Mars Colonial Transporter

[Гермиона]

Кратер звездолета SN8 отремонтирован!



Обновление: останки звездолета SN8 все еще убираются с посадочной площадки.
#spacex#starship

 Кроме того, согласно сообщению на громкоговорителе, панель должна очиститься примерно через 15 минут.

[Y-5]

Из титана даже покрепче, с теми же физ размерами бака. Облегчить получится еще больше чем в 2 раза.

Это при комнатной температуре, а если мы зальём в бак жидкий азот или переохлажденный жидкий кислород?

Не в курсе каких либо проблем титана при низких температурах. Сварные швы могут быть слабым местом, но для этого должна выдерживаться особая технология при сварке.

[Stimbergi]

Не в курсе каких либо проблем титана при низких температурах

При охлаждении изменяются и свойства материалов - не линейно и графики индивидуальны для каждого материала, то есть ваши расчёты актуальны для комнатной температуры. При криогенных температурах ( 70...80 K) - 304L может и догнать титан.

[Y-5]

Не в курсе каких либо проблем титана при низких температурах

При охлаждении изменяются и свойства материалов - не линейно и графики индивидуальны для каждого материала, то есть ваши расчёты актуальны для комнатной температуры. При криогенных температурах ( 70...80 K) - 304L может и догнать титан.

Вряд ли там будут такие температуры. Минимум 200К, не ниже.

[Stimbergi]

Вряд ли там будут такие температуры. Минимум 200К, не ниже.

Ну в бак же собираются заливать переохлажденный жидкий кислород, криогенные испытания проходят с помощью жидкого азота - в первом случае это температура ниже 90 K, во втором 77 K ( ~ −196 °C).
Вот например табличка для 304, для титана изменение свойств будет другим.
Вы не можете просматривать это вложение.

[Y-5]

Это температуры кипения при атм. давлении а в баках под давлением всё намного лучше. Это надо смотреть графики зависимости температура-давление. Метан вроде,  при 45бар т=0С. Щас попробую смоделировать в солидворксе при 70К. Если комп осилит столько всего считать.
p.s.
Компьютер говорит: титан даже устойчивее к заморозке, чем нержа 304.

[Stimbergi]

Это температуры кипения при атм. давлении а в баках под давлением всё намного лучше. Это надо смотреть графики зависимости температура-давление. Метан вроде,  при 45бар т=0С.

Для 6 бар это примерно -135°C жидкий метан и -162 °C жидкий кислород, только зачем это, если их туда будут заливать переохложденными при атм давлении - а уже потом наддувать. То есть заправку производят перед самым стартом, поэтому например при запусках CrewDragon экипаж находится на борту во время заправки.

Компьютер говорит: титан даже устойчивее к заморозке, чем нержа 304.

Я может чего-то не понимаю, но разве это не те же самые результаты, что и для комнатной температуры? То есть криогенная температура не была учтена?

[Y-5]

Я может чего-то не понимаю, но разве это не те же самые результаты, что и для комнатной температуры? То есть криогенная температура не была учтена?

На скрине смотрите, в левой колонке добавлена внешняя нагрузка т=70К. И на диаграмме с права видно как снизилась устойчивость в сравнении с предыдущими графиками.

[Stimbergi]

И на диаграмме с права видно как снизилась устойчивость в сравнении с предыдущими графиками.

Почему "предел текучести" не изменился?

[Y-5]

И на диаграмме с права видно как снизилась устойчивость в сравнении с предыдущими графиками.

Почему "предел текучести" не изменился?

Изменился, просто его надо ловить "на глаз" в центре цветной диаграммы. Особенности программы, указывать работоспособный диапазон.

[V.B.]

Та не будет Маск делать корпус из титана, ему нержа нравится! Титан дороже и менее технологичен. В любом случае, бесполезно тут это обсуждать - Маск всё равно форум не читает

Сравнение размеров. Маск уточнил в комментариях, что объем под ПН и масса ПН у Старшипа более чем в 10 раз больше, чем у Шаттла.

[Astro Cat]

Та не будет Маск делать корпус из титана, ему нержа нравится!

Да еще недавно он баки мотал. Все меняется.

[Гермиона]

"асфальт "  высыхает

[Stimbergi]

Изменился, просто его надо ловить "на глаз" в центре цветной диаграммы. Особенности программы, указывать работоспособный диапазон.

Так вы сопоставьте цвета на баке со значениями на цветной диаграмме, и увидите, что ничего не изменилось. Не изменился и предел текучести под цветной диаграммой.

[Гермиона]

 Sinon, une nouvelle livraison est arrivée alors qu'un long tuyau est présent sur la Zone.

Peut être un Tuyau de Descente pour #BN1 (#SuperHeavy)

Язык оригинала: французский, переведено с помощью
 прибыла новая поставка, пока в Зоне присутствует длинная труба.

 Может быть даунпайпом для#BN1 (#SuperHeavy )

[cross-track]

Сравнение размеров. Маск уточнил в комментариях, что объем под ПН и масса ПН у Старшипа более чем в 10 раз больше, чем у Шаттла.

У Шаттла ПН 30 тонн. Получается, что у Старшипа ПН 300 тонн?

[Старый]

Маск уточнил в комментариях, что объем под ПН и масса ПН у Старшипа более чем в 10 раз больше, чем у Шаттла.

Врёт, негодяй! 

[V.B.]

Вики пишет, что ПН Шаттла на LEO 27500 кг.
Ну, приврал Маск в 3 раза. Как обычно

[BlackMokona]

Наверное он сам корабль в ПН записал. 

[Alex Immortal]

Сравнение размеров. Маск уточнил в комментариях, что объем под ПН и масса ПН у Старшипа более чем в 10 раз больше, чем у Шаттла.

У Шаттла ПН 30 тонн. Получается, что у Старшипа ПН 300 тонн?

хм.. объём под ПН разве в тоннах меряют?