Госкорпорация "Роскосмос" новости

[АниКей]

Роскосмос утвердил эскизный проект ракеты "Союз-5"
«Роскосмос» принял эскизный проект новой ракеты-носителя ...
"Роскосмос" предписал снизить цену новой ракеты "Союз-5"

 

Спойлер

"Роскосмос" предписал снизить цену новой ракеты "Союз-5"
 
МОСКВА, 11 апр — РИА Новости. "Роскосмос" предписал снизить стоимость новой ракеты "Союз-5", сообщил РИА Новости врио генерального директора предприятия-изготовителя носителя, самарского РКЦ "Прогресс", Равиль Ахметов.

"Госкорпорация "Роскосмос" выдала соответствующие распоряжения о необходимости снижения стоимости ракеты-носителя "Союз-5". Все работы будут организованы совместно с РКК "Энергия", — отметил он.

Ранее генеральный директор компании "S7 космические транспортные системы" Сергей Сопов заявил, что новая российская ракета среднего класса "Союз-5", разрабатываемая РКК "Энергия", по своим характеристикам и стоимости не подходит для пусков с плавучего космодрома "Морской старт".

"Союз-5" в таком виде, в котором его представляют, нам не нужен. Это потолстевший и потяжелевший "Зенит". Делать сейчас новый "Зенит", чтобы через 15 лет он опять устарел? Основополагающий вопрос для нас — это цена. Мы не можем найти общий язык с нашей российской промышленностью. Потому что мы, как коммерсанты, считаем, что вопрос цены, вопрос себестоимости, первичен. Цена — это такая же характеристика, как вес и удельная тяга", — говорил в этой связи Сопов.

Решение об ускоренном создании ракеты-носителя "Союз-5" было принято 22 мая 2017 года. Сразу после этого РКК "Энергия" приступила к разработке эскизного проекта ракеты. Предполагается, что первый старт "Союза-5" с космодрома Байконур будет произведен в 2022 год
 
 
 
МОСКВА, 11 апреля. /ТАСС/. Роскосмос утвердил после доработок эскизный проект новой ракеты среднего класса "Союз-5". Об этом сообщили ТАСС в компании-разработчике Ракетной-космической корпорации (РКК) "Энергия".
Ранее сообщалось, что эскизный проект новой ракеты, который утвердил научно-технический совет предприятия в конце прошлого года, был отправлен госкорпорацией обратно на предприятие на доработку.

"Выполненный РКК "Энергия" эскизный проект - "Комплекс ракеты-носителя среднего класса для летно-конструкторской отработки ключевых элементов космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса" - одобрен комиссией Роскосмоса. Соответствующий акт приемки и заключение комиссии переданы в "Энергию", - сказал представитель РКК.

В акте отмечается, уточнили на предприятии, что проект "Союза-5" выполнен в достаточном объеме и в соответствии с требованиями технического задания к государственному контракту.
Сейчас, отметили в корпорации, по ракете уже разрабатывается рабочая конструкторская документация. "Создать "Союз-5" планируется к 2021 году. Проведение летных испытаний новой российской ракеты-носителя запланировано на 2022 год с космодрома Байконур", - напомнили в РКК.
Новая ракета-носитель сможет использоваться для выведения разрабатываемого пилотируемого корабля "Федерация" на низкую околоземную орбиту. Основные элементы и технологии "Союза-5" будут применены при разработке ракеты-носителя сверхтяжелого класса.

[свернуть]

[АниКей]

"Мы впервые в России в рамках государственно-частного партнерства пробуем совместно с компанией S7 создать ракету-носитель на базе "Союза-5" в коммерческом варианте – в первую очередь, для запусков с платформы "Морской старт". С конструктивной точки зрения это изделие и ракета-носитель для пилотируемых программ Российской Федерации будут максимально унифицированы. Но при том, что обе версии создаются параллельно, коммерческая ракета по темпам снижения своей стоимости будет опережать базовый вариант "Союза-5" и, соответственно, "подтягивать" его к этому тренду по снижению себестоимости", – рассказал Солнцев.

По его словам, специалисты уже приступили к формированию технического задания и в ближайшее время, после заключения договора с компанией S7, будет разработан эскизный проект такой коммерческой ракеты.
Дополнительной мерой по снижению себестоимости пуска может стать многоразовое использование первой ступени.
 

"Сегодня перед нами стоит задача ещё раз, более детально изучить возможность её возвращения. Однако пока данная работа носит, скорее, факультативный характер: мы должны проверить, насколько это вообще целесообразно делать, потому что неизбежная плата за решение определенных функциональных задач — это снижение веса выводимой полезной нагрузки. Нам необходимо рассмотреть несколько технических вариантов решения этой задачи", — рассказал Солнцев.

РИА Новости https://ria.ru/space/20180411/1518365280.html

РКК «Энергия»: эскизный проект ракеты «Союз-5» одобрен
 11.04.2018
    
//[IMG%20WIDTH=320%20HEIGHT=213]https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/202471.jpg[/IMG]        Выполненный РКК «Энергия» эскизный проект «Комплекс ракеты-носителя среднего класса для лётно-конструкторской отработки ключевых элементов космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса» (ЭП КРН СК) одобрен комиссией РОСКОСМОСа. Соответствующий акт приёмки и заключение комиссии переданы в «Энергию».
       В документах отмечается, что проект РН «Союз-5» выполнен в достаточном объеме и в соответствии с требованиями технического задания к государственному контракту.
        Подробнее...

