Orbital ATK next-generation launch vehicle

[Seerndv]

- и при этом ещё  :

Решение о выводе в свободную продажу ракетных двигателей боевых баллистических ракет лоббирует компания Orbital ATK

Может они освоили рециклинг?

[Apollo13]

https://www.nasaspaceflight.com/2016/04/orbital-atk-eye-vab-mlp-potential-eelv-rocket/

Orbital ATK and NASA have entered into an agreement to begin negotiations over the potential use of High Bay 2 inside the Vehicle Assembly Building (VAB). The discussions, which also include the use of a former Shuttle Mobile Launch Platform (MLP), are being aligned towards Orbital ATK's future possibilities involving the development of an EELV-class Next Generation Launch vehicle.

The company also added the potential agreement with KSC does not affect its medium-class Antares rocket's home port, which is located at Virginia Space's Mid-Atlantic Regional Spaceport at NASA's Wallops Island Flight Facility in Virginia.

[silentpom]

хороший размерчик

[Apollo13]

http://spacenews.com/draft-house-bill-would-scramble-air-forces-rocket-engine-plan/

Draft House bill would scramble Air Force's rocket engine plan

by Mike Gruss — April 25, 2016


House Armed Services Committee Chairman Mac Thornberry (above) and Rep. Mike Rogers , the chairman of the strategic forces subcommittee, have traded a series of letters with Air Force leaders this year explaining their preference for a so-called engine-only approach to end reliance on the RD-180. Credit: House Republican Conference


WASHINGTON – The House Armed Services Committee is set to take up an authorization bill this week that would insist the Pentagon invest in a new main stage engine  — not an upper stage engine, strap-on motors or launch vehicles as the Air Force has planned — as the cornerstone of its effort to wean itself from the Russian RD-180 rocket engine.
The proposed restrictions essentially would forbid the Air Force from funding several recently announced co-investment deals with Orbital ATK, SpaceX and United Launch Alliance beyond this year. The Air Force doled out $317 million worth of contracts to help fund Orbital ATK's development of  a new solid-fueled launcher,  SpaceX's  development a new upper-stage engine, and ULA's development of  Vulcan, a potentially reusable successor to the RD-180 powered Atlas 5 rocket.
The Air Force's only other partnership is with Aerojet Rocketdyne, which stands to receive up to $536 million to develop AR-1, a kerosene-fuled engine that the Sacramento, California-company is pitching as an RD-180 replacement that would also be suitable for Vulcan if ULA drops plans to use Blue Origin's methane-fueled BE-4 engine instead.
The proposed funding restrictions are part of the House Armed Services Committee's version of the National Defense Authorization Act for 2017, which will be released April 25 ahead of a planned April 27 session to amend and vote on the bill.
Rep. Mac Thornberry (R-Texas.), the committee chairman, and Rep. Mike Rogers (R-Ala.), the chairman of the strategic forces subcommittee, have traded a series of letters with Air Force leaders this year explaining their preference for a so-called engine-only approach to end reliance on the RD-180.
The Air Force relies on the RD-180 engines ULA imports from Russia's NPO Energomash through Florida-based RD AMROSS to launch the lion's share of U.S. national security satellites. Following Russia's 2014 annexation of Ukraine's Crimea region, a chorus of U.S. lawmakers and senior Pentagon officials have been calling for ending use of the RD-180. But figuring out exactly how and when to make the transition away from an RD-180-powered Atlas 5 has been a repeated point of contention.

"The Committee shares the concern of many members that reliance on Russian-designed rocket engines is no longer acceptable," the committee said April 25. "The Chairman's Proposal, as recommended by Chairman Rogers of the Subcommittee on Strategic Forces, denies the Air Force's request to pursue the development, at taxpayer expense, of new commercial launch systems. It instead focuses on the development of a new American engine to replace the Russian RD-180 by 2019 to protect assured access to space and to end reliance on Russian engines. The Mark also holds the Air Force accountable for its awards of rocket propulsion contracts that violated the FY15 and FY16 NDAAs."

In its budget request for fiscal year 2017, the Air Force said it plans to spend $1.2 billion over the next five years, including $296 million in 2017, on what they described as a next-generation launch system. Their plan calls for investing in upgrades to existing rockets or investing in entirely new systems from domestic launch providers including SpaceX, Orbital ATK and ULA.
But Rogers has repeatedly said the Air Force's plan violates the 2015 National Defense Authorization Act by focusing on new launch systems instead of developing a domestic alternative to the RD-180.
"The funds would not be authorized to be obligated or expended to develop or procure a launch vehicle, an upper stage, a strap-on motor, or related infrastructure," says a draft of the 2017 defense authorization bill. Industry officials expect several launch-related amendments to come up when the full committee meets to markup the bill April 27,
The bill, as drafted, would leave Aerojet Rocketdyne's AR1 engine as the only piece of the Air Force's portfolio of rocket-propulsion partnerships that meets the new criteria. The proposed restrictions would also require any unobligated money from 2015 or 2016 follow the same guidelines.

