Mars Colonial Transporter

[Zhilinsky Valerij]

Пять секций стартовой башни собраны. Я лично не вижу как они могут установить сверху еще что нибудь кроме укороченной шестой секции...

Я вообще.. не вижу  запаса прочности у фундамента башни.. Насколько я следил за строительными работами-то  железабетонный фундамент заглублён не столь глубоко.. плюс грунт там песочный...  плюс армирования производилось обычной арматурой.. А если учесть что будет стрела или захват..  а при взлёте будет 2тыся тонн будет вибрация. То както  это всё смотриться ненадёжно..
Я понимаю что экономия- главный лозунг Спайс ИКС- Но как бы она не привело  к катастрофе.

ИМХО, соизмеримо с этим:

ИМХО, у Маска намного прочнее. Во первых, поперечные размеры самой башни у Маска значительно больше, во вторых, как мне кажется, в отличии от башен на стартовом комплексе 39, эта башня прикреплена к стартовому столу, который стоит под собственным весом на четырёх "подставках". Правда он может крепиться к этим "подставкам", а они могут иметь серьёзный фундамент, но из фото это не очевидно.
   

[Zhilinsky Valerij]

подставки под... стартовый стол выглядят очень странно.
вот эти наклонные бетонные колонны и вертикальные надставки сверху
как будто сначала проектировали одну высоту стола, а потом пришлось срочно переделывать

Мы это узнаем когда (и если) будет строиться второй стартовый стол. Я, на настоящий момент, удивлён отсутствию какого-то отражателя пламени.
   

[V.B.]

Подсолнухи:



7-я секция пока без особенностей.

[Max Andriyahov]

Мне любопытно, если бы в Бока Чике знали, что работают над оптимизацией запуска спутников СтарЛинка, работали бы они с таким же энтузиазмом в три смены?

Если за 25$/час - почему бы и нет?

В смысле, Вы считаете, что $25 в час это типа много и мотивирует на "такой" энтузиазм?

Какой "такой"? Спокойная работа, без авралов и пятилеток в три года.

[Max Andriyahov]

На мой взгляд будет боковая "подпорка" в виде этой:

А на морской платформе они куда эту подпорку будут ставить?

[Max Andriyahov]

Особенно не выдерживает критики  эти  железобетонные  углы, если они сделаны просто из железобетона... тос могут ли они выдержать нагрузку? В идеале этот первые и вторые элементы должен иметь площадь в 1,5-2 раза..
Одно дело строить по такой технологии небоскрёбы... а другое когда подвергается динамическим нагрузкам.

Нагрузка - 200 тонн которые весит пустой Суперхэви. Кран на фото (у которого стрела во много раз тоньше) поднимает 1300 тонн. Вы о чем вообще?

[Ну-и-ну]

Мне любопытно, если бы в Бока Чике знали, что работают над оптимизацией запуска спутников СтарЛинка, работали бы они с таким же энтузиазмом в три смены?

Если за 25$/час - почему бы и нет?

В смысле, Вы считаете, что $25 в час это типа много и мотивирует на "такой" энтузиазм?

Какой "такой"? Спокойная работа, без авралов и пятилеток в три года.

Написано "с таким же энузиазмом". Вот, думаю, особый какой-то, специальный. А $25 в час - так много кто живёт. Без энтузиазма.

[Верный Союзник с Окинавы]

Особенно не выдерживает критики  эти  железобетонные  углы, если они сделаны просто из железобетона... тос могут ли они выдержать нагрузку? В идеале этот первые и вторые элементы должен иметь площадь в 1,5-2 раза..
Одно дело строить по такой технологии небоскрёбы... а другое когда подвергается динамическим нагрузкам.

Нагрузка - 200 тонн которые весит пустой Суперхэви. Кран на фото (у которого стрела во много раз тоньше) поднимает 1300 тонн. Вы о чем вообще?

Справедливости ради, там у крана нагрузки скорее всего в ином направлении.

Тут стоит уточнить, какая имелась ввиду нагрузка.

[V.B.]

Идет тестирование BN2.1

[Настрел]

Я вообще.. не вижу  запаса прочности у фундамента башни..

Самая страшная новость за полторы тысячи страниц темы. Гдеж вы раньше были, светочь наш?

[V.B.]

[Галактический кишкоблуд]

А на морской платформе они куда эту подпорку будут ставить?

Про морскую платфору речи не идёт.

Нагрузка - 200 тонн которые весит пустой Суперхэви. Кран на фото (у которого стрела во много раз тоньше) поднимает 1300 тонн. Вы о чем вообще?

