США сворачивают научно-техническое сотрудничество с Россией

[АниКей]

mk.ru

Раскрыты дальнейшие перспективы сотрудничества NASA c Роскосмосом
MK.RU

Директор NASA Джеймс Брайденстайн раскрыл дальнейшие перспективы сотрудничества с Роскосмосом после запуска американского космического корабля Crew Dragon к МКС.
По его словам, сотрудничество США и России в космосе будет продолжаться. Брайденстайн заявил, что в российской корпорации верят в партнерство, поэтому, как и он сам считает, оно останется прочным.
Глава NASA не беседовал лично с главой Роскосмоса Дмитрием Рогозиным после старта нового космического корабля, но видел его реакцию.
«Он поздравлял и NASA, и компанию SpaceX. Он высказался в том плане, что это радостный день не только для нас, но и для них», отметил Брайденстайн.
Однако Рогозин не комментировал запуск Crew Dragon, на успех американцев отреагировал исполнительный директор Роскосмоса Сергей Крикалев.

[triage]

https://twitter.com/Rogozin/status/1267079770791182337
31 мая 2020 г
В 2014 году была реальная угроза введения санкций против нашей ракетно-космической отрасли. Я их таким образом предупредил. Это сработало. Это была не шутка с нашей стороны, а реальная угроза. И её услышали

так что там с санкциями, рассосались?

[triage]

Т.к. в Артемиде затеряется (в статье много-много о выбивании денег и сроках, чем о сотрудничестве)

https://spacepolicyonline.com/news/pace-bowersox-worry-about-artemis-funding/
PACE, BOWERSOX WORRY ABOUT ARTEMIS FUNDING
By Marcia Smith | Posted: June 9, 2020 11:31 pm ET | Last Updated: June 9, 2020 11:36 pm ET
...
International cooperation is an important component of the Artemis program. The State Department is engaging with potential partners to discuss the Artemis Accords with a goal of signing bilateral agreements that set forth principles for exploration and utilization of lunar resources.

Asked if Russia or China will be invited to join,
Pace said he is worried about the health of the Russian space industrial base. Russia is putting its money into "military things" instead of civil and scientific programs, but "we haven't ruled that out." 
As for China, "I would say flat no, not going to happen for a variety of ... technical reasons, political reasons, readiness reasons. It's pretty much a non-starter the way things are going."
The United States will begin with countries "that share our values."
...

[АниКей]

МОСКВА, 30 июн — РИА Новости. Соединенные Штаты ужесточили экспортные ограничения против России, Китая и Венесуэлы.
Соответствующий документ Бюро промышленности и безопасности Минпромторга опубликовало еще в апреле. Вчера он вступил в силу.
Новые правила касаются выдачи лицензий на экспорт в Россию, КНР и Венесуэлу товаров, которые могут быть использованы в военных целях. Так, в список перечислены десятки новых позиций из сфер приборо- и машиностроения, телекоммуникаций, программного обеспечения и технологий, в том числе космических (за исключением необходимых для работы МКС), а также сенсоры, лазеры и другое оборудование. Для вывоза такой техники потребуется особое разрешение американских властей.
Свое решение ведомство обосновало Стратегией национальной безопасности США, согласно которой Москва и Пекин "поддерживают диктатуру в Венесуэле и стремятся расширить военные связи и военные продажи по всему региону".

[АниКей]

rossaprimavera.ru

В США поставили первый ракетный двигатель BE-4 на замену российского РД-180
Сергей Кургинян