[Apollo13]

Комитет во вооруженным силам хочет запретить Пентагону тратить деньги предназначенные для замены РД-180 на что либо кроме разработки двигателя первой ступени.

[silentpom]

кажется ULA снова пролетает

[Apollo13]

silentpom пишет:
кажется ULA снова пролетает

В первую очередь пролетают SpaceX и Orbital ATK. А ULA пытаются всунуть двигатель, который они не хотят.

[Apollo13]

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=39322.msg1523808#msg1523808

The latest Aviation Week says OATK's proposed rocket would use Common Booster Cores that produce 1.1 million pounds of liftoff thrust and an LH2 stage powered by a BE-3U/EN engine.  It says that "cores" are involved in the basic rocket, which seems to support the two-stage idea.  It also says that two or more cores would be strapped to the basic core if more lift were needed.  In addition, GEM-63 motors will be offered as an option to augment the Common Booster Core.

The first Common Booster Core static test is planned for 2018 and the first flight for 2019.Work will be performed in Magna, Utah, Iuka, Mississippi, and Chandler, Arizona.  

 - Ed Kyle

[silentpom]

Apollo13 пишет:
В первую очередь пролетают SpaceX и Orbital ATK. А ULA пытаются всунуть двигатель, который они не хотят.

для спейсов это мелкая неудача, там деньги смешные. для ULA же это будет полный отказ от финансирования вулкана за бабки правительства - это ставит на будущем конторы крест. 

[silentpom]

кто нить понимает, что у ATK за Common Booster Cores? но кажется мечта ULA о развитии дельты хэви с ТТ бустерами осуществляется, как всегда не самими мечтателями

[Apollo13]

silentpom пишет:

Apollo13 пишет:
В первую очередь пролетают SpaceX и Orbital ATK. А ULA пытаются всунуть двигатель, который они не хотят.

для спейсов это мелкая неудача, там деньги смешные. для ULA же это будет полный отказ от финансирования вулкана за бабки правительства - это ставит на будущем конторы крест.

Там не такие большие деньги для ULA были - максимум 200 млн на Вулкан и ACES.

[Apollo13]

silentpom пишет:
кто нить понимает, что у ATK за Common Booster Cores?

А что там понимать? 500 т тяги + водородная 2-я ступень + ТТУ GEM-63. Твердотопливный Атлас.

[silentpom]

в самой core одна ступень ТТ или две? если одна - могут быть проблемы

[Apollo13]

В цитате выше предполагается что две.

[октоген]

Интересно как они собрались с Маском конкурировать, используя по сути твердотопливную первую ступень большой размерности.  ПМСМ, даже при развитой ТТ промышленности в Америке, они не смогут быть дешевле упрощенных керосинок Моська.

[silentpom]

почему?

[silentpom]

Apollo13 пишет:
В цитате выше предполагается что две.

да, внимательно прочитал, похоже сама коммон коре будет ожидаемо двухступенчатой, а gem-63 по необходимости.

[Искандер]

Apollo13 пишет:

silentpom пишет:
кажется ULA снова пролетает

В первую очередь пролетают SpaceX и Orbital ATK. А ULA пытаются всунуть двигатель, который они не хотят.

С учетом того, что пара AR-1 тупо могут замещать RD-180 на первой ступени Atlas (он и конструировался с таким расчётом), у проекта Vulcan могут быть проблемы с финансированием.
И совсем не фантастическим выглядит вариант, что Atlas и Vulcan будут жить вместе, тихо и мирно долгие годы. Один продолжая работать на войну - вояки всегда консервативны, а второй на всё остальное.

А вот Orbital придётся самим денежки пошлять...

[Искандер]

Apollo13 пишет:
В цитате выше предполагается что две.

Где? Там про двухступенчатую "базовую" РН - первая ТТ ступень, вторая водородная, а GEMы это ж "ускорители". ))) Нет?

Apollo13 пишет:
It says that "cores" are involved in the basic rocket, which seems to support the two-stage idea.

[Apollo13]

Искандер пишет:

Apollo13 пишет:
В цитате выше предполагается что две.

Где? Там про двухступенчатую "базовую" РН - первая ТТ ступень, вторая водородная, а GEMы это ж "ускорители". ))) Нет?

Apollo13 пишет:
It says that "cores" are involved in the basic rocket, which seems to support the two-stage idea.

Здесь:

The latest Aviation Week says OATK's proposed rocket would use Common Booster Cores that produce 1.1 million pounds of liftoff thrust and an LH2 stage powered by a BE-3U/EN engine.