Mars Colonial Transporter

[Старый]

весь мусор сгорает в Рапторах 

А что, так можно было? 

[Гермиона]

SpaceX применяет неортодоксальный подход в попытке получить разрешение на полеты от FAA

[Гермиона]

Маск вчера написал в тви, что если так будет продолжаться с ограничением количества полетов, то о Марсе можно не мечтать

[Гермиона]

https://vk.com/spacex

SpaceX News 📢

😎 После звонка Илона Маска "FAA лихорадочно работает над одобрением полёта Starship SN9"

После звонка и критики Федерального управления гражданской авиации США от Илона Маска в твиттере, агентство неожиданно осознало, что навлекает на себя слишком много гнева и начало работать. Источник, осведомлённый о работе FAA, сказал, что агентство теперь "лихорадочно работает над одобрением полёта".

При этом чиновник, знакомый с планами FAA, отверг обвинения Маска и сказал, что "агентство находилось в постоянном контакте со SpaceX и было очень близко к тому, чтобы внести изменения в лицензию, необходимую для полёта. Агентство не замедляет процесс намеренно. FAA несёт ответственность перед американским народом, и особенно перед теми, кто живет в южной части Техаса, за то, чтобы они не подвергались чрезмерному риску при испытаниях. FAA делает всё, чтобы ускорить процесс согласований и повысить эффективность, сохраняя при этом общественную безопасность", - попыталось оправдаться агентство.

FAA уверяет, что рассчитывает выдать разрешение на полёт уже в ближайшее время.

🚀 Новая попытка - 29 января с 17:00 МСК (14:00 UTC) по 2:59 МСК (23:59 UTC)

💪🏻 У ускорителя Falcon 9 B1058.5 в порту Канаверал начали складывать опоры. Уже сложены 2 из них.

💲Стоимость компании SpaceX после нового раунда финансирования может достигнуть $60 - $92 млрд.

Раунд финансирования, как ожидается, завершится в феврале, заявило издание Business Insider со ссылкой на свои источники. Предполагается, что одна акция компании будет иметь цену от $325 до $350. Следует сказать, что на август SpaceX официально оценивались в $46 млрд.

[Alex Immortal]

Маск вчера написал в тви, что если так будет продолжаться с ограничением количества полетов, то о Марсе можно не мечтать

Понятно, что он расстроился... Думал, надавить на чиновников, чтобы наплевали на часть своих бюрократических инструкций и процедур, но не получилось. Он забыл, что не у себя на частной "стройке века" в Бока-Чика. Чиновники свои подписи ставят, и они обязаны придерживаться инструкций. Если что-то у Маска потом пойдет не так и будет проверка, то чиновники с кресел вылетят, в лучшем случае. Это же не разрешение за мороженым сходить на Цессне полетать.

[cross-track]

Маск вчера написал в тви, что если так будет продолжаться с ограничением количества полетов, то о Марсе можно не мечтать

Понятно, что он расстроился... Думал, надавить на чиновников, чтобы наплевали на часть своих бюрократических инструкций и процедур, но не получилось. Он забыл, что не у себя на частной "стройке века" в Бока-Чика. Чиновники свои подписи ставят, и они обязаны придерживаться инструкций. Если что-то у Маска потом пойдет не так и будет проверка, то чиновники с кресел вылетят, в лучшем случае. Это же не разрешение за мороженым сходить на Цессне полетать.

а чем разрешение на полет SN9 отличается от разрешения на полет SN8?

[Y-5]

Маск вчера написал в тви, что если так будет продолжаться с ограничением количества полетов, то о Марсе можно не мечтать

Понятно, что он расстроился... Думал, надавить на чиновников, чтобы наплевали на часть своих бюрократических инструкций и процедур, но не получилось. Он забыл, что не у себя на частной "стройке века" в Бока-Чика. Чиновники свои подписи ставят, и они обязаны придерживаться инструкций. Если что-то у Маска потом пойдет не так и будет проверка, то чиновники с кресел вылетят, в лучшем случае. Это же не разрешение за мороженым сходить на Цессне полетать.

Пока не откатят на до Трамповский уровень - Маску будет тяжело. И это лучший вариант. имхо

[Stimbergi]

а чем разрешение на полет SN9 отличается от разрешения на полет SN8?