[АниКей]

[АниКей]

ria.ru "Как тебе такое, Илон Маск?": в "Роскосмосе" рассказали, чем ответят SpaceX

Спойлер

МОСКВА, 11 апр — РИА Новости. Предприятия "Роскосмоса" намерены вернуть утраченные позиции на рынке космических пусковых услуг. Для этого параллельно разрабатываются сразу несколько технических решений, которые должны помочь отечественным носителям составить реальную конкуренцию американской многоразовой ракете Falcon 9 и привлечь новых заказчиков. О новых разработках отечественных предприятий читайте в обзоре РИА Новости, подготовленном накануне Дня космонавтики.
Еще несколько лет назад почти каждый второй космический запуск в мире был российским. С тех пор позиции России серьезно пошатнулись. Из-за череды аварий "Роскосмос" растерял практически все коммерческие заказы, а субсидирование американским правительством частной компании SpaceX позволило ей захватить высвободившееся место и занять 60% рынка коммерческих запусков. Сейчас она проводит по одному пуску каждые две недели и в 2017 году едва не обошла Россию по общему количеству ракетных стартов.
 
Двойной удар 

Космический центр имени Хруничева, который со своими ракетами "Протон" до прихода SpaceX доминировал на рынке коммерческих пусковых услуг, готовит для конкурента сразу два ответа – убирает у тяжелых носителей "Протон" третью ступень, снижая стоимость ракеты, и разрабатывает многоразовую версию легкой ракеты "Ангара".
В 2016 году Центр Хруничева принял решение о создании двух модификаций ракеты "Протон-М" — "Протон Средний" и "Протон Легкий". В "средней" версии у носителя уберут третью ступень. Это решение быстро достижимо и не требует существенной переделки ракеты, ведь в 1960-х годах именно так и выглядел первоначальный "Протон". Главная задача: снизить стоимость запуска и подстроить носитель под полегчавшие за последние годы спутники связи. Первый запуск обновленной ракеты планируется на 2019 год. В "легкой" версии дополнительно планируется убрать два блока первой ступени, что должно еще больше снизить цену пуска. Сейчас пуски на трехступенчатых тяжелых "Протонах" стоят чуть больше, чем за свою ракету Falcon 9 просит Илон Маск — в районе 65 миллионов долларов против 61,5 миллиона долларов.
 При этом новые модификации "Протона" не будет конкурировать с базовой версией "Протон-М". Все они будут одновременно обслуживать разные сегменты рынка запусков телекоммуникационных аппаратов международных спутниковых операторов, рассказали РИА Новости в Центре имени Хруничева.
"Решения о создании двухступенчатых модификаций ракет-носителей "Протон" были приняты в ответ на потребности рынка. Двухступенчатая ракета-носитель Протон" сможет составить достойную конкуренцию ракете-носителю Falcon 9 компании SpaceX и вернуть России позиции на рынке пусковых услуг", — заверили РИА Новости на предприятии.
В дополнение к двум облегченным версиям, предприятие планирует усовершенствовать тяжелый носитель "Протон-М". Он получит увеличенный головной обтекатель (защищает спутники во время полета ракеты в плотных слоях атмосферы). Благодаря этому одна ракета сможет выводить на орбиту сразу два полноценных космических аппарата или кластер маленьких спутников. Эта модификация получит название "Протон-М плюс".
Все работы по разработке различных вариантов "Протонов" предприятие ведет за свой счет, рассчитывая на существенную коммерческую отдачу от вложений.
 
"Ангаре" приделают крылья  

Помимо этого, в 2017 году Центр имени Хруничева совместно с ОКБ "Мясищева" и "Роскосмосом" приступил к разработке многоразовой версии ракеты легкого класса "Ангара-1.2". После выведения спутника на орбиту, первая ступень такой ракеты должна возвращаться на Землю для повторного использования. Рассматриваются несколько вариантов технической реализации желаемого: спуск на парашютах, посадка на собственных двигателях как у американской ракеты Falcon или же возвращение по-самолетному с помощью крыльев. Последний вариант считается приоритетным. Во время старта "Ангары" крылья будут сложены, а при возвращении они раскроются и первая ступень ракеты спланирует на аэродром в районе места запуска.
Это уже не первая попытка оснастить "Ангару" крыльями. Разработчики опираются на исследования, проведённые в Центре в начале 2000-х и в 2011-2013 годах. Тогда облик крылатой ракеты признали экономически нецелесообразным. Что получится в этот раз, станет понятно уже этой весной, когда Центр Хруничева представит проект Военно-промышленной комиссии.
"Опытно-конструкторская работа продолжается. Ее результаты будут представлены заказчику по готовности проекта", — рассказали РИА Новости в Центре имени Хруничева.
 
