Dragon SpX-10 (CRS10) - Falcon 9 v1.2 - Canaveral SLC-40 - январь 2017

[Apollo13]

Про tvc issue говорили в самом начале трансляции. Надеялись прокатит, но после теста передумали.

[triage]

tnt22 пишет:
Если не летим в воскресенье, то потом только во вторник после замены научных образцов

William Harwood ‏@ cbs_spacenews 2 мин. назад


F9/CRS10: If SpaceX is unable to launch Sunday, the next opportunity would be Tuesday, after changeout of science samples

Кто-то за мышек переживал?    

 https://www.nasa.gov/mission_pages/station/research/experiments/2025.html
The animals are ready to fly 1 week after post-surgery.

Новых мышей по этому условию не будет, можно конечно поменять группы местами

[LRV_75]

Apollo13 пишет:
Про tvc issue говорили в самом начале трансляции. Надеялись прокатит, но после теста передумали.

T-0:06:05 M1D Engines to TVC-Null Position 
T-0:05:20 Flight Computers in Self-Alignment 
T-0:05:20 Stage 1 Fuel Loading Complete 
T-0:05:15 Launch Vehicle Heater Deactivation 
T-0:05:00 Falcon 9 to Internal Power 
T-0:05:00 Range Control Comm Check 
T-0:05:00 Second Stage Nitrogen Loading Termination 
T-0:04:50 Pressurization for Strongback Retract 
T-0:04:40 Stage 2 TVC Bleed 
T-0:04:30 Stage 2 RP-1 Bleed 
T-0:04:30 Stage 2 Thrust Vector Control Test 
T-0:04:20 Verify Good Self-Alignment 
T-0:04:10 Strongback Cradles Opening 
T-0:04:00 Vehicle Release Auto Sequence 
T-0:03:40 TEA-TEB Ignition System Auto Sequence 
T-0:03:30 Strongback Retraction 
T-0:03:25 Flight Termination System to Internal Power 
T-0:03:15 FTS on Internal 
T-0:03:05 Flight Termination System Armed, FTS Ready for Launch 
T-0:02:55 Verify Good Mvac TVC 
T-0:02:45 Fuel Trim Valve to Flight Position 
T-0:02:40 Stage 1 LOX at Flight Level 
T-0:02:40 FTS Countdown Sequence 
T-0:02:35 Strongback Retraction Complete 
T-0:02:05 Stage 2 LOX at Flight Level 
T-0:02:00 Falcon 9 Transfer to Internal Power Complete 
T-0:01:35 Flight Control to Self Alignment 
T-0:01:30 Launch Director: Go for Launch 
T-0:01:30 Final Engine Chilldown 
T-0:01:25 Helium Loading Termination 
T-0:01:20 Engine Purge 
T-0:01:00 Flight Computer to start-up 
T-0:00:50 Stage 1, Stage 2 Pressurization for Flight 
T-0:00:50 First Stage Thrust Vector Actuator Test 
T-0:00:30 HOLD Call for Abort 
T-0:00:20 All Tanks at Flight Pressure 
T-0:00:15 Arm Pyrotechnics 
T-0:00:10 Latest VC Abort 
T-0:00:07 Pad Deck Water Deluge System Activation 
T-0:00:03 Merlin Engine Ignition 
T-0:00:00 LIFTOFF

[LRV_75]

T-0:00:10 Latest VC Abort 

А отбой был в T-0:00:13

Они чего отбой в ручную дали? 

[Сергей]

LRV_75 пишет:

Сергей пишет:
Возможно дело в том, что энергопитание рулевых машин переключается с наземного на бортовой источник мощности, то есть первые прокачки были от наземного источника без замечаний, вопросы появились после переключения на бортовое питание.

Ну тогда вот и одно из отличий static fair от штатного пуска, т.к. при штатном пуске переход на бортовое питание за несколько минут до liftoff, а отбой сегодня был за T-15 сек.
Хотя, вроде при static fair переход на бортовое питание все же есть

Не ясен вопрос сколько БИМ на РН? Вполне возможно, что если и есть переход на бортовое питание при static fair , то это БИМ первой ступени, и он же используется при прокачке РМ второй ступени. ИМХО. По весам так выгоднее. И вполне возможно, что все было в порядке, а был небольшой скачок в цепях питания телеметрии РМ, что и исказило замеряемые параметры РМ системой автоматического контроля, такие прецеденты известны, необходим пересчет величин замеряемых величин с учетом колебаний напряжения источника электропитания.

[Mikhail-G]

pnetmon пишет: 
 https://www.nasa.gov/mission_pages/station/research/experiments/2025.html
The animals are ready to fly 1 week after post-surgery.

Новых мышей по этому условию не будет

почему?