Насколько я понял у SpaceX безлимитная лицензия на "прожиги, короткие прыжки и суборбитальные полеты", но среди требований: "Сообщать в FAA о любых аномалиях во время полета или при операциях предшествующих полету, а также о мерах для устранения аномалий. SpaceX не сможет продолжать полеты в Бока-Чике пока не получит письменную корреспонденцию от FAA о том, что выявленные аномалии были должным образом устранены."
Замена двух Рапторов после прожига - это аномалия и вероятно именно этот вопрос рассматривается в FAA.

[Гермиона]

https://www.teslarati.com/spacex-faa-clash-starship-launch-license-delays/

SpaceX и Илон Маск столкнулись с FAA из-за задержек с лицензией на запуск Starship

В ходе причудливой серии событий SpaceX и генеральный директор Илон Маск провели день в явных столкновениях с Федеральным авиационным управлением США (FAA) из-за задержек с лицензированием запуска Starship.

Всего шесть недель назад космический корабль Starship с серийным номером 8 (SN8) почти обогнал первый одобренный FAA дебют космического корабля из Южного Техаса на большой высоте, продемонстрировав способность ракеты безопасно взлетать на большие высоты и возвращаться на Землю. Хотя проблема с наддувом в конечном итоге привела к тому, что SN8 потерял тягу и ударился о землю, прежде чем он смог мягко приземлиться, Starship провел полные шесть с половиной минут в примерно семиминутном испытательном полете, прежде чем что-то пошло не так - степень успеха далеко больше, чем почти кто-либо в SpaceX уверенно ожидал.

В преддверии причудливого прерывания в последнюю минуту того, что могло или не могло быть первой реальной попыткой запуска Starship SN9, Маск произнес несколько резких слов в адрес космического подразделения FAA, посчитав его регулирующую структуру «фундаментально нарушенной» и режим, при котором « человечество никогда не доберется до Марса ». Вскоре после этого, в разгар большой неопределенности и неоднозначных сообщений о статусе лицензии FAA на запуск ракеты, SpaceX, похоже, начала загружать Starship SN9 жидким кислородом и метановым топливом.



Поскольку процесс запуска практически неотличим - помимо бумажной волокиты - от процесса подготовки звездолета к генеральной репетиции (WDR) или статического возгорания двигателя Raptor, невозможно узнать, пыталась ли SpaceX подстраховаться или просто воспользовалась установлена ​​готовность к проведению дополнительных наземных испытаний.



Согласно расплывчатым, но официальным комментариям FAA, предоставленным репортеру Washington Post Кристиану Давенпорту, проблема лицензирования «связана с SN9», что может означать проблему с аппаратным или программным обеспечением транспортного средства, но с такой же легкостью может быть верным почти для всего, даже косвенно связанного с запуск (дальность, наземные системы, политика, полупроизвольный анализ рисков и т. д.).

В конечном итоге, возможно, всего в минуте или меньше от возможного статического возгорания или запуска, SpaceX прервала таинственное испытание Starship SN9 28 января и в течение следующих нескольких часов постепенно отсоединила ракету.


Около 15:50 по центральному поясному времени (UTC-6) SpaceX официально уведомила нескольких последних частных жителей деревни Бока-Чика, что они могут безопасно вернуться в свои дома (примерно в 1,5 милях от стартовой площадки), подтвердив, что Starship SN9 будет оставаться на земле до тех пор, пока не будет раньше 9 утра ( МОГ ) до 2 часов CST, 29 января. Тем не менее, еще неизвестно, можно ли быстро решить проблему, которую взяло FAA с чем-то, «связанным» со Starship SN9, фактически оставив дебютный запуск ракеты на большой высоте в подвешенном состоянии до тех пор, пока не будет доступна дополнительная информация.

[LRV_75]

FAA внутренние террористы, препятствующие демократическому освоению космоса. Отключите им твиттер

[V.B.]

среди требований: "Сообщать в FAA о любых аномалиях во время полета или при операциях предшествующих полету, а также о мерах для устранения аномалий. SpaceX не сможет продолжать полеты в Бока-Чике пока не получит письменную корреспонденцию от FAA о том, что выявленные аномалии были должным образом устранены."
Замена двух Рапторов после прожига - это аномалия и вероятно именно этот вопрос рассматривается в FAA.