Прямо в глаз
Поставка первого ракетного двигателя BE-4 компании Blue Origin, созданного для замены российского РД-180, альянсу United Launch Alliance (ULA) состоялась 1 июля, сообщает официальный канал ULA в Twitter.
«Двигатель BE-4 для Vulcan Centaur (американская ракета-носитель большой грузоподъёмности) прибыл на наш завод в Декейтере, штат Алабама. Ракета следующего поколения ULA готовится к запуску в 2021 году!» — говорится в сообщении.
В компании Blue Origin рассказали, что первый ракетный двигатель будет использоваться для проведения тестирования после установки на ракету-носитель Vulcan Centaur.
Также в Blue Origin сообщили, что планируют поставить второй двигатель в июле.
Напомним, в 2018 году компания ULA объявила о принятии решения по выбору двигателя BE-4 в качестве основного для ракеты-носителя Vulcan.
Для запуска первой миссии Vulcan Centaur требуется два двигателя BE-4. Космические силы США готовятся заключить контракт на запуск десятков военных спутников с 2022 по 2027 года, поэтому полет ракеты-носителя Vulcan в 2021 годы является обязательным условиям для заключения договора в военными.
Ранее с разработкой двигателя BE-4 возникли сложности, что несколько задержало его производство.
Ракетный двигатель ВЕ-4 работает на жидком кислороде и метане его проектная мощность составляет 75 тыс. л. с.

[АниКей]

Прорыв

Спойлер

Прорыв
45 лет назад историческая стыковка на орбите российского «Союза» и американского «Аполлона» стала сенсацией мировой космонавтики

