Mars Colonial Transporter

[cross-track]

Старый написал:
 

cross-track написал:
И, кстати, можно делать "фрезерованные" баки без фрезерования)

И не делают чисто из вредности или косности?    

пока не делают. В общем, поживем - увидим.

[Старый]

cross-track написал:
 

Старый написал:
 

cross-track  написал:
И, кстати, можно делать "фрезерованные" баки без фрезерования)

И не делают чисто из вредности или косности?    

пока не делают.

Чисто из вредности?

[cross-track]

Старый написал:
 

cross-track написал:
 

Старый  написал:
   

cross-track   написал:
И, кстати, можно делать "фрезерованные" баки без фрезерования)

И не делают чисто из вредности или косности?    

пока не делают.

Чисто из вредности?

Так не сразу Москва строилась. Если бы это было просто, то уже делали бы. Нужна тщательная проработка и испытания. Но это можно делать враскачку, а можно "маско-штурмовым" методом. Вот я и подумал, что СпейсХ может начать работу в этом направлении, ибо овчинка выделки явно стоит.

[Дмитрий В.]

cross-track написал:
 

Старый написал:
 

cross-track  написал:
   

Старый   написал:
   

cross-track    написал:
И, кстати, можно делать "фрезерованные" баки без фрезерования)

И не делают чисто из вредности или косности?    

пока не делают.

Чисто из вредности?

Так не сразу Москва строилась. Если бы это было просто, то уже делали бы. Нужна тщательная проработка и испытания. Но это можно делать враскачку, а можно "маско-штурмовым" методом. Вот я и подумал, что СпейсХ может начать работу в этом направлении, ибо овчинка выделки явно стоит.

Имхо, гораздо проще и быстрее вместо печати вафли использовать приварные стрингеры и шпангоуты. Эффект же в частипрочности/устойчивости практически тот же.

[Serge V Iz]

Интересно, а прессовать такую же глубокую вафлю принципиально возможно?

--

ЗЫ. Что там было про "автоматическую сварку"? ))

[cross-track]

Дмитрий В. написал:
 

Имхо, гораздо проще и быстрее вместо печати вавли использовать приварные стрингеры и шпангоуты. Эффект же в частипрочности/устойчивости практически тот же.

Так там не только избавление от фрезеровки  вафли, но и избавление от швов, и еще наверняка какие-то бонусы типа переменной толщины корпуса. Очень уж заманчивая технология.

[Старый]

Serge V Iz написал:
Интересно, а прессовать такую же глубокую вафлю принципиально возможно?

Ангара круче!

[cross-track]

Serge V Iz написал:
Интересно, а прессовать такую же глубокую вафлю принципиально возможно?

Стальную - как-то слабо верится.

[Serge V Iz]

Ангара круче!

Так ясен топинамбур. ) Диаметр меньше, значит и бока крутые )

[The Heart of the Moon]

-- Доцент, а зачем им трубы такого большого диаметра?
-- Нефть на Марс качать будут, нехорошие люди...

[V.B.]

На стриме видно (ок. 09:00), что растяжки уже сняли. Похоже, испытание повторять не будут, значит цель достигнута.

Хотя нужно признать, что на этот раз задача была попроще, чем при испытании SN1, поскольку столб жидкости был пониже, плюс нижнее днище подпиралось домкратом:

[Дмитрий В.]

Serge V Iz написал:
Интересно, а прессовать такую же глубокую вафлю принципиально возможно?

--

ЗЫ. Что там было про "автоматическую сварку"? ))

Сомневаюсь, что закрытую вафлю вообще можно прессовать. Только штамповка, вероятно, горячая. Но такую глубину вряд ли получится даже на алюминиевом сплаве, а на стали - и подавно.

[Serge V Iz]

Да, из алюминия, конечно.

Штамповка на таких габаритах - тоже то еще удовольствие... Надо изобретать фильеру с подвижной стенкой )

[cross-track]

V.B. написал:
 плюс нижнее днище подпиралось домкратом:

 

Если домкрат имитирует воздействие со стороны работающих двигателей, то что будет до старта, когда давление в баках есть, а тяги двигателей еще нет?

[Astro Cat]

cross-track написал:
Если домкрат имитирует воздействие со стороны работающих двигателей, то что будет до старта, когда давление в баках есть, а тяги двигателей еще нет?

Бак будет упираться в раму, на которой висит двигатель?

[V.B.]

cross-track написал:
Если домкрат имитирует воздействие со стороны работающих двигателей, то что будет до старта, когда давление в баках есть, а тяги двигателей еще нет?

Будет то же, что с SN1 видимо

Но сейчас инженерам нужно было во что бы то ни стало не облажаться, иначе Маск не знаю что с ними сделал бы. И вот кому-то пришла в голову спасительная идея: давай подопрем днище домкратом, а обоснуем это необходимостью сымитировать воздействие тяги двигателей

[еcort]

V.B. написал:
Но сейчас инженерам нужно было во что бы то ни стало не облажаться, иначе Маск не знаю что с ними сделал бы. И вот кому-то пришла в голову спасительная идея: давай подопрем днище домкратом, а обоснуем это необходимостью сымитировать воздействие тяги двигателей

(со вздохом) уже 666я страница темы - а количество оболтусов™ всё не уменьшается...

[еcort]

Serge V Iz написал:
Да, из алюминия, конечно.Штамповка на таких габаритах - тоже то еще удовольствие... Надо изобретать фильеру с подвижной стенкой )

При относительно небольшом подогреве алюминий становится сверхпластичен - и за счёт этого из него умудряются делать и пивные банки, и фольгу. Если у интересующих сплавов хотя бы частично сохраняется это его свойство, то тут разные технологии можно попытаться придумать...

[ronatu]

Дмитрий З. написал:
Сорри за повторы некоторых фото, какие-то уже опубликованные иногда теряются в потоке препирательств и оффтопиков.

В потоке F-luda

[mihalchuk]

Дмитрий В. написал:
 

cross-track написал:
 

Старый  написал:
   

cross-track   написал:
   

Старый    написал:
     

cross-track     написал:
И, кстати, можно делать "фрезерованные" баки без фрезерования)

И не делают чисто из вредности или косности?    

пока не делают.

Чисто из вредности?

Так не сразу Москва строилась. Если бы это было просто, то уже делали бы. Нужна тщательная проработка и испытания. Но это можно делать враскачку, а можно "маско-штурмовым" методом. Вот я и подумал, что СпейсХ может начать работу в этом направлении, ибо овчинка выделки явно стоит.

Имхо, гораздо проще и быстрее вместо печати вавли использовать приварные стрингеры и шпангоуты. Эффект же в частипрочности/устойчивости практически тот же.

Сварка по тонкой стенке - это прошлый век. А что, если заменить пайкой?