Mars Colonial Transporter

[tnt22]

Зона Бока Чика закрывается с 8 по 10 декабря ежедневно с 14:00 до 23:00 UTC

NOTAMs

FDC 0/0094 ZHU TX..
AIRSPACE BROWNSVILLE,TX..
TEMPORARY FLIGHT RESTRICTIONS WI AN AREA BOUNDED BY
255700N/971400W TO 260400N/971400W TO 260500N/970300W TO 260000N/965900W TO 255400N/970200W TO POINT OF ORIGIN SFC-UNL
TO PROVIDE A SAFE ENVIRONMENT FOR ROCKET LAUNCH AND RECOVERY PURSUANT TO 14 CFR SECTION 91.143.
ACFT OPS ARE PROHIBITED IN THIS AIRSPACE UNLESS AUTH BY ATC. HOUSTON /ZHU/ ARTCC TEL 281-230-5560 IS THE FAA CDN FACILITY.
2012081400-2012082300

FDC 0/0598 ZHU TX..
AIRSPACE BROWNSVILLE,TX..
TEMPORARY FLIGHT RESTRICTIONS WI AN AREA DEFINED AS
255700N971400W TO 260400N971400W TO 260500N970300W TO 260000N965900W TO 255400N970200W TO 255700N971400W SFC-UNL
TO PROVIDE A SAFE ENVIRONMENT FOR ROCKET LAUNCH AND RECOVERY PURSUANT TO 14 CFR SECTION 91.143.
ACFT OPS ARE PROHIBITED IN THIS AIRSPACE UNLESS AUTH BY ATC. HOUSTON /ZHU/ ARTCC TEL 281-230-5560 IS THE FAA CDN FACILITY.
2012091400-2012092300

FDC 0/0599 ZHU TX..
AIRSPACE BROWNSVILLE,TX..
TEMPORARY FLIGHT RESTRICTIONS WI AN AREA DEFINED AS
255700N971400W TO 260400N971400W TO 260500N970300W TO 260000N965900W TO 255400N970200W TO 255700N971400W SFC-UNL
TO PROVIDE A SAFE ENVIRONMENT FOR ROCKET LAUNCH AND RECOVERY PURSUANT TO 14 CFR SECTION 91.143.
ACFT OPS ARE PROHIBITED IN THIS AIRSPACE UNLESS AUTH BY ATC. HOUSTON /ZHU/ ARTCC TEL 281-230-5560 IS THE FAA CDN FACILITY.
2012101400-2012102300

[Старый]

Скорее всего они пропускают 13й номер, как "несчастливый"

Мне кажется, что те, кто излишне увлечены делением чисел на "счастливые" и "несчастливые", успешно ракеты не строют.

Ну один то раз это не "излишне".

[Apollo13]

В этом мире ничего не меняется.

До полёта SLS остаётся всегда два года.
До прыжка Старшипа всегда два дня 

"Но есть нюанс". SLS все время один и тот же, а Старшип иногда отличается

[Дмитрий В.]

Схема полета от https://twitter.com/flightclubio

интересно, что означают оранжевые точки на графиках?

Включение двигателей?

[garg]

Мне кажется, что те, кто излишне увлечены делением чисел на "счастливые" и "несчастливые", успешно ракеты не строют.

Да, Да. Скажи это суеверным китайцам с их смертельной цифирью 4. Практически на гос уровне.

[Quetzalcoatl]

Включение двигателей?

Нет, похоже, оранжевым цветом включение двигателей и их работа выделены на другом рисунке. 

[Старый]

Да, Да. Скажи это суеверным китайцам с их смертельной цифирью 4. Практически на гос уровне.

CZ-4 у них вполне себе летает.

[V.B.]

Схема полета от https://twitter.com/flightclubio

Вот, скорость выше 400 м/с - уверенный сверхзвук.