Это была самая бредовая идея из всех придуманных на досуге Томасом Пейном, директором НАСА. Впрочем, ему как раз и нужен был невероятный сюжет, который в случае реализации оказался бы в центре мирового внимания. Другое дело, что шансы на претворение идеи в жизнь были ничтожны, а если откровенно — вообще ноль целых и ноль десятых.
Дело происходило полвека назад, в конце июля 1969-го, когда американские астронавты после исторической посадки на Луну летели обратно к Земле. В США готовились к торжественной встрече, а Пейну предстояло найти ответ на непрос-той вопрос: куда Америке двигаться в космосе дальше? Чем еще поразить мир? Идея Пейна как раз и предполагала такую сенсацию: превратить соперников, погрязших в холодной войне, в союзников, партнеров. Начать совместный американо-российский масштабный проект в звездном океане.
Идея замечательная, только где взять волшебную палочку, с помощью которой можно повернуть ход истории? Пейн все прекрасно понимал, но мириться с очевидным не хотел. В годы Второй мировой Пейн был глубоководным водолазом ВМФ, позже стал классным специалистом
в области металлургии. Он, человек дела, в душе оставался романтиком. И не привык отступать. Да, СССР уже не раз отвечал отказом на предложения Штатов о сотрудничестве в космосе. Но времена меняются:
Как в кино...
24 июля 1969 года борт № 1, самолет президента США, летел к месту запланированной посадки возвращающегося с Луны экипажа. В салоне коротали время президент Ричард Никсон, госсекретарь Уильям Роджерс, советник по национальной безопасности Генри Киссинджер и он, директор НАСА Томас Пейн. Именно тут, в неофициальной и приподнятой обстановке, Пейн презентовал свою идею, снабдив ее убедительными аргументами. Его собеседники идеей прониклись. Но самое трудное было впереди: договориться с Советами, убедить Москву в перспективности проекта.
Надо было найти в СССР союзников среди людей думающих, понимающих важность международного космического сотрудничества, вхожих в большие кабинеты и не боящихся отстаивать свое мнение на самом высоком уровне. К числу таких выдающихся деятелей принадлежал президент Академии наук Мстислав Всеволодович Келдыш, один из идеологов советской космической программы. Пейн начал переписку с Келдышем во второй половине 1969-го. Тема совместного полета пилотируемых кораблей двух стран сначала вообще не поднималась, однако хранящиеся в архиве письма свидетельствуют об обоюдном стремлении двух крупных деятелей установить деловые доверительные отношения, о растущем взаимопонимании. Лед таял.
В ходе восьмимесячной переписки советская сторона сообщила, что готовит предложения по сотрудничеству с НАСА. Речь шла об обмене научными данными, введении единой системы связи, широкой эксплуатации метеоспутников двух стран. Важные направления, но, положа руку на сердце, отнюдь не сенсационные проекты.
И вот 10 мая 1970 года президент Национальной академии наук США Филипп Хэндлер прилетел в Москву. Он встретился с Мстиславом Келдышем и группой ученых (в основном молодых), а также влиятельным Джерменом Гвишиани, зятем премьер-министра Алексея Косыгина. Прежде чем перейти к разговору о совместном космическом проекте, Хэндлер рассказал собравшимся о новом американском фильме Marooned, который имел ошеломляющий успех в США. В картине рассказывалось о трех астронавтах, которые, завершив работу на экспериментальной космической станции, оказались в ловушке. При возвращении на Землю основной двигатель корабля вышел из строя. Дело шло к катастрофе, но тут на помощь приходит советский космический корабль Это кино оказалось с подтекстом.
— У наших кораблей нет совместимых систем стыковки, — резюмировал Хэндлер. — Это неправильно. В космосе мы должны иметь возможность помочь друг другу в трудную минуту. Предлагаем в качестве важнейшего совместного проекта разработать, создать и испытать на орбите такие системы.
Предложение американца сразу же вызвало горячую дискуссию. Особенно разволновались молодые ученые. «Келдыш и Гвишиани, — раскрывает непубликовавшиеся подробности сайт НАСА, — спросили Хэндлера, может ли он дождаться ответа? Советы пообещали направить ответ Пейну или Хэндлеру в ближайшее время:»
Келдыш, посулив быстрый ответ, видимо, полагал, что препятствий на пути совместного проекта будет не так уж много. Выгоды такого сотрудничества очевидны: доступ к американским высоким технологиям, экономия средств при исключении дублирования, расширение базы научной информации... Но ситуация оказалась куда сложнее.
«У совместного полета были недоброжелатели и даже откровенные противники», — вспоминал позже академик Борис Николаевич Петров, председатель Совета «Интеркосмос» при Академии наук СССР. Среди оппонентов — работники ЦК КПСС, спецслужб, авторитетные военные. «Предлагаемый проект — тщательно продуманная американцами ловушка, — уверяли они. — Нам придется раскрыть потенциальному противнику наши секреты, рассказать о неизвестных авариях... Нет, американцам нельзя доверять!» Между прочим, и в США военные не были в восторге от расширения сотрудничества с Советами.
В 1970-е тотальная секретность нависала над всем, что касалось космоса. Например, наглухо был закрыт для посторонних глаз Центр управления полетами. Предложение рассекретить ЦУП было встречено в штыки министром обороны Гречко и главой КГБ Андроповым. Письменный отказ они направили генсеку Брежневу. И только после повторного подробного доклада Дмитрия Устинова лично генсеку Леонид Ильич попросил Гречко и Андропова отозвать свои запреты. Келдыша поддержал премьер-министр Косыгин. Здравый смысл, в конце концов, победил. Брежнев дал принципиальное согласие. В Вашингтон пошел сигнал: Москва готова обсудить проект стыковки в космосе.
НАСА сразу же предложило провести стыковку советского корабля с американской станцией «Скайлэб», которую Штаты планировали запустить в мае 1973-го. Но идея не нашла поддержки. Другой вариант: совместный полет «Аполлона» вместе с советским долговременным орбитальным комплексом «Салют». После всесторонних обсуждений было решено на первом этапе осуществить стыковку американского корабля и российского «Союза». Были созданы рабочие группы, процесс пошел. В мае 1972-го прибывший с визитом в Москву президент Никсон и глава правительства Косыгин подписали соглашение, предусматривающее проведение экспериментального полета кораблей двух стран в 1975 году со стыковкой и взаимным переходом космонавтов. Генсек Брежнев стоял за спиной Косыгина.