[Apollo13]

LRV_75 пишет:
T-0:00:10 Latest VC Abort

А отбой был в T-0:00:13

Они чего отбой в ручную дали?  

Скорее всего.

[Apollo13]

Сергей пишет:

LRV_75 пишет:

Сергей пишет:
Возможно дело в том, что энергопитание рулевых машин переключается с наземного на бортовой источник мощности, то есть первые прокачки были от наземного источника без замечаний, вопросы появились после переключения на бортовое питание.

Ну тогда вот и одно из отличий static fair от штатного пуска, т.к. при штатном пуске переход на бортовое питание за несколько минут до liftoff, а отбой сегодня был за T-15 сек.
Хотя, вроде при static fair переход на бортовое питание все же есть

Не ясен вопрос сколько БИМ на РН? Вполне возможно, что если и есть переход на бортовое питание при static fair , то это БИМ первой ступени, и он же используется при прокачке РМ второй ступени. ИМХО. По весам так выгоднее. И вполне возможно, что все было в порядке, а был небольшой скачок в цепях питания телеметрии РМ, что и исказило замеряемые параметры РМ системой автоматического контроля, такие прецеденты известны, необходим пересчет величин замеряемых величин с учетом колебаний напряжения источника электропитания.

У них идеология тестирования предполагает максимальное подобие теста и пуска. Тест это по сути тот же пуск прерванный в Т-0.

[LRV_75]

Apollo13 пишет:

LRV_75 пишет:
T-0:00:10 Latest VC Abort

А отбой был в T-0:00:13

Они чего отбой в ручную дали?    

Скорее всего.

Интересно, кто этот человек с железными нервами

[LRV_75]

Apollo13 пишет: 
У них идеология тестирования предполагает максимальное подобие теста и пуска. Тест это по сути тот же пуск прерванный в Т-0.

У меня именно такое понимание и было.
Поэтому и вопрос - КАК они дошли до T-0 на static fair

[Shenaar]

LRV_75 пишет: 
Интересно, кто этот человек с железными нервами

Elon MuskПодлинная учетная запись‏@elonmusk

@Xuan_Thai System was green for launch. I called it off.

"Система была зелёной для запуска. Я остановил."

[triage]

Mikhail-G пишет:

pnetmon пишет:
 https://www.nasa.gov/mission_pages/station/research/experiments/2025.html
The animals are ready to fly 1 week after post-surgery.

Новых мышей по этому условию не будет

почему?

Thirty male C57BL/6 mice undergo a surgical resection to create artificial segmental femoral defects. The age-and weight matched animals are segregated in three groups during surgery. For Group A, one third of the 30 mice (10 mice) defects are filled with a novel bioabsorbable scaffold imbued with thrombopoietin (TPO). For Group B, the defects of 10 other mice are filled by similar bioabsorbable scaffold imbued with bone morphogenic protein-2 (BMP-2). And, for Group C, the defects of the rest of the 10 mice are filled by the bioabsorbable scaffold imbued with saline as a control. All scaffolds were held in place by a 27 gauge needle. There is another 10 mice (Group D) as control that does not undergo any surgical intervention. The animals are ready to fly 1 week after post-surgery. 

Тридцать C57BL / 6 мышей мужского пола подвергаются хирургической резекции, чтобы создать искусственный сегментные бедренные дефекты. Возрастные и вес подобраны животные отделены в трех группах во время операции. Для группы А, одна треть из 30 мышей (10 мышей) дефекты заполняются новым биорассасываемого эшафот пропитаны тромбопоэтина (ТПО). Для группы Б, дефекты 10 других мышей заполнены подобным биорассасываемым помост пронизанной костного морфогенетического белка-2 (BMP-2). И, для группы C, дефекты остальных 10 мышей заполняются биорассасываемого эшафот наполненного физиологическим раствором в качестве контроля. Все каркасы были проведены на месте с помощью иглы калибра 27. Существует еще одна 10 мышей (группа D) в качестве контроля, который не претерпевает каких-либо хирургического вмешательства. Животные готовы к полету через 1 неделю после после операции.

[LRV_75]

Shenaar пишет:

LRV_75 пишет:
Интересно, кто этот человек с железными нервами

Elon MuskПодлинная учетная запись ‏@elonmusk

 @Xuan_Thai System was green for launch. I called it off.

"Система была зелёной для запуска. Я остановил."

Т.е. сам Маск это сделал? Крутой

[triage]

LRV_75 пишет:
Т.е. сам Маск это сделал? Крутой

[Shenaar]

LRV_75 пишет: 
Т.е. сам Маск это сделал? Крутой

Elon Musk ‏@elonmusk

Btw, 99% likely to be fine (closed loop TVC wd overcome error), but that 1% chance isn't worth rolling the dice. Better to wait a day.

