслеживания выполнения заданий и выплаты вознаграждений, работающую независимо от всех участников.
«В России растёт интерес к блокчейн-технологиям. В частности, к решениям, связанным со смарт-контрактами. Систему IP Guard ожидает большое инновационное будущее в реализации мер в предупреждении нарушений, а также в просвещении и образовании молодых профессионалов», — отметил Заместитель генерального директора по экономике и корпоративному управлению Госкорпорации «Роскосмос» Максим Овчинников.
«Сервис запускается в полнофункциональном формате после тестирования и станет доступен для всего рынка и желающих. Он рассчитан для на защиту прав малого, среднего и крупного бизнеса. Современные технологии позволяют правообладателям сократить затраты и время на выявление нарушений прав на их товарные знаки и другие объекты интеллектуальной собственности. Это значительно сэкономит рабочее время юристов — в среднем на 30% — и позволит целиком посвятить его иным аспектам профессиональной деятельности. Исполнители, в свою очередь, смогут работать на интересного им правообладателя в удобном режиме, самостоятельно выбирать варианты вознаграждения и получать важный для карьерного развития опыт работы с компаниями-правообладателями. Все это поможет бизнесу снизить затраты на выявление фактов нарушения прав и сбор доказательной базы», —  заявил генеральный директор Web3 Tech Артем Калихов.
Запуск блокчейн-сервиса IP Guard на российском рынке позволит снизить общее число нарушений интеллектуальных прав за счет их профилактики и повысит вероятность привлечения нарушителей к ответственности. Доступный для всех сервис поможет предотвратить финансовые и репутационные потери, а также снизить расходы на сбор доказательной базы по нарушениям, и будет способствовать успешному получению компенсации за нарушение интеллектуальных прав как в досудебном, там и судебном порядке.
Справочно:
Пилотный запуск сервиса состоялся в 2021 году. Исполнителями для Роскосмоса выступили студенты юридических специальностей ряда ведущих вузов России: МГТУ Баумана, ВШЭ, СПбГЭУ, МГУ Ломоносова, МГЮА, РГАИС. В результате только за месяц использования IP Guard госкорпорация выявила нарушения исключительных прав на ее товарные знаки, общая сумма потенциальной компенсации по которым оценивается более чем в 30 млн руб.
Премия Intellectual Property Russia Awards присуждается за достижения в области защиты интеллектуальной собственности и проводится при постоянной поддержке Роспатента