Новый "Союз" 

Вернуться к проектированию ракет-носителей решалась и Ракетно-космическая корпорация "Энергия", созданная в свое время Сергеем Королевым. Именно это предприятие спроектировало ракеты "Восток", на которых в космос запустили первый спутник и Юрия Гагарина, а затем самые массовые в мире ракеты "Союз", до сих пор используемые в космических программах разных стран. Новая ракета среднего класса взяла "семейное" имя предшественника и получила название "Союз-5".
Разработка ракеты началась в 2017 году, а уже в апреле 2018 года РКК "Энергия" сдала эскизный проект носителя "Роскосмосу". Планируется, что в 2022 году новая ракета впервые стартует с космодрома Байконур. Подготовка к ее производству идет опережающими темпами. "Союз-5" планируется использовать как для пилотируемых запусков космонавтов на Международную космическую станцию, так и для коммерческих целей. Именно поэтому стоимость пуска новой ракеты становится таким же важным параметром, как и ее технические характеристики.
"Если говорить о коммерческой привлекательности и ценовых параметрах нового ракетного комплекса, то мы ориентируемся на рубеж порядка 56 миллионов долларов за весь комплекс услуг по запуску. Сегодня стоимость пуска у того же SpaceX — 62 миллиона долларов. Мир на месте стоять не будет: уже сейчас Илон Маск обещает снижение стоимости до 48 миллионов долларов с трендом на дальнейшее удешевление. Мы тоже ставим себе задачи по снижению ценовых параметров ракетно-космического комплекса на базе ракет-носителей "Союз-5", как технического, так и организационного характера, которые позволят нам сохранять конкурентоспособность", — рассказал РИА Новости генеральный директор РКК "Энергия" Владимир Солнцев.
Помимо пусков с Байконура, эта же ракета в 2020-х годах должна прийти на замену носителям "Зенит" для проведения запусков с плавучего космодрома "Морской старт", в 2016 году выкупленного группой компаний S7.
 "Мы впервые в России в рамках государственно-частного партнерства пробуем совместно с компанией S7 создать ракету-носитель на базе "Союза-5" в коммерческом варианте – в первую очередь, для запусков с платформы "Морской старт". С конструктивной точки зрения это изделие и ракета-носитель для пилотируемых программ Российской Федерации будут максимально унифицированы. Но при том, что обе версии создаются параллельно, коммерческая ракета по темпам снижения своей стоимости будет опережать базовый вариант "Союза-5" и, соответственно, "подтягивать" его к этому тренду по снижению себестоимости", — рассказал глава РКК "Энергия".
Специалисты предприятия уже приступили к формированию технического задания для разработки коммерческой версии ракеты "Союз-5" для нужд S7. За техзаданием последует разработка эскизного проекта этой ракеты.
В РКК "Энергия" не исключают, что "Союз-5" в итоге получит многоразовую версию, так же как и ракета Илона Маска. Такой вариант дополнительных мер по снижению себестоимости пуска рассматривается корпорацией. Обсуждаются различные варианты – спуск первой ступени ракеты на парашюте или ее реактивная посадка как у Falcon 9, возвращение на парашюте только самой дорогой ее части – ракетных двигателей. Их цена составляет до 30% стоимости ступени носителя.
"Сегодня перед нами стоит задача ещё раз, более детально изучить возможность её (ракеты – ред.) возвращения. Однако пока данная работа носит, скорее, факультативный характер: мы должны проверить, насколько это вообще целесообразно делать, потому что неизбежная плата за решение определенных функциональных задач — это снижение веса выводимой полезной нагрузки. Нам необходимо рассмотреть несколько технических вариантов решения этой задачи", — говорит Солнцев.
 
"Корона" российского ракетостроения

Свою многоразовую ракету проектирует разработчик межконтинентальных баллистических ракет нового поколения "Сармат" и морских баллистических ракет "Синева" и "Лайнер" — уральское предприятие Государственный ракетный центр Макеева. На протяжении нескольких последних лет специалисты предприятия ведут разработку многоразовой ракеты "Корона". Это должна быть одноступенчатая ракета. На Землю она будет возвращаться целиком, а не в виде первой ступени как у SpaceX или Blue Origin.
"На сегодняшний день проведены технико-экономические исследования и разработан эффективный график разработки ракеты-носителя. Исследованы необходимые условия ее создания, проанализированы перспективы и результаты как разработки, так и эксплуатации предлагаемого средства выведения", — рассказали РИА Новости на предприятии.
Носитель предлагается изготовить из композитных материалов, применив новые термостойкие углепластиковые покрытия. Это сделает ракету легкой и способной выдержать высокие нагрузки во время полета. После выведения спутника на орбиту, ракета должна самостоятельно, за счет импульсов из двигательной установки, приземлиться на выдвижные "ножки", аналогично тому, как это делает Falcon. А через сутки после посадки российская "Корона", пройдя техподготовку, вновь будет готова к новому полету.
Разработчики закладывают в этот носитель возможность не менее 25 полетов, а ряд элемнтов сможет использоваться не менее сотни раз.
 По расчетам конструкторов, ракета сможет выводить на низкую околоземную орбиту груз массой до 7 тонн. Falcon 9 в многоразовой версии способна выводить 13 тонн.
"Американцы отработали технологию мягкой посадки первой ступени ракеты-носителя Falcon и ее повторного использования в составе ракеты. Наша разработка — ракета-носитель "Корона", в отличие от американской, не имеет отделяемых ступеней и фактически является космическим кораблем мягкого взлета и посадки, что открывает дорогу к реализации дальних межпланетных полетов с экипажами на борту", — говорит гендиректор ГРЦ Макеева Владимир Дегтярь.

[свернуть]

[Старый]

Из-за череды аварий "Роскосмос" растерял практически все коммерческие заказы, а субсидирование американским правительством частной компании SpaceX...

А почему это не в Ох, уморе?

[Старый]

Космический центр имени Хруничева, который со своими ракетами "Протон" до прихода SpaceX доминировал на рынке коммерческих пусковых услуг, готовит для конкурента сразу два ответа – убирает у тяжелых носителей "Протон" третью ступень, снижая стоимость ракеты, и разрабатывает многоразовую версию легкой ракеты "Ангара".

Маск в страхе. Страховщики в ужасе.

