Информация по семейству РЛА.

[Дмитрий В.]

Для полноты картины.

[Дмитрий В.]

Любопытно упоминание в вышеупомянутом письме варианта носителя РЛА-130А: 
Создание ракеты-носителя РЛА-130А, базирующейся на материальной части МТКС, позволяет незначительной затратой средств, то есть добавлением по существу к рекомендованному в решении НТС грузовому варианту МТКС двух блоков «А», повысить грузоподъемность примерно в два раза в сравнении с грузовым вариантом МТКС, что является новым качеством, позволяет решать новые задачи, в том числе выводить на геостационарные орбиты спутники типа ГК КРС с затратами, не превышающими затрат при выведении этих спутников грузовым вариантом МТКС, решать задачи по лунному экспедиционному комплексу и др. 

По логике, это означает появление варианта с 6 боковыми блоками и, вероятно, с размещением ПГ сбоку. Возможно эта конфигурация примерно соответствует среднему носителю на фото.

[Дмитрий В.]

Более или менее известна информация по РН РЛА-130В для системы "Буран-ВП".
А был ли вариант РЛА-130Б?

[Дмитрий В.]

Полиблочный вариант РЛА-120 в сравнении с 11К37:

[Дмитрий В.]

Похоже, в трёхблочную РЛА-120 заложен резерв ПГ процентов 25.

[Дмитрий В.]

Подведём промежуточнве итоги.
1) Семейство РЛА было задумано Глушко, вероятнее всего, ещё в "Энергомаше". Сформировать первичную концепцию там были вполне способны. Достаточно вспомнить предложения ВП по тяжёлым и сверхтяжёлым ракетам Р-8, Р-10 и Р-20, а также инициативы в адрес Янгеля и Челомея. К тому же поручение о разработке Комплексной РКП были даны  ПСМ и ЦК КПСС от 17 мая 1974 года (письмо Глушко в ЦК КПСС от 04.11.1974 - вероятно, сопроводительное к КРКП). Первоначально в состав семейства входили:
- РЛА-120 (моноблочная, 6м в диаметре), также вариант МТКС-0 с небольшим орбитальным самолётом
- МТКС-1 = РЛА-130+РЛА-135 (не исключаю что был вариант "чистого" носителя РЛА-130 без орбитального самолёта)
- МТКС-2 (РЛА-140)
- РЛА-150 - сверхтяжёлый лунный носитель.
Из них керосиново-циклиновая только РЛА-120, остальные варианты - водородными ЦБ и/или водородными разгонными блоками. Подтверждения о якобы прорабатывавшихся вариантах только на циклине пока ненайдено.
Основная направленность программы - Луна, остальное - дополнение. На основании этой программы ВП начинает готовить проект ПСМ и СМ в январе 1975 г. (письмо Афанасьеву, Куликову и Келдышу от 23.01.1975). Судя по дальнейшему развитию событий программа 1974 года была отклонена, и всё больший упор делался на первоочередную разработку МТКС.
2)  в первой половине 1975 года концепция РЛА меняется в связи с унификацией с 11К77 и акцентом на МТКС. Боковые блоки переводятся на диаметр 3,9 (с 6 м), а центральные переводятся на единый калибр 8,37 м (вместо бикалиберных центров 8,37 и 10,3 м). Соответственно появляются:
1) Полиблочная РЛА-120 с водородным ЦБ с тремя 11Д57М (после 1976 г. эволюционирует в РЛА-125 и Грозу)
2) РЛА-130 - базовый вариант МТКС с четырьбя ББ и боковым размещением орбитального самолёта ОС-120 и позднее ОК-92.
3) РЛА-130А - вариант с 6-мя ББ и верхним расположением груза - лунный варинт для двухпусковой схемы взамен отменённой РЛА-150.
4) РЛА-130В - вариант РЛА-130 с укороченными ЦБ и ББ (их уже 6 шт) - для варианта многоразового корабля Буран-ВП. 
5) Вопрос о возможной РЛА-130Б пока открыт
6) РЛА-131 - вероятно, вариант РЛА-130А за вычетом двух ББ. Год начала проработк варианта неизвестен.
7) РЛА-132 - (очевидно, первый вариант "Вулкана") вариант развития РЛА-130А путём добавления двух ББ (всего их восемь) и одного ЖРД на ЦБ. Информация Губанова о том, что вариант рассматривался в 1978 г. и основан на использовании укороченного ББ на основе четырёхбакового блока Ц вызывает сомнение в части последнего. Доступная графика показывает, что геометрия ЦБ в целом соответствует двухбаковому ЦБ диаметром 8,37 м (картинки ниже)
8)РЛА-133 - по Губанову - тоже 8-блочный вариант , но с удлинёнными ББ и укороченным ЦБ (?) и тоже предложенв 1978 г. По одному из первых постов это был вариант РЛА-132, но с 9 ББ. Возможно, что РЛА-133 получил дальнейшее развитие в проекте 133ГК (Вулкан) в начале 1980-х

[Андрюха]

Как мне кажется (и опираясь на один из первых постов), варианты РЛА-132 с 8 боковушками и РЛА-133 с 9-ю при диаметре центра 8,37 м рассматривались ещё в 1976-м (упоминаются в ЭП от декабря 1976-го);
 В 1977-м (в дополнении к ЭП)  у них "разделился" блок Ц, из-за уменьшения диаметра до 7,7 м, в следствии чего РЛА-133 тоже становится с 8-ю боковушками, но с увеличенной заправкой;
А в 1978-м блок Ц снова неразделяемый, с 4-мя ДУ, тогда как про РЛА-133 уже ничего не говорится. 

[Дмитрий В.]

Подтверждения о якобы прорабатывавшихся вариантах только на циклине пока ненайдено

Есть документ, который я смотрел в читальном зале РГАНТД, называется "выбор вариантов" (1974). Там рассматривается разное топливо на второй ступени разных РЛА, в том числе циклин. ГП естественно меньше. Там же ещё и выбор диаметров блока первой ступени - 6 или, почему то, 4,1 м (уже тогда!). Причем уже есть РЛА-130А с диаметров боковушек 4,1 м и с 4-мя двигателями на ЦБ. А у РЛА-130 с орбитальным самолетом аж 6 боковушек при диаметре 4,1 м.
Но всё это конечно только на уровне предложений. Как мы знаем, выбрали то что описано Вами выше ..

Вероятно, это.