Mars Colonial Transporter

[Alex_II]

Not написал:
Нет, не поэтому. Сварку трением ИССЛЕДОВАЛИ и освоили в NASA. Изобрели конечно не они, но технологическую исследовательскую часть честно отработали и применили на практике., например для баков SH, SLS.

Без них всё отработано было за 30 лет (60е - 90е годы) Первоначально её вообще в СССР изобрели... Сварку трением с перемешиванием - запатентовали англичане в 1991м... Грамотно применили - да, но не более того...

[Alex_II]

Not написал:
Поскольку Мерлин создавался. рекордно легким, где то в жертву был принесен ресурс. Учитывая, что все резервы снижения веса уже выбраны, включая переохлаждение окислителя, работа над повышением времени наработки на откза будет крайне непростой.

Ты не устал свои галлюцинации за реальность выдавать? Ни ссылок, ни доказательств - одни пальцесосательные "выводы"...

[Not]

Alex_II написал:Грамотно применили - да, но не более того...

Да говно вопрос, НИОКР провести, это филолухи не поднимая век умеют!

[Not]

avmich написал:потолок?Неужели это единственный отказ до сих пор у СпейсЭкса в такой операции? Хотелось бы побольше доводов для таких категоричных утверждений, как невозможность многоразовой работы - заметьте, системы, специально для этого проектировавшейся.

Пока все, что есть, остальные летали меньше. Однако, испытания на ресурс примерно так и проводят, вы просто не в курсе. Берут агрегат и гоняют до посинения. Как начнет сыпаться - разбирают и смотрят что и где поизносилось. Таким образом, тот утопленних - вполне себе факт.

avmich написал:
Утверждать, что все резервы снижения веса уже выбраны - тем более в ущерб многоразовости, которая заявлялась как одна из задач разработки - выглядит несколько преждевременно. Если есть, чем такие выводы обосновать - пожалуйста, приводите доводы, послушаем.

Объявлять о преждевременности нужно аргументированно. Есть у вас контраргумент к переохлажденному окислителю, который очевидно ухудшает эксплуатационные характеристики РН? Это и есть последнее средство. Были бы другие - использовали бы их.

[cross-track]

avmich написал:
У Маска есть шансы оказаться самым влиятельным в мировой космической истории после фон Брауна и Королёва, по результатам. Мы наблюдаем процесс попыток  .

Сейчас Маску 48 лет. Королеву 48 было в 1955, до запуска Первого спутника оставалось 2 года. Фон Брауну 48 было в 1960, до посадки на Луну еще 9 лет.

[Not]

cross-track написал:
 

avmich написал:
У Маска есть шансы оказаться самым влиятельным в мировой космической истории после фон Брауна и Королёва, по результатам. Мы наблюдаем процесс попыток  .

Сейчас Маску 48 лет. Королеву 48 было в 1955, до запуска Первого спутника оставалось 2 года. Фон Брауну 48 было в 1960, до посадки на Луну еще 9 лет.

При этом и на Королева, и на Фон Брауна работали по половине соответствующей страны.

[cross-track]

Not написал:
 

cross-track написал:
 

avmich  написал:
У Маска есть шансы оказаться самым влиятельным в мировой космической истории после фон Брауна и Королёва, по результатам. Мы наблюдаем процесс попыток  .

Сейчас Маску 48 лет. Королеву 48 было в 1955, до запуска Первого спутника оставалось 2 года. Фон Брауну 48 было в 1960, до посадки на Луну еще 9 лет.

При этом и на Королева, и на Фон Брауна работали по половине соответствующей страны.

Если Маску удастся доставить человека на Марс, и возвратить его на Землю - это будет достижением, превышающим его техническую сторону. Это как Первый спутник, Первый человек в космосе, Первый человек на Луне.

[Старый]

cross-track написал:
 

avmich написал:
У Маска есть шансы оказаться самым влиятельным в мировой космической истории после фон Брауна и Королёва, по результатам. Мы наблюдаем процесс попыток  .

