Ангара-А5В

[Старый]

sychbird пишет:
И когда это они их снизили  

Они их снизили с началом перестройки в СССР. И снижать надо не абсолютную величину а долю в расходах бюджета.

[Дмитрий В.]

Reader пишет:
Ангара - это наше все, то что есть сейчас - с тем и надо работать, еще раз говорю про "стрелу"
Тогда начнем с 3-х пусков ПТК на А-А5П с 21 по 23 год (к МКС,3-й с экипажем, потом ОС на околоземной орбите в планах не фигурирует) и закончим в обозримом будущем в 35 году 40-м и 41-м пусками на А-5В по программе - ПТК №11 и РБ на окололунную орбиту  

Блин, я наверное не доживу :cry:  "Темпы Чхолима" - Ангару начали проектировать когда мне было 27 лет...

[silentpom]

sychbird пишет:

Старый пишет:
Естественно всё что не производит рыночных товаров и услуг наносит ущерб экономике.

Во всех амеровских экономических обзорах по экономике двадцатого века общим местом идет экономический рост перед каждой из мировых войн за счет роста военных расходов и беспрецедентное накачивание финансовой системы непосредственно за время, пришедшееся на две войны. Первое правда впрок не пошло, но это уже от жадности и дурости.

Раньше по-дури писали. Теперь заметили, что это не более чем игра цифр, когда в ВВП включались вместо товаров, покупаемых по рыночным ценам, предметы снабжения для армии по ценам от фонаря и ничего кроме гигантских перекосов в развитии экономики не дают. Не знаю какое там накачивание финансовой системы, но самый большой долг у США был в 1945 году, правда это не причина, а следствие, за войну расплатился американский налогоплательщик

[Большой]

Дмитрий В. пишет:

Reader пишет:
Ангара - это наше все, то что есть сейчас - с тем и надо работать, еще раз говорю про "стрелу"
Тогда начнем с 3-х пусков ПТК на А-А5П с 21 по 23 год (к МКС,3-й с экипажем, потом ОС на околоземной орбите в планах не фигурирует) и закончим в обозримом будущем в 35 году 40-м и 41-м пусками на А-5В по программе - ПТК №11 и РБ на окололунную орбиту    

Блин, я наверное не доживу  :cry:  "Темпы Чхолима" - Ангару начали проектировать когда мне было 27 лет...

Дмитрий Саныч, придётся тянуть

[Страшный Боковой Ветер]

Тоже улыбает фраза про накачку финансовой системы)))
Деньги ниоткуда не берутся. Закупки вооружений и развитие военной промышленности было за счёт налогоплательщиков, а война - всего лишь повод снять деньги с населения пусть и на благую цель - развитие экономики

[Старый]

Deflang пишет:
Тоже улыбает фраза про накачку финансовой системы)))

Финансовая система действительно накачивается. Ничем не обеспеченными напечатанными деньгами.

[Андрей Иванов]

Большой пишет:
для любителей точных цифр.
 
Для 3-й криогенной ступени выбрали 2 двигателя тягой 40 или 45 тс.

Картинка красивая, спору нет.
Но вероятность полета данного пилотируемого водородного варианта очень низкая.
А5В это в первую очередь "грузовик" СК Плесецка, под задачи Мин.Обороны.
да и то пока не построится в Плесецке второй СК под Ангару. Он буде на много "солидней".
 
Проще говоря. Больше вероятность ЦБ 4,1м для Ангары, чем пилотируемый вариант на вашем рисунке.
 
На данном этапе, главное - это строительство трёх ( 1-Плесецк , 2-Влсточный) с возможностью ( при необходимости) замены блока Я.

[silentpom]

Старый, деньги вообще почти не печатаются, большая часть бабла  - безналичная. Если вы против фиатных денег, то добро пожаловать в австрийский клуб.

[Старый]

silentpom пишет:
Старый, деньги вообще почти не печатаются, большая часть бабла - безналичная. 

Тем легче. И печатать не надо. Покидал на карточки ничем не обеспеченные суммы и ура.

[Большой]

Андрей Иванов пишет:

Большой пишет:
для любителей точных цифр.
 
Для 3-й криогенной ступени выбрали 2 двигателя тягой 40 или 45 тс.

Картинка красивая, спору нет.
Но вероятность полета данного пилотируемого водородного варианта очень низкая.
А5В это в первую очередь "грузовик" СК Плесецка, под задачи Мин.Обороны.
да и то пока не построится в Плесецке второй СК под Ангару. Он буде на много "солидней".
 
Проще говоря. Больше вероятность ЦБ 4,1м для Ангары, чем пилотируемый вариант на вашем рисунке.
 
На данном этапе, главное - это строительство трёх ( 1-Плесецк , 2-Влсточный) с возможностью ( при необходимости) замены блока Я.

самое главное - красивая  по стартовым комплексам отрывок из ТЗ:

[m-s Gelezniak]

Большой пишет:






#870
0


05.10.2015 13:06:40

Невидно.

[George]

Андрей Иванов пишет:
Для 3-й криогенной ступени выбрали 2 двигателя тягой 40 или 45 тс.

Два двигателя не так страшно, как четыре.

Большой пишет:
Но вероятность полета данного пилотируемого водородного варианта очень низкая.
А5В это в первую очередь "грузовик" СК Плесецка,

В Плесецке ее не будет.

[George]

Андрей Иванов пишет:
Проще говоря. Больше вероятность ЦБ 4,1м для Ангары, чем пилотируемый вариант на вашем рисунке.

А7 не будет никогда.

[Андрей Иванов]

Большой пишет:
 самое главное - красивая    по стартовым комплексам отрывок из ТЗ:

Это разве хоть на грамм исключает мною сказанное?
с возможностью ( при необходимости) замены блока Я.
 
пс
до 24года ,еще 9 лет. из которых пять испытания.
 

[Андрей Иванов]

George пишет:
 А7 не будет никогда.

Вы тоже самое говорите о Союз-5.
пс
и кто вам сказал о только А7? 

[m-s Gelezniak]

Дмитрий В. пишет:

Reader

пишет:
Ангара - это наше все, то что есть сейчас - с тем и надо работать, еще раз говорю про "стрелу"
Тогда начнем с 3-х пусков ПТК на А-А5П с 21 по 23 год (к МКС,3-й с экипажем, потом ОС на околоземной орбите в планах не фигурирует) и закончим в обозримом будущем в 35 году 40-м и 41-м пусками на А-5В по программе - ПТК №11 и РБ на окололунную орбиту    "Темпы Чхолима" - Ангару начали проектировать когда мне было 27 лет...

Дмитрий Саныч. ЭТО без первой ступени, напоминает вами нелюбимую "Палку". Но та покрепче будет. За счёт общей прочности ТТРД.

[Salo]

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

С увеличением длины длощадь имеет тенденцию расти в квадрате а объём (масса) в кубе.

[Salo]

Пугающая Вас конфигурация образуется на высоте около 100 км. Там даже спутники без ГО летают.

[Salo]

http://vpk-news.ru/articles/26713

Лукавит Юрий Николаевич!
В таблице должны быть H3, Ariane 6, Vulcan с ACES, Falcon v1.2 и Falcon Heavy.