[Старый]

"Ангаре" приделают крылья

 https://ok.ru/video/42574678781

[Старый]

Точнее: https://ok.ru/video/42574678781?fromTime=22

[triage]

Старый пишет:

Космический центр имени Хруничева, который со своими ракетами "Протон" до прихода SpaceX доминировал на рынке коммерческих пусковых услуг, готовит для конкурента сразу два ответа – убирает у тяжелых носителей "Протон" третью ступень, снижая стоимость ракеты, и разрабатывает многоразовую версию легкой ракеты "Ангара".

Маск в страхе. Страховщики в ужасе.    

Про Протоны занятно читается на фоне слове
В начале марта было объявлено о грядущем поэтапном прекращении эксплуатации космического ракетного комплекса «Протон» 

Спойлер

https://ria.ru/science/20180320/1516822181.html
МОСКВА, 20 мар — РИА Новости. Стартовый комплекс на космодроме Байконур для пусков ракет тяжелого класса "Протон", с которого осуществляются старты в интересах Роскосмоса и Минобороны, будет закрыт в 2023 году, сообщили РИА Новости в Центре эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ).
"В соответствии с международным договором между Российской Федерацией и Республикой Казахстан планируется поэтапное прекращение эксплуатации космического ракетного комплекса "Протон". В связи с этим к 2023 году планируется вывод стартового комплекса пусковой установки №24 площадки 81 из эксплуатации", — сообщили в ЦЭНКИ, который отвечает за эксплуатацию всех российских космодромов.
Полностью прекратить эксплуатацию ракеты-носителя "Протон" на космодроме Байконур планируется в 2025 году в связи с тем, что в носителе используется ядовитое топливо гептил. Казахстан последовательно выступает за прекращение запусков этой ракеты.

[свернуть]

Маск в ужасе...  в 2026 году Протона нет, зато есть разрабатываемая легкая Ангара.

[АниКей]

МОСКВА, 11 апреля. /ТАСС/. Премьер-министр Дмитрий Медведев, выступая с отчетом о деятельности правительства в Государственной думе, потребовал разобраться с проблемами, которые возникали в последние годы при проведении космических пусков.

"Здесь не все проходило гладко. Этими вопросами интересовались почти все депутаты из разных фракций. Конечно, мы занимаемся анализом возникающих проблем, - сказал он. - Обязательно должны быть найдены причины и сделано все, чтобы эту ситуацию исправить".

Медведев отметил, что России удалось обеспечить себе независимый доступ в космическое пространство и построить первую очередь космодрома Восточный. Он напомнил, что первый исторический пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с тремя спутниками на борту состоялся в апреле 2016 года. Сейчас же на космодроме начинается строительство второго стартового стола.

"Несмотря на различные проблемы, космодром Восточный еще раз подтвердил, что Россия входила, входит и будет входить в элиту стран, которые осваивают космос", - подытожил Медведев.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/5114011

[АниКей]

ria.ru Запуск модуля "Наука" могут перенести на 2019 год, сообщил источник
МОСКВА, 11 апр — РИА Новости. Запуск Многофункционального лабораторного модуля "Наука" к Международной космической станции может быть отложен на вторую половину 2019 года, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

Спойлер

"Науку" должны были отправить к МКС ещё в 2014 году, но в 2013 году в его топливной системе были обнаружены загрязнения. Отсек был отправлен на предприятие-изготовитель Центр имени Хруничева для устранения замечаний. В рамках этих работ модуль также получит новое оборудование — внешнюю площадку для размещения научного оборудования. В этой связи его полное название сменилось на МЛМ-У (Усовершенствованный).

"Модуль должны были отправить на космодром Байконур в апреле, но он все еще продолжает находиться на предприятии-изготовителе – в Центре им. Хруничева. Официально сроки запуска так и планируются на декабрь 2018 года, но в реальности все понимают, что он состоится не ранее второй половины 2019 года. Предварительно обсуждается возможность проведения пуска в августе следующего года", — рассказал собеседник агентства.

При этом он отметил, что перенос запуска на конец лета следующего года может быть не последним и речь может идти о конце 2019 года. Он пояснил, что для подготовки к запуску "Наука" должна в течение 6-9 месяцев проходить подготовку на космодроме.
 В текущих планах Роскосмоса запуск модуля стоит на 20 декабря, а стыковка к МКС – на 29 декабря 2018 года.
В среду глава Центра имени Хруничева Алексей Варочко заявил журналистам, что МЛМ достроен и до конца года его отправят на космодром Байконур.
МЛМ начали строить в 1995 году как наземный дублер первого модуля МКС "Заря". В 2004 году было принято решение сэкономить на создании нового отсека для российского сегмента станции и переоборудовать "дублера" в полноценный летный модуль. Его запуск назначили на 2007 год, однако в срок завершить изготовление "Науки" не успели, ежегодно откладывая его запуск.
В 2013 году после передачи модуля от предприятия-производителя в ракетно-космическую корпорацию "Энергия" на дооснащение внутренним оборудованием, при проведении тестирования оказалось, что в топливной системе содержатся посторонние частицы. Их наличие в топливе могло привести к поломке двигательной системы всей МКС, поэтому было принято решение вернуть модуль производителю на доработку. Планировалось, что в январе 2018 года баки, в которых должно храниться топливо, будут разрезаны, внутренние конструкции очищены, а затем баки сварят обратно. Весной модуль предполагалось отправить на космодром Байконур для проведения подготовки к запуску и дооснащению оборудованием.
 
