РН Феникс

[m-s Gelezniak]

George пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
А хруникам отдать права на комерческое использование ангары.

Не дадут. Все будет по линии ГК. У нее есть право на коммерческие операции.

Дадут, пусть и финансирует Сам доводку.

[George]

m-s Gelezniak пишет:
Дадут, пусть и финансирует Сам доводку.

"А" ныне приоритет, так что не дадут. Тут вообще опять порезка ФКП намечается. Могу сократить сабж.

[m-s Gelezniak]

George пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Дадут, пусть и финансирует Сам доводку.

"А" ныне приоритет, так что не дадут. Тут вообще опять порезка ФКП намечается. Могу сократить сабж.

Какой приоритет? Где?
И на что? На Петарды?
.

[Alex_II]

George пишет:
Там нет особой разницы.

Очень существенная - на ЛиАЗе двигатель Урала-375. Это угробище половину горючего просто в выхлоп выкидывает...

[m-s Gelezniak]

Контроль МО не упустит по точкам пусков.
Еще и поимеет с коммерции за использование своего оборудования.

[SFN]

Alex_II пишет:
Очень существенная - на ЛиАЗе двигатель Урала-375. Это угробище половину горючего просто в выхлоп выкидывает...

А подставлять канистру под выхлопную трубу не пробовали?

[m-s Gelezniak]

SFN пишет:

Alex_II

пишет:
Очень существенная - на ЛиАЗе двигатель Урала-375. Это угробище половину горючего просто в выхлоп выкидывает...

А подставлять канистру под выхлопную трубу не пробовали?

Ёб*нет!....

[Alex_II]

SFN пишет:
А подставлять канистру под выхлопную трубу не пробовали?  

А сконденсировать парообразный бензин - как?

[Athlocatle]

vlad7308 пишет:

Alex_II пишет:
В Томске ПАЗики на метане бегают.

это правда
у нас чуть ли не половина всех маршруток-ПАЗиков на метане.

А на метане ли? или на пропан-бутане?
А ещё разные Hyundaи дизельные есть

да и среди обычных автовладельцев ГБО довольно распространено, правда тут в основном уже пропан-бутан, а не метан

[Старый]

Alex_II пишет:

George пишет:
Там нет особой разницы.

Очень существенная - на ЛиАЗе двигатель Урала-375. Это угробище половину горючего просто в выхлоп выкидывает...

От Зил-130. 130 л.с., 50л/100км.

[Старый]

vlad7308 пишет:

Alex_II пишет:
В Томске ПАЗики на метане бегают.

это правда
у нас чуть ли не половина всех маршруток-ПАЗиков на метане.
да и среди обычных автовладельцев ГБО довольно распространено, правда тут в основном уже пропан-бутан, а не метан

А газовые плиты в квартирах все на метане. Керогазов нет нигде. 
Не знаю правда что лучше - перепутать горючее с окислителем или ракету-носитель с ПАЗиком-маршруткой. В последнем случае грузим РН газовыми баллонами. 

[Старый]

George пишет: 
"Хруничев" все равно заниматься "Союзом-5" не будет. У него есть "А" и там полно работы.
Поэтому остается РКЦ. Если РККЭ будет главной, дела не меняет. У нее нет своего производства РН, только в РКЦ.

В том и беда что какой ракетой заниматься решает не космическое агенство а Хруничев, Энергия или РКЦ. Но Жорику это нравится, Жорику чем хуже тем лучше. Жорик готов объяснить что угодно лишь бы у этой страны была ракета похуже.

[Старый]

sychbird пишет:

Павел73 пишет:
И "А" нет. Нигде, кроме Плесецка. В любых других местах её надо делать. Очень дорого. Так не лучше ли почти за это же самое "дорого" построить гораздо более мощную и перспективную ракету и СК под неё. Тем более, что для неё всё есть.

Для нее нет промышленной базы и КБ, которое ее будет проектировать и проводить ЛКИ.
Увы, реалии таковы.  

Судя по всему эти реалии профессору нравятся и он готов отстаивать их до последней капли крови.

[Alex_II]

Athlocatle пишет:
А на метане ли? или на пропан-бутане?

На метане-на метане... У тех пазиков газовые баллоны на крыше... Не для жидкого газа...

[Старый]

Alex_II пишет:

Athlocatle пишет:
А на метане ли? или на пропан-бутане?

На метане-на метане... У тех пазиков газовые баллоны на крыше... Не для жидкого газа...

А есть баллоны для несжиженого газа?

[Alex_II]

Старый пишет:
От Зил-130. 130 л.с., 50л/100км.

Это при новом движке... А при старом да убитом - все 100/100...

[Старый]

Alex_II пишет: 
На метане-на метане... У тех пазиков газовые баллоны на крыше... Не для жидкого газа...

Чтото мне показалось что начался плавный перевод стрелок с криогенного жидкого метана на сжатый или просто газообразный...
 Итак много у нас автомобилей заправляется вместо бензина криогенным жидким метаном? А почему? Может из-за невероятного удобства в эксплуатации? 

[Salo]

Старый пишет:
А есть баллоны для несжиженого газа?

Есть, для компримированного.

[Старый]

Alex_II пишет:

Старый пишет:
От Зил-130. 130 л.с., 50л/100км.

Это при новом движке... А при старом да убитом - все 100/100...

Не знаю, мой ЗиЛ-131 с КУНГом в течение 10 лет даже 50 не расходовал. Правда с пустым кунгом, без груза. Автобус конечно вполне может жрать больше. Но суть в том что на Лиазах-скотовозах зиловский движок. 

[Alex_II]

Старый пишет: 
Не знаю правда что лучше - перепутать горючее с окислителем или ракету-носитель с ПАЗиком-маршруткой. В последнем случае грузим РН газовыми баллонами.

Она сама себе газовый баллон... И не вижу ничего плохого, если летать будет с регулярностью ПАЗиков...