Они дышали разным воздухом
Дальше началась техническая работа. И российский, и американский корабли подверглись существенной модернизации. В первоначальном виде они были абсолютно не совместимы. «Аполлон» и «Союз» оборудовали андрогинно-периферийным агрегатом стыковки (АПАС). Эта замечательная конструкция была создана в КБ «Энергия» под руководством выдающегося нашего конструктора Владимира Сыромятникова. Системы АПАС позже использовались и на нашей станции «Мир», и на МКС.
Помимо совместимости стыковочных систем конструкторам предстояло решить еще одну трудную задачу. Дело в том, что внутри американских и советских космических кораблей была разная атмо-сфера. На «Союзе» воздух в отсеках похож на обычный земной при давлении 730 мм ртутного столба, а на «Аполлоне» — почти чистый кислород, при этом очень низкое давление — 260 мм. Чтобы астронавты и космонавты могли переходить из корабля в корабль, конструкторы установили на «Аполлоне» большой стыковочно-шлюзовой переходный отсек. Это двухтонный цилиндр длиной более трех метров и диаметром почти полтора метра. Давление атмосферы в «Аполлоне» немного подняли, а в «Союзе» снизили до 530 мм, повысив содержание кислорода до 40%. В результате при шлюзовании длительность десатурации (выведения из организма азота) сократилась с 8 часов до 30 минут.
Готовясь к совместному полету, СССР изготовил шесть модернизированных кораблей «Союз». Они использовались для испытаний в беспилотном и пилотируемом режимах. При этом два корабля были запущены секретно — как аппараты «Космос-638» и «Космос-672». Поначалу об этом не говорили даже американцам. Наша страна хотела максимально подстраховаться от неудачи. В США такой программы испытаний не было. Американцы были уверены в своем модернизированном «Аполлоне», да и тратить, как они считали, лишние деньги не хотели.
А у нас на Байконуре стоял в полной готовности запасной «Союз», был и дублирующий экипаж — Анатолий Филипченко и Николай Рукавишников. Этот факт тоже держали в большом секрете. Если бы не получилась штатной стыковки двух кораблей, дублеры должны были предпринять вторую попытку, стартовав на резервном «Союзе». Ранее они уже испытывали наш модернизированный корабль.
Впрочем, дублеры не потребовались. Совместный полет прошел в целом нормально, если не считать некоторых сбоев, с которыми удалось справиться. 15 июля 1975 года с космодрома Байконур стартовал корабль «Союз-19» с Алексеем Леоновым и Валерием Кубасовым на борту. Через 7,5 часа с мыса Канаверал в космос отправился «Аполлон» с экипажем из трех астронавтов: командир Томас Стаффорд, пилоты Вэнс Бранд и Дональд Слейтон. Через двое суток корабли состыковались. Совместный полет длился свыше 43 часов. Астронавты и космонавты четыре раза ходили в гости друг к другу:
21 июля после шести суток полета спускаемый аппарат «Союза» приземлился в Казахстане. А 25 июля и «Аполлон» вернулся на Землю, приводнившись в Атлантическом океане. Но именно на этом завершающем этапе астронавты попали в опаснейшую переделку, которая могла стоить им жизни.
На волосок от гибели
Посадка проходила в полуавтоматическом режиме. Командир Томас Стаффорд читал инструкцию, в которой предписывались в строгой последовательности все действия экипажа, а пилот Бранд выполнял одно за другим многочисленные переключения. В какой-то момент он не расслышал две важнейшие команды — ELS AUTO и ELS LOGIC. Тумблеры не были переключены. И это было ужасно.
Капсула «Аполлона» опускалась в это время на парашютах в плотных слоях земной атмосферы. Кабина раскачивалась. Для ее стабилизации работали двигатели, использовавшие сверхъядовитое топливо — гептил. В определенный момент требовалось выключить эти двигатели. Кроме того, следовало дать время, чтобы рассеялся ядовитый газ. И только после этого можно открывать клапаны, соединяющие капсулу с атмосферой. Но на этот раз двигатели выключены не были, а команда на открытие клапанов выполнена. И ядовитый газ пошел в кабину. Даже кратковременное вдыхание окислов азота приводит к временному удушью и последующему отеку легких, что грозит летальным исходом даже через сутки-двое:
Астронавты оказались на волосок от гибели. Слейтон и Бранд потеряли сознание. Самый крепкий, Стаффорд, в последний миг обнаружил критическую ситуацию. У него хватило сил отстегнуться, достать кислородные маски, надеть их на товарищей и на себя, включить наддув воздушных баллонов. Астронавты пришли в себя, открыли крышку. Свежий воздух ворвался в кабину...
Но чувствовали себя члены экипажа плохо. С большим опозданием их удалось эвакуировать на встречавший авианосец «Новый Орлеан». На палубе каждого поддерживал врач. После встречи с президентом всех троих госпитализировали. По оценкам медиков, астронавты получили три четверти смертельной дозы. Сказалось ли это на здоровье? Врачи не комментируют. Но, к примеру, Дональд Слейтон умер в 69 от опухоли мозга.
Американская пресса подвергла жестокой критике руководителей НАСА. «Все ожидали серьезных отказов техники и опасных ситуаций со стороны русских, а вышло наоборот: на корабле ,,Аполлон" было зарегистрировано семь отказов, причем один чуть не привел к трагическим последствиям, а у русских — только один, с телевизионной системой, которую удалось починить», — писали газеты.
P.S.
К счастью, все участники той экспедиции вернулись на Землю живыми. Первый совместный космический полет стал ярким историческим событием, разделившим эпоху холодной войны на две части. Обе страны планировали новые проекты, например, совместные полеты американских кораблей и советских орбитальных станций. Была также у НАСА идея запуска станции «Скайлэб-2» и стыковки с ней кораблей двух стран. Возникли, однако, новые пробуксовки: Тем не менее ЭПАС стал хорошим заделом для реализации через полтора десятилетия программы «Мир» — «Шаттл», а также масштабного проекта МКС. А еще напоминанием: то, что не получается у политиков на Земле, удается в космосе людям, мыслящим высоко и непредвзято.