Не очень понятно, как реализовать ту траекторию, которая на графике Profile. За счет чего будет обеспечен возврат к месту старта? Вроде никакого "бустбэка" не планируется

[Искандер]

Вот и еще одна тема для серьезных наземных работ: как подготовить площадку для взлета. Быстро, и лучше  во время посадки - расплавляя почву или части посадочного модуля.

Оплавить ядерным взрывом.

[Дмитрий Фёдоров]

двигатели Старшипа должны быть сверху, а не снизу. Рано или поздно к этому придут, альтернативы практически нет.

Предлагаю миномётный старт с грунта, за счёт пневмо-пружинных опор.

[makdy]

двигатели Старшипа должны быть сверху, а не снизу. Рано или поздно к этому придут, альтернативы практически нет.

А вот в фильме "Ковбои против пришельцев" не так. Надысь фильм гоняли по многим каналам.

[cross-track]

Схема полета от https://twitter.com/flightclubio

интересно, что означают оранжевые точки на графиках?

Включение двигателей?

Может включение, и даже переключение на "против движения". Судя по графику скорости, она быстро растет до 420 м/с, а затем резкий и быстрый спад скорости до 80 м/с. При этом ускорение должно поменять знак; а на графике ускорения отложена, скорее всего, величина ускорения, без знака.

[Старый]

Не очень понятно, как реализовать ту траекторию, которая на графике Profile. За счет чего будет обеспечен возврат к месту старта? Вроде никакого "бустбэка" не планируется

Дык за счёт атмосферного планирования же.

[V.B.]

Но это же не самолет. У этой чуды аэродинамическое качество никакое.
Сдается мне, блеф это всё. Будут пускать вертикально вверх и сажать там, куда упадет.

[Quetzalcoatl]

Может включение, и даже переключение на "против движения".

До меня дошло, наконец.  Это точки включения и выключения двигателей. При старте двигатели включаются и высота и скорость растет до 6 км. Потом они выключаются и скорость уменьшается, а высота по прежнему растет. После 12 км высота уменьшается и скорость растет, потому что свободное падение с планированием. Ну, наконец, на высоте ниже 1 км выдается несколько тормозных импульсов, чтобы погасить скорость с 100 м/ с до 0. 

[cross-track]

Но это же не самолет. У этой чуды аэродинамическое качество никакое.
Сдается мне, блеф это всё. Будут пускать вертикально вверх и сажать там, куда упадет.

на графике скорость-высота отчетливо просматривается форма жопы. Вот это, имхо, аэродинамичекое планирование (извиняюсь за каламбур ).

[cross-track]

Может включение, и даже переключение на "против движения".

До меня дошло, наконец.  Это точки включения и выключения двигателей. При старте двигатели включаются и высота и скорость растет до 6 км. Потом они выключаются и скорость уменьшается, а высота по прежнему растет. После 12 км высота уменьшается и скорость растет, потому что свободное падение с планированием. Ну, наконец, на высоте ниже 1 км выдается несколько тормозных импульсов, чтобы погасить скорость с 100 м/ с до 0. 

на графике ускорения обратите внимание на последний участок в виде буквы L. На изломе нет оранжевой точке. А там должно быть выключение двигателей.

[Quetzalcoatl]

на графике ускорения обратите внимание на последний участок в виде буквы L. На изломе нет оранжевой точке. А там должно быть выключение двигателей.

ИМХО, это просто глюк программы.  На всех остальных графиках оранжевая точка есть в конце, а на графике ускорения она съехала влево. 

[Настрел]

Но это же не самолет. У этой чуды аэродинамическое качество никакое.
Сдается мне, блеф это всё. Будут пускать вертикально вверх и сажать там, куда упадет.

Там аэродинамическое качество на графике максимум 2 единицы. Какой тут к черту самолет. Пустой цилиндр может и больше показать. А у этого еще и поверхности.

[Quetzalcoatl]

Сдается мне, блеф это всё. Будут пускать вертикально вверх и сажать там, куда упадет.

Такой вариант тоже рассматривается.