Mars Colonial Transporter

[tnt22]

Mary‏ @BocaChicaGal 2 мин. назад

The highway at Boca Boca Chica is now open. The cryo pressure test on SN2 test tank is complete and it was not a popper. It is still a little frosty.

[Старый]

tnt22 написал:
not a popper

Не попёр......

[Max Andriyahov]

скукотищща...

[Astro Cat]

Max Andriyahov написал:
скукотищща...

Повеселить? Нефть 31$, бакс 72 рубля! )))

[Max Andriyahov]

Astro Cat написал:
Повеселить? Нефть 31$, бакс 72 рубля! )))

да видел уже... Метан подешевеет, полеты на Марс станут ещё доступнее! Так победимЪ

[cross-track]

Max Andriyahov написал:
периодически полностью перекрывают, как свисток у паровоза) интересно, сколько времени будут держать макс.давление?

Есть уже данные, какое давление достигалось, и сколько времени его удерживали?

[Дмитрий В.]

cross-track написал:
На все-про-все нужно около 100 часов, по его оценке. Конечно, это неизведанная область в таких масштабах, но Маск такие вызовы любит)

Что-то как-то оптимистично. Я в прошлом году общался с компанией, продающей 3D-принтеры по металлу (под задачу печасти камеры ЖРД). Скорость нанесения: 1 мкм в секунду. Т.е. чтобы нарастить слой высотой 1 мм требуется 1000 сек, 1 м - 1 000 000 сек. Т.е. чтобы напечатать такую громоздкую конструкию в разумные сроки надо резко увеличить скорость печати.

[Alex_II]

cross-track написал:
Есть уже данные, какое давление достигалось, и сколько времени его удерживали?

В чате мелькало значение 9,5 бар - но я бы подождал более ответственных заявлений.

[Alex_II]

Дмитрий В. написал:
1 м - 1 000 000 сек.

То есть около 12 СУТОК? Да, пожалуй что наращивать надо скорость...

[cross-track]

Дмитрий В. написал:
 

cross-track написал:
На все-про-все нужно около 100 часов, по его оценке. Конечно, это неизведанная область в таких масштабах, но Маск такие вызовы любит)

Что-то как-то оптимистично. Я в прошлом году общался с компанией, продающей 3D-принтеры по металлу (под задачу печасти камеры ЖРД). Скорость нанесения: 1 мкм в секунду. Т.е. чтобы нарастить слой высотой 1 мм требуется 1000 сек, 1 м - 1 000 000 сек. Т.е. чтобы напечатать такую громоздкую конструкию в разумные сроки надо резко увеличить скорость печати.

Тот спец говорил о том, что можно увеличить количество печатающих головок (оценки он сделал для 10-20 головок, если я правильно помню). И расход электроэнергии у него получался божеский.

[Serge V Iz]

То есть около 12 СУТОК?

Это при сопоставимой ширине и глубине области песати. Все как в обычном пластиковом 3д-принтере, тонкая высокая деталь растет в высоту быстрее. Но для печати 10м х 10м с точностью, хотя бы, 0.05 мм еще нужно суметь создать машину, скорость там будет вторым вопросом )

[cross-track]

Alex_II написал:
 

Дмитрий В. написал:
1 м - 1 000 000 сек.

То есть около 12 СУТОК? Да, пожалуй что наращивать надо скорость...

но это для одного метра! Для всего корпуса - это года два?)

[Alex_II]

Serge V Iz написал:
Это при сопоставимой ширине и глубине области песати. Все как в обычном пластиковом 3д-принтере, тонкая высокая деталь растет в высоту быстрее.

Да это понятно... Просто сейчас столько технологий для 3Д-печати металлом что реально глаза разбегаются... Причем многие побыстрее названной скорости...

[Дмитрий В.]

cross-track написал:
 

Alex_II написал:
 

Дмитрий В.  написал:
1 м - 1 000 000 сек.

То есть около 12 СУТОК? Да, пожалуй что наращивать надо скорость...

но это для одного метра! Для всего корпуса - это года два?)

Процесс можно запараллелить, если печатать по частям (но тогда непонятно, в чём выгода по сравнению с гибкой/сваркой из листа). Сейчас, на мой взгляд, техпроцесс, принятый у Маска, оптимален (с поправкой на качество) для сварки баков из листа с точки зрения трудоёмкости.

[Старый]

Я вобще не верю что напечатанный металл сравним по прочности с литым/катаным.

[Alex_II]

Старый написал:
Я вобще не верю что напечатанный металл сравним по прочности с литым/катаным.

C литым - вполне реально сравниться. С катанным или тем паче - кованым - вряд ли пока что...

[cross-track]

Старый написал:
Я вобще не верю что напечатанный металл сравним по прочности с литым/катаным.

Верно, напечатанный может быть получше). Читал, что печатать можно по заданной программе, формирую различную структуру. Например, обеспечивая "намотку", как для углепластиковых баков. И, кстати, можно делать "фрезерованные" баки без фрезерования)

[Старый]

cross-track написал:
И, кстати, можно делать "фрезерованные" баки без фрезерования)

И не делают чисто из вредности или косности?  :oops: 

[Serge V Iz]

Вот то, что можно делать конструкции сложной формы, типа гильз камер сгорания с сотней-другой хитроумно изогнутых каналов охлаждения, в этом и привлекает ) А насчет качества получающегося материала... Взять хотя бы то, что он слегка пористый и это пока неустранимо )

[cross-track]

Serge V Iz написал:
Вот то, что можно делать конструкции сложной формы, типа гильз камер сгорания с сотней-другой хитроумно изогнутых каналов охлаждения, в этом и привлекает ) А насчет качества получающегося материала... Взять хотя бы то, что он слегка пористый и это пока неустранимо )

А электронно-лучевая плавка тоже дает слегка пористый материал? Или вы имеете в виду это)