[свернуть]

[Старый]

«Предлагаемый проект -- тщательно продуманная американцами ловушка, -- уверяли они. -- Нам придется раскрыть потенциальному противнику наши секреты, рассказать о неизвестных авариях... Нет, американцам нельзя доверять!» 

Балбесы. Они не могли понять что ловушка - идеологическая. Совместный полёт показывал всему миру разницу в уровнях американской и советской космонавтики, окончательно закреплял победу США в космической гонке. 

 Потом это повторилось с Шаттлом/Бураном. Наши балбесы видели в Шаттле военную ловушку и не смогли увидеть идеологическую.

[Старый]

Между прочим, и в США военные не были в восторге от расширения сотрудничества с Советами.

Военные везде одинаковы. Беда в том что в США были и политики а у нас - одни военные.

[Старый]

НАСА сразу же предложило провести стыковку советского корабля с американской станцией «Скайлэб», которую Штаты планировали запустить в мае 1973-го. Но идея не нашла поддержки.

Хорошо хоть на это не повелись. Это позволило советским гражданам ничего не знать о Скайлэбе и думать что хоть в области орбитальных станций мы впереди. Можно представить какой удар получили бы советские обыватели сравнив Скайлэб с Салютами.

[Старый]

Готовясь к совместному полету, СССР изготовил шесть модернизированных кораблей «Союз». Они использовались для испытаний в беспилотном и пилотируемом режимах. При этом два корабля были запущены секретно -- как аппараты «Космос-638» и «Космос-672». Поначалу об этом не говорили даже американцам. Наша страна хотела максимально подстраховаться от неудачи. В США такой программы испытаний не было. Американцы были уверены в своем модернизированном «Аполлоне», да и тратить, как они считали, лишние деньги не хотели.

Даже здесь диверсия, уже больше экономическая. Нам пришлось разворачивать целую космическую программу с разработкой, изготовлением и запуском шести кораблей. А американцы использовали уже готовую матчасть которую в противном случае пришлось бы сдать в музеи. Для американцев экономический урон ограничился лишь изготовлением переходного отсека.