Закрытый цикл TVC компенсировал бы ошибку с вероятностью 99%, но 1% неудачи - слишком много, лучше подождать день.

[Виктор Кондрашов]

LRV_75 пишет:

Shenaar пишет:

LRV_75 пишет:
Интересно, кто этот человек с железными нервами

Elon MuskПодлинная учетная запись ‏@elonmusk

 @Xuan_Thai System was green for launch. I called it off.

"Система была зелёной для запуска. Я остановил."

Т.е. сам Маск это сделал? Крутой

Его вполне можно понять в данной ситуации. Неможно им сейчас позволить себе еще один аварийный пуск.

[tnt22]

https://arstechnica.com/science/2017/02/behind-the-scenes-of-spacexs-historic-launch-from-pad-39a/

Fly, Falcon, fly! --
Elon Musk says he personally called off Saturday's launch attempt [Updated]

Company says it is on track to attempt a second launch on Sunday.  
 Eric Berger - 2/18/2017, 5:25 PM
 
 Noon ET Update: In a series of tweets on Saturday, SpaceX chief executive Elon Musk said he personally called off the launch of a Falcon 9 rocket when the system was "green" for liftoff.

"All systems go, except the movement trace of an upper stage engine steering hydraulic piston was slightly odd," he tweeted. "If this is the only issue, flight would be fine, but need to make sure that it isn't symptomatic of a more significant upstream root cause. Btw, 99% likely to be fine (closed loop TVC wd overcome error), but that 1% chance isn't worth rolling the dice. Better to wait a day."

The "TVC" refers to thrust vector control, which helps steer the upper-stage engine. From these remarks it appears SpaceX will indeed try a second launch attempt on Sunday, during an instantaneous window that opens and closes at 9:38pm ET.

10:08am ET Update: At T-13 seconds, the SpaceX launch team scrubbed Saturday morning's attempt. Engineers working the launch weren't able to get comfortable with a "thrust vector control" issue on the rocket's second stage, which helps position the engine nozzle.

The company will probably try to launch again on Sunday at 9:38am ET, although a formal announcement is not likely until later on Saturday.

Original Post: NASA built two main launch pads during the Apollo program, 39A and 39B. The former was used for every Moon landing launch, except for Apollo 10, and most of the space shuttle missions. After the final space shuttle flight in 2011, NASA decided it needed just one of the pads for its future operations. So it leased Launch Complex 39A to SpaceX.

The company had intended to use Launch Complex 39A primarily for launches of its new Falcon Heavy rocket and commercial crew missions. However, on September 1, 2016, a static fire test accident at SpaceX's other Florida launch pad, Launch Complex 40, caused severe damage to facilities there (repairs may be complete later this summer, according to company president Gwynne Shotwell). This pushed SpaceX to expedite its refurbishment of Launch Complex 39A and to expand its use for all launches from the East Coast.
 
Now, after modifications and upgrades, the historic pad is finally ready for its second life. The first SpaceX launch from the historic pad is scheduled for Saturday at 10:01am ET (15:01pm UK). A Falcon 9 rocket will boost a Dragon spacecraft carrying about 2.5 tons of food, water, and scientific experiments to the International Space Station. About 10 minutes after launch, the first stage of the rocket will attempt to land back at Landing Zone 1, near the launch pad. So far, SpaceX is two for two with land-based returns of its rocket. The webcast will begin at about 9:40am ET:
 
Weather conditions are improving for Saturday morning's launch, with forecasters now estimating a 70-percent chance of "go" conditions during the instantaneous launch window. SpaceX is still working a technical issue with "tiny" helium leak within the rocket's upper-stage, and a final decision may not be made until a minute before launch.

 
 Eric Berger Eric Berger is the senior space editor at Ars Technica, covering everything from astronomy to private space to wonky NASA policy. A certified meteorologist, Eric lives in Houston. Email eric.berger@arstechnica.com // Twitter @SciGuySpace
 

Прим. моё - картинки и видео удалил.

[snek]

to LRV_75 - static fire, а то глаз режет.

[LRV_75]

Виктор Кондрашов пишет:
Его вполне можно понять в данной ситуации. Неможно им сейчас позволить себе еще один аварийный пуск.

Понять то его конечно можно, только сложность принятия подобных решений, да еще в цейтноте, от этого легче не становится 

Плюс, потом ночью можно ворочаться - а ведь улетела бы, улетела бы  

[Shenaar]

LRV_75 пишет:

Виктор Кондрашов пишет:
Его вполне можно понять в данной ситуации. Неможно им сейчас позволить себе еще один аварийный пуск.

Понять то его конечно можно, только сложность принятия подобных решений, да еще в цейтноте, от этого легче не становится    

Плюс, потом ночью можно ворочаться - а ведь улетела бы, улетела бы  

Как они любят говорить, Better safe than sorry.