Если нет прямой  надёжной металлической связи-сегментов с обвязкой свайного фундамента - то есть риск что где то желобетон даст слабину и  у конструкции вырвет арматуру.. 
Предпологаеться  8- сегментов высотой в 156 метров.    То есть на 8 сегменте будет кран (с подъёмными и поворотными механизмами) весом это  минимум 50-100 тонн прибавим к этому ещё 200 тонн суперхэви..  это 300-350 тонн нагрузки которые передаються через 156 метровый прямой рычаг на хлипенькое железобетонное основание..
Там вроде ещё с помощью  этой конструкции хотят ловить бустер?.

Американцские  фирмы в пагоне за экономией .. экономят на всём... на материалах.. на качестве.. на людях ( все мы видим мескиканцев на стройплощадке) и на надёжности...  запасе прочности... Вообщем Илон ходит по тонкой грани... И я удивлён  что ещё не были аварий и не было до сих пор человеческих жертв... Но поверьте -они рано или поздно с таким подходом будут.

Я вообще.. не вижу  запаса прочности у фундамента башни..

Самая страшная новость за полторы тысячи страниц темы. Гдеж вы раньше были, светочь наш?

[polar]

https://twitter.com/elonmusk/status/1405588281622859778

We might use SN16 on a hypersonic flight test

Маск написал что SN16 еще не списан и возможно будет использован для гиперзвукового теста.

[smelshem]

Американцские  фирмы в пагоне за экономией .. экономят на всём... на материалах.. на качестве.. на людях ( все мы видим мескиканцев на стройплощадке) и на надёжности...  запасе прочности... Вообщем Илон ходит по тонкой грани... И я удивлён  что ещё не были аварий и не было до сих пор человеческих жертв... Но поверьте -они рано или поздно с таким подходом будут.

Какой феерический бред.

[Непричастный]

Американцские  фирмы в пагоне за экономией .. экономят на всём... на материалах.. на качестве.. на людях ( все мы видим мескиканцев на стройплощадке) и на надёжности...  запасе прочности... Вообщем Илон ходит по тонкой грани... И я удивлён  что ещё не были аварий и не было до сих пор человеческих жертв... Но поверьте -они рано или поздно с таким подходом будут.

Вы, часом, с Китаем не перепутали? У SpaceX, если что, за всю их, почти 20 летнюю историю, было только 5 аварий с потерей полезной нагрузки. Из них три - это три первых пуска. Они с 2017 летают без единой аварии. Это им так везет просто?

[Непричастный]

это 300-350 тонн нагрузки которые передаються через 156 метровый прямой рычаг на хлипенькое железобетонное основание..

Хлипенькое? Вы сами в архитекторских расчетах и бетонных работах учавствовали? И да, вопрос по "рычагу". А там точно будут "выламывающие" (не осевые) нагрузки на этот рычаг передоваться?

[nonconvex]

это 300-350 тонн нагрузки которые передаються через 156 метровый прямой рычаг на хлипенькое железобетонное основание..

Хлипенькое? Вы сами в архитекторских расчетах и бетонных работах учавствовали? И да, вопрос по "рычагу". А там точно будут "выламывающие" (не осевые) нагрузки на этот рычаг передоваться?

Осевые там будут только если СШ сядет вна башню. Но до такого извращения Маск я полагаю не додумается.

[Nitro]

это 300-350 тонн нагрузки которые передаються через 156 метровый прямой рычаг на хлипенькое железобетонное основание..

Хлипенькое? Вы сами в архитекторских расчетах и бетонных работах учавствовали? И да, вопрос по "рычагу". А там точно будут "выламывающие" (не осевые) нагрузки на этот рычаг передоваться?

У Останкинской башни, кстати очень небольшой фундамент

[Nitro]

это 300-350 тонн нагрузки которые передаються через 156 метровый прямой рычаг на хлипенькое железобетонное основание..

Хлипенькое? Вы сами в архитекторских расчетах и бетонных работах учавствовали? И да, вопрос по "рычагу". А там точно будут "выламывающие" (не осевые) нагрузки на этот рычаг передоваться?

У Останкинской башни, кстати очень небольшой фундамент:

«Фундамент телебашни составляет 74 метра в диаметре, имеет форму кольца. Само кольцо имеет ширину 9,5 метра и высоту 3 метра. Фундамент заложен на глубине 4,65 метра.»

[vlad7308]

Фундамент заложен на глубине 4,65 метра

.угу
это очень немного для такой высоты.
Фактически это широкая "подушка"