[triage]

http://www.trud.ru/article/10-07-2020/1391735_proryv.html

Виталий Головачев, обозреватель "Труда"
Опубликовано 00:08 10 Июля 2020г.

НАСА сразу же предложило провести стыковку советского корабля с американской станцией «Скайлэб», которую Штаты планировали запустить в мае 1973-го. Но идея не нашла поддержки. Другой вариант: совместный полет «Аполлона» вместе с советским долговременным орбитальным комплексом «Салют». После всесторонних обсуждений было решено на первом этапе осуществить стыковку американского корабля и российского «Союза». Были созданы рабочие группы, процесс пошел.

Хорошо хоть на это не повелись. Это позволило советским гражданам ничего не знать о Скайлэбе и думать что хоть в области орбитальных станций мы впереди. Можно представить какой удар получили бы советские обыватели сравнив Скайлэб с Салютами.

а ведь только недавно читал

https://www.roscosmos.ru/media/pdf/russianspace/rk2020-04.pdf
Журнал «Русский космос»
Номер 16

НА РАССТОЯНИИ ДРУЖБЫ 45 ЛЕТ ЛЕГЕНДАРНОЙ ПРОГРАММЕ «СОЮЗ–АПОЛЛОН»
Игорь МАРИНИН
...
На переговорах в 1971 г. нового администратора NASA Джорджа Лоу с Мстиславом Келдышем обсуждалась возможность стыковки: корабля «Союз»  – с орбитальным комплексом Skylab; «Аполлона»  – с российской космической станцией «Салют». Первый вариант не подошел американской стороне, второй  – советской, так как требовал создания станции с двумя стыковочными узлами к 1974–1975 гг. (такой станцией стала «Салют-6», но уже в 1977 г.). В апреле 1972 г. было принято решение произвести стыковку на орбите кораблей «Союз» и «Аполлон» через три года.
...

[Старый]

А у нас на Байконуре стоял в полной готовности запасной «Союз», был и дублирующий экипаж -- Анатолий Филипченко и Николай Рукавишников. Этот факт тоже держали в большом секрете. Если бы не получилась штатной стыковки двух кораблей, дублеры должны были предпринять вторую попытку, стартовав на резервном «Союзе».

А это ошибочка. Причина нахождения в полной боеготовности резервного корабля была другая. 

 Дело в том что у американцев не было резервного Аполлона и тратиться на него они не желали. Если бы Аполлон стартовал а Союз потерпел аварию то второго Аполлона для второй попытки не было. Поэтому решили что первым стартует Союз. Если с Союзом всё окажется нормально то стартует Аполлон. Если Аполлон не сможет стартовать то отлетав ресурс Союз садится, а затем после устранения проблем с Аполлоном стартует второй Союз. Если Аполлон опять не сможет взлететь то в резерве имелся и третий Союз.

[Старый]

С описанием аварии при спуске Аполлона вообще ересь какаято. Стабилизация спускающейся на парашютах капсулы с помощью двигателей... 
 Они просто сливали топливо и его пары засосало в кабину. Стаффорд раздал экипажу кислородные маски и только после этого один из экипажа потерял сознание. 
И кажется это был гептил.

[Старый]

а ведь только недавно читал

Ссылаться в качестве первоисточника на журнал Мурзилка неприлично.

[triage]

Готовясь к совместному полету, СССР изготовил шесть модернизированных кораблей «Союз». Они использовались для испытаний в беспилотном и пилотируемом режимах. При этом два корабля были запущены секретно -- как аппараты «Космос-638» и «Космос-672».

Даже здесь диверсия, уже больше экономическая. Нам пришлось разворачивать целую космическую программу с разработкой, изготовлением и запуском шести кораблей.

тот же Маринин

По утвержденной в декабре 1972 г. программе летно-конструкторских испытаний в производство было заложено шесть «Союзов»: один – для автономного полета, два – для испытаний в пилотируемом режиме, еще один  – для стыковки с «Аполлоном» и два резервных.
Для запуска корабля с большой массой (из-за наличия массивного андрогинно-периферийного узла стыковки, солнечных батарей) впервые предусматривалось использовать ракету, которая разрабатывалась в Самаре для запуска военных спутников и позже получила название «Союз-У».