Сейчас Маску 48 лет. Королеву 48 было в 1955, до запуска Первого спутника оставалось 2 года. Фон Брауну 48 было в 1960, до посадки на Луну еще 9 лет.

В 48 Королёв взялся за создание Р-7, фон Браун - Сатурна-5.

[cross-track]

Старый написал:
 

cross-track написал:
 

avmich  написал:
У Маска есть шансы оказаться самым влиятельным в мировой космической истории после фон Брауна и Королёва, по результатам. Мы наблюдаем процесс попыток  .

Сейчас Маску 48 лет. Королеву 48 было в 1955, до запуска Первого спутника оставалось 2 года. Фон Брауну 48 было в 1960, до посадки на Луну еще 9 лет.

В 48 Королёв взялся за создание Р-7, фон Браун - Сатурна-5.

А Маск - за Старшип)

[aaa1]

Сейчас 48 лет - это пацан.

[cross-track]

aaa1 написал:
Сейчас 48 лет - это пацан.

 В 1942 фон Брауну было 30 лет. Сейчас это трудно себе даже представить.

[кукушка]

ОБНОВЛЕНИЕ № 50: Новости от 14.04:

 Прототип SN4 продолжает готовиться к приему секции двигателя, пока крыша ангара изолируется, а новые куски металла перемещаются.








Тем временем контейнер был доставлен к месту старта, где осуществлялись поставки, включая доставку гелиевого резервуара и металлической опоры.









Наконец, новые купола, замеченные несколько дней назад, позволили
@fael097
 создать новую схему для SN5!

[Max Andriyahov]

кукушка написал:
пока крыша ангара изолируется

не сразу понял о чем речь))) долбанные новости...

[V.B.]

Не согласен. Отличные новости, как всегда от Кукушки. Всё по делу. У меня никаких проблем с восприятием не возникает. Тренируйте гибкость мышления

[V.B.]

cross-track написал:
Если Маску удастся доставить человека на Марс, и возвратить его на Землю - это будет достижением, превышающим его техническую сторону.

А зачем возвращать? Столько труда, чтобы доставить человека на Марс - и после этого возвращать? Весь труд насмарку, получается?

[cross-track]

V.B. написал:
 

cross-track написал:
Если Маску удастся доставить человека на Марс, и возвратить его на Землю - это будет достижением, превышающим его техническую сторону.

А зачем возвращать? Столько труда, чтобы доставить человека на Марс - и после этого возвращать? Весь труд насмарку, получается?

Так вначале будут работать вахтовым методом, и обратные рейсы будут с вахтовиками (привет Алексу!). А как дело наладится, обратные рейсы тоже не будут пустыми - будут возить марсианские яблоки!    

[V.B.]

Для Марса вахтовый метод не подходит. Слишком затратно получается - нужно обратные рейсы организовывать, а это намного проблемнее прямых. И главное, в чем смысл таких рокировок?

[The Heart of the Moon]

  На Марс надо лететь только в один конец и строить новый "чудный чистый мир". Никаких возвращенцев от слова совсем.
  Прилетел, обустроился, живи и размножайся, теперь ты марсианин. Не согласен оставаться, вообще не полетишь, добровольцев без тебя хватит.

[cross-track]

V.B. написал:
Для Марса вахтовый метод не подходит. Слишком затратно получается - нужно обратные рейсы организовывать, а это намного проблемнее прямых. И главное, в чем смысл таких рокировок?

Почему затратно? Корабли же порожняком будут гнать с Марса, а так - с пассажирами!

[Alex_II]

V.B. написал:
Для Марса вахтовый метод не подходит. Слишком затратно получается - нужно обратные рейсы организовывать, а это намного проблемнее прямых. И главное, в чем смысл таких рокировок?

В классическом смысле - да, вахта не подходит. Придется работать как в Антарктиде - полгода туда, полтора там, полгода обратно. Можно сдваивать - сидеть там в командировке по три года, всего тогда выйдет четыре... Постоянное население в итоге всё равно появится со временем, но начинать придется именно так.