В конце марта Роскосмос и РКК "Энергия" подписали акт о дооборудовании МЛМ дополнительными системами и продлении сроков эксплуатации бортового оборудования. В то же время по графику, утвержденному в госконтракте на модернизацию модуля, к этому моменту он должен был пройти этап заводских испытаний и быть готов к запуску. Согласно госконтракту, все работы с модулем, включая его отправку на космодром, подготовку к запуску и саму отправку к МКС, должны быть проведены до июня 2018 года. От готовности отсека "Наука" зависят сроки завершения строительства всего российского сегмента МКС. С 2014 года на хранении в РКК "Энергия" хранится узловой модуль "Причал", в завершающей стадии изготовления находится Научно-энергетический модуль. Они последовательно должны быть пристыкованы к МЛМ. В случае принятия решение о завершении эксплуатации МКС в 2024 году три отечественных модуля должны быть отстыкованы, образовав национальную Российскую орбитальную станцию.

[свернуть]

[АниКей]

interfax.ru Неудачами закончились 7% космических пусков в России за последние 6 лет
Москва. 11 апреля. INTERFAX.RU - Почти 180 запусков ракет в космос проведено в России за последние шесть лет, 12 из них закончились неудачно, говорится в сообщении пресс-службы правительства РФ.

"В период с 2012 по 2017 год осуществлено 179 запусков ракет-носителей по федеральным целевым программам, в интересах Минобороны России, по программе Международной космической станции, а также по коммерческим контрактам. 167 пусков признаны штатными, 12 - неудачными", - сообщили в кабмине.

Там отметили, что меры по повышению качества и надёжности запусков позволили остановить рост аварийности при пусках ракет-носителей с 6,9% в 2015 году до 4,7% в прошлом.
За шесть лет на МКС были отправлены 24 экспедиции и 71 член экипажа в их составе. Все полёты осуществлялись с помощью российских транспортных пилотируемых кораблей "Союз". За этот же период к станции было отправлено 22 транспортных грузовых корабля "Прогресс", которые доставили на борт станции около 55 т грузов, включая топливо, воду и газы, необходимые для обеспечения жизнедеятельности, функционирования станции и других работ.
За это время на МКС было выполнено 613 экспериментов по российской программе, в том числе с участием международных экипажей.
В среду премьер-министр Дмитрий Медведев отчитывается в Госдуме о деятельности правительства за последние шесть лет.

[Иван Моисеев]

АниКей пишет:
Там отметили, что меры по повышению качества и надёжности запусков позволили остановить рост аварийности при пусках ракет-носителей с 6,9% в 2015 году до 4,7% в прошлом.

Это мне напомнило старый анекдот:
Два милиционера в машине. Один говорит напарнику:
- Посмотри, мигалка работает?
Второй высунулся и отвечает:
- Работает... не работает... работает ... не работает...

[АниКей]

Космическое питание в тюбиках

April 10th, 7:45


Пару лет назад в Москве появились в продаже тюбики космического питания. Началось всё с ВДНХ, а сейчас вендинговые автоматы с ними можно найти не только в Музее космонавтики и Планетарии, но и на вокзалах, аэропортах и других людных местах. Я решил провести дегустацию предлагаемой продукции и узнать насколько она космическая.
( Collapse )

Для начала стоит сказать, что сейчас тюбиков с питанием в космосе не многим больше чем на наших кухнях. В тюбиках космонавты хранят хрен, горчицу, кетчуп, мед и прочие приправы или соусы. Основные блюда у них сублимированные: в пакетах, куда требуется добавить кипятка для приготовления. Есть и обычные консервные банки, правда непривычно маленькой величины - по 100 г на один прием пищи.

Тюбики с борщом, мясом, творогом для космонавтики уже прошлое. Зато сохранившиеся технологии и рецептура позволяют сегодня производить космические съедобные сувениры. К сожалению, пока розничная цена тюбика: 300-400 руб., поэтому это пока забавный подарок, а не реальная альтернатива сникерсам, шаверме и бизнес-ланчу.

Сейчас в Москве четыре производителя космо-тюбиков. Исторически, производитель космической еды - Бирюлевский завод экспериментального питания. Они делают рационы для подводников, спецслужб, и некоторые блюда для космонавтов.

Тюбики и сублиматы Бирюлевского завода можно найти в кафе Музея космонавтики.

Первый, в настоящее время, коммерческий производитель, который вывел на рынок тюбики Spacefood ("Космическое питание" - это "Лаборатория космического питания" совместно с Бирюлевским заводом экспериментального питания. Их первый автомат, установленный в феврале 2015 года на ВДНХ произвел фурор. Тюбики стоимостью 300 р. сметали за несколько минут, и продукцию, которую производили несколько месяцев, разобрали за несколько часов.



Через год появился еще один производитель под брендом "Космопит". Они заказали разработку рецептуры и технологии у НИИ технологии консервирования (ВНИИТеК), который когда-то занимался космической едой в тюбиках. Сейчас у "Космопита" свое производство, и постоянно расширяющаяся сеть автоматов.


В 2017 году появилась «Экспериментально-производственная лаборатория спецпитания», которая вышла с новым продуктом в тюбиках — тортом "Москва". Торт имеет классическую рецептуру, но обрабатывается по собственной технологии лаборатории, которая обеспечивает сохранность продукта в три месяца, и обещают срок годности довести до шести. Сейчас торт в тюбике можно купить в сувенирной лавке у центральных ворот выставочного комплекса ВДНХ. Одно время они продавались в сети "Азбука вкуса" плюс можно встретить на различных продуктовых и технических выставках в Москве.