только программа и сами захотели. Сколько то в реальности запустили - беспилотный с замечаниями, беспилотный, испытательный пилотируемый и сам ЭПАС и один был на готове в резерве.

[Старый]

Сколько то в реальности запустили - беспилотный с замечаниями, беспилотный, испытательный пилотируемый и сам ЭПАС и один был на готове в резерве.

В реальности слетали все кроме одного. Тот что стоял заправленным в горячем резерве пришлось утилизировать. Тот что оставался в холодном резерве был запущен как Союз-22.

[АниКей]

Комсомольская правда
06:20
Глава NASA надеется на сотрудничество с Россией в освоении Луны
Джеймс Брайденстайн подчеркнул, что у американского космического агентства «прочные» отношения с Роскосмосом. Директор Национального управления по аэронавтике и...
РИА Новости
04:29
Глава НАСА надеется на поддержку Россией лунной программы США
Ранее глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин заявил, что для США лунная программа - "больше политический проект", направленный на создание своеобразной НАТО в космосе...
ТАСС
04:49
Глава NASA надеется на сотрудничество с Россией по лунной программе
Джеймс Брайденстайн назвал прочными отношения между американским ведомством и Роскосмосом. ВАШИНГТОН, 15

[АниКей]

• Власти США ведут подготовку запуска пяти новейших ракет в космос
  Lenta.ru

00:03
США приготовились запустить ракеты Omega, Vulcan, SLS, New Glenn и Super Heavy
В июле издание Space News сообщило о получении ULA от Blue Origin для проведения испытаний в составе Vulcan первого ракетного двигателя BE-4.
ПолитРоссия
04:35
СМИ: Вашингтон готовится к первым испытаниям пяти новейших ракет
Как передает издание, космические силы США готовятся к запуску Northrop Grumman Omega, которая относится к среднему классу.[/li]
[/list]

[triage]

https://radiokp.ru/tekhnologii/dmitriy-rogozin-tolko-golovotyapy-kotorye-nichego-ne-ponimayut-v-kosmose-mogut-govorit-vot-angara-v_nid27415_au414au66
13 июля 2020

Глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин в эфире Радио «Комсомольская правда» рассказал о достижениях госкорпорации за последние пять лет, о космических планах и международном сотрудничестве.

...
Так или иначе покорение дальнего космоса или хотя бы исследование дальнего космоса начнется с Луны. Вот в каких формах? Для американцев это больше такой политический проект. Недавно был брифинг НАСА для участников международной космической станции, были там и наши представители, слушали внимательно выступление главы НАСА. Мы наблюдаем отход наших американских партнеров от тех принципов сотрудничества и взаимоподдержки, которые сложились при сотрудничестве на МКС. Они рассматривают свою программу не как международную, а как похожую на НАТО. Есть Америка, Америка превыше всего. Все остальные должны помогать и платить. Честно говоря, нам участвовать в таком проекте неинтересно.

Но есть другие проекты, в которых нам интересно участвовать. Сегодня утром мы проводили телемост с моим коллегой – китайским визави. Это руководитель Китайской национальной космической администрации, очень влиятельный человек и мой хороший добрый друг. И сегодня мы договорились о том, чтобы начать первые шаги навстречу друг другу именно по определению контуров и значения лунной научной базы. И я не исключаю того, что этот проект будет, безусловно, открыт для всех желающих, в том числе для американцев. Но инициатива здесь может быть именно за Россией и Китаем.
....
А. Милкус:
- Нужно ли понимать, что идет разговор о возможной кооперации и лунном проекте между Россией и Китаем?