Тогда посадка SN8 - еще большая аномалия. Может они изучают принятые SpaceX меры для "неповторения"?
Что касается замены Рапторов, то новые двигатели прожгли, всё в порядке.

[Гермиона]

Пока не откатят на до Трамповский уровень - Маску будет тяжело. И это лучший вариант. имхо

деньги у него есть. Тем более он может перекидывать их  с проекта на проект.

Tesla, 4 кв 2020
Выручка - 10,74 млрд$,
Чистая прибыль - 270 млн$,
Установили 1.58 ГВт*ч систем хранения энергии(+199%)

За 2020 год
Выручка - 31,53 млрд$
Чистая прибыль - 721 млн$


Интересно, почему подключились бюрократы? Это вроде первый случай

[Гермиона]

? ? ?
https://twitter.com/elonmusk/status/1355068728128516101
Elon Musk
@elonmusk
In retrospect, it was inevitable

Оглядываясь назад, это было неизбежно

[LRV_75]

среди требований: "Сообщать в FAA о любых аномалиях во время полета или при операциях предшествующих полету, а также о мерах для устранения аномалий. SpaceX не сможет продолжать полеты в Бока-Чике пока не получит письменную корреспонденцию от FAA о том, что выявленные аномалии были должным образом устранены."
Замена двух Рапторов после прожига - это аномалия и вероятно именно этот вопрос рассматривается в FAA.

Тогда посадка SN8 - еще большая аномалия. Может они изучают принятые SpaceX меры для "неповторения"?
Что касается замены Рапторов, то новые двигатели прожгли, всё в порядке.

А в чем проблема для FAA что SN8 взорвалась при посадке у себя на космодроме?
 Она же не отклонилась при полете от траектории и не полетела в сторону Вашингтона?

[Гермиона]

Она же не отклонилась при полете от траектории и не полетела в сторону Вашингтона?

на этот случай  прерыватели полета поставил. хз, чего еще боятся?

[Артем]

Замена двух Рапторов после прожига - это аномалия и вероятно именно этот вопрос рассматривается в FAA.

Так-то в SN8 тоже движки меняли, но это не помешало получить разрешение.

а чем разрешение на полет SN9 отличается от разрешения на полет SN8?

Профиль полёта разный, поэтому FAA полностью пересчитывает все риски

[Артем]

Немножко инсайда, полёт SN9 всё еще не одобрен:

https://twitter.com/Free_Space/status/1354914836384247813

Bit more on the SN9 brouhaha today: Not sure where the miscommunication happened, but @spacex  never had @faa  authorization for flight test today. "There are outstanding safety issues that need to be resolved before the FAA will approve the next test flight." - FAA PAO Steve Kulm

[LRV_75]

Замена двух Рапторов после прожига - это аномалия и вероятно именно этот вопрос рассматривается в FAA.

Так-то в SN8 тоже движки меняли, но это не помешало получить разрешение.

а чем разрешение на полет SN9 отличается от разрешения на полет SN8?

Профиль полёта разный, поэтому FAA полностью пересчитывает все риски

Есть ссылка на профиль полёта SN9?

[Артем]

И еще от Irene Klotz:
SpaceX какие-то данные не предоставил

https://twitter.com/Free_Space/status/1354975712143400963

[Y-5]

Пока не откатят на до Трамповский уровень - Маску будет тяжело. И это лучший вариант. имхо

деньги у него есть. Тем более он может перекидывать их  с проекта на проект.

Tesla, 4 кв 2020
Выручка - 10,74 млрд$,
Чистая прибыль - 270 млн$,
Установили 1.58 ГВт*ч систем хранения энергии(+199%)

За 2020 год
Выручка - 31,53 млрд$
Чистая прибыль - 721 млн$


Интересно, почему подключились бюрократы? Это вроде первый случай

Это для нас с вами деньги, когда в магазин идем. А для уровня миллиардеров это уже бумага. Главное производственный потенцитал и раб сила. Для них полный крах когда кто то становится весомее их и не из их колоды.