Spacefood VS Космопит

У основных конкурентов: Spacefood и Космопит ассортимент довольно широкий, и регулярно увеличивается. Первая разница в тюбиках заметна сразу: Космопит весомей — 165 г против 115 г у Spacefood.



У Космопита, в зависимости от комплекта, к тюбику прилагается спиртовая салфетка или салфетка, "космоключ" для удобного выдавливания тюбика, и термокаталитическое средство нагрева продукта.



Несмотря на большой выбор блюд у того и другого производителя дублирующихся практически нет, кроме пары — борща и мясного пюре. Еще творожные десерты похожи.



Дегустация

Продукты лучше всего употреблять непосредственно из тюбика. При попытке выдавить их на тарелку или ложку, получается довольно непрезентабельная картина.

У Spacefood тюбик легче прокалывается при помощи специального острия в крышке. У Космопита с прокалыванием может возникнуть сложность, и придется помогать подручными средствами, расширяя отверстие.

По ощущениям, продукция Spacefood проходит более тонкую обработку, поэтому ее легче извлекать из тюбика. У Космопита попадаются более крупные частички, которые могут застревать при выдавливании, и их приходится дополнительно пережевывать.

По вкусовым ощущениям, Spacefood насыщеннее, то ли благодаря более богатому набору специй, то ли благодаря большему содержанию питательных веществ, прежде всего белков. Несмотря на это, чтобы перекусить Spacefood понадобится три тюбика, а Космопита хватит двух.

У Spacefood вкусно практически всё. У Космопита понравился больше всего грибной суп. И неожиданно приятно удивила каша рисовая с курагой. На вкус она намного лучше чем на слух.

На 12 апреля лучший подарок каждому — борщ в тюбике, независимо от производителя. Для детей — творог на сладкое, хотя, говорят, космонавты его обожают, и даже американцы выменивают наш вкусный космический творог на их невкусные космические бургеры. Торт "Москва" — питательный и удобный перекус к чаю.

Где купить

Spacefood ("Космическое питание" : места продаж, онлайн-магазин.
Космопит: места продаж, онлайн-магазин.
Торт "Москва": место продажи, онлайн-магазин.

Космического аппетита, и с наступающим праздником!

zelenyikot

[АниКей]

Космические шнурки делают обувщики Челябинска
Челябинская обувная фабрика «Юничел» выпустила ...космические шнурки для обуви.
 
 
 
                  
 
         Эти шнурки сделаны специально к Дню космонавтики, который отмечается в России 12 апреля. Чтобы понять, зачем они вообще нужны, стоит посмотреть видео, как на правом ботинке космонавта Юрия Гагарина развязался шнурок в момент его прохода по ковровой дорожке. Это видео в 1961 году облетело весь мир.

 https://lentachel.ru/news/2018/04/11/kosmicheskie-shnurki-delayut-obuvschiki-chelyabinska.html

[triage]

Почти 180 запусков ракет в космос проведено в России за последние шесть лет, 12 из них закончились неудачно, говорится в сообщении пресс-службы правительства РФ.

"В период с 2012 по 2017 год осуществлено 179 запусков ракет-носителей по федеральным целевым программам, в интересах Минобороны России, по программе Международной космической станции, а также по коммерческим контрактам

А как получили 179 за 2012-2017. Россия+Куру+МС не сложилось в 179.

[АниКей]

Путин в День космонавтики посетит павильон "Космос" на ВДНХ

[Иван Моисеев]

pnetmon пишет:
А как получили 179 за 2012-2017. Россия+Куру+МС не сложилось в 179.

Добавили 5 запусков этого года и 4 запуска из секретного фонда Президента.

[АниКей]

rg.ru  Главный конструктор рассказал, какой космический прорыв ждет Россию — Российская газета

 


Слово "спутник" вошло во все словари мира как символ уникальных достижений отечественной науки. Что сегодня может на орбите "всевидящее око"? Какие появились новые спутниковые группировки для оперативного мониторинга чрезвычайных ситуаций, предсказания погоды, помощи сельскому хозяйству и решения других задач экономики? Об этом корреспондент "РГ" беседует с главным конструктором космических систем и комплексов АО "Корпорация "ВНИИЭМ" Александром Чуркиным.

Спойлер

 
 







В будущем спутники, возможно, будут печатать с помощью 3D-технологий. Фото: Сергей Куксин/ РГ





Александр Чуркин: Если еще недавно на создание нового спутника требовалось до 10 лет, то сегодня всего около трех. Фото: Сергей Куксин/ РГ






 