Д. Рогозин:

- Понимаете, в чем дело.
....
....
С Соединенными Штатами, при всем том, что происходит в наших отношениях в глобальном смысле, космос остается очень важным мостом взаимодействия. Я поддерживаю свои дружеские отношения с моими партнерами в США. И прежде всего, с моим визави Бранденстайном, который возглавляет НАСА. У нас с ним постоянный контакт, обмен нашими специалистами. Мы все вопросы, которые возникают на МКС, решаем совместно. Я надеюсь, что это сотрудничество сохранится и дальше, будет в меньшей степени подвержено влиянию дурной политической конъюнктуры, которая, к сожалению, сегодня идет из Вашингтона.
....

https://www.reuters.com/article/us-space-exploration-nasa-russia/nasa-chief-says-russia-ties-solid-as-moscows-space-chief-rejects-u-s-led-moon-program-idUSKCN24G036
JULY 15, 2020
NASA chief says Russia ties 'solid' as Moscow's space chief rejects U.S.-led moon program
Joey Roulette

WASHINGTON (Reuters) - NASA administrator Jim Bridenstine said Tuesday he still expected support from Russia's space corporation in its Artemis moon program despite Moscow's space chief slamming the U.S.-led lunar effort.

Bridenstine said in an interview with Reuters on Tuesday "the relationship between NASA and Roscosmos is solid" and emphasized that international partners will play a key role in NASA's plan to land humans on the lunar surface by 2024 and construct a space station orbiting the moon.

"I've got a good relationship with Dmitri Rogozin, so I'm hopeful that there are opportunities for us to continue to collaborate," Bridenstine said, referring to the general director of Russia's state space corporation Roscosmos. But Rogozin called the moon program in an interview with Komsomolskaya Pravda on Monday a "political project" and likened it to NATO, the Western military alliance Russia has long shunned.

"With the lunar project, we are witnessing the departure of our American partners from the principles of cooperation and mutual support that have developed with the ISS," Rogozin said. "Frankly speaking, we are not interested in participating in such a project."The Trump administration in May unveiled an international pact called the Artemis Accords, aiming to leverage its existing relationships on the International Space Station and welcoming agreements with "like-minded" countries to help build a long-term presence on the moon under current international space law.

NASA expects Russia to deliver its offer of an airlock for the Lunar Gateway, a planned outpost in lunar orbit to be built by a mix of private companies and countries and a key piece to the Artemis program.

For two decades the U.S. space relationship with Russia has been largely insulated from geopolitics on Earth, party due to NASA's reliance on Soyuz launch vehicles for trips to the space station. NASA is now preparing to fly its astronauts on new space capsules from SpaceX and Boeing Co.

Тут был гугл перевод - но гугл перевод Moscow's space chief = глава космоса Москвы

WASHINGTON (Reuters) - NASA administrator Jim Bridenstine said Tuesday he still expected support from Russia's space corporation in its Artemis moon program despite Moscow's space chief slamming the U.S.-led lunar effort.
...
NASA expects Russia to deliver its offer of an airlock for the Lunar Gateway, a planned outpost in lunar orbit to be built by a mix of private companies and countries and a key piece to the Artemis program......

чего нету в

Комсомольская правда
06:20
Глава NASA надеется на сотрудничество с Россией в освоении Луны
Джеймс Брайденстайн подчеркнул, что у американского космического агентства «прочные» отношения с Роскосмосом. Директор Национального управления по аэронавтике и...
РИА Новости
04:29
Глава НАСА надеется на поддержку Россией лунной программы США
Ранее глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин заявил, что для США лунная программа - "больше политический проект", направленный на создание своеобразной НАТО в космосе...
ТАСС
04:49
Глава NASA надеется на сотрудничество с Россией по лунной программе
Джеймс Брайденстайн назвал прочными отношения между американским ведомством и Роскосмосом. ВАШИНГТОН, 15

там только

У меня хорошие отношения с [главой Роскосмоса] Дмитрием Рогозиным, так что я надеюсь на то, что есть возможности для того, чтобы мы продолжали сотрудничество", - отметил Брайденстайн

[Старый]

глава космоса Москвы подавляет возглавляемые США лунные усилия