Александр Львович, только что на орбите завершились испытания спутника "Канопус-В-ИК". Он принят в штатную эксплуатацию?
Александр Чуркин: Госкомиссией космический комплекс с аппаратом (КА) "Канопус-В-ИК" рекомендован госзаказчику к приему в эксплуатацию и уже используется в составе российской орбитальной группировки дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ). На этом аппарате стоит уникальное инфракрасное сканирующее устройство, специально ориентированное на температурные диапазоны, характерные для лесных пожаров. Это принципиально новая для отечественного космического приборостроения техника. При съемке она обеспечивает огромную - 2 тысячи километров - полосу захвата на земной поверхности и за счет высокой чувствительности способна выявлять небольшие очаги лесных пожаров - начиная от площади 5*5 метров, то есть в самом начале возгорания.
При непрерывной съемке одним КА мы можем наблюдать всю территорию России два раза в сутки. Для обеспечения необходимого для своевременного выявления очага возгорания двухчасового периода на орбите нужно иметь не менее шести аппаратов с такими камерами. Тогда задача будет решена полностью. Поэтому нужно развивать этот проект.
При непрерывной съемке один космический аппарат может наблюдать всю территорию России два раза в сутки
Недавно с Восточного запустили еще два новых "Канопуса". А сколько всего "космических глаз" должно быть на орбите у России?
Александр Чуркин: К 2020 году группировка ДЗЗ должна включать не менее 15 спутников. В том числе до 6 "Канопусов-В". "Канопус-В" в целом - это космический комплекс оперативного мониторинга чрезвычайных ситуаций. Половодье, ледоход, лесные пожары... Информационное обеспечение для ликвидации чрезвычайных ситуаций - его основное назначение. Но есть и дополнительные прикладные задачи. Мы, например, рассчитываем, что система будет востребована в проекте "Цифровая Земля": в интересах сельского хозяйства, природопользования и вообще любых вопросов, связанных с оперативным наблюдением земной поверхности.
Говорят, такой спутник увидит даже заблудившегося грибника?
Александр Чуркин: Это преувеличение. Разве что грибник будет оставлять за собой широкий след поваленного леса... У этих спутников пространственное разрешение - 2 ÷ 2,5 метра в видимом диапазоне.
Наши спутники проигрывают зарубежным по срокам эксплуатации?
Александр Чуркин: Ни в коей мере. В настоящее время в соответствии с ТЗ отечественных заказчиков КА на низких околоземных орбитах обычно получают гарантии на 5-7 лет, более высокие - на 10-15. Запас горючего для корректирующей двигательной установки, как правило, берется на более длинный срок. Статистика АО "Корпорация "ВНИИЭМ" показывает: спутники успешно перекрывают "гарантию", иногда - в два и более раз. Что абсолютно соответствует зарубежным аналогам.
Инфракрасная камера аппарата "Канопус-В-ИК" может выявлять самые небольшие очаги лесных пожаров
Как будет развиваться российская метеорологическая группировка?
Александр Чуркин: Стратегия развития в области гидрометеорологии и мониторинга климата утверждена правительством и действует до 2030 года. Так, на низких околоземных орбитах - высотой 800-850 километров должны одновременно работать как минимум 3-4 метеоспутника "Метеор". На геостационарных орбитах - на высоте 36 тысяч километров - не менее трех. Кроме того, сейчас создаются аппараты "Арктика", которые будут функционировать на эллиптических орбитах и будут сконцентрированы на наблюдении полярных шапок земли.
Скоро начнутся опытно-конструкторские работы по проекту "Океан". Гелиогеофизика также очень близка к этой тематике: для мониторинга солнечно-земных связей, или, как еще говорят, "космической погоды" создаем специальный космический комплекс "Ионозонд". В нем будет четыре аппарата "Ионосфера" и еще один - "Зонд".
Когда запланированы запуски?
Александр Чуркин: Уже разработана рабочая документация, изготовлен полноразмерный макет аппарата. Завершается комплектация летных изделий, переходим к изготовлению летной бортовой аппаратуры. Комплекс новый, для него создана новая космическая платформа. Планы такие: два первых аппарата полетят в 2023 году, два вторых - в 2024-м. Зонд - чуть позже.
Эти спутники будут большие?
Александр Чуркин: Примерно 300-400 килограммов. Каждый - небольшой параллелепипед, у которого во все стороны торчат 15-метровые антенны. Выглядит как обитающая в тропических морях рыба-лев.
Кубы, параллелепипеды, "сигары"... Из чего исходят конструкторы при выборе формы спутника?
Александр Чуркин: Все зависит от конкретной задачи: какими целевыми приборами надо ее решать, сколько их, как они выглядят. Если это один прибор, но большой, допустим, телескоп, то аппарат просто может создаваться вокруг него. И прибор сам будет силовой конструкцией. А если приборов много, причем разноплановых, то тогда нужна большая платформа.
По нашему опыту: для решения "узких" задач наблюдения земной поверхности в видимом и инфракрасном диапазоне лучше всего подходят вертикальные компоновки с размещением солнечных батарей в торце спутника. Примером может служить компоновка разрабатываемого нами российско-белорусского космического аппарата нового поколения. Но, кстати, сейчас для перспективных спутников "Метеор-МП" и "Океан" меняем компоновку с вертикальной на горизонтальную: приборов столько, что их будем размещать вдоль всего спутника по вектору полета.
Нередко самая оптимальная компоновка - в форме куба с неподвижно закрепленными солнечными батареями ("Канопус-В"). Для спутников с малым энергопотреблением можно вообще отказаться от раскрываемых солнечных батарей и использовать панели корпуса для размещения солнечных элементов.

 

 
Инфографика "РГ": Леонид Кулешов / Наталия Ячменникова
 



Эксперты говорят, что мировая тенденция в разработке спутников - миниатюризация? Что думаете вы?
Александр Чуркин: Да, такая тенденция есть. И на Западе ее активно поддерживают, но только в отношении определенных проектов. Что касается, скажем, метеоспутников, то они занимаются задачами комплексного изучения погодных явлений. Это предполагает до десятка разных приборов массой от 30 до 300 килограммов каждый. Некоторые со сканирующими, механически вращающимися тяжелыми антеннами. Естественно, такой спутник никогда и нигде не получится маленьким. Например, самый современный европейский аналог наших "Метеоров" - MetOp весит несколько тонн. А есть и еще тяжелее.
Насколько перспективны в дистанционном зондировании Земли сверхмалые CubeSat и "карманные" PocketSat, о которых так много говорят? Это все серьезно?
Александр Чуркин: Во всяком случае, снисходительно относиться к ним нельзя. Как я уже говорил - способ решения зависит от поставленной задачи, форма и размер КА - не самоцель, а средство качественно и экономично достичь цель, поставленную заказчиком. Сейчас на Западе испытываются сверхмалые ракеты-носители для выведения в космос именно "кубсатов". Серьезные страны и инвесторы вкладывают средства - значит, оно того стоит.
К 2020 году группировка дистанционного зондирования Земли должна включать не менее 15 спутников
То есть необходимо развивать все классы космических аппаратов без исключения?
Александр Чуркин: Безусловно. Развивать нужно все, а вот фокусировать усилия - на приоритетных областях. Например, с нашей точки зрения, спутники массой 200-500 кг оптимальны для решения одной из главных задач сегодняшнего дня - создания "Цифровой Земли", позволяющей работать с неопосредованной информацией. Пространственное разрешение от долей метра до единиц метров, и платформа "Канопус-В" с ее далеко не исчерпанным потенциалом модернизации идеально подходит для этого.
Сколько времени уходит сегодня на создание нового спутника?
Александр Чуркин: Когда конструкторы стояли за кульманами и чертили карандашом, на разработку нового КА уходило до десяти лет. Сейчас, в эпоху цифрового проектирования - порядка трех лет. В автоматизированных системах можно быстро просмотреть большое количество вариантов, скомпоновать одним способом, другим. Выбрать оптимальный. В нашей стране и в госкорпорации "Роскосмос" усиливается тенденция создания унифицированных рядов бортовой аппаратуры КА - это позволит дополнительно сократить сроки и стоимость новых разработок. Возможно - до одного года.
Что касается изготовления - возможно, будущее за технологиями ЗD-печати и новыми материалами. Тогда определять время изготовления будут только возможности радиоэлектронной промышленности по срокам изготовления электронной компонентной базы и необходимый объем испытаний.
Действительно ли импортозамещение привело к неожиданной проблеме: спутники в российской комплектации "потяжелели"?
Александр Чуркин: Этот вопрос имеет отношение в основном к бортовым вычислительным средствам, в которых используются высокоинтегральные микросхемы. Пока отечественные программируемые логические интегральные схемы, оперативные запоминающие устройства имеют меньшие возможности по сравнению с импортными. Из-за этого приходится включать в аппаратуру больше элементов. Но на массе спутника это практически не сказывается. Да и ситуация в нашей радиоэлектронике постепенно улучшается.
Говорят, срок жизни любого спутника на орбите зависит от топлива в баках. Как вы относитесь к идее дозаправки аппаратов на орбите?
Александр Чуркин: Против идеи ничего не имею. Но сегодня несложно взять столько топлива, чтобы его хватило на весь период существования аппарата. Когда речь идет о чем-то глобальном, как, допустим, МКС, то расходуемые ресурсы каким-то образом надо возобновлять. А когда речь о небольших спутниках, которые летают совсем низко, то сегодня дозаправка на орбите будет значительно дороже, чем изготовление еще одного такого же спутника и его выведение на орбиту.
Писатель-фантаст Александр Казанцев когда-то работал главным инженером в вашем институте. И назвал его "институтом Жюля Верна". В век высоких технологий есть предел конструкторской фантазии?
Александр Чуркин: Конструктор с ограниченной фантазией - не конструктор. Сначала мы фантазируем, приходит время - фантазия превращается в проект. И сегодня мы думаем над достаточно фантастическими проектами, участвуем и выполняем перспективные НИР и аванпроекты. Но в первую очередь - мы научно-производственное предприятие. И беремся только за те заказы, которые сегодня нам по плечу.
О чем болит сегодня голова у главного конструктора спутников?
Александр Чуркин: Есть поговорка: "Наша задача дать заказчику не то, что он просит, а то, что ему на самом деле нужно". Как уговорить заказчика корректно сформулировать цель и задачи нового проекта? Как убедить его в том, что предложенный способ и средства решения задачи - оптимальный? В этом, пожалуй, и основная работа, и основная головная боль главного конструктора.
Какие еще ваши спутники и когда будут запущены с космодрома Восточный?
Александр Чуркин: Если говорить о ближайших планах, то на конец текущего года планируется запуск еще двух "Канопус-В". Сейчас идет сборка аппарата "Метеор-М" № 2-2, его запуск намечен в декабре. Также изготавливаются "Метеор-М" № 2-3 и № 2-4, планируемые сроки запуска 2020 и 2021 годы.

 

 
Подготовка к запуску аппарата "Ломоносов", который стартовал 28 апреля 2016 года с космодрома Восточный. Фото: пресс-служба АО "Корпорация ВНИИЭМЭ"
 



 

[свернуть]

[triage]

Иван Моисеев пишет:

pnetmon пишет:
А как получили 179 за 2012-2017. Россия+Куру+МС не сложилось в 179.

Добавили 5 запусков этого года и 4 запуска из секретного фонда Президента.

да там наверное Ангара-1.2ПП и наверное что-то еще, может Южную Корею еще учли (2 шт)

Да и если говорить про успехи своего правительства, с учетом 2018, не дело учитывать запуски до назначения на свой текущий пост где-то с мая 2012 года, и приплюсовывать себе запуски